Der Tod eines 12-Jährigen hat die Altersbestimmungen von Uber ins Rampenlicht gerückt – aber viele Eltern und Jugendliche haben keine Ahnung, dass es sie gibt
Ungefähr 45 Minuten später sah Stoica, dass sein Lyft-Konto gesperrt worden war.
Weder Lyft noch Uber erlauben Personen unter 18 Jahren, ohne einen Erziehungsberechtigten zu fahren. Uber lehnte es ab, sich dazu zu äußern, wie oft die Fahrer die Altersbestimmungen durchsetzen, aber ein Vertreter sagte, dass das Unternehmen Meldungen über minderjährige Fahrgäste prüft und dass Fahrer, die Minderjährigen Fahrten anbieten, Gefahr laufen, den Zugang zur App zu verlieren, ebenso wie minderjährige Fahrer. Lyft reagierte nicht auf eine Anfrage nach einem Kommentar.
Aber einige Jugendliche und Eltern, die die App regelmäßig nutzen, sagten, dass sie entweder keine Ahnung von den Altersanforderungen hatten oder sie selten durchgesetzt sahen.
In der Tat ist Uber derzeit in eine Kontroverse verwickelt, weil es seine eigene Regel nicht befolgt.
Am 10. Januar starb die 12-jährige Benita Diamond durch Selbstmord am frühen Morgen in einem geschlossenen Parkhaus in Orlando, Florida. Sie war mit einem Uber-Fahrzeug dorthin gefahren, nachdem sie das Telefon ihrer Mutter benutzt hatte, um die App herunterzuladen, und hatte die Fahrt mit einem Geschenkgutschein bezahlt, den sie zu Weihnachten bekommen hatte, so ihre Familie. Ihre Eltern machen das Unternehmen für den Tod ihrer Tochter verantwortlich und kündigten letzte Woche an, dass sie eine Klage in Betracht ziehen. Sie sagen, der Fahrer hätte sie angesichts der Firmenpolitik nach ihrem Alter fragen müssen. Ein Uber-Vertreter sagte, das Unternehmen untersuche den Vorfall.
Uber’s Altersbestimmungen sind nicht leicht zu finden
Sehr viele Jugendliche sagten MarketWatch, dass sie Uber problemlos ohne einen Erziehungsberechtigten benutzen können und nie nach ihrem Alter gefragt wurden.
Wenn man ein Fahrerprofil in der App erstellt, fragt das Unternehmen nach einem Namen, einer E-Mail-Adresse, einer Telefonnummer und einem Passwort – aber nicht nach einem Geburtsdatum. Im Kleingedruckten unter der Schaltfläche „Anmelden“ heißt es: „Wenn Sie auf ‚Anmelden‘ klicken, erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen von Uber einverstanden und bestätigen, dass Sie die Datenschutzbestimmungen gelesen haben.“ Die Nutzer müssen auf einen Link klicken, um die 5.500 Wörter umfassenden Nutzungsbedingungen zu lesen, in denen es heißt, dass Fahrer 18 Jahre alt sein müssen, um ein Konto zu haben.
„Ich hatte keine Ahnung, dass es ein Mindestalter gibt“, sagte Neal Patel, ein 18-Jähriger, der in einem Vorort von Chicago lebt, gegenüber MarketWatch. Er sagte, er habe mit 15 Jahren angefangen, Uber auf eigene Faust zu nutzen, hauptsächlich für Fahrten zu örtlichen Restaurants oder zum Bahnhof, um in die Stadt zu gelangen. Er sei noch nie nach seinem Alter gefragt worden, sagt er.
Alexandra Lachmann, eine Studienanfängerin an der New York University, die in einem Vorort von New York City aufgewachsen ist, hat eine ähnliche Geschichte. Seit sie 13 Jahre alt ist, fährt sie allein oder mit Freunden in Uber und Lyfts. Sie wurde nie nach ihrem Alter gefragt und hatte keine Ahnung, dass sie 18 Jahre alt sein muss, um allein in einen Uber zu steigen.
Einige Eltern, die sich auf Uber verlassen, sagten, dass sie keine Ahnung hatten, dass Minderjährige nicht mitfahren dürfen
Eltern sagten MarketWatch auch, dass sie nichts von dieser Politik wussten.
Dina Brewer, eine Anwältin und Mutter von drei Kindern im Zentrum von New Jersey, sagte, sie habe nicht gewusst, dass Fahrgäste 18 Jahre alt sein müssen, um allein mit Uber zu fahren. Sie lässt ihre Kinder mit dem Auto fahren und ist der Meinung, dass die Eltern und nicht die Ridesharing-Unternehmen entscheiden sollten, „ob ihre Kinder Uber mit 15 oder mit 18 Jahren benutzen dürfen.“
Eine Reihe anderer Eltern sagte, dass sie sich der Altersbeschränkungen von Lyft und Uber bewusst sind, sie aber aus der Not heraus vermeiden – und die meisten Fahrer widersetzen sich nicht.
Lydia Wilbanks sagt, dass sie ihre 16-jährige Tochter allein in Ubers einsteigen lässt, solange sie den Standort des Wagens auf ihrem Telefon verfolgen kann. „Ich bin mir der Regel bewusst“, sagte sie gegenüber MarketWatch. „Aber was macht eine berufstätige alleinerziehende Mutter wie ich, wenn ich einen Konflikt in meinem Zeitplan habe? Ich lebe in Atlanta und Taxis sind einfach keine Option.“
„‚Da ich nicht immer überall sein kann, hat es mir sehr geholfen. Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was ich ohne Uber machen würde.‘ “
– – Alleinerziehende Mutter Jennifer Rice, Knoxville, Tenn.
Eine andere alleinerziehende Mutter, Jennifer Rice, die in Knoxville, Tennessee, lebt und als Publizistin arbeitet, sagte, sie bezeichne Uber manchmal als ihren „Co-Elternteil“. „Da ich nicht immer überall sein kann, hat es mir sehr geholfen“, sagte Rice gegenüber MarketWatch.
Sie schickt ihre Kinder oft mit einem Uber zur Schule. Sie sagte MarketWatch, dass ein paar Fahrer nach dem Alter ihrer Kinder gefragt und dann die Fahrt abgebrochen haben, aber das sei „selten“. Und wenn es passiert ist, hat sie einfach ein paar Minuten gewartet und ein anderes Auto gerufen.
„Ich wüsste ehrlich gesagt nicht, was ich ohne Uber machen würde“, sagte sie.
Einige Fahrer sind sich über die Altersbestimmungen nicht im Klaren
Rideshare-Fahrer, die mit MarketWatch sprachen, sagten, es sei unklar, wer dafür verantwortlich sei, das Alter eines Fahrgastes zu überprüfen. In den Altersrichtlinien von Uber und Lyft heißt es, dass die Nutzer 18 Jahre alt sein müssen, um sich für ein Konto anzumelden – obwohl die Nutzer bei der Anmeldung nicht ihr Geburtsdatum angeben müssen – so dass vermutlich jeder, der die App nutzt, volljährig ist. Die Fahrer können nach einem Ausweis fragen, wenn sie den Verdacht haben, dass ein Fahrer minderjährig ist, aber weder Uber noch Lyft sind dazu verpflichtet.
Dylan Himmerich, ein Lyft- und Uber-Fahrer in Berkeley, Kalifornien, sagte: „Viele Eltern bestellen Fahrten für ihre Kinder und erwarten, dass die Fahrer sie annehmen“, und bezog sich dabei auf das, was sowohl Rice als auch Wilbanks regelmäßig tun. Himmerich befragt diese Kinder nach ihrem Alter und verweigert ihnen die Fahrt, wenn sie nicht 18 sind, aber er sagt, dass sein Vorgehen nicht üblich ist. „
Dylan Himmerich, der sowohl für Uber als auch für Lyft fährt, sagt, dass er Minderjährigen Fahrten verweigert hat.
Dylan Himmerich
Chad Stevens, ein Uber-Fahrer in Baton Rouge, Louisiana, sagte, er wisse, dass er niemanden fahren dürfe, der minderjährig sei, und er habe Fahrgäste schon einmal gebeten, sich auszuweisen. Aber er ist sich nicht sicher, ob Uber dies verlangt.
Er findet, dass das Anlegen eines Uber-Kontos für Minderjährige schwieriger sein sollte, als es derzeit der Fall ist. „Man sollte kein Konto erstellen können, wenn man minderjährig ist, aber ich habe gerade eines für meinen 11-jährigen Sohn erstellt und es dann gelöscht“, sagte er.
„Ein Scan des Führerscheins wäre eine einfache Lösung für dieses Problem“, sagte Himmerich. Scooter-Unternehmen wie Bird und Lime tun dies bereits, um das Alter ihrer Nutzer zu überprüfen.
Die Aktien von Uber sind seit dem Börsengang des Unternehmens im Mai um 4 % gestiegen, die Aktien von Lyft sind seit dem Börsengang im April um 22 % gefallen. Der Dow Jones Industrial Average DJIA ist seit Jahresbeginn um 12 % gestiegen und der S&P 500 Index SPX ist im gleichen Zeitraum um 15 % gestiegen.