Practical Sailor sucht nach dem besten Gelcoat-Restaurator
Acrylglasbeschichtungen – eine Alternative, wenn Wachse und Polituren Ihr Gelcoat nicht wiederbeleben – hinterlassen eine harte, klare Kunststoffschicht auf dem Gelcoat. Als wir sie das letzte Mal getestet haben, gab es nur wenige Produkte auf dem Markt, darunter Vertglas, Poli Glow und NuGlass 2 von Lovett Marine.
Nachdem die Tester von Practical Sailor diese Beschichtungen 2004 auf ein 21-Fuß-Motorboot aufgetragen hatten (Ausgabe vom 1. April 2004), empfahlen wir diejenigen, die am einfachsten zu verarbeiten waren: Vertglas und Poli Glow.
Die Qualität des Glanzes war ungefähr gleich, und alle Beschichtungen hielten ein paar Jahre lang gut. Aber nach der dritten Saison begannen zwei der drei – Vertglas und NuGlass2 – zu versagen, so dass Poli Glow unser Spitzenreiter wurde (Ausgabe vom 1. Mai 2007). Allerdings sollten diese Acrylbeschichtungen alle ein bis zwei Jahre neu aufgetragen werden, so dass unser Mehrjahrestest extrem war.
Acrylbeschichtungen vs. Wachs/Polituren
Was ist also der Unterschied zwischen Acrylbeschichtungen und herkömmlichen Wachsen und Polituren?
Wachse und Polituren gleichen kleine Oberflächenfehler aus und verleihen dem Gelcoat eine reflektierende Oberfläche.
Wachse haften an der Oberfläche, weil sie klebrig sind und viel Muskelkraft erfordern, damit sie kristallisieren und ein glänzendes Aussehen annehmen. Polieren glättet die Oberfläche und drückt das Wachs in jede Vertiefung der Oberfläche. Da Wachse einfach an der Bootsoberfläche haften, nutzen sie sich relativ schnell ab.
Polituren, manchmal auch synthetische Wachse genannt, basieren in der Regel auf der Polymertechnologie, was bedeutet, dass sie sich tatsächlich mit der Bootsoberfläche verbinden. Beim Aushärten kriechen die Polymere in die Vertiefungen. Polituren halten in der Regel länger und sind witterungsbeständiger als reine Wachse.
Unserer Meinung nach sollten Acrylbeschichtungen nur dann verwendet werden, wenn die Oberfläche des Bootes so stark abgenutzt ist, dass Wachse und/oder Polituren kein glänzendes Ergebnis mehr liefern.
Bei Acrylbeschichtungen sind mehrere dünne Schichten erforderlich, um ein glattes Gesamtfinish zu erzielen (ähnlich wie beim Lackieren). Acryllacke verbinden sich mit der Oberfläche und sind sehr widerstandsfähig gegen Abrieb, Verwitterung und chemische Angriffe. Sie nutzen sich mit der Zeit ab, und ein erneutes Auftragen der Beschichtung bringt die glänzende Oberfläche wieder zum Vorschein.
Was wir getestet haben
Wir haben sieben Produkte von ebenso vielen Herstellern zusammengestellt. Neu in unserem Test waren Star brite Glass Cote, Klasse High Gloss Sealant Glaze, Higley FiberGloss Restorer und Presto Gelcoat Rejuvenator.
Einige Restaurierungsprodukte werden als Teil eines kompletten Kits verkauft, während andere nur aus einer Flasche bestehen. Vertglas zum Beispiel enthält einen starken Oxidationsentferner, eine Bootswaschanlage, einen Restaurator/Versiegler und einen Reiniger zum Entfernen des Restaurators/Versieglers. Star brite Glass Cote wird allein verkauft, ohne Applikatoren und mit der Gebrauchsanweisung direkt auf der Flasche.
Drei der sieben Hersteller lieferten Applikatoren – Vertglas, Poli Glow und NewGlass2. (Beachten Sie die Namensänderung von NuGlass2.) Die Kits für diese Hersteller werden auch mit einem Vorbehandlungsreiniger geliefert. Einige der anderen Hersteller verkaufen Reiniger separat.
Alle diese Produkte benötigen fünf bis acht Schichten, um alle Unvollkommenheiten zu füllen und dann einen gleichmäßigen Glanz aufzubauen.
Diese Produkte müssen jährlich oder mindestens alle zwei Jahre neu aufgetragen werden. Je mehr Witterung – insbesondere Sonnenlicht – sie ausgesetzt sind, desto schneller verschleißen sie. Poli Glow empfiehlt, sie in tropischem Klima alle sechs bis acht Monate aufzutragen.
Leser haben berichtet, dass Acrylbeschichtungen dazu neigen, mit der Zeit abzublättern oder zu vergilben. In unserem früheren Langzeittest konnte Practical Sailor kein Abblättern feststellen, bis die angegebene Lebensdauer der Beschichtung weit überschritten war. Es wurde keine Vergilbung festgestellt.
Ein weiteres Problem, das in Leserbriefen angesprochen wurde, ist die Wirkung von Schiffsreinigern auf Acrylbeschichtungen – namentlich Spray Nine auf Vertglas. Also haben wir Spray Nine auf die mit Vertglas beschichteten Teile eines Testbootes gesprüht. Wir haben keine Probleme festgestellt, aber wir empfehlen, nur vom Hersteller empfohlene Reiniger auf den fertigen Oberflächen zu verwenden.
Wie wir getestet haben
Acrylprodukte müssen gemäß den Anweisungen aufgetragen werden. Nicht einfach drauflos streichen.
In den Anleitungen wird im Allgemeinen empfohlen, mehrere dünne Schichten in verschiedenen Richtungen aufzutragen, um Streifen und Pinselabdrücke zu vermeiden. Werden dicke Schichten aufgetragen, ist das Ergebnis ein welliges, streifiges Finish, das nicht sehr attraktiv ist.
Die Vorbereitung des Untergrunds entscheidet über Erfolg oder Misserfolg dieses Unterfangens – ganz gleich, welches Produkt Sie wählen. Sie müssen alle Schlieren, Schrammen, Flecken und Oxidationen entfernen, bevor Sie die Restauratoren/Lackierungen auftragen. Andernfalls versiegeln Sie die Unvollkommenheiten und müssen dann mit einem vernarbten Gelcoat vorlieb nehmen, bis Sie sich entschließen, den Restaurator zu entfernen – keine leichte Aufgabe.
Als Testobjekt wendeten sich die Tester an das kleinste, aber am stärksten von Gelcoat angegriffene Schiff der Practical Sailor-Flotte. Das stark oxidierte blaue Gelcoat unserer O’Day Javelin von 1974 stieß an die Grenzen dieser Produkte – es war wahrscheinlich ein besserer Kandidat für einen Anstrich. Aber die Oxidation war vom Bug bis zum Heck gleichmäßig verteilt, und am Ende waren die Tester mit der Arbeit der Spitzenprodukte zufrieden – und es war einfacher, als sie zu streichen.
Der Test war einfach: Befolgen Sie die Anweisungen. Bewerten Sie die Anleitung, die Benutzerfreundlichkeit (dazu gehört auch, ob Applikatoren enthalten sind) und die Glanzqualität. Wie immer wurde auch der Preis in die endgültige Gleichung einbezogen. Achten Sie auf sechsmonatige Aktualisierungen der Leistungen dieser Produkte in unserer Langzeitbewertung.
Was wir gefunden haben
Die Tester von Practical Sailor waren überrascht über die Unterschiede in der Glanzqualität der sieben Testprodukte. Die Benutzerfreundlichkeit hing wirklich vom Applikator ab.
Die Qualität der Anleitungen variierte ebenfalls. Bei diesen Produkten spielt die Gebrauchsanweisung eine große Rolle, denn wenn man es beim ersten Mal nicht richtig macht, wird man später viel Kopfzerbrechen haben.
Poli Glow und Vertglas bieten nach Meinung der Practical Sailor Vorbereitungscrew die effektivsten Reiniger und/oder Desoxidationsmittel. Aber selbst diese erstklassigen Reiniger haben nicht alle Oxidationen beim ersten Versuch entfernt.
Wenn Oxidationen zurückbleiben, empfehlen diese Hersteller Nassschleifen. Was ist mit einem Schleifmittel? In der Gebrauchsanweisung von Poli Glow heißt es: „Verwenden Sie keine Scheuer- oder Poliermittel, um das Boot zu reinigen.“
Poli Glow-Inhaber Howard Marsch erklärt: „Sie können einen Ölrückstand hinterlassen, der das Auftragen von Beschichtungen behindert, so dass diese nicht auf dem Gelcoat haften. Reiben Sie etwas stärker und verwenden Sie Nass-/Trocken-Schleifpapier mit 600er Körnung.“
Der Vertglas-Experte Tracy Ritze, Geschäftsführer von Lovett Marine, das Vertglas vertreibt, sagte, dass es in Ordnung sei, eine Schleifpaste zu verwenden, die jedoch keine Silikone oder Wachse enthalten dürfe. Er empfiehlt außerdem, nass zu schleifen.
Letztendlich haben wir beschlossen, nicht nass zu schleifen, da wir sehen wollten, wie jedes Produkt für sich allein funktioniert. Für die Produkte, die nicht mit einem Reiniger geliefert wurden, verwendeten wir Davis FSR, eines der leistungsstärksten Gele in unserem letzten Test von Rumpfreinigern (November 2007).
Wir trugen sieben Schichten jedes Produkts auf einen Backbordteil des Javelin-Rumpfs auf. Die vier besten Produkte im Glanzqualitätstest kamen in die Endausscheidung und wurden auf Abschnitte des Steuerbordrumpfs aufgetragen.
Einer der Nachteile von Acrylbeschichtungen ist, dass sie sich nur schwer entfernen lassen. Deshalb bieten einige der Hersteller – Vertglas, Poli Glow und NewGlass2 – ihre eigenen Entferner an. Practical Sailor hat diese drei Produkte am Bug eines Motorboots ausprobiert, das mit der Acrylbeschichtung von Poli Glow beschichtet war. Der Poli Glow Poli Prep funktionierte am besten und entfernte die gesamte Beschichtung. Der Vertglas-Entferner hinterließ einige Streifen der Beschichtung, und der PreTreat von NewGlass2 hinterließ mehr, als er entfernte.
Weitere Tests sind erforderlich, um zu festen Schlussfolgerungen über die Reiniger zu gelangen. Practical Sailor wird die Reiniger an den behandelten Abschnitten der Javelin nach dem Langlebigkeitstest ausprobieren.
NewGlass2
Wie wir im Artikel vom Mai 2007 anmerkten, ist NewGlass2 unter neuem Besitzer. Thom Goff hat den Acrylfeststoffgehalt des Produkts – der Stoff, der den Rumpf glänzen lässt – gegenüber dem alten Produkt, das NuGlass 2 genannt wurde, um 10 Prozent erhöht. Der Applikator, die Beschriftung und die Gebrauchsanweisung wurden verbessert, und das Unternehmen bietet jetzt ein Reinigungsmittel (Pre-Treat) zur Vorbereitung des zu restaurierenden Bereichs an. Pre-Treat kann auch frühere Acrylbeschichtungen entfernen.
NewGlass2 war eines der teureren Produkte im Test (53 $). Die Gebrauchsanweisung ist gründlich, aber die Tester fanden, dass PreTreat nicht so gut funktioniert wie die stärkeren Reiniger von Vertglas und Poli Glow. Der Applikator, ein zylindrischer Schwamm, der mit einem fusselfreien Tuch bedeckt ist, ist etwas klein und etwas schwierig zu handhaben, berichteten die Tester. Dem Kit liegen neben dem Reiniger und dem Applikator auch Gummihandschuhe bei.
Das NewGlass2 schaffte es in die zweite Runde. Die Tester gaben ihm in beiden Runden die Note Gut für den Glanz.
Fazit: Practical Sailor empfiehlt NewGlass2. Es war in allen Test- und Bewertungsbereichen ein solider Leistungsträger. Wir würden gerne einen effektiveren Reiniger in seinem Kit sehen.
Star brite Glass Cote
Star brite verkauft dieses Produkt als Einzelprodukt für $28 – den zweitniedrigsten Preis in unserer Gruppe. Die Gebrauchsanweisung enthielt keine genauen Angaben, auch nicht zur Anzahl der aufzutragenden Schichten. Jeff Tieger von Star brite erklärte, dass die Gebrauchsanweisung ungenau ist, weil jedes Boot eine andere Porosität aufweist. Ein fünf Jahre altes Boot benötigt weniger Anstriche als unser Testboot, da es weniger porös ist.
Wie in der Gebrauchsanweisung angegeben, trugen die Tester das Produkt mit einem fusselfreien Lappen auf und beschichteten den Rumpfbereich sieben Mal. Glass Cote wurde in extrem dünnen Schichten aufgetragen und baute nicht so gut auf wie einige der anderen Produkte, so die Tester.
Tieger sagte: „Wir haben unser Glass Cote absichtlich dünn aufgetragen, so dass mehrere Schichten erforderlich sind … Wenn der Hersteller das Produkt zu dick aufträgt, sieht es mit sehr wenigen Schichten glänzend aus, aber die Gefahr von Pinselabdrücken ist viel größer.
Glass Cote verlieh dem Abschnitt einen minimalen Glanz. Er kam nicht in die zweite Runde. Tieger wies darauf hin, dass unser alter Rumpf 10-12 Anstriche benötigte, also erwarten wir einen Folgebericht.
Unterm Strich: Der Glass Cote ist relativ teuer, und er konnte nicht so glänzen wie einige der anderen Produkte.
Poli Glow
Der Gewinner unseres letzten Tests und das zweitteuerste Produkt in unserer Gruppe, Poli Glow kommt mit so ziemlich allem, was Sie für das Projekt brauchen – Poli Prep Cleaner, Poli Glow Restaurator, ein 3 x 6.5-Zoll-PVC-Applikator mit Stangengewinde, ein 3 x 6,5-Zoll-Schwamm-Applikator und ein 3,25 x 2-Zoll-Stoffapplikator.
Das Poli Prep war in diesem Test nicht wirksam. Als Alternative empfiehlt Poli Glow sein PoliOx ($8), einen Rumpfreiniger, der nicht im Kit enthalten ist. Die Tester fanden, dass er die Oxidation sehr gut entfernt.
Die Gebrauchsanweisung von Poli Glow war besser als die der meisten anderen Produkte. Die zwei unterschiedlich großen Applikatoren erleichterten das Auftragen. Der große erlaubte es den Testern, den Boden schnell abzudecken, während der kleinere gut für enge Stellen geeignet war.
Poli Glow lieferte einen beeindruckenden Glanz. Sein Gelcoat-Abschnitt sah etwas besser aus als der des NewGlass2.
Unterm Strich: Poli Glow ist ein teures Produkt, aber man bekommt viel für sein Geld, und es war unter den ersten drei Finishern im ersten Glanztest.
Klasse Sealant Glaze
Neu in diesem Test ist das Klasse-Produkt, das in einer 17-Unzen-Flasche verkauft wird. Sein Zielmarkt scheint die Automobilbranche zu sein, auch wenn auf dem Etikett von Booten die Rede ist. Klasse wird von einem Unternehmen in San Francisco aus Deutschland importiert und ist auf mehreren Websites erhältlich, darunter www.autogeek.com.
Das am wenigsten teure Produkt im Test enthält nur den Restaurator, keine Reiniger oder Applikatoren. Das Unternehmen bietet jedoch einen Reiniger an, Klasse All-in-One Cleaner Protector.
Die Tester fanden die Gebrauchsanweisung von Klasse mangelhaft. Die Anweisungen lauteten einfach: „Tragen Sie einen extrem dünnen Film (etwa 2 fl. oz. pro Auto) auf … trockene Oberfläche mit einem weichen Baumwolltuch auf. Trocknen lassen, dann mit einem trockenen Tuch abwischen.“
Eine einzige Schicht bewirkte praktisch nichts, also trugen wir sechs weitere auf. Mit vollen sieben Schichten verbesserte sich der Gelcoat-Bereich etwas, blieb aber hinter einigen der anderen Produkte zurück.
Fazit: Das Produkt ist preiswert, scheint uns aber eher auf Autos ausgerichtet zu sein. Es schnitt in unserem Glanztest nicht gut ab.
Vertglas
Hergestellt von Lovett Marine, das auch Bilge- und Sumpfpumpen herstellt, ist Vertglas ein komplettes Set mit vier Produkten, einem Scheuerschwamm mit Griff und einem 4 x 2,75 Zoll großen Applikator mit einem 4-Zoll-Griff. Keiner der anderen Testapplikatoren hatte einen Griff, was oft dazu führte, dass die Tester den Restaurator über die behandschuhten Hände verteilten.
Die Flaschen sind mit 1 bis 4 beschriftet, um Verwechslungen zu vermeiden, und die Gebrauchsanweisung ist ausgezeichnet, gründlich und klar.
Der Vertglas-Reiniger, der so genannte Oxidationsentferner, funktionierte genauso gut wie der PoliOx und hinterließ nur eine Spur von Oxidation auf seinem Teil. Der mitgelieferte Applikator war leicht zu handhaben und hatte genau die richtige Größe (etwa so groß wie ein großer Pinsel), berichteten die Tester. Das Vertglas sorgte in der ersten Testrunde für den besten Glanz von allen Produkten. Auch in der zweiten Runde schnitt es gut ab.
Mit 67 Dollar ist Vertglas das teuerste Produkt im Test.
Unterm Strich: Im Glanztest zeigte Vertglas einen leichten Vorsprung vor Poli Glow. Das Vertglas-Kit enthält einen Hochleistungs-Oxidationsentferner und -Reiniger sowie ein Produkt zum Entfernen der Acrylbeschichtung.
Higley Fibergloss
Das Higley-Produkt wird in einem 32-Unzen-Behälter zum Preis von 30 Dollar geliefert. Das Unternehmen verkauft auch einen separaten Reiniger namens FiberPrep Cleaner.
Die Gebrauchsanweisung war gründlich und enthielt genaue Angaben zur Vorbereitung, zur Anzahl der Schichten und zur Trocknungszeit.
Die Anwendung wurde durch die Flasche mit offenem Mund erschwert, die es schwierig machte, kontrollierte Mengen auf den Applikator zu gießen. Das Produkt wird nicht mit einem Applikator geliefert.
Der Higley Restaurator schaffte es nicht in die zweite Testrunde.
Fazit: Das Auftragen des Produkts ist schwieriger als bei den anderen getesteten Produkten, und es hat im Glanztest nicht gut abgeschnitten.
Presto Rejuvenator
Dieses Produkt ist völlig anders als die anderen getesteten. Es erfordert nur eine Schicht. Der Gelcoat Rejuvenator arbeitet mit UV-Strahlen, um zu härten und auszuhärten. Anstatt dünne Schichten aufzutragen, entweder von Seite zu Seite oder von oben nach unten, reiben Sie das Produkt zügig in kreisenden Bewegungen auf und verteilen es, bis die Oberfläche streifenfrei ist.
Die Flasche warnt den Benutzer, die Kappe sofort wieder auf den Behälter zu setzen, weil die Sonne beginnt, die Flüssigkeit im Inneren zu härten. Sie müssen es auftragen, wenn die Temperaturen über 55 Grad liegen. Man sollte es nicht in direktem Sonnenlicht auftragen, da es sonst zu schnell aushärtet und heiß wird.
Es gibt eine Menge Schritte, bei denen man mit diesem Produkt unserer Meinung nach etwas falsch machen kann. Und es ist teuer – 35 Dollar für eine 2-Unzen-Flasche.
Das Unternehmen stellt einen Vorbereitungsreiniger her, den Presto Cleaner. Wie sein Restaurator ist auch dieses Produkt einzigartig. Man sprüht es auf, lässt es aufschäumen, lässt es stehen und „aufgewühlt“ werden und sprüht es dann ab. Es funktionierte fast so gut wie der PoliOx und Vertglas Oxidationsentferner.
Der Rejuvenator funktionierte ebenfalls gut. Presto verlieh dem Abschnitt einen schönen, neu aussehenden Glanz und kam in die zweite Testrunde, wo es ebenfalls gut abschnitt.
Unterm Strich: Das Produkt hat gut funktioniert (wie auch sein Reiniger), aber es ist schwierig zu verarbeiten. Wir werden sehen, wie lange es hält.
Fazit
Vertglas hat in Runde 1 des Tests am besten funktioniert. Keines der Produkte – Vertglas, Poli Glow, NewGlass2 und Presto – war im zweiten Test besser als die anderen. Sie alle sorgten für einen guten Glanz.
Wir können Poli Glow und NewGlass2 problemlos empfehlen. Beide haben im Glanztest gut abgeschnitten. Der Vorteil von Poli Glow liegt in den besseren Applikatoren und dem effektiveren Reiniger. Aber das NewGlass2, das 12 $ weniger kostet, verdient die Auszeichnung „Budget Buy“.
In diesem Stadium des Tests ist Vertglas unsere beste Wahl für Anwendung und anfänglichen Glanz. Es wird mit einem wirksamen Reiniger und einem einfach zu verwendenden Applikator geliefert. Vertglas ist teuer, aber wir denken, dass es sein Geld wert ist.
Warten Sie auf die Ergebnisse der Langlebigkeitstests.