Nejlepší pláště odolné proti defektu pro cyklistiku
Pláště odolné proti defektu jsou skvělou volbou pro větší spolehlivost při dojíždění do práce nebo při rekreační jízdě.
Oprava defektu je v nejlepším případě nepříjemná, ale o to horší je, když se snažíte někam dostat včas nebo si jen chcete užít jízdu, aniž by nad vámi visela hrozba defektu.
Je nám líto, že to musíme přiznat, ale pneumatiky nikdy nebudou skutečně odolné proti defektu – vždy bude existovat určitá šance, že píchnete. Alternativou je vydat se cestou plných pneumatik, například těch, které nabízí společnost Tannus.
Pneumatiky Toady však mohou být konstruovány tak, aby byly skutečně odolné proti propíchnutí, a jízda, při které se kosti třesou, jakou poskytují plné pneumatiky, znamená, že v naprosté většině případů bude robustní pneumatika tou nejlepší gumou pro danou práci.
>>> Přečtěte si: Jaký je správný tlak v pneumatikách silničních kol?
Pokud jezdíte na kole jen na krátké vzdálenosti po městě, může být volba absolutně nejtvrdší pneumatiky tou nejlepší volbou. Pokud jsou však vaše vyjížďky trochu delší, může se vám vyplatit zohlednit v rovnici rychlost a pohodlí.
Existují pláště, které sice nejsou nejtvrdší, ale přesto jsou opravdu robustní a zároveň vám umožní svištět přiměřeným tempem.
- Nejlepší silniční pláště
- Nejlepší zimní silniční pláště
Nejlepší pláště odolné proti propíchnutí
V našem výběru najdete pláště, které se hodí na silniční kola, hybridní modely, elektrokola i skládací kola.
U každého produktu je odkaz „Koupit nyní“. Pokud na něj kliknete, můžeme při nákupu zboží obdržet od prodejce malou částku peněz. To nemá vliv na částku, kterou zaplatíte.
Plášť Specialized Nimbus Armadillo Reflect odolný proti defektu
TPI: 60, Hmotnost: 645 g (32c), Šířky: 28-45c
Plášť Armadillo od Specialized má pověst pláště odolného proti defektu. Durometr (tvrdost) běhounové směsi dosahuje hodnoty 70a, což je poměrně tvrdé. To má za následek, že je pneumatika odolnější, ale je tím obětována část přilnavosti.
Díky reflexnímu pruhu kolem bočnic pneumatiky se výrazně zvyšuje boční viditelnost. To je výhodné zejména pro řidiče dojíždějící večer do práce, protože to zvyšuje vaši viditelnost pro řidiče přijíždějící na kruhový objezd.
Koupit nyní: Specialized Nimbus Armadillo Reflect Tyre at Cycle Store for £31.99
Plášť Schwalbe Marathon Original Green Guard Rigid City odolný proti defektu
TPI: 67, hmotnost: 560 g (28c), šířky: 23c-2in
Velmi univerzální plášť, který se dodává ve standardních variantách 700c, 650b a 26 palců a také 20 a 16 palců pro skládací kola. Bočnice byly v nejnovější iteraci zesíleny, takže jsou odolnější proti praskání při nízkém tlaku.
Ještě více rozšiřuje rozsah jejich použití to, že hlavní rozměry byly testovány a schváleny pro elektrokola do rychlosti 50 km/h a všechny rozměry jsou vhodné pro elektrokola do rychlosti 25 km/h. Jejich ochraně proti průrazu napomáhá vrstva „GreenGaurd“, která je vyrobena z recyklovaných latexových produktů a má tloušťku 3 mm.
Koupit nyní:
Plášť Continental CONTACT Speed City s ochranou proti průrazu
TPI: 3×60, hmotnost: 460 g (28c), šířky: 28c-42c
Na rozdíl od jiných plášťů s ochranou proti průrazu se Continental rozhodl pro bočnice „skinwall“ namísto „gumwall“. Díky tomu se snížila hmotnost a pneumatika je také pružnější a zvyšuje se její komfort. Kompromisem za to je, že se stává důležitější udržovat alespoň minimální tlak v pneumatice a je lepší se vyhnout odírání obrubníků.
Mikro-diamantový dezén běhounu je společný pro dušovou pneumatiku Continental Competition World Tour a zajišťuje přilnavost na volném povrchu a nižší valivý odpor. Pod běhounem jsou umístěny dvě vrstvy proti proražení a volitelnou součástí jsou také reflexní bočnice.
Koupit nyní:
Plášť Michelin ProTek Max City s ochranou proti defektu
TPI: 22, hmotnost: 730 g (32c), šířky: 28c-40c
Tento plášť rozhodně není lehký, ale je to odolná volba, která je také hodnocena jako připravená pro elektrokola a rozhodně je odolná. Kromě standardní varianty 700c, 26 palců, jsou k dispozici také verze 24 a 20 palců.
Všechny jsou vybaveny reflexními pruhy na bočnicích a ochranu proti průrazu zajišťuje 5 mm silný pruh vedoucí pod běhounem.
Koupit nyní: Pneumatiky Michelin ProTek Max City na Wiggle od 16,99 £
Pneumatiky Bontrager hard case ultimate s reflexní ochranou proti propíchnutí
TPI: 60, hmotnost: 646 g (38c), šířky: 28c-40c
Díky agresivnějšímu vzorku běhounu než ostatní pneumatiky v našem seznamu se jedná o plášť vhodnější pro jízdu ve smíšeném terénu, například podél vlečných kanálů. Bočnice byly zesíleny, aby lépe odolávaly propíchnutí, ale to bude na úkor určitého komfortu ve srovnání s plášti s pružnějšími bočnicemi.
Reflexní pruh na bočnici pomáhá viditelnosti, zatímco guma o tvrdosti 60a nabízí o něco lepší přilnavost, i když nebude tak odolná jako ostatní.
Pláště Schwalbe Durano odolné proti propíchnutí
TPI: 67, Hmotnost: 410-530 g, Šířky: 23-28c
Pláště Durano, které jsou více orientované na silniční kola, prokázaly svou spolehlivost během mnoha zim. Na rozdíl od některých jiných plášťů nepředstavovaly při montáži na kola žádný problém.
Jejich úzká šířka v kombinaci s vlastnostmi odolnými proti propíchnutí však způsobila poněkud drsnější jízdu.
Přečtěte si více:
Koupit nyní: Recenze plášťů Schwalbe Durano
Koupit nyní: Schwalbe Durano DD SnakeSkin Folding Tyre at Wiggle for £39.99
PláštěContinental Gatorskin odolné proti propíchnutí
TPI: 3×60, hmotnost: 253 g (25c), šířky: 23-32c
Kombinace rychlosti s ochranou proti propíchnutí z nich dělá dobrou volbu pro ty, kteří se nechtějí zdržovat nutností opravovat defekt nebo samotnými plášti.
Jsou k dispozici v obrovské škále různých velikostí, s možnostmi 700c, 650b a 26 palců, a představují tak univerzální nabídku.
Přečtěte si více:
Koupit nyní: Continental Gatorskin recenze
Koupit nyní: Pneumatiky Continental GatorSkin Road Wire Bead na Wiggle od £24.99
Vittoria Zaffiro Pro
Nejlepší plášť na silniční kolo pro ochranu před průrazy
Skládací silniční plášť Vittoria Zaffiro Pro 700C
- Skóre: TBC
- TPI: 60, hmotnost: 240g Šířky: 23-28c
Pláště Zaffiro od Vittorie nepatří mezi „high-end“ varianty – jsou však mimořádně odolné a díky odolnému plášti jsme si na nich užili nejednu dlouhou jízdu bez defektu.
Jsou také výrazně levnější než pružnější varianty – kompromisem je, že se neotáčí tak rychle a v zatáčkách působí trochu těžkopádněji – ale pokud se při zimních vyjížďkách nezaměřujete na rychlost, neměl by to být příliš velký problém.
Dodávají se ve třech rozměrech: 23 mm, 25 mm a 28 mm.
Co hledat u pneumatik odolných proti propíchnutí
Rozměr pneumatiky
Širší pneumatiky lze provozovat při nižším tlaku, než mají užší pláště, aniž by se zvýšilo riziko propíchnutí. Díky tomu mohou být pohodlnější a mají větší přilnavost, což je užitečné, pokud jezdíte na kole za každého počasí.
Měli byste však dbát na to, abyste na své kolo nezvolili příliš široké pláště, protože třením se poškozují pláště a mohou poškodit rám – a také vás zpomalit.
Bezdušové pláště
Bezdušové pláště přinášejí mnoho výhod, snižují hmotnost, snižují valivý odpor a zvyšují odolnost proti propíchnutí, protože se mohou samy utěsnit.
Bezdušové těsnicí materiály však vysychají (s výjimkou nabídky společnosti Finish Line, která však byla přijata přinejlepším smíšeně) a v horkém počasí k tomu může dojít překvapivě rychle. Samotná společnost Orange Seal uvádí, že ve správných (nebo spíše špatných) podmínkách může těsnicí hmota vyschnout již za měsíc.
S vyschlou těsnicí hmotou se pneumatiky stávají výrazně náchylnější k proražení. U jízdních kol pro dojíždění do práce nebo do města, kde je nejdůležitější jednoduchost a spolehlivost, je potřeba udržovat těsnicí hmotu stále doplněnou, takže bezdušové pláště jsou v této oblasti méně přesvědčivou volbou. Přestože jsou těžší a mají větší valivý odpor, o pláštích odolných proti propíchnutí není třeba po jejich nasazení přemýšlet.
Ochrana proti propíchnutí versus rychlost, pohodlí a přilnavost
Vždy existuje kompromis mezi ochranou proti propíchnutí a rychlostí, pohodlím a přilnavostí. Pokud chcete mít pneumatiky skutečně chráněné proti propíchnutí, jsou pro vás vhodnou volbou pláště s plnou pneumatikou. Pro většinu lidí jsou však tyto oběti příliš velké.
Existují pneumatiky, které jsou účinně odolné proti propíchnutí, výrazně rychlejší a pohodlnější. Pro drtivou většinu lidí představují mnohem lepší kompromis.
Vždy však půjde o velmi individuální volbu, přičemž správná pneumatika pro vás bude záviset na jedinečné kombinaci povrchu vozovky a vašich preferencí.
Vlákna na palec
Pryž pokrývá vnější část pneumatiky, ale pod ní se nacházejí vlákna, která tvoří kostru. Někteří výrobci volí menší počet silnějších vláken, zatímco jiní používají větší počet tenčích vláken.
Vyšší počet vláken na palec (TPI), zajistí větší pružnost pneumatiky. Tenčí závity však nejsou tak robustní a poškozují se snadněji než jejich silnější alternativy. Pneumatika se středním počtem vláken TPI představuje nejlepší kompromis pro robustní pneumatiku.
Směs
Pneumatiky obvykle využívají různé směsi pro různé zlepšení výkonu. Podél středu pneumatiky bývá použita tvrdší směs, která má delší životnost a je odolnější proti proražení.
Směsi na bocích bývají měkčí a nabízejí větší přilnavost v zatáčkách. Tato část pneumatiky netráví tolik času v kontaktu s vozovkou, takže její opotřebení je menším problémem.