Jak zkontrolovat zapalovací svíčky ❤️ Vše, co potřebujete vědět
K tomu, aby v motoru vašeho vozu probíhala spalovací reakce, potřebujete správně fungující zapalovací svíčky. Celá myšlenka spalovacího motoru je podmíněna tím, že jiskra vytvořená těmito svíčkami zapálí palivo a vytvoří spalování, pro které je motor pojmenován. Pokud zapalovací svíčky nefungují, motor nefunguje. S ohledem na tuto skutečnost je dobré vědět, jak zkontrolovat zapalovací svíčky v případě, že s nimi máte problém, abyste mohli zjistit, o jaký problém se jedná, a odstranit jej. Zapalovací svíčky jsou poměrně levné, pokud potřebujete koupit nové, ve skutečnosti můžete nové pořídit již za 6 dolarů, i když v průměru se jejich cena pohybuje mezi 10 a 15 dolary za kus. Pokud potřebujete vyměnit zapalovací svíčky, cesta k mechanikovi vás vyjde přibližně na 50 až 150 dolarů. Pokud však víte, jak si s touto prací poradit sami, samozřejmě ušetříte spoustu peněz.
Opravy aut jsou DRAHÉ
Existuje řada příznaků, které vám vaše auto dá najevo, že máte problém se zapalovacími svíčkami. Když budete vědět, jak je diagnostikovat a co s tím pak dělat, může vám to z dlouhodobého hlediska ušetřit spoustu času, peněz a frustrace. S ohledem na to se pojďme podívat na to, co může být s vašimi zapalovacími svíčkami špatně a co s tím můžete dělat.
Jak dlouho vydrží zapalovací svíčky?“
Neexistuje žádné pevné pravidlo, jak dlouho přesně vydrží zapalovací svíčka. Životnost dané zapalovací svíčky může ovlivnit řada faktorů. Patří mezi ně druh zakoupených zapalovacích svíček, značka a model vašeho vozidla a také způsob, jakým s vozem jezdíte. Levnější zapalovací svíčky samozřejmě nevydrží tak dlouho jako ty kvalitnější. Zapalovací svíčky vyrobené z kovů, jako je platina, iridium apod. jsou navrženy tak, aby zvládaly vysoké teploty a vydržely mnohem déle než levnější měděné a niklové.
Obecně platí, že zapalovací svíčky budete muset pravděpodobně vyměnit někde mezi 30 000 a 100 000 km. Je zřejmé, že se jedná o opravdu velké rozmezí, ale tyto faktory, které jsme zmínili dříve, skutečně hrají roli v tom, jak to pro vás dopadne. Na vyšší úrovni jsou ty platinové a iridiové svíčky, které vydrží až 100 000 mil. Pokud si nejste jisti, jaký typ svíček máte, je dobré se podívat a zjistit, abyste měli představu, jak dlouho můžete očekávat, že vydrží, než vám začnou dělat problémy.
Bez ohledu na předpokládanou životnost vašich zapalovacích svíček existuje mnoho faktorů, které mohou životnost svíček také výrazně snížit. Podívejte se na řadu příznaků a symptomů, které naznačují, že vaše zapalovací svíčky mají problémy a je třeba je vyměnit.
Pamatujte, že vaše vozidlo má tolik zapalovacích svíček, kolik má válců. Ve skutečnosti existují automobily, které mají pro jeden válec více než jednu zapalovací svíčku, ale to není běžná konstrukce motorů. Bez ohledu na to, pokud máte čtyřválcové vozidlo, máte čtyři zapalovací svíčky, které mohou mít problémy. Při kontrole zapalovacích svíček musíte postupně zkontrolovat každou z nich, abyste zjistili, kolik z nich případně nefunguje správně.
Znaky a příznaky špatných zapalovacích svíček
Pokud máte problémy se zapalovacími svíčkami, můžete si dát pozor na některé příznaky, které vás upozorní, že je třeba s tím něco udělat. Měli byste si udělat dobrou představu o tom, jak vypadá zapalovací svíčka, když je úplně nová, abyste v případě problémů s tou vaší mohli snadno identifikovat problém jen na základě rychlé vizuální kontroly. Kromě vizuálního pohledu existuje také řada výkonnostních problémů, které vám mohou pomoci identifikovat problémy s vašimi zapalovacími svíčkami.
Nesprávné zapalování motoru
Jedním z nejčastějších problémů špatné zapalovací svíčky je, že váš motor začne špatně zapalovat. To je vlastně téměř učebnicová definice špatné zapalovací svíčky. Pokud vaše zapalovací svíčky nedokážou vytvořit jiskru, v daném válci vašeho motoru nedojde ke spalovací reakci, a to je v podstatě právě to, co je misfire. Pokud se to stává běžně, můžete téměř zaručit, že to způsobuje zapalovací svíčka, a časem to také povede k vážnému poškození.
Slabá spotřeba benzínu
Když nefungují zapalovací svíčky, pak se benzínem, který vstřikují vstřikovače do motoru, v podstatě jen plýtvá. To bude vyžadovat, aby váš motor tlačil o něco více a spotřeboval více plynu, aby se pokusil nahradit to, co chybí, což zase znamená, že budete častěji jezdit k čerpací stanici. Ještě horší je, že ve výsledku budete mít horší výkon, takže budete platit více, abyste dostali méně.
Těžké startování
Pokud se vám při prvním startování zdá, že se motor těžko rozjíždí, že mu chvíli trvá, než skutečně naskočí, může to být problém se zapalovacími svíčkami. Je to způsobeno tím, že spalovací reakce neprobíhá přesně v okamžiku, kdy otočíte klíčkem v zapalování. Pokud jiskra nefunguje hned, může se stát, že druhý válec motoru bude muset převzít řízení a nastartovat. To způsobuje váhání a trhavé a lomozivé pohyby při pokusu o nastartování vozidla.
Karbonový povlak
Pokud je horní část svíčky a její boky černé, jako by byly na grilu, je to známka toho, že se vám na svíčce usazuje karbon. Ten vzniká při provozu s příliš velkým množstvím paliva, špatným zapojením, netěsnými vstřikovači a dalšími možnými problémy se spalovací reakcí. Karbonový povlak nesmírně ztěžuje, aby vaše zapalovací svíčka skutečně správně jiskřila. It s possible to clean this coating off and make the plug works again.
Shiny Coating
Pokud je špička a strana zapalovací svíčky lesklá, může to být známkou toho, že máte bohatou palivovou směs. Může to také naznačovat problémy se zapalováním nebo tepelným rozsahem. V každém případě je to příznak znečištění zapalovací svíčky palivem. To by se případně dalo napravit seřízením vstřikovače paliva vašeho vozidla nebo kontrolou tepelného rozsahu zapalovacích svíček.
Olejový popel
Pokud se na zapalovací svíčky dostává motorový olej, může to pocházet z opotřebovaných pístních kroužků a poškozených vodítek ventilů nebo těsnění. To je známka mnohem většího problému ve vašem motoru, který bude třeba velmi rychle opravit, než vám motor zcela selže.
Poškození před zážehem
Pokud boční elektroda vypadá, jako by byla vypálená, znamená to, že váš motor pracuje příliš horký. Svíčka se pravděpodobně zapaluje příliš brzy nebo se nespálí dostatek paliva. To může souviset s problémem se vstřikovači paliva a časováním motoru. Zapalovací svíčky pravděpodobně zaniknou poměrně brzy poté, co si všimnete tohoto druhu poškození.
Červený povlak
Pokud si všimnete, že se na vašich zapalovacích svíčkách objevil záhadný červený povlak, je to známka toho, že máte méně kvalitní bezolovnaté palivo, v jehož důsledku aditiva vyplavují zapalovací svíčky. To nemusí být nutně špatně a není to věc, které byste se měli opravdu obávat. Váš motor nebude mít v důsledku toho špatný výkon.
Jak zkontrolovat zapalovací svíčky
Je zřejmé, že zjistit, že je zapalovací svíčka špatná, nebude vždy tak jednoduché, jako se na ni jednoduše podívat. Existuje několik způsobů, jak můžete zkontrolovat zapalovací svíčky, abyste zjistili, zda fungují správně, nebo ne.
Podívejte se zblízka: Vizuální kontrola hrotu a boků elektrody zapalovací svíčky je první a nejdůležitější věcí, kterou můžete udělat, abyste zjistili, zda stále funguje správně. Tak si všimnete věcí, o kterých jsme se zmínili, jako jsou nánosy karbonu nebo lesklý povlak paliva. Pokud na zapalovací svíčce vidíte velké množství černých nánosů, možná ji budete muset vyměnit za novou, ale také nezapomeňte, že to může ukazovat na větší problém, na který se musíte podívat. Možná máte netěsné vstřikovače paliva a také špatnou elektroinstalaci.
Zkontrolujte vodiče: Při kontrole věcí, jako je baterie a zapalovací svíčky, se vám bude hodit multimetr, abyste se ujistili, že správně fungují. Levný multimetr můžete pořídit za 15 nebo 20 dolarů na stránkách, jako je Amazon.com. Multimetr dokáže změřit odpor vodičů zapalovacích svíček, abyste věděli, zda stále správně fungují. Patka drátu by měla mít odpor 10 000 až 15 000 ohmů. Čím vyšší je odpor, tím horší je vaše vedení.
Barva zapalovací svíčky: Barva, kterou vaše zapalovací svíčka produkuje, vám může hodně napovědět o stavu samotné zapalovací svíčky. Její kontrola může být trochu odstrašující, ale není příliš obtížná, jakmile se jí naučíte. Co musíte udělat, je vyjmout zapalovací svíčku, ale nechat ji připojenou ke kabelu a uzemněnou k rámu vozidla. Prostě jakýkoli odkrytý kov, který není součástí baterie nebo palivového systému, by byl dobrý nápad. V tu chvíli můžete nastartovat motor a podívat se na svíčku, abyste zjistili, jaký druh jiskry produkuje.
- Pokud svíčka produkuje modré jiskry, pak vaše zapalovací svíčka pracuje tak, jak má.
- Žlutá jiskra znamená, že vaše zapalovací svíčka právě teď nepracuje tak, jak má, a je dobré ji nechat vyměnit.
- Žádná jiskra zřejmě znamená, že je nějaký problém a vaše zapalovací svíčka vůbec nefunguje. Při kontrole jiskry tímto způsobem je třeba mít na paměti jednu věc: není vystavena stejnému tlaku, jaký by na ni působil ve spalovacím prostoru vašeho motoru. To znamená, že vám nemusí poskytnout stoprocentně přesný výsledek, ale pokud jste zaznamenali jiné příznaky, které naznačují, že máte problém se zapalovací svíčkou, může vám to pomoci při diagnostice.
Testery zapalovacích svíček: Na stránkách, jako je Amazon.com, můžete za méně než 10 dolarů zakoupit nástroj zvaný tester zapalovacích svíček. Slouží k testování, zda je v zapalovací svíčce elektrický proud schopný generovat jiskru. Jednoduše jej připojíte k motoru v místě, kam se připojuje zapalovací svíčka, a zapnete motor. Pokud přijímá správný elektrický signál, rozsvítí se kontrolka. Pokud se žádná kontrolka nerozsvítí, jedná se o problém, který je třeba řešit.
Závěr
Jak vidíte, existuje celá řada způsobů, jak se mohou vaše zapalovací svíčky pokazit a projevit se problémy v chodu vašeho vozidla. V závislosti na stupni poškození může docházet k nesprávnému zapalování, zastavování, špatné spotřebě paliva a dalším problémům, ale přesto můžete mít funkční vozidlo. Pokud se stav zhorší natolik, že vaše vozidlo nebude jezdit vůbec. Takže i když jsou zapalovací svíčky relativně levnou a malou položkou a jejich výměna nevyžaduje v žádném případě velké úsilí, mají zásadní význam pro to, aby váš motor fungoval tak, jak má.
Jakkoli jsou zapalovací svíčky levné, můžete být v pokušení nebrat je příliš vážně, když se něco pokazí, ale často je zapalovací svíčka první známkou většího problému ve vašem vozidle. Pokud něco způsobilo předčasné zhasnutí zapalovací svíčky, může vám to dát vědět, že máte v motoru větší problém, například problémy s ventily, písty, vstřikovači paliva atd. Pokud tyto problémy trvají příliš dlouho, pak by se účty za opravu mohly vyšplhat z pouhých několika dolarů, které utratíte za zapalovací svíčku, na mnoho tisíc dolarů za vážnou opravu motoru. Z tohoto důvodu dbejte na to, abyste zapalovací svíčky kontrolovali, kdy je to nutné, a v případě potřeby je vyměňte.