Fauntleroy Ferry
Das Terminal der Washington State Ferries (WSF) in Fauntleroy ist ein fester Bestandteil der Gemeinde. Ob wir es nun gutheißen, missbilligen oder nur tolerieren, die Anlage ist seit Jahrzehnten hier und wird wahrscheinlich nicht verlagert.
Die Triangle Route, wie WSF sie nennt, bedient Fauntleroy, Vashon Island und Southworth in Kitsap County. Im Jahr 2019 wurden 1,74 Millionen Fahrzeuge und über 1,33 Millionen Passagiere befördert, die in Fauntleroy ein- und ausgeladen wurden.
Dieses Verkehrsaufkommen hat erhebliche Auswirkungen auf die Gemeinde. Im Laufe der Jahre haben die Fauntleroy Community Association (FCA) und das Fauntleroy Ferry Advisory Committee direkt mit dem WSF und verschiedenen Behörden der Stadt und des Bundesstaates zusammengearbeitet, um diese starken Auswirkungen zu mildern. Es gab einige Erfolge.
Zurzeit sucht WSF nach einem Ersatz für die veraltete Anlage, und die Fauntleroy Community Association hat mit WSF Gespräche darüber geführt, was WSF gerne umsetzen würde. Lesen Sie mehr über das Projekt zum Ersatz des Terminals.
Im Jahr 1997 trat der Stadtrat erneut auf den Plan, indem er eine von der FCA ausgearbeitete Resolution verabschiedete, die es dem Staat untersagt, das Fauntleroy-Fährterminal jemals zu erweitern, um die Verkehrskapazität zu erhöhen.
Im Jahr 1979 stimmte der Stadtrat von Seattle einem Antrag der EZV zu, eine Parkbeschränkungszone einzurichten, die es Fährenpendlern verbietet, geparkte Fahrzeuge über Nacht und an Wochenenden in der Gemeinde abzustellen.
Fauntleroy Ferry Advisory Committee
Im Jahr 1998 wurde das Fauntleroy Ferry Advisory Committee (FFAC) genehmigt. Das Gesetz des Bundesstaates sieht vor, dass das WSF mit dem Ferry Advisory Committee zusammenarbeitet, um funktionierende Fährpläne zu entwickeln, Kundenprobleme zu lösen und regionale Probleme zu verstehen. Das FFAC hat eine gute Arbeitsbeziehung zu WSF sowie zu anderen regionalen Fährberatungsausschüssen in Puget Sound aufgebaut. Der FFAC besteht aus drei Mitgliedern – derzeit Frank Immel (Vorsitzender), Charles Sawyer und Bill Wellington – und wird von den King County Boards and Commissions autorisiert. Die Ernennung für eine dreijährige Amtszeit wird von der King County Executive genehmigt. Der Ausschuss trifft sich regelmäßig mit dem FCA-Vorstand, dem WSF und einem FAC-Exekutivrat und nimmt an Ausschüssen und Gremien teil, die sich mit allen Fähren- und Gemeindeangelegenheiten befassen.