❤️ Acura MDX Problémy ❤️ Co potřebujete vědět! ❤️
Acura MDX je luxusní crossover střední velikosti se třemi řadami sedadel, který od začátku století vyrábí Honda pod luxusním označením Acura. MDX je nejprodávanějším třířadým luxusním crossoverem všech dob, jehož prodeje do roku 2014 přesáhly 700 000 kusů.
Opravy aut jsou DRAHÉ
Jednalo se o první crossover SUV, který měl třetí řadu sedadel a sdílel platformu s podobným modelem Honda Pilot. Tento vůz má osm míst k sezení, zatímco MDX jen o jedno méně, přičemž ve třetí řadě jsou dvě místa k sezení. MDX byl poprvé představen jako model z roku 2001, kdy nahradil model Isuzu Trooper.
Acura MDX má celkově nejhorší problémy v kategorii převodovek, přičemž model z roku 2003 má celkově nejvíce stížností a je nejhůře hodnoceným modelem vzhledem k četnosti problémů, nástupu problémů a ceně potřebné k jejich odstranění. Nejvíce hlášených problémů u tohoto modelu Acura z roku 2003 se týká poruchy převodovky, jejíž oprava je velmi nákladná.
Problémy s modelem Acura MDX v roce 2001
Hlavní kategorií problémů modelu Acura MDX v roce 2001 je pro uživatele a NHTSA převodovka, na kterou bylo v této kategorii podáno brzy 90 stížností. Nejčastější problémy uživatelů se týkají poruchy převodovky, trhání převodovky, měniče točivého momentu a řazení v koloně. Řazení převodovky má typické náklady na opravu kolem 4 800 USD a vyskytuje se přibližně při 137 000 km, přičemž nejčastějším řešením je kompletní výměna převodovky.
Problémy s vozem Acura MDX v roce 2002
Problémy s vozem Acura MDX v roce 2002 byly podobné jako v předchozím roce, přičemž hlavní stížnosti uživatelů se týkaly kategorie převodovek. Nejčastější problémy uživatelů se týkají poruchy převodovky, nebezpečného a nepravidelného řazení, měniče točivého momentu a hnacího ústrojí automatické převodovky. Typické náklady na opravu poruchy převodovky se pohybují kolem 4260 USD a dochází k ní při ujetí přibližně 115 000 km, přičemž nejčastějším řešením je výměna převodovky.
Problémy modelu Acura MDX z roku 2003
Mezi hlavní kategorie problémů týkající se tohoto roku patřila také převodovka spolu s motorem, přičemž tento modelový rok měl více problémů než předchozí dva roky. Acura 2003 měla také značné stížnosti NHTSA týkající se bezpečnostních pásů a airbagů. Hlavní obavy týkající se převodovky se týkaly poruchy převodovky, poruchy měniče točivého momentu a zablokování zpětného chodu. Typické náklady na opravu se pohybují kolem 4 000 USD, přičemž nejčastějším řešením je výměna řazení, ke které dochází při ujetí přibližně 125 000 mil.
Nejčastější problémy podle NHTSA v kategorii bezpečnostních pásů a airbagů se týkají zkracování bezpečnostních pásů, selhání SRS při rozepnutí bezpečnostního pásu, problémů s airbagy a sestavy předních spon. Tyto problémy měly za následek 2 nehody, 1 požár, 4 zranění, vyskytují se při ujetí přibližně 39 000 km a uživatelé uvádějí, že se rozsvítí kontrolky airbagu a airbagy se nemusí při nehodě aktivovat.
Problémy s vozem Acura MDX v roce 2004
Problémy s otp u vozu Acura MDX v roce 2004 se týkají kategorie převodovek a vnitřního příslušenství. Uživatelé uvádějí, že v kategorii převodovek jsou nejčastějšími stížnostmi hluk hučícího pásu, zvuky broušení při poruše převodovky a trhavé zvuky vycházející z převodovky. Tento problém se objevuje při ujetí přibližně 119 000 km a uživatelé uvádějí, že měnič točivého momentu vydává hlasité zvuky a dunění se objevuje při ujetí přibližně 45 000 km.
Nejčastější obavy v kategorii příslušenství interiéru se týkají praskání kožených sedadel, nefunkčnosti zámků dveří a lámání regulátorů ventilátoru.
Problémy s vozem Acura MDX v letech 2005-2006
Největší obavy u těchto modelových roků vozu mají mnohem méně problémů než v předchozích letech. Pokud jde o model Acura 2005, hlavní kategorie obav byla stejná jako v předchozích letech, přičemž největší stížnosti se týkaly převodovky, u níž uživatelé uváděli, že u nich došlo k úplnému selhání převodovky, do převodovky unikala nemrznoucí směs a převodovka vibrovala a chvěla se. Typické náklady na opravu poruchy převodovky vycházejí na přibližně 4 000 USD a dochází k ní při ujetí přibližně 101 000 km.
V roce 2006 se také vyskytly problémy s převodovkou, ale bylo jich mnohem méně než u kteréhokoli z předchozích modelových roků, jen bylo relativně málo reklamací týkajících se převodovky, které se vyskytly přibližně při 141 000 mílích.
Problémy modelu Acura MDX v roce 2007
Hlavní stížnost týkající se modelu Acura MDX se týká elektrické soustavy namísto typických problémů s převodovkou, které trápily první ročníky. Na elektrický systém se vyskytovaly četné stížnosti týkající se vybíjení baterie, odumírání baterie a ztráty veškerého elektrického napájení vozu během jízdy. Pomalé vybíjení baterie zahrnuje typické náklady na opravu ve výši přibližně 120 USD- a dochází k němu při ujetí přibližně 121 000 mil.
Problémy modelu Acura MDX v roce 2008
Model v roce 2008 měl méně problémů než modelový rok 2007, přičemž hlavní kategorie stížností se zaměřovala na klimatizaci a topení a zavěšení kol, přičemž hlavní stížnosti uživatelů se zaměřovaly na selhání předních a zadních aktivních tlumičů a na časem selhávající vzpěry týkající se zavěšení kol, přičemž typické náklady na opravu vycházejí na cca 2 400 USD a vyskytují se při cca 114 000 mil.
Hlavní problémy s klimatizací se zaměřují na špatnou funkci klimatizace, přičemž typické náklady na opravu se pohybují okolo 460 USD a vyskytují se při ujetí přibližně 132 000 mil, přičemž nejvíce stížností uživatelů se zaměřuje na výměnu vysokotlakého potrubí.
Problémy s vozem Acura MDX v roce 2009
V roce 2009 se u modelu MDX vyskytlo více problémů než v předchozím roce, přičemž hlavní kategorie stížností se zaměřuje na příslušenství interiéru a elektrickou soustavu. Problémy s interiérovým příslušenstvím se zaměřují na nefunkční navigační jednotku, Bluetooth vybíjející baterii, barvení kožených sedadel a krátce zabudovaný audiosystém. Typická doba opravy poruchy satelitní navigace se pohybuje kolem 59 000 km, přičemž uživatelé uvádějí, že obvykle musí opravit a vyměnit satelitní navigační jednotku.
Problémy modelu 2010 Acura MDX
U modelu 2010 Acura MDX bylo nejvíce problémů s motorem, přičemž uživatelé uváděli, že dochází k nadměrné spotřebě oleje a vyskytují se přibližně při 77 000 km, přičemž uživatelé uváděli, že musí často měnit olej a často se jim rozsvěcí kontrolka kontrolního motoru.
Druhá kategorie, která měla u modelu Acura MDX nejvíce stížností, se zaměřovala na elektrickou soustavu, přičemž některé drobné problémy se týkaly vybíjení baterie a častého rozsvěcení kontrolky vyměněné baterie během používání. Ačkoli tento problém není extrémně závažný, je nepříjemný a může způsobit, že za opravu baterie utratíte nějaké peníze navíc.
Problémy Acura MDX v roce 2014
Acura MDX v roce 2014 měla více problémů než všechny předchozí roky, přičemž nejvyšší kategorie problémů se týkala motoru, karoserie a laku a brzd. Nejvyšší kategorie stížností NHTSA se zaměřuje na motor, řízení a elektrickou soustavu. Nejčastější stížnosti týkající se motoru se zaměřují na zadrhávání nebo zadrhávání vozu při akceleraci, výskyt hluku motoru, tikání vycházející z motoru, neobvyklé zvuky při volnoběhu a vibrační pískání motoru. Problém se zadrháváním nebo zadrháváním motoru se objevuje přibližně při 29 000 ujetých kilometrech a uživatelé uvádějí, že vozidlo při akceleraci váhá.
Problémy s karoserií a lakem převládající u modelu Acura MDX 2014 se týkají problémů s lakem a špatně seřízenými dveřmi, přičemž nejčastější problémy se objevují kolem 34 000 km a uživatelé uvádějí, že do čelního skla může vnikat voda, na střeše mezi čelním sklem a střešním oknem se tvoří bubliny v laku a na spodní části jedněch dveří se tvoří koroze.
Společně s motorem a problémy s karoserií a lakem vyvolaly obavy NHTSA a stížnosti uživatelů také brzdy, přičemž nejčastější problémy se týkají deformace rotorů, problémů s provozními brzdami a problémů s elektronickou kontrolou stability. Typické náklady na opravu se pohybují kolem 300 USD za opravu deformací rotorů a dochází k nim v průměru při ujetí přibližně 17 000 mil.
Problémy s vozem Acura MDX v roce 2015
V roce 2015 měla Acura mnohem méně problémů než v roce 2014, přičemž rok 2015 patřil z hlediska výskytu uživatelských problémů k těm nejlepším. Hlavní kategorie stížností se soustředila na převodovku, kdy uživatelé uváděli, že převodovka špatně řadí a vydává bzučivý zvuk, přičemž oprava stála přibližně 90 USD a vyskytovala se v průměru při ujetí přibližně 43 000 mil.
Problémy s modelem Acura MDX v roce 2016
Jeden z posledních modelů, který měl ve srovnání s modelovými roky 2017-2920 značné problémy, wa rok 2016, přičemž hlavní kategorie stížností se zaměřovala na převodovku, uživatelé uváděli, že vůz při akceleraci váhá, vůz se zadrhává, převodovka řadí nepravidelně, převodovka prokluzuje, dochází k harmonickým vibracím a vůz při řazení škube. K odstranění váhání při akceleraci patří mezi častá řešení výměna řídicího modulu převodovky nebo aktualizace jejího softwaru při ujetí přibližně 9 600 km.
Spolehlivost modelu Acura MDX
Acura MDX 2019 si vysloužila 7. místo v kategorii luxusních SUV střední velikosti 2019 a 9. místo v kategorii ojetých luxusních SUV střední velikosti za 30 až 40 tisíc dolarů. Mezi klady modelu Acura 2019 patří ukázkové technické prvky, dobrá spotřeba a úspora paliva a vyrovnané a plynulé jízdní vlastnosti. Mezi zápory modelu Acura MDX 2019 patří konkurenční interiér působící luxusněji, jízda, která není tak plynulá jako u některých jiných konkurentů, a podprůměrné hodnocení předpokládané spolehlivosti.
Car US News Scorecard pro Acura MDX 2019 zahrnuje hodnocení 9,5 od kritiků, hodnocení výkonu 8,2, hodnocení interiéru 7,7, náklady na vlastnictví 7,8 a hodnocení bezpečnosti 9,8 z 10, přičemž hodnocení spolehlivosti JD Power vychází přibližně na 2,5 z 5 hvězdiček.
Acura MDX 2020 získala v porovnání s konkurencí 4. místo v kategorii Luxusní SUV střední velikosti, přičemž vůz získal příznivé hodnocení i v dalších dvou kategoriích. Acura MDX 2020 si vysloužila 15. místo v kategorii Luxusní crossovery SUV a 7. místo v kategorii Luxusní SUV se 3 řadami sedadel.
Přednosti modelu Acura MDX se zaměřují na robustní motor a jeho výkon, vynikající odhady spotřeby paliva a počtu ujetých kilometrů na galon a hladké jízdní vlastnosti. Zápory modelu Acura MDX se týkají soupeřů a konkurentů, kteří mají luxusnější a hezčí kabiny, přičemž v modelovém roce 2020 nedojde k žádným skutečným změnám.
Car US News Scorecard udělil modelu Acura MDX celkem 8,1 z 10, přičemž hodnocení kritiků získalo 9,4 z 10, výkon 7,7, interiér získal 7 a bezpečnost 9,8 z 10, přičemž celková spolehlivost JD Power REliability získala pouze 3 z 5 hvězdiček.
Acura MDX Recalls
Acura MDX zahrnovala různé svolávací akce v průběhu každého roku výroby, přičemž model si za celou dobu životnosti vysloužil 35 svolávacích akcí. Jedna z dřívějších svolávacích akcí proběhla v roce 2008 a týkala se mechanického vybavení, nosiče a stojanu. Více než 2 000 vozů Acura MDX muselo být svoláno, protože byl vadný čep mezi držákem ramene jízdního kola a svislou sestavou nosiče jízdních kol ve stylu závěsu. Při přesouvání držáku ramene kola do dolní polohy mohl tento skřipcový šroub způsobit vážné poranění nebo poškození konečků prstů nebo ruky uživatele.
Střední svolávací akce, která se týkala vozů Acura MDX z let 2005-2006, se týkala provozních brzd a protiblokovacího, trakčního a elektronického mechanismu s omezeným prokluzem a byla svolána v roce 2013. Při výrobě modulu motoru asistenta stability vozidla mohlo dojít k poškození elektrického kondenzátoru, což mělo za následek brzdění. Pokud však řidič použije brzdy v době, kdy systém VSA nefunguje správně, může dojít k náhlému zastavení vozidla. Náhlé neúmyslné brzdění může způsobit zvýšení rizika havárie.