P0597 Motorkühlmittelthermostat Heizungssteuerkreislauf

Fix P0597 trouble code

Was ist ein P0597 trouble code?

Spätere Motormodelle verwenden einen beheizten Thermostat. Ein P0597 Engine Coolant Thermostat Heater Control Circuit Trouble Code deutet auf ein Problem mit dem Thermostat, der Heizung, dem Kabelbaum, dem elektrischen Anschluss oder dem Thermostatgehäuse selbst hin.

Warum wird ein beheiztes Thermostat verwendet?

Automobilhersteller bauen routinemäßig kleinere Motoren mit Turbolader ein, um das Fahrzeuggewicht zu verringern und den Benzinverbrauch und die Emissionen zu verbessern. Diese kleineren Motoren laufen oft heißer, wenn der Turbo in Betrieb ist, können aber nicht genug Wärme abgeben, um den Fahrgastraum zu erwärmen, wenn das Fahrzeug bei kalten Temperaturen im Leerlauf steht. Die Automobilhersteller verwenden verschiedene Methoden zur Verbesserung der Innenraumheizung. Einige setzen auf einen Kühlerverschlussmechanismus, der den Luftstrom über den Kühler blockiert, um den Wärmeverlust des Motorkühlmittels zu verringern. Dies kann jedoch auch die Motorkühlung beeinträchtigen, sobald der Fahrer aus dem Leerlauf herausfährt. Deshalb bauen Automobilhersteller auch ein Heizelement in den Thermostat ein, um die Öffnung des Thermostats zu beschleunigen und eine optimale Kühlung zu gewährleisten.

GM verwendet eine beheizte Thermostatbaugruppe als eine Einheit. Thermostat, Gehäuse, Heizung und Sensor bilden eine Einheit. Der Thermostat beginnt sich bei 221°F zu öffnen und ist bei 248°F vollständig geöffnet. Das PCM überwacht die Kühlmitteltemperatur am Sensor und regelt über eine pulsbreitenmodulierte Leistung, wie viel Wärme auf das Wachspellet im Thermostat übertragen wird, um die Öffnungszeit zu beschleunigen. Leider haben diese Einheiten eine hohe Ausfallrate.

Was verursacht eine P0597?

Bei GM-Fahrzeugen ist der beheizte Thermostat in ein Kunststoffgehäuse eingebaut. Die Werkstätten berichten von einer sehr hohen Fehlerquote bei diesem Bauteil, die auf ein schlechtes Design des Kunststoffgehäuses zurückzuführen ist. Aftermarket-Lieferanten haben festgestellt, dass das Kunststoffgehäuse unter einer schwachen Konstruktion, einem kleinen Rohrdurchmesser und einer unzureichenden Dichtungsnut leidet. Sowohl Dorman Products als auch Gates bieten ein verbessertes Teil an, um die Werksausführung zu ersetzen.

GM entwickelte ein beheiztes Kunststoff-Thermostatgehäuse

Gates 34710 überarbeitetes Design mit einem Metallgehäuse

Dorman 902_033 überarbeitetes beheiztes Thermostat und Gehäuse

Diagnose und Behebung von P0597

Die Thermostat/Heizungsbaugruppe kann drei verschiedene Fehlercodes erzeugen:

P0597 – Motorkühlmittelthermostat-Heizungssteuerkreis

P0598 – Motorkühlmittelthermostat-Heizungssteuerkreis Niederspannung

P0599 – Motorkühlmittelthermostat-Heizungssteuerkreis Hohe Spannung

P0597 oder P0598 kann durch einen Kurzschluss mit Masse oder einen offenen oder hochohmigen Zustand ausgelöst werden

P0559 kann auch durch einen Kurzschluss mit Spannung ausgelöst werden

P0597 Diagnoseschritte:

  1. Den elektrischen Stecker vom Thermostatgehäuse abziehen. Prüfen Sie auf Korrosion oder Kühlmittelinfiltration, verbogene Stifte.

2) Prüfen Sie die Sicherung der Thermostatheizung.

©, 2017 Rick Muscoplat

Geschrieben am 13. Juli 2017 von Rick Muscoplat

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