9 måder at vintersikre din bil på
I sidste uge talte vi om vintersikring af dit hjem. I denne uge giver vi vores biler den samme behandling. Hvis du ejede en bil før 1980, var vinterbekæmpelse af din bil et nødvendigt og ofte udførligt ritual for at holde din bil i tip-top form i de kolde måneder. Heldigvis kræver moderne biler ikke de samme omfattende rutiner for vinteroptimering. Bilteknologien gør det muligt for biler at starte i det koldeste vejr, uden at deres ejere behøver at gøre noget særligt.
Med det sagt er der stadig et par ting, du kan gøre, inden Jack Frost begynder at nippe til din forrude, for at sikre, at du har en velfungerende bil denne vinter. Mange af de ting, vi opregner, kan du selv gøre – nogle få af dem bør du måske overlade til en uddannet mekaniker.
9 måder at vintersikre din bil på
Tjek dit batteri. Koldt vejr er hårdt for din bils batteri. De kemiske reaktioner, der er nødvendige for at generere strøm i et bilbatteri, bliver langsommere ved ekstremt kolde temperaturer. Ved 5 grader F har et fuldt opladet bly-syre-batteri kun halvdelen af sin nominelle amperetime-kapacitet. Desuden kræver din motor i koldt vejr mere strøm fra batteriet for at få motoren til at starte i gang. Kombiner mindre strømudgang med større strømbehov, og du får en bil, der ikke vil starte på en kold vintermorgen. Så få en mekaniker til at foretage en belastningstest af batteriet for at se, om du skal udskifte batteriet. Selv hvis du ikke har brug for det, vil han kontrollere og rense eventuelle korrosioner, som han finder på dine poler og forbindelser, og fjerne dem. Mekanikeren kan også fylde dit batteri med destilleret vand, hvis det er nødvendigt.
Opfyld dine viskerblade, og fyld din viskervæske op igen. Du skal kunne se vejen for at køre sikkert, men ophobning af vinterens nedbør og salt på din forrude kan i høj grad reducere sigtbarheden. Vinduesviskere, der fungerer, og en solid forsyning af viskervæske sikrer, at du har et klart udsyn selv i den værste snestorm. Viskerblade er kun gyldige i et år. Udskift dine, hvis de ser flossede eller slidte ud. Hvis din egn bliver ramt af hårde vintre, kan du overveje at købe viskerblade, der er beregnet til vintervejr. Fyld din viskervæskebeholder op med et mærke, der har en lavere frysepunktstemperatur.
Og overvej at anskaffe dig vinterdæk. Hvis du bor i et område, der er dækket af sne det meste af vinteren, bør du udskifte dine almindelige helårsdæk med vinterdæk til vinterdæk. Snedæk er lavet af en blødere gummi end helårsdæk, hvilket gør det muligt for dem at bevare fleksibiliteten i den bitreste kulde. Snedæk har også et slidbanemønster, der er specielt designet til at gribe ind i sne og is. Du må ikke få en forkert opfattelse af vinterdæk. De fjerner ikke på magisk vis risikoen for, at du glider ud i din bil, men de giver mere vejgreb end de almindelige dæk.
Kontroller dit dæktryk. Hvis du ikke udskifter dine almindelige dæk med vinterdæk, skal du i det mindste sørge for, at de er korrekt pumpet op i løbet af vinteren. Koldt vejr får lufttrykket i dine dæk til at falde. For hvert fald i temperaturen på 10 grader falder dækkenes lufttryk med ca. 1 psi. Et korrekt oppumpet dæk sikrer den bedst mulige kontakt mellem vejen og dækkene, hvilket er afgørende for sikker trækkraft, når du kører under vinterlige forhold.
Tjek dit firehjulstræk. Firehjulstræk kan give bedre trækkraft, når du kører på snedækkede og isglatte veje … hvis det altså fungerer korrekt. Få din firehjulstrækmotor kontrolleret af en mekaniker, før vintervejret sætter ind. De vil sikre, at systemet kobles problemfrit, og at transmissions- og gearvæskerne er på det rette niveau. Hvis du ikke har brugt din bils firehjulstræk i et stykke tid, er det også et godt tidspunkt at gennemgå, hvordan den skal betjenes.
Kontroller din frostvæskeblanding. Blandingen af frostvæske og vand i din køler skal være ca. 50:50. Dette forhindrer, at kølevæsken i din køler fryser til. Hvis du vil kontrollere sammensætningen af din kølervæske, kan du hente en billig frostvæske-tester i din lokale reservedelsforretning.
Stockér din bil med nødforsyninger. Du ved aldrig, hvornår du bliver strandet i vejkanten i en voldsom snestorm. Vær forberedt ved at have din bil pakket med nødforsyninger. Læs den artikel, vi skrev sidste år om 13 ting, du bør have i din bil. Den kan redde din røv en dag.
Veskift olien og juster viskositeten. For at din motor kan køre, har den brug for ordentlig smøring fra olie. Desværre reducerer koldt vejr oliens effektivitet. Jo koldere det er udenfor, jo tykkere bliver olien, og tyk olie cirkulerer ikke så let gennem din motor som tynd olie. Derfor får din motor ikke den smøring, den har brug for under opstart, og du står tilbage med en bil, der ikke vil starte.
For at undgå denne hovedpine i koldt vejr skal du skifte din olie til en olie, der er tyndere til at starte med. For at finde ud af den rette viskositet (det er tykkelsen eller tyndheden af en væske) af den olie, du har brug for om vinteren, skal du se i din bils instruktionsbog. De indeholder normalt oplysninger om den rette viskositet for forskellige klimaer.
Tjek dine remme og slanger. Kolde temperaturer kan svække de remme og slanger, der er med til at få din motor til at køre. Kontroller dem for tegn på slitage, og få dem udskiftet, hvis det er nødvendigt. Hvis en rem knækker, mens du kører, må du vente på, at en kranvogn kommer og henter din kolde røv.