Jak nízký může být tlak v pneumatikách, když je čas na jízdu?
Kontrola nízkého tlaku v pneumatikách – ta otravná oranžová kontrolka na palubní desce se vždy rozsvítí v tu nejhorší dobu – když nestíháte v práci, uvíznete v zácpě nebo na opuštěné silnici.
Měl bych to vědět. Asi před dvěma měsíci mi uprostřed mostu Howarda Franklanda v hustém provozu praskla pneumatika kvůli nízkému tlaku.
A pršelo.
A foukal vítr.
A ještě se blýskalo.
Nebylo to ideální.
Když se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, můžete se cítit znepokojeni, ale obvykle ne natolik, abyste co nejdříve zastavili pro vzduch. Sakra, možná se rozhodnete tuto kontrolku ignorovat několik dní nebo dokonce týdnů (ehm, možná i déle, pokud jste opravdový prokrastinátor)! Vždyť přece nemáte píchlou pneumatiku (zatím, doufáte!), takže o nic nejde, když jedete s rozsvícenou kontrolkou nízkého tlaku v pneumatikách, ne?
Špatně! Může se zdát, že zastavit a postarat se o nízký tlak v pneumatikách je královská otrava, ale opravdu – udělejte správnou věc a prostě to udělejte.
Čím déle necháte nízký tlak v pneumatikách ležet, tím více si zaděláváte na řadu problémů včetně nižší spotřeby paliva až po potenciálně katastrofální prasknutí pneumatiky!
Proč je důležité kontrolovat tlak v pneumatikách?
Kontrolovat tlak v pneumatikách a udržovat je správně nahuštěné je sice povinnost, ale je to mnohem jednodušší než se potýkat s následky nedostatečně nahuštěných pneumatik. Nízký tlak v pneumatikách může negativně ovlivnit ovladatelnost, opotřebení pneumatik, spotřebu paliva a především bezpečnost.
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit, že vůz hůře reaguje a má horší trakci, což ztěžuje vyhýbání se nouzovým situacím (vzpomeňte si na přepínání jízdních pruhů na poslední chvíli v zácpě nebo vyhýbání se výmolu). Nižší trakce také znamená, že motor vašeho vozu bude muset více pracovat a spotřebovávat více paliva, než je nutné. Podle agentury EPA mohou správně nahuštěné pneumatiky zvýšit spotřebu paliva o tři a více procent. To jsou peníze do vaší kapsy!
Pokud máte nedostatečně nahuštěné pneumatiky, klesá spotřeba paliva. Nedostatečně nahuštěné pneumatiky mohou snížit spotřebu paliva přibližně o 0,2 % na každý 1 PSI poklesu průměrného tlaku.
Ačkoli se to na první pohled nemusí zdát mnoho, předpokládejme, že vaše pneumatiky jsou podhuštěné přibližně o 12 psi, což je velmi časté. Za předpokladu, že ročně ujedete v celostátním průměru 13 476 km, vaše nedostatečně nahuštěné pneumatiky ročně vyplýtvají zhruba plnou nádrž benzínu.
Ale to není všechno.
Nedostatečné nahuštění způsobuje deformaci pneumatik, což vede k jejich zvýšenému opotřebení, zejména na bocích pneumatik, a vystavuje vaše pneumatiky zvýšenému riziku prasknutí – což nikdo nechce zažít.
Vypuštění pneumatik zabije ročně přibližně 500 řidičů a jen ve Spojených státech způsobí hodně přes 2 000 nehod.
Ještě horší je, že většina vypuštění pneumatik je způsobena nedbalým nahuštěním vašich pneumatik. Systémy řízení tlaku v pneumatikách jsou povinné od roku 2007, takže pokud jezdíte novějším vozem, vaše auto vás samo upozorní, kdy je třeba dofouknout.
Jestliže však jezdíte starším vozem, je nesmírně důležité kontrolovat tlak v pneumatikách alespoň jednou měsíčně.
Důležité je vědět, že tlak v pneumatikách může být ztracen, aniž by se pneumatika jevila jako podhuštěná nebo podhuštěná. Takže to, že pneumatika vypadá v pořádku, nemusí vždy znamenat, že je.
Jaký je nejnižší tlak v pneumatikách, který můžete mít a přitom jezdit?
Již jsme zjistili, proč nemá smysl jezdit s nízkým tlakem v pneumatikách. Pokud vás však zajímá, jak „nízký tlak můžete mít“ a přesto jezdit, poslouchejte.
Pokud máte standardní osobní pneumatiky (devadesát procent vozidel), nejnižší tlak v pneumatikách, se kterým můžete obecně jezdit, je 20 liber na čtvereční palec (PSI). Cokoli pod 20 PSI je považováno za podhuštěnou pneumatiku a vystavuje vás riziku potenciálně ničivého defektu.
Jak nízký musí být tlak v pneumatikách, aby se rozsvítila kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách?
V roce 2008 byl zaveden federální zákon, který výrobcům automobilů ukládá povinnost dodávat systémy monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) jako standardní vybavení vozidel. Kontrolka nízkého tlaku vzduchu v pneumatikách se zobrazí, když je tlak vzduchu v pneumatice o 25 % nižší než výrobcem doporučený PSI. Snížení tlaku v pneumatikách o 25 % se považuje za závažné. Berte tedy varování před nízkým tlakem vzduchu v pneumatikách jako varování, kterým je!“
Co způsobuje nízký tlak vzduchu v pneumatikách
Proč je v pneumatikách málo vzduchu? Poškození pneumatik samozřejmě způsobí snížení tlaku vzduchu v pneumatikách, ale není to jediný důvod poklesu tlaku vzduchu v pneumatikách. Pneumatiky mohou časem ztrácet tlak a mohou je ovlivnit nízké teploty.
Podle časopisu Car and Driver pneumatiky obvykle ztrácejí přibližně půl kila tlaku při každém poklesu teploty o 10 stupňů. Je důležité kontrolovat tlak v pneumatikách se změnou ročního období, abyste zohlednili změny teplot a z nich vyplývající pokles tlaku v pneumatikách.
Musíte také počítat s tím, že pneumatiky postupně ztrácejí vzduch. V průměru vaše pneumatika ztratí přibližně 1 PSI za měsíc. Vzhledem k tomu, že většina osobních pneumatik je nahuštěna na přibližně 35 PSI, netrvá tak dlouho, než se dostanete do horké vody.
Proto je mimořádně důležité vědět, kdy je tlak v pneumatikách nízký, což vyžaduje, abyste v první řadě znali doporučený tlak.
Jak poznám, jaký by měl být tlak v pneumatikách?
Jako řidič byste měli znát doporučení výrobce automobilů ohledně tlaku v pneumatikách. Tyto informace najdete v návodu k obsluze svého vozidla. Najdete ji také na dveřní zárubni na straně řidiče.
Jak fungují systémy kontroly tlaku v pneumatikách?
Přemýšleli jste někdy o tom, jak celé upozornění na nízký tlak v pneumatikách funguje? Je to docela jednoduché, ale zároveň zajímavé.
Systémy monitorování tlaku v pneumatikách používají snímač, který je umístěn v tlakové kapse mezi kolem a pneumatikou. Snímač neustále měří tlak vzduchu v pneumatice a přenáší tuto informaci do palubního počítače vozidla. Pokud je tlak v pneumatice nízký, řidič je upozorněn výstrahou nízkého tlaku v pneumatice na displeji přístroje. Jen to chcete (nechcete!) vidět!
Může být nízký tlak v pneumatikách způsoben chladným počasím?
Ano! Tyto mizerně chladné dny mohou rozhodně způsobit snížení tlaku v pneumatikách! Pneumatiky obecně ztrácejí zhruba půl kila tlaku na každých 10 stupňů poklesu teploty. Při poklesu teplot byste měli tlak v pneumatikách kontrolovat, zejména pokud žijete v chladnějším podnebí.
Jen další důvod, proč mám rád život na Floridě.
Jak kontrolujete tlak v pneumatikách?“
Takže padlo rozhodnutí vzchopit se a zkontrolovat tlak v pneumatikách svého vozu. Dobrá práce.
Je dobré mít ve vozidle měřič tlaku v pneumatikách. Některé pumpy na čerpacích stanicích sice manometry mají, ale ne vždy jsou přesné nebo snadno dosažitelné. Mnohem lepší je mít vlastní tlakoměr, abyste mohli tlak v pneumatikách sledovat doma nebo na cestách. Levný ruční měřič tlaku v pneumatikách snadno zakoupíte v každém obchodě s autodíly nebo ve velkých obchodních domech, jako je Target nebo Walmart.
Ačkoli jsou tyto tlakoměry na trhu již snad odjakživa, novější digitální tlakoměry mohou být mnohem přesnější. Pokud na to máte v rozpočtu, připlaťte si 5 dolarů a pořiďte si digitální.
Nejvhodnější doba pro kontrolu tlaku v pneumatikách je hned ráno, když jsou pneumatiky „studené“, nebo alespoň tři hodiny po jízdě. Sundejte víčko ventilu a pevně zatlačte tlakoměr do dříku ventilu, dokud přístroj neukáže hodnotu v librách na čtvereční palec (PSI). Pokud uslyšíte syčivý zvuk, vypouštíte z pneumatiky vzduch a budete muset tlakoměr zatlačit do dříku ventilu silněji, abyste získali údaj.
Údaje o tlaku budou pravděpodobněji vyšší (obvykle o 2 až 6 PSI vyšší), pokud bylo vozidlo nedávno řízeno a pneumatiky jsou horké. Pokud nakonec tlak v pneumatikách po jízdě zkontrolujete, měli byste přidat trochu vzduchu navíc, abyste zohlednili uměle zvýšený údaj o tlaku v pneumatikách
Jak mohu opravit tlak v pneumatikách?
Pokud zjistíte, že je tlak v pneumatikách nízký, budete muset do pneumatik přidat vzduch. Na mnoha čerpacích stanicích jsou k dispozici vzduchové pumpy, kterými můžete pneumatiky doplnit. Některé automaty přijímají pouze mince, ale většina z nich přijímá k platbě také kreditní kartu. Použití vzduchové pumpy obvykle stojí jeden nebo dva dolary – to by vám mělo poskytnout více než dost času na doplnění potřebného množství vzduchu do pneumatik.
K úpravě tlaku v pneumatikách:
- Nejprve se ujistěte, že jste zaparkovali auto v blízkosti vzduchové pumpy čerpací stanice. Měli byste zaparkovat dostatečně blízko, aby hadice snadno dosáhla na všechny čtyři pneumatiky
- Podívejte se do návodu k obsluze dveří řidiče a zjistěte, jaký tlak vzduchu doporučuje výrobce
- Odstraňte kryty dříků ventilů
- Zkontrolujte tlak v pneumatikách (viz výše)
- Zatlačte konec vzduchové pumpy pevně do dříku ventilu a stiskněte páčku, pokud je tam páčka. Některé pumpy umožňují nastavit požadované PSI předem a upozorní vás na dosažení zvoleného tlaku vzduchu; jiné ne. Během procesu je dobré zkontrolovat tlak v pneumatice pomocí pneuměřiče, pokud jej máte. Nahustěte pneumatiky na doporučený PSI.
- Pokud potřebujete vypustit přebytečný vzduch, stiskněte prostřední hrot uvnitř dříku ventilu nebo můžete k vypouštění přebytečného vzduchu použít i tlakoměr pneumatiky.
- Vyměňte krytky ventilků na dříku každé pneumatiky.
Kontrola tlaku v pneumatikách
Tlak v pneumatikách by se měl kontrolovat každý měsíc. Ano, je to další položka na seznamu úkolů, ale těch pár minut, které vám kontrola tlaku zabere, prodlouží životnost vašich pneumatik, zvýší spotřebu paliva, zlepší výkon vašeho vozidla a ochrání vaši bezpečnost i bezpečnost ostatních řidičů!
Stojí to za to.
Víte, co ještě stojí za to?
Získání nepřetržité silniční asistence pro případ, že vám někdy praskne pneumatika na kraji silnice, abyste se nemuseli bát, že zůstanete na silnici. Stačí jeden telefonát.
Můžete si zajistit odtah nebo novou pneumatiku a být zpět na silnici jako nový bez jakýchkoli potíží z vaší strany.
To je jedna z mnoha výhod, které získáte s pojistkou prodloužené záruky od Protect My Car, která vám může potenciálně ušetřit tisíce za drahé opravy, jako je porucha motoru nebo převodovky.
Většina našich plánů začíná na méně než 2 dolarech denně. Chcete-li zjistit, jak cenově dostupné může být chránit svůj vůz a získat nepřetržitou silniční asistenci, která ochrání váš vůz před poruchami, navštivte pmcquote.com a získejte bezplatnou, okamžitou nabídku bez nutnosti telefonátu.