Nový Ford F-150 plug-in hybrid údajně nabídne dojezd asi 10 mil na elektrický pohon
Před dvěma lety Ford nastínil své plány, že do roku 2022 bude mít ve své globální nabídce 40 tzv. elektrifikovaných vozidel. Společnost uvedla, že 16 z nich bude čistě elektrických a zbytek budou plug-in hybridy – se zaměřením na své nejikoničtější, mainstreamové vozy. Začínají prosakovat zprávy o plug-in hybridní verzi ultraikonického pick-upu F-150. Car and Driver uvádí, že nabídne pouze asi 10 mil čistě elektrického dojezdu.
Loni Ford potvrdil, že se pracuje na plně elektrickém Fordu F-150, který pravděpodobně dorazí kolem roku 2022. A mohl by nabídnout až 300 mil elektrického dojezdu. Tento model bude pro elektromobily velkou vzpruhou, vezmeme-li v úvahu, že Ford loni prodal téměř 900 000 vozů F-150. I relativně malý elektrický dojezd by představoval velký skok v prodeji elektromobilů.
Čekali jsme na další podrobnosti o elektrifikaci modelu F-150 na základě jeho redesignu pro rok 2021. Car and Driver tento týden o redesignu informoval a odhalil, že kromě konvenční hybridní verze, která se očekávala, bude k dispozici i plug-in hybridní varianta.
Car and Driver píše:
Ford také nabídne první plug-in hybrid na trhu půltunových nákladních vozů s elektromotorem umístěným mezi turbodiesel V-6 a desetistupňovou automatickou převodovku. Elektrický dojezd pravděpodobně přesáhne 10 mil, ale pouze při dojíždění bez nákladu. Opravdu chtějí zákazníci F-150 nákladní vůz se zástrčkou? Ford zdvojnásobuje, že ano.
Výraz „pravděpodobně přesáhne 10 mil“ je nejasný, proto jsme se včera obrátili na Ford se žádostí o další podrobnosti. Zatím jsme nedostali odpověď.
Bylo by překvapivé, kdyby Ford nabízel F-150 s elektrickou zásuvkou s tak malým dojezdem. Mnoha mainstreamovým zákazníkům by mohl vyhovovat spíše plug-in hybrid než elektromobil – proto bude nezbytné, aby tato vozidla měla maximální dojezd plně na elektřinu. F-150 s dojezdem pouhých 10 mil, při převozu těžkého nákladu ještě méně, by byl zklamáním.
Současný Ford Fusion Energi plug-in hybrid využívá 9 kWh akumulátor, který zajišťuje odhadovaný dojezd 26 mil na čistě elektrický pohon. V roce 2019 se slušně prodával, prodalo se ho asi 7 500 kusů.
Víme, že chystaný Ford Escape Plug-in Hybrid, který má přijít na trh v polovině roku 2020, na tom bude lépe s akumulátorem o kapacitě 14,4 kilowatthodiny, který zajistí přibližně 30 mil plně elektrického dojezdu.
V prosinci se v průvodci prodejců Ford objevila startovací cena modelu Ford Escape Plug-In Hybrid pro rok 2020, která činí 34 235 dolarů včetně poplatku za dopravu do cíle. Bylo v něm uvedeno, že Escape Plug-in Hybrid bude mít „více než“ 30 mil čistě elektrického dojezdu.
Ford prodává téměř čtyřikrát více svých pickupů F-150 než modelů Escape. Velkou otázkou tedy nyní je, jak robustní bude plug-in hybridní model F-150 a kolik jich Ford dokáže prodat.
Zájem společnosti Electrek
O tom, co nám Ford o plug-in hybridním modelu F-150 řekne, budeme informovat. V této fázi však společnost nemusí být ochotna sdělovat podrobnosti.
Jsme nadšeni potenciálem plně elektrického modelu F-150, který je však ještě několik let vzdálen. Soudě podle historie však automobilky prodávající plug-in a hybridní verze modelu obvykle vyrobí a prodají mnohem více těchto variant než čistě elektrické verze.
Bude fascinující sledovat elektrifikaci modelu F-150. Když už nic jiného, odhalí, jak moc je Ford odhodlán přesunout své běžné zákazníky z řad nákladních vozů na elektrické kilometry.
FTC: Používáme výdělečné automobilové partnerské odkazy. Více.
Předplaťte si Electrek na YouTube pro exkluzivní videa a přihlaste se k odběru podcastu.
.