Kvaziválka

admin 0 Comments Articles

Kvaziválka

1798-1800

Atlantský oceán, Karibiku, Indickém oceánu a Středozemním moři

Konvent z roku 1800: Nerozhodná, konec útoků francouzských soukromníků na americkou lodní dopravu; USA. neutralita a zřeknutí se nároků vůči Francii

Kvazi-Válka
Část francouzských revolučních válek
USS Constellation vs. L’Insurgente(zleva doprava)
		Datum	Místo	Výsledek
Válčící strany
Spojené státy. USA	Francouzská republika
Vojevůdci a vůdci
John Adams George Washington Alexander Hamilton Benjamin Stoddert	Paul Barras Napoléon Bonaparte Edme Desfourneaux Victor Hugues André Rigaud
Silný
Flotila 54 včetně: 18 fregat 4 šalupy 2 brigy 3 škunery 5,700 námořníků 365 soukromníků	Neznámý
Ztráty a ztráty
20 mrtvých 42 zraněných Přes 300 zajatých obchodních lodí a jejich nákladů 22 zajatých soukromníků (před zapojením US Navy) Celkem zajato přes 2000 lodí, jedna po zapojení námořnictva (později znovu dobytá)	Přesně neznámý počet zabitých nebo zraněných, ale nevýznamný; Několik francouzských soukromníků zajato nebo zničeno

Kvazi-válka (fr: Quasi-guerre) byla nevyhlášená válka vedená převážně na moři mezi Spojenými státy a Francouzskou republikou v letech 1798 až 1800. Ve Spojených státech byl tento konflikt někdy označován také jako nevyhlášená válka s Francií, pirátské války a poloviční válka.

Pozadí

Francouzské království bylo od jara 1776 rozhodujícím spojencem Spojených států v americké revoluční válce a v roce 1778 podepsalo se Spojenými státy americkými spojeneckou smlouvu. V roce 1794, poté co Francouzská revoluce svrhla monarchii v této zemi, však americká vláda uzavřela s Britským královstvím dohodu, Jayovu smlouvu, která vyřešila několik sporných bodů mezi Spojenými státy a Velkou Británií, jež přetrvávaly od konce americké revoluční války. Obsahovala také ekonomické klauzule.

Spojené státy již vyhlásily neutralitu v konfliktu mezi Velkou Británií a porevoluční Francií a v té době se přijímala americká legislativa pro obchodní dohodu s Británií. Spolu s odmítnutím USA pokračovat ve splácení dluhu vůči Francii s odůvodněním, že dluh vznikl francouzské koruně, nikoliv republikánské Francii, vedlo francouzské rozhořčení vůči Spojeným státům k řadě reakcí. Francouzští korzáři začali zabavovat americké lodě obchodující s Británií a francouzská vláda odmítla přijmout nového ministra Spojených států Charlese Coteswortha Pinckneyho, když v prosinci 1796 přijel do Paříže. Prezident John Adams ve svém výročním poselství Kongresu na konci roku 1797 informoval o odmítnutí Francie vyjednávat a hovořil o potřebě „uvést naši zemi do vhodného obranného postavení“. V dubnu 1798 prezident Adams informoval Kongres o „aféře XYZ“, v níž francouzští agenti požadovali vysoký úplatek za obnovení diplomatických vztahů se Spojenými státy.

Francouzské námořnictvo způsobilo americké lodní dopravě značné ztráty. Ministr zahraničí Timothy Pickering 21. června 1797 oznámil Kongresu, že Francouzi v předchozích jedenácti měsících zabavili 316 amerických obchodních lodí. Nepřátelství způsobilo zvýšení pojistných sazeb na americkou lodní dopravu nejméně o 500 %, protože francouzští nájezdníci křižovali prakticky bez odporu celé atlantické pobřeží USA. Administrativa neměla žádné válečné lodě, které by s nimi bojovaly; poslední byla prodána v roce 1785. Spojené státy vlastnily pouze flotilu malých přístavních kutrů a několik zanedbaných pobřežních pevností.

Zvýšený počet loupežných přepadení ze strany soukromníků z revoluční Francie si vyžádal znovuzrození námořnictva Spojených států, které mělo chránit rozšiřující se americkou obchodní plavbu. Kongres pověřil prezidenta, aby pořídil, vyzbrojil a obsadil nejvýše dvanáct plavidel, každé až s 22 děly. Několik plavidel bylo okamžitě zakoupeno a přestavěno na válečné lodě a byla obnovena stavba fregaty Congress.

Dne 7. července 1798, kdy Kongres zrušil smlouvy s Francií, je považováno za začátek kvaziválky. O dva dny později následovalo schválení zmocnění Kongresu k útoku na francouzské válečné lodě.

Námořní střety

Námořnictvo Spojených států operovalo s bitevní flotilou čítající přibližně 25 plavidel. Ta hlídkovala na jižním pobřeží Spojených států a v celém Karibiku a pátrala po francouzských soukromnících. Důraz kapitána Thomase Truxtuna na nejvyšší standardy výcviku posádky se vyplatil, protože fregata USS Constellation zajala L’Insurgente a těžce poškodila La Vengeance. Francouzští soukromníci obvykle odolávali, stejně jako La Croyable, kterou 7. července 1798 zajala USS Delaware u Egg Harboru v New Jersey. USS Enterprise zajala osm soukromníků a osvobodila 11 amerických obchodních lodí ze zajetí. USS Experiment zajala francouzské soukromníky Deux Amis a Diane. Experiment znovu zajal řadu amerických obchodních lodí. USS Boston přinutila Le Berceau k poslušnosti. Silas Talbot zorganizoval 11. května 1800 výpravu do přístavu Puerto Plata v kolonii Santo Domingo, která patřila spojenci Francie, Španělsku; námořníci a námořní pěchota z USS Constitution pod vedením poručíka Isaaca Hulla zajali v přístavu francouzský soukromník Sandwich a vypálili bodáky na děla španělské pevnosti.

Francouzskými silami byla zajata (a později od nich znovu získána) pouze jedna loď amerického námořnictva – USS Retaliation. Byla to ukořistěná soukromá loď La Croyable, kterou nedávno zakoupilo americké námořnictvo. Retaliation vyplul z Norfolku 28. října 1798 spolu s Montezumou a Norfolkem a křižoval v Západní Indii a chránil americký obchod. Dne 20. listopadu 1798 francouzské fregaty L’Insurgente a Volontaire dohnaly Retaliation, zatímco její posádky byly pryč, a donutily velícího důstojníka poručíka Williama Bainbridge vzdát se přestříleného škuneru. Montezuma a Norfolk unikly poté, co Bainbridge přesvědčil vyššího francouzského velitele, že tyto americké válečné lodě jsou pro jeho fregaty příliš silné, a přesvědčil ho, aby od pronásledování upustil. Škuner, který Francouzi přejmenovali na Magicienne, se 28. června opět dostal do amerických rukou, když jej broadside z USS Merrimack donutil stáhnout vlajky.

Konfliktu se zúčastnily také kutry ve službách United States Revenue-Marine, předchůdce pobřežní stráže Spojených států. Kutr USRC Pickering, jemuž velel Edward Preble, podnikl dvě plavby do Západní Indie a ukořistil 10 kořistí. Preble předal velení Pickeringu Benjaminu Hillarovi a ten po devítihodinové bitvě zajal mnohem větší a lépe vyzbrojenou francouzskou soukromou loď l’Egypte Conquise. V září 1800 Hillar, Pickering a celá jeho posádka zahynuli na moři v bouři. Preble velel fregatě Essex, s níž vyplul kolem Hornova mysu do Tichého oceánu, aby chránil americké obchodní lodě ve Východní Indii; získal zpět několik lodí, které byly zabaveny francouzskými soukromníky.

Americké námořní ztráty byly sice malé, ale Francouzi se do konce války v roce 1800 úspěšně zmocnili mnoha amerických obchodních lodí – podle jednoho zdroje více než dvou tisíc.

Ačkoli bojovaly proti stejnému nepříteli, královské námořnictvo a námořnictvo Spojených států operačně nespolupracovaly, nesdílely operační plány ani se vzájemně nedohodly na rozmístění svých sil. Britové však prodávali americké vládě námořní zásoby a munici. Kromě toho obě námořnictva sdílela systém signálů, pomocí něhož mohla na moři rozpoznat válečné lodě toho druhého, a umožnila obchodním lodím svých národů připojit se ke konvojům toho druhého.

Boj mezi USS Constellation a L’Insurgente (William Bainbridge Hoff)

Ilustrace z 20. století zobrazující námořní pěchotu Spojených států eskortující francouzské zajatce.

Přidat fotografii do této galerie

Ukončení nepřátelství

Na podzim roku 1800 námořnictvo Spojených států a královské námořnictvo spolu se smířlivějším diplomatickým postojem vlády prvního konzula Napoleona Bonaparta snížily aktivitu francouzských soukromníků a válečných lodí. Úmluva z roku 1800 podepsaná 30. září ukončila francouzsko-americkou válku. Bohužel pro prezidenta Adamse nepřišla tato zpráva včas, aby mu pomohla zajistit si druhé funkční období v prezidentských volbách v roce 1800.

Moderní význam

Kvaziválka zaujala významnou roli v moderních debatách o rozdělení válečných pravomocí mezi výkonnou a zákonodárnou moc v USA.USA podle historika Thomase Woodse:

zastánci širokých válečných pravomocí výkonné moci se někdy odvolávají na kvaziválku s Francií v závěrečných letech 18. století jako na příklad jednostranného vedení války ze strany prezidenta. Francis Wormuth, odborník na válečné pravomoci a ústavu, označuje toto tvrzení za „zcela mylné“. John Adams „nepodnikl naprosto žádnou samostatnou akci. Kongres přijal řadu zákonů, které se podle Nejvyššího soudu rovnaly vyhlášení nedokonalé války, a Adams se těmito zákony řídil“. V odhalujícím incidentu, k němuž došlo během kvaziválky, Kongres pověřil prezidenta, aby zabavil lodě plující do francouzských přístavů. Prezident Adams však jednal z vlastního pověření a bez sankce Kongresu a dal pokyn americkým lodím, aby zajaly plavidla plující do francouzských přístavů nebo z nich. Kapitán George Little, jednající na základě Adamsova rozkazu, se zmocnil dánské lodi plující z francouzského přístavu. Když byl Little zažalován o náhradu škody, případ se dostal až k nejvyššímu soudu. Nejvyšší soudce John Marshall rozhodl, že kapitán Little může být v tomto případě skutečně žalován o náhradu škody. „Stručně řečeno,“ píše ve shrnutí Louis Fisher, „politika Kongresu vyhlášená v zákoně má nutně přednost před nekonzistentními prezidentskými rozkazy a vojenskými akcemi. Prezidentské rozkazy, dokonce i ty, které vydal jako vrchní velitel, podléhají omezením stanoveným Kongresem“.

Viz také

• První barbarská válka
• Zajaté lodě kvaziválky
• Louisa (kvaziválečný soukromník)
• Oliver Hazard Perry

Další literatura

• Allen, Gardner W. (1909). Naše námořní válka s Francií. New York: Houghton Miffn Publishers. ISBN 0-945726-58-9.
• Daughan, George C. (2008). Kdyby po moři: Dughan: The Forging of the American Navy – From the Revolution to the War of 1812. Philadelphia: Basic Books. ISBN 978-0-465-01607-5.
• De Conde, Alexander (1966). Kvaziválka: politika a diplomacie nevyhlášené války s Francií 1797-1801. New York: Scribner’s.
• Kingston, Christopher. „Námořní pojištění ve Filadelfii během kvaziválky s Francií v letech 1795-1801“. Journal of Economic History (2011) 71#01 s. 162-184.
• Leiner, Frederick C. (1999). Miliony na obranu: Leiner: The Subscription Warships of 1798. Annapolis: US Naval Institute Press. ISBN 1-55750-508-X.
• Love, Robert (1992). Dějiny amerického námořnictva, svazek první 1775-1941. Harrisburg: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1862-X.
• Nash, Howard Pervear. The forgotten wars: The role of the US Navy in the quasi war with France and the Barbary Wars 1798-1805 (AS Barnes, 1968)
• Palmer, Michael A. Stoddert’s war: Stoddertova válka a války s Francií, 1798-1801: námořní operace. Naval Institute Press, 1999.
• Toll, Ian W. (2006). Šest fregat: The Epic History of the Founding of The U.S. Navy (Epická historie vzniku amerického námořnictva). New York: W.W. Norton. ISBN 0-393-05847-6.
• Unger, Harlow (2005). Francouzská válka proti Americe: Jak důvěryhodný spojenec zradil Washingtona a otce zakladatele. Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, Inc. ISBN 978-0-471-65113-0.

• Vybraná bibliografie kvaziválky s Francií sestavená Centrem vojenské historie Armády Spojených států
• Ministerstvo zahraničí USA Aféra XYZ a kvaziválka s Francií, 1798-1800
• Ministerstvo zahraničí USA. treaties and federal legal documents re „Quasi War with France 1791-1800“, compiled by the Lillian Goldman Law Library of the Yale Law School

Tato stránka využívá obsah s licencí Creative Commons z Wikipedie (zobrazit autory).