Ford PowerShift-gearkasse
Ford har været udsat for gruppesøgsmål og bedrageriundersøgelser i USA, Australien og Canada på grund af PowerShift-gearkassen, der anses for at være defekt og potentielt farlig i Ford Focus, Ford Fiesta og Ford EcoSport. I søgsmålene hævdes det, at køretøjer, der er udstyret med PowerShift-gearkassen, “fortsat er udsat for fejl i gearkassen, herunder, men ikke begrænset til, bukkende, sparkende, rykkende, hård tilkobling og forsinket acceleration og slingrende bevægelse”. De amerikanske domstole godkendte foreløbigt et forlig i den amerikanske retssag den 25. april 2017.
Ford har hævdet, at fejlene skyldes enten et defekt udkastningsleje eller en defekt indgangsaksel og bageste hovedtætninger, der lækker væske på koblingen, hvilket får den til at skride. Ford har frigivet rettelser af pakningerne og opdaterede koblingssæt, men transmissioner, der er blevet repareret, har stadig gentagne problemer. Der var også problemer med transmissionsstyringsmodulet, f.eks. defekte stikstifter, defekte gearskiftermotorer og en dårligt tilsluttet hovedjordledning på grund af maling på gevind eller en forkert bolt, der blev brugt under monteringen. Disse transmissioner blev stadig monteret i Focus og Fiesta, indtil Ford indstillede produktionen af dem.
Den efterfølgende journalistiske undersøgelse, der blev foretaget, efter at Focus- og Fiesta-modellerne blev udgået, har imidlertid afsløret, at Fords ingeniører og ledere var klar over problemerne før og efter frigivelsen af den, idet udviklingsingeniører endog i firmaets e-mails erklærede, at der ikke var “nogen kørbar kalibrering” af transmissionen, og idet testingeniører i forbindelse med præproduktionstest måtte køre ind til siden i trafikken på grund af, at transmissionen skiftede til neutral. Ford har imidlertid gentagne gange benægtet systematiske problemer, selv over for deres egne forhandlere, og har i stedet henvist dem til at udskifte gearkassen igen og igen, selv om den aldrig rigtig blev repareret.
Ford Thailand har indvilliget i at tilbagekøbe omkring 200 Ford Fiesta- og Focus-modeller med defekte PowerShift-gearkasser. Ford Brasilien forlængede garantien på gearkassen til 10 år eller 240.000 km. Ford USA forlængede garantien på gearkassen til 7 år eller 100.000 miles afhængig af bilens modelår. Ford Australia har fået pålagt en bøde på 10 000 000 USD af den australske forbundsdomstol for samvittighedsløs adfærd i forbindelse med transmissionsproblemerne og dårlig behandling af kundeklager. Ford er nu genstand for en undersøgelse af svig fra det amerikanske justitsministerium for at fastslå, om virksomheden var klar over en defekt, som den vidste var uoprettelig, eller om den kan have vildledt kunder og sikkerhedsmyndigheder.