Gelbe Droschke
Gelbe Droschken gibt es seit mindestens 1798, als die musikalische Komödie Cabriolet Jaune (Gelbe Droschke) im Pariser Theatre de l’Opera Comique National uraufgeführt wurde. Gelbe Taxis waren in Paris und London während des größten Teils der 1800er Jahre bekannt. Mitte der 1880er Jahre mischte ein gelbes Taxiunternehmen das New Yorker Taxisystem auf, indem es billigere und berechenbarere Tarife als die Konkurrenz anbot. Eines der ersten automobilen Taxis in London in den 1890er Jahren war ein gelbes Elektroauto.
Die Yellow Cab Company of Chicago wurde 1907 von John D. Hertz gegründet. Ihre speziell entwickelten Taxis wurden von einem 4-Zylinder Continental-Motor angetrieben, der mit einer speziell angefertigten Taxikarosserie ausgestattet war, die von der Racine Body Co. aus Racine, Wisconsin, geliefert wurde. Nach Überlieferungen der Yellow Cab Co. wurde die Farbe (und der Name) Gelb von John Hertz als Ergebnis einer von ihm in Auftrag gegebenen Umfrage an einer „örtlichen Universität“ ausgewählt, die ergab, dass diese Farbe am leichtesten zu erkennen war. Er war jedoch sicher nicht der erste Taxifahrer, der diese Farbe verwendete, und die Universitätsstudie, auf die sich B. C. Forbes bezieht, muss erst noch entdeckt werden.“
Im Jahr 1908 wurde Albert Rockwell, Gründer und Geschäftsführer der New Departure Manufacturing Co. aus Bristol, Connecticut, reiste nach Europa, um sich ein Bild von den dortigen Taxisystemen zu machen, in der Hoffnung, ein ähnliches System in Washington, D.C., zu entwickeln. Ernest Wyckoff, Alfred Church und Clarence Partridge, bekannte Automobilhändler in New York, ließen 1909 einige orange-gelbe Rockwell-Taxis auf den Straßen Manhattans fahren. Im März 1910 hatte die Connecticut Cab Co. (im Wesentlichen die Direktoren der New Departure Manufacturing Co.) die Kontrolle über den Betrieb der Taxis von Wyckoff, Church und Partridge.
Die Yellow Taxicab Co. wurde am 4. April 1912 in New York gegründet. In jenem Jahr begannen die Fahrpreise bei 50¢/Meile (was 2016 inflationsbereinigt etwa 12,12 $ entspricht). Zu den Direktoren und Hauptaktionären gehörten Albert Rockwell und die Connecticut Cab Co. Kurz nach der Gründung fusionierte die Yellow Taxicab Co. mit der Cab and Taxi Co. und mit der Connecticut Cab Co. im Rücken eroberte das junge Unternehmen einen großen Teil des New Yorker Marktes. Das eigenständige Leben des Unternehmens war jedoch nur von kurzer Dauer, da Tarifkriege und Vorschriften am 3. März 1914 eine Fusion mit der Mason-Seaman Transportation Co. erzwangen. Kurz darauf reichte das Unternehmen eine einstweilige Verfügung ein, um die Stadt daran zu hindern, die Public-Hack-Verordnungen durchzusetzen, die jedoch in der Berufung abgewiesen wurde. Im Jahr 1916 wurde das Unternehmen aufgrund von Klagen zahlreicher Gläubiger unter Zwangsverwaltung gestellt.
Die Yellow Cab Manufacturing Company wurde 1920 gegründet.
Im Jahr 2017 zeigte eine Studie, dass die Farbe Gelb für Taxis auffälliger war und zu 9 % weniger Unfällen führte.