De kleuren van de straatnaamborden hangen af van wie de weg onderhoudt
Het is grappig dat sommige mensen – waaronder ikzelf – jarenlang kunnen rondrijden en zich afvragen waarom de straatnaamborden van Howard County kleurgecodeerd zijn zonder het antwoord te vinden. Karen Gilbert is niet een van hen.
“De straatnaamborden in het Columbia-gebied hebben verschillende kleuren – sommige groen, sommige bruin, sommige blauw,” zei Gilbert. “Op de hoek van Eden Brook en Guilford Road is het bord aan de ene kant van de straat groen en aan de andere kant blauw. Wat is de betekenis van de verschillende kleuren?”
De straatnaamborden van het graafschap zijn kleurgecodeerd voor locatie of eigendom, zei JoAnn Maxfield, woordvoerster van de klantendienst van het Howard County Department of Public Works.
“Bijvoorbeeld, wegen die eigendom zijn van het graafschap en worden onderhouden, zijn groen,” zei ze. “De borden in Columbia zijn blauw, en die in het Historic District van Main Street Ellicott City zijn rood, maar zijn nog steeds eigendom van en worden onderhouden door de county. Borden op straten in particulier bezit zijn bruin, zodat onze mensen weten dat ze niet door ons maar door de bewoners/eigenaren worden onderhouden.”
Het is altijd een genoegen te horen wat de county of de State Highway Administration goed doet, dus ik was blij onlangs deze e-mail te ontvangen van Brenda Stup en Steve Tulloss:
“Wilt u alstublieft onze dankbaarheid overbrengen aan de transportmensen die de rotonde hebben aangebracht op het kruispunt van Rogers Avenue en Old Frederick Road. Ik weet dat sommige mensen niet blij zijn met de verandering, maar voor degenen onder ons die regelmatig linksaf slaan vanaf Old Frederick om naar het zuiden te gaan op Rogers, is de cirkel een enorme verbetering ten opzichte van de eindeloze wachttijden die we vroeger tijdens de avondspits moesten ervaren. De meeste mensen lijken zich goed aan te passen, d.w.z. dat ze niet vergeten voorrang te geven aan het verkeer in de cirkel voordat ze de rotonde oprijden, en de verkeerssnelheden op Rogers lijken te zijn gematigd. Hartelijk dank voor de doordachte oplossing.”
Dank u wel, en bedankt dat u de tijd neemt om de mensen van Rijkswaterstaat te laten weten dat hun werk wordt gewaardeerd.
Meer ergernissen
Van de goede naar de slechte: Een constante van Traffic Talk is de stroom van klachten over wegen of chauffeurs. Jane Misey zei dat ze een paar ergernissen heeft, “maar het grootste probleem op onze wegen zijn de chauffeurs die zichzelf op de linkerrijstrook parkeren en daar blijven. Die rijstrook is bedoeld als passeerstrook. Het creëert knelpunten en bevordert road rage. “
Zwerfvuil is een van Misey’s andere ergernissen. “Sommige mensen denken niets van het gebruik van onze wegen en binnenwegen als hun persoonlijke vuilnisbakken,” zei ze. “Waarom kunnen mensen geen zak in hun auto bewaren voor hun afval? Ik zou graag zien dat er meer bekeuringen komen voor deze baldadige praktijken!”
Bob Bundens wordt om de oren geslagen door mensen die met hun mistlampen aan rijden als de weersomstandigheden daar niet om vragen. “Realiseren ze zich niet dat mistlampen werken als groot licht voor tegenliggers?” vraagt hij.
Mensen geven mij meer macht dan ik heb. Timothy Syzek, bijvoorbeeld, lijkt te denken dat ik het gedrag van bestuurders kan veranderen. “Leer mensen hun richtingaanwijzers te gebruiken!” eiste hij onlangs. “De meeste mensen in Maryland weten niet hoe ze ze moeten gebruiken, of ze werken niet, of mensen negeren ze en hopen dat andere bestuurders hun gedachten zullen lezen over hun bedoelingen wanneer ze afslaan of van rijstrook veranderen op de snelweg.”
De laatste keer dat ik controleerde, waren richtingaanwijzers standaard uitrusting op alle modellen voertuigen, dus het is ook voor mij een wonder dat bestuurders ze niet vaker gebruiken. Het is defensief rijden 101, en andere automobilisten laten weten dat je op het punt om te draaien of te veranderen van rijstrook is niet weggeven geen nationale geheimen. Mijn vraag aan degenen die niet regelmatig gebruik maken van richtingaanwijzers: Is het luiheid of wil je echt andere bestuurders verrassen? Hoe dan ook, het niet gebruiken van je richtingaanwijzers is gewoon dom.
En tenslotte, Ann Henry stelt een vraag aan de lezers van Traffic Talk: “Waarom blijven automobilisten een gat van vier of vijf autolengtes laten bij verkeerslichten? Ik schijn degene te zijn die het stoplicht niet haalt, alleen omdat een of andere idioot besluit achter te blijven. Help me alsjeblieft hiermee, ik word er nog steeds gek van.”
Heeft iemand een antwoord?
Wegafsluiting
Kijk deze week uit naar nachtelijke wegafsluitingen op U.S. 29 zuid van Brokenland Parkway tot Rivers Edge.
Wat is uw verkeerstrauma? Neem contact op met Jody K. Vilschick op [email protected], stuur faxen naar 410-715-2816 of mail brieven naar Traffic Talk, The Sun in Howard County, 30 Corporate Center, 10440 Little Patuxent Parkway, Suite 820, Columbia, 21044. Vermeld uw volledige naam en contactgegevens.