Halfpipe
Der Charakter einer Halfpipe hängt vom Verhältnis zwischen vier Attributen ab: am wichtigsten sind der Übergangsradius und die Höhe, weniger der Grad der Abflachung und die Breite. Eine größere Breite ermöglicht längere Slides und Grinds. Es ist also das Verhältnis zwischen Höhe und Übergangsradius, das den Charakter einer bestimmten Rampe bestimmt, da das Verhältnis den Winkel der Lippe bestimmt.
Bei Halfpipes, die weniger als senkrecht sind, hat die Höhe, die normalerweise zwischen 50 und 75 % des Radius liegt, einen großen Einfluss auf die Fahrt zur und von der Lippe und auf die Geschwindigkeit, mit der die Tricks ausgeführt werden müssen. Rampen mit einer Höhe von 0,91 m oder weniger fallen manchmal unter 50 % der Höhe ihres Radius. Technische Skater nutzen sie für fortgeschrittene Flip-Tricks und Spin-Manöver. Kleinere Übergänge, die die Steilheit ihrer größeren Gegenstücke beibehalten, findet man häufig in Pools, die für das Skaten gebaut wurden, und in speziellen Minirampen. Die Schwierigkeit der technischen Tricks wird mit der Steilheit erhöht, aber das Gefühl, von der Kappe zu fallen, bleibt erhalten.
Gebräuchlicher Fehler bei der Konstruktion von Rampen ist der konstante Radius in den Übergängen:Die meisten Rampen werden mit einem Viertelkreis mit konstantem Radius gebaut, um die Konstruktion zu vereinfachen, aber die besten Rampen sind nicht mit konstantem Radius, sondern eine Parabel mit wenig Endvertikalität.
Die Parabel ermöglicht einfache Big Airs mit Rückkehr noch auf der Kurve und nicht auf der Ebene.
MathematikBearbeiten
Ein Zykloidenprofil ergibt theoretisch die schnellste Halfpipe, wenn die Reibung vernachlässigt wird. Man nennt es dann eine brachistochrone Kurve. Eine solche Kurve hat in ihrer reinen Form unendlich kurze Scheitelpunkte und ist π mal so breit wie hoch.
Skateboarding, Freestyle BMX, Scootering und aggressives Inline-SkatingEdit
Rahmen und Stützen für Skateboard-, BMX- und Vert-Skating-Halfpipes bestehen häufig aus einem 2x6x8″-Holzrahmen (tatsächlich 38 x 140 x 184 mm), der mit Sperrholz ummantelt und mit Platten aus Masonit oder Skatelite verkleidet ist. Manchmal wird auch ein Metallrahmen aus Holz oder Metall verwendet.
Die meisten kommerziellen Rampen und Wettbewerbsrampen sind mit einem Rahmen aus Masonitplatten verkleidet. Viele private Rampen sind auf die gleiche Weise belegt, verwenden aber statt Masonit Sperrholz als Oberflächenmaterial. Einige Rampen werden durch das Punktschweißen von Blechen auf den Rahmen gebaut, wodurch eine befestigungsfreie Oberfläche entsteht. Jüngste technologische Entwicklungen haben verschiedene Versionen verbesserter Masonit-Stoffe wie Skatelite, RampArmor und HARD-Nox hervorgebracht. Diese Rampenoberflächen sind weitaus teurer als herkömmliche Materialien.
Kanäle, Verlängerungen und Roll-ins sind die grundlegenden Möglichkeiten, eine Rampe individuell zu gestalten. Manchmal wird ein Teil der Plattform weggeschnitten, um einen Roll-In und einen Kanal zu bilden, damit die Skater eine Fahrt beginnen können, ohne hineinzufallen, und Tricks über die Lücke ausführen können. Verlängerungen sind permanente oder temporäre Zusätze zur Höhe eines Rampenabschnitts, die das Fahren schwieriger machen können.
Eine weitere Variante der Halfpipe ist die Schaffung einer Spine Ramp. Eine Spine-Rampe besteht im Grunde aus zwei Quarterpipes, die an der vertikalen Kante aneinander grenzen.
