Žlutý taxík
Žluté taxíky pocházejí nejméně z roku 1798, kdy měla v pařížském divadle Theatre de l’Opera Comique National premiéru hudební komedie Cabriolet Jaune (Žlutý taxík). Žluté taxíky byly v Paříži a Londýně známé po většinu 19. století. V polovině 80. let 19. století otřásla newyorským systémem žlutých taxíků společnost, která nabízela levnější a předvídatelnější jízdné než konkurence. Jedním z prvních automobilových taxíků v Londýně byl v 90. letech 19. století žlutý elektromobil.
Žlutou taxislužbu v Chicagu založil v roce 1907 John D. Hertz. Její speciálně navržené taxíky byly poháněny čtyřválcovým motorem Continental vybaveným speciálně vyrobenou karoserií taxíku, kterou dodala společnost Racine Body Co. z Racine ve Wisconsinu. Podle tradice společnosti Yellow Cab Co. byla žlutá barva (a název) vybrána Johnem Hertzem na základě průzkumu, který zadal na „místní univerzitě“ a který ukázal, že je nejsnáze rozpoznatelná. Nicméně „rozhodně nebyl prvním provozovatelem taxislužby, který tuto barvu použil, a univerzitní studie, na kterou se B. C. Forbes odvolává, nebyla dosud objevena.“
V roce 1908 Albert Rockwell, zakladatel a generální ředitel společnosti New Departure Manufacturing Co. z Bristolu ve státě Connecticut, odcestoval do Evropy, aby zhodnotil jejich systémy taxislužby, a doufal, že se mu podaří vyvinout podobný systém ve Washingtonu, D. C. Ernest Wyckoff, Alfred Church a Clarence Partridge, známí newyorští prodejci automobilů, nechali v roce 1909 v ulicích Manhattanu jezdit několik oranžovožlutě zbarvených Rockwellových taxíků. V březnu 1910 společnost Connecticut Cab Co. (v podstatě ředitelé společnosti New Departure Manufacturing Co.) převzala kontrolu nad provozem Wyckoffových, Churchových a Partridgeových taxíků.
Žlutá taxikářská společnost byla v New Yorku založena 4. dubna 1912. Její jízdné v tomto roce začínalo na 50 centech za míli (což zhruba odpovídá 12,12 USD v roce 2016 po zohlednění inflace). Mezi její ředitele a hlavní akcionáře patřili Albert Rockwell a společnost Connecticut Cab Co. Krátce po založení se Yellow Taxicab Co. spojila se společností Cab and Taxi Co. a se silou společnosti Connecticut Cab Co. v zádech převzala mladá firma velký podíl na newyorském trhu. Její samostatný firemní život byl však poměrně krátký, protože války o jízdné a regulace si 3. března 1914 vynutily fúzi s Mason-Seaman Transportation Co. Krátce poté podala společnost soudní příkaz, kterým se snažila zabránit městu v prosazování nařízení Public Hack, ale v odvolacím řízení byl zamítnut. V roce 1916 byla na společnost uvalena nucená správa kvůli žalobám četných věřitelů.
V roce 1920 byla založena společnost Yellow Cab Manufacturing Company.
V roce 2017 studie ukázala, že žlutá barva taxíků byla nápadnější, což mělo za následek o 9 % méně nehod.