❤️ Acura MDX Problemen ❤️ Wat u moet weten! ❤️
De Acura MDX is een middelgrote drie-rij luxe crossover die sinds het begin van deze eeuw door Honda onder het luxenaammerk Acura wordt geproduceerd. De MDX is de best verkochte drie-rij luxe crossover van alle tijden, met de verkoop passeren 700.000 eenheden in 2014.
Autoreparaties zijn UITERST
Dit was de eerste crossover-SUV met derde-rij zitplaatsen die een platform deelde met de vergelijkbare Honda Pilot. Deze auto biedt plaats aan acht personen, terwijl de MDX er slechts één minder biedt, met twee zitplaatsen op de derde rij. De MDX werd voor het eerst geïntroduceerd als een 2001 model, ter vervanging van de Isuzu Trooper.
De Acura MDX heeft de algemeen slechtste probleemcategorie van de transmissiecategorie, waarbij het 2003-model de meeste algemene klachten heeft en het slechtst beoordeelde model is als gevolg van de prevalentie van problemen, het begin van de problemen en de prijs die het kost om de problemen te repareren. Het meest gerapporteerde probleem in deze 2003 Acura betreft de transmissie storing die een zeer kostbare reparatie is.
2001 Acura MDX Problemen
De belangrijkste categorie van zorg voor de Acura MDX in het 2001 model is de transmissie voor de gebruikers en NHTSA, die begin 90 klachten in deze categorie ingediend. De top gebruikers problemen gaan over de transmissie storing, de transmissie schokken, de koppelomvormer en de kolom shift. De transmissie schokken heeft een typische reparatie kosten van ongeveer $ 4.800 en doet zich voor bij ongeveer 137.000 mijl, met de meest voorkomende oplossing is de volledige vervanging van de transmissie.
2002 Acura MDX Problemen
De 2002 Acura MDX had vergelijkbare problemen als het voorgaande jaar, met de belangrijkste gebruikersklachten die te maken hebben met de transmissie categorie. De top gebruikers problemen hebben betrekking op transmissie storing, gevaarlijk en onregelmatig schakelen, koppelomvormer, en de automatische transmissie aandrijflijn. De typische reparatiekosten van de transmissie mislukking komt op ongeveer $ 4.260 en doet zich voor bij ongeveer 115.000 mijl, met de meest voorkomende oplossing is het vervangen van de transmissie.
2003 Acura MDX Problemen
De top categorieën van zorg met betrekking tot dit jaar waren ook de transmissie samen met de motor, met dit model jaar met meer problemen dan de voorgaande twee jaar. De 2003 Acura had ook aanzienlijke NHTSA klachten met betrekking tot de veiligheidsgordels en de airbags. De grootste problemen met betrekking tot de transmissie hebben te maken met de transmissie storing, de koppelomvormer storing, en de achteruitversnelling vergrendeling uit. De typische reparatiekosten komen op ongeveer $ 4.000, met de meest voorkomende oplossing is het vervangen van de rangschikking die zich rond 125.000 mijl.
De top zorgen van de NHTSA in de veiligheidsgordels en airbags categorie omvatten de veiligheidsgordel verkorten uit, de SRS Failing te ontplooien als de veiligheidsgordel is niet vastgegespt, airbag problemen, en de voorste gesp assemblage. Deze problemen hebben geleid tot 2 aanrijdingen, 1 brand, 4 verwondingen, komen voor bij ongeveer 39.000 mijl, en hebben gebruikers verklaard dat de airbag-lampjes aan gaan en de airbags mogelijk niet worden geactiveerd tijdens een aanrijding.
2004 Acura MDX Problemen
De otp zorgen in de 2004 Acura MDX betreffen de transmissie categorie en het interieur accessoires. Gebruikers verklaren dat in de transmissie categorie, de top klachten zijn het gerommel strip geluid, transmissie storing knarsende geluiden, en schokkende geluiden afkomstig van de transmissie. Dit probleem doet zich voor bij ongeveer 119.000 mijl en heeft gebruikers verklaren dat de koppelomvormer maakt harde geluiden en een rommelend geluid optreedt bij ongeveer 45.000 mijl.
De top zorgen in het interieur accessoires betrekken de lederen stoelen kraken, de deur vergrendeling niet werkt, en de blower verstellers breken.
2005-2006 Acura MDX Problemen
De top zorgen voor deze auto modeljaren hebben veel minder problemen dan de voorgaande jaren. Met betrekking tot de 2005 Acura, de top categorie van zorg was hetzelfde als de voorgaande jaren, met de transmissie als de hoogste klacht, met gebruikers die verklaren dat ze ervaren totale transmissie storing, was er anti-vries lekt in de transmissie, en er was een trilling en shudder de transmissie. De transmissie storing typische reparatiekosten komt uit op ongeveer $ 4.000 en doet zich voor bij ongeveer 101.000 mijl.
De 2006 had ook transmissie problemen, maar had veel minder problemen dan een van de voorgaande modeljaren, met er slechts relatief weinig klachten over de transmissie die zich bij ongeveer 141.000 mijl.
2007 Acura MDX Problemen
De belangrijkste klacht met betrekking tot de Acura MDX betreft het elektrische systeem, in plaats van de typische transmissie problemen die de eerste jaren hebben geteisterd. Het elektrische systeem had talrijke klachten met betrekking tot de batterij leeglopen, de batterij sterven, en de auto verliest alle elektrische stroom tijdens het rijden. Het trage leeglopen van de batterij gaat gepaard met een typische reparatiekost van ongeveer $120- en doet zich voor bij ongeveer 121.000 mijl.
2008 Acura MDX Problemen
Het 2008 model had minder problemen dan het 2007 modeljaar, met de belangrijkste categorie van klachten gericht op de AC en verwarming en de ophanging, met de top gebruiker klachten gericht op de voorste en achterste actieve demper falen en de veerpoten falen na verloop van tijd met betrekking tot de ophanging, met de typische reparatie kosten komen uit op ongeveer $ 2.400 en zich voordoet bij ongeveer 114.000 mijl.
De belangrijkste airconditioning problemen richten zich op de AC niet goed werkt, met de typische reparatie kosten komen uit op ongeveer 460 dollar en die zich bij ongeveer 132.000 mijl, met de meeste gebruiker klachten richten op de hoge druk lijn vervanging.
2009 Acura MDX Problemen
De 2009 MDX had meer problemen dan het voorgaande jaar, met de belangrijkste categorie van klachten gericht op het interieur accessoires en het elektrische systeem. De problemen met de interieuraccessoires hebben vooral betrekking op het slecht functionerende navigatiesysteem, de Bluetooth die de batterij leegzuigt, de kleurstof die van de lederen zetels komt en het kortgesloten audiosysteem. De typische reparatietijd om het defect aan het navigatiesysteem te verhelpen bedraagt ongeveer 59.000 mijl, waarbij de gebruikers verklaren dat zij gewoonlijk het navigatiesysteem moeten herstellen en vervangen.
2010 Acura MDX Problemen
De 2010 Acura MDX had de meeste problemen met de motor, met gebruikers die verklaarden dat ze overmatig olieverbruik hadden en die zich voordeden bij ongeveer 77.000 mijl, met gebruikers die verklaarden dat ze vaak olie moeten laten verversen en dat hun check engine lampje vaak gaat branden.
De tweede categorie die de meeste klachten had in de Acura MDX richtte zich op het elektrische systeem, met een aantal kleine problemen van de batterij die leeg gaat en het lampje van de vervangen batterij dat vaak aangaat tijdens gebruik. Hoewel dit probleem niet extreem ernstig is, is het vervelend en kan het ervoor zorgen dat u wat extra geld moet uitgeven aan reparaties aan de batterij.
2014 Acura MDX Problemen
De 2014 Acura MDX had meer problemen dan alle voorgaande jaren, met de hoogste probleemcategorie met betrekking tot de motor, de carrosserie en verf, en de remmen. De hoogste categorie voor NHTSA klachten richten zich op de motor, de besturing, en het elektrische systeem. De belangrijkste klachten over de motor hebben betrekking op het slingeren of afslaan van de auto bij het accelereren, het optreden van motorgeluid, een tikkend geluid dat uit de motor komt, ongewone geluiden bij stationair toerental en een trillend fluitend motorgeluid. Het probleem van de motor afslaan of slingeren optreedt bij ongeveer 29.000 mijl en heeft gebruikers verklaren dat de auto aarzelt bij het versnellen.
De carrosserie- en lakproblemen die heersen in de 2014 Acura MDX betreffen de lakproblemen en de verkeerd uitgelijnde deuren, met de meest gebruikelijke problemen die zich voordoen rond 34.000 mijl en gebruikers die verklaren dat het water in de voorruit kan komen, de verf bubbelt op het dak tussen de voorruit en het zonnedak, en er vormt zich corrosie aan de onderkant van een van de deuren.
Naast de motor en de carrosserie en verf problemen, hebben de remmen ook geleid tot een aantal NHTSA zorgen en klachten van gebruikers, met de meest voorkomende problemen te maken met de rotoren kromtrekken, de service remmen problemen veroorzaken, en de elektronische stabiliteitscontrole hebben een aantal problemen. De typische reparatiekosten bedragen ongeveer 300 dollar om de kromtrekkende rotoren te repareren en treden op bij een gemiddelde van ongeveer 17.000 mijl.
2015 Acura MDX Problemen
De 2015 Acura had veel minder problemen dan de 2014 jaar, met de 2015 is een van de beste in termen van de prevalentie van gebruikersproblemen. De belangrijkste categorie van klachten richtte zich op de transmissie, met gebruikers die verklaarden dat de transmissie niet goed schakelt en een zoemend geluid maakt, wat ongeveer $ 90 kost om te repareren en zich voordoet bij een gemiddelde van ongeveer 43.000 mijl.
2016 Acura MDX Problemen
Een van de laatste modellen die aanzienlijke problemen had in vergelijking met de 2017-2920 modeljaren wa het 2016 jaar, met de belangrijkste categorie van klachten gericht op de transmissie, met gebruikers die verklaren dat de auto aarzelt bij acceleratie, de auto hikt, de transmissie schakelt onregelmatig, de transmissie slipt, er is harmonische trilling, en de auto schokt tijdens het schakelen. Om de aarzeling bij acceleratie te verhelpen, is een van de gebruikelijke oplossingen om de transmissiecontrole module te vervangen of om hun software bij ongeveer 9.600 mijl bij te werken.
Acura MDX Betrouwbaarheid
De 2019 Acura MDX verdiende de #7 plek in de categorie Luxe Midsize SUV’s 2019 en verdiende de #9 in Gebruikte Luxe Midsize SUV’s $ 30K tot $ 40K categorie. De voordelen van de 2019 Acura betreffen de monster technische functies, de goede gas kilometers en brandstofverbruik, en de gecomponeerde en soepele rijeigenschappen. De nadelen van de 2019 Acura MDX omvatten de concurrentie interieurs voelen luxer, de rit niet zo soepel als sommige andere rivalen, en de ondermaatse voorspelde betrouwbaarheid rating.
De Car US News Scorecard voor de 2019 Acura MDX omvat de 9,5 van critici rating, de 8,2 prestaties rating, de 7,7 interieur rating, de 7,8 kosten van eigendom, en de 9,8 veiligheid rating van 10 met de JD Power Betrouwbaarheid rating komt uit op ongeveer 2,5 van de 5 sterren.
De 2020 Acura MDX verdiende de #4 ranking in de categorie Luxe Midsize SUV’s in vergelijking met de concurrentie, met de auto ook het verdienen van gunstige rankings in twee andere categorieën. De 2020 Acura MDX verdiende de #15 ranking in de categorie Luxe Crossover SUV’s en verdiende de #7 plaats in de categorie Luxe SUV’s met 3 Rijen.
De voordelen van de Acura MDX richten zich op de robuuste motor en de motorprestaties, de uitstekende brandstofverbruik schattingen en mijlen per gallon, en het soepele rijgedrag. De nadelen van de Acura MDX hebben betrekking op de rivalen en concurrenten hebben meer luxe en mooiere cabines, met geen echte veranderingen optreden voor het 2020 modeljaar.
De Car US News Scorecard gaf de Acura MDX een totaal van 8,1 uit 10, waarbij de critici een 9,4 uit 10 kregen, de prestaties een 7,7, het interieur een 7, en de veiligheid een 9,8 uit 10, waarbij de totale JD Power REliability slechts een 3 uit 5 sterren verdiende.
Acura MDX Recalls
De Acura MDX opgenomen verschillende terugroepingen in elk jaar van de productie, met het model verdienen 35 terugroepingen voor de gehele levensduur van het voertuig. Een van de eerdere terugroepacties was in 2008 en had betrekking op de mechanische uitrusting, de bagagedrager en het bagagerek. Meer dan 2.000 Acura MDX auto’s moesten worden teruggeroepen omdat de knelbout tussen de fietsarm beugel en de staander van de trekhaak stijl fietsdrager defect was. Bij het verplaatsen van de fietsarmbeugel naar de benedenstand, kon deze knelbout ernstige snijwonden of schade aan de vingertoppen of hand van de gebruiker veroorzaken.
Een terugroepactie die betrekking had op de 2005-2006 Acura MDX-voertuigen had betrekking op de bedrijfsremmen en het antiblokkeersysteem, de tractiecontrole en het elektronische slipbegrenzingsmechanisme, en werd in 2013 vrijgegeven. Een elektrische condensator kan beschadigd raken tijdens de fabricage van de motor van de stabiliteitsondersteuningsmodule van het voertuig, waardoor de remmen in werking treden. Als de bestuurder echter remt terwijl de VSA niet correct werkt, kan het voertuig abrupt tot stilstand komen. Plotseling onbedoeld remmen kan het risico op een aanrijding doen toenemen.