P0597 Obvod ovládání ohřevu termostatu chladicí kapaliny motoru

P0597 Obvod ovládání ohřevu termostatu chladicí kapaliny motoru

Oprava poruchového kódu P0597

Co je to poruchový kód P0597?

Motor pozdního modelu používá vyhřívaný termostat. Poruchový kód P0597 Řídicí obvod termostatu ohřevu chladicí kapaliny motoru indikuje problém s termostatem, ohřívačem, kabelovým svazkem, elektrickým konektorem nebo samotným krytem termostatu.

Proč používat vyhřívaný termostat?

Výrobci automobilů běžně montují menší přeplňované motory, aby snížili hmotnost vozidla a zlepšili spotřebu paliva a emise. Tyto menší motory často pracují s vyšší teplotou, když je turbodmychadlo v chodu, ale když je vozidlo v chodu naprázdno a za chladných podmínek, nemusí vydávat dostatečné množství tepla, které by vyhřálo kabinu pro cestující. Výrobci automobilů používají různé metody ke zlepšení vytápění kabiny. Někteří spoléhají na mechanismus uzávěrky chladiče, který blokuje proudění vzduchu přes chladič, aby se snížily tepelné ztráty na chladicí kapalině motoru. To však může také zhoršit chlazení motoru, jakmile řidič vyjede z volnoběžných otáček. Výrobci automobilů proto do termostatu zabudovávají také vyhřívací prvek, který urychluje otevírání termostatu a zajišťuje optimální chlazení.

GM používá vyhřívanou sestavu termostatu jako jeden celek. Termostat, pouzdro, topné těleso a čidlo tvoří jeden celek. Termostat se začíná otevírat při teplotě 221 °C a plně se otevírá při teplotě 248 °C. PCM sleduje teplotu chladicí kapaliny na čidle a pomocí pulzně šířkově modulovaného výkonu reguluje, kolik tepla má působit na voskovou peletu v termostatu, aby se urychlila doba otevření. Bohužel tyto jednotky mají vysokou poruchovost.

Co způsobuje P0597?

Ve vozidlech GM je vyhřívaný termostat zabudován v plastovém krytu. Servisy hlásí velmi vysokou poruchovost této položky z důvodu špatné konstrukce plastového pouzdra. Dodavatelé náhradních dílů zjistili, že plastové pouzdro trpí slabou konstrukcí, malým průměrem trubky a nedostatečnou drážkou pro těsnění. Společnosti Dorman Products a Gates nabízejí modernizovaný díl, který nahrazuje tovární provedení.

Diagnostikujte a opravte P0597

Sestava termostatu/vyhřívání může generovat tři různé poruchové kódy:

P0597 – Řídicí obvod termostatu ohřevu chladicí kapaliny motoru

P0598 – Nízké napětí řídicího obvodu termostatu ohřevu chladicí kapaliny motoru

P0599 – Řídicí obvod termostatu ohřevu chladicí kapaliny motoru. Vysoké napětí

P0597 nebo P0598 může být nastaveno stavem zkratu na zem nebo stavem otevřeného nebo vysokého odporu

P0559 může být také nastaveno stavem zkratu na napětí

P0597 Diagnostické kroky:

1. Vyjměte elektrický konektor kryt termostatu. Zkontrolujte, zda nedošlo ke korozi nebo průniku chladicí kapaliny, ohnutým kolíkům.

2) Zkontrolujte pojistku topení termostatu.

©, 2017 Rick Muscoplat

Publikováno 13. července 2017 Rick Muscoplat

.