Q&A : Welche Art von Öl verwendet ein Rasenmäher? und weitere Fragen
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Wir beantworten eine Reihe von Fragen zum Rasenmäheröl, wie zum Beispiel : Welche Art von Öl braucht ein Rasenmäher? Kann ich synthetisches Öl für meinen Rasenmäher verwenden? Welches Öl für meinen Schubmäher? Kann man Motoröl in einen Rasenmäher geben?
Wollen Sie eine schnelle Antwort auf die Art des Rasenmäheröls, das Sie verwenden sollten? Halten Sie sich an die Empfehlung des Ölherstellers, die Sie im Benutzer-/Wartungshandbuch finden. Wenn Sie das Handbuch nicht zur Hand haben, geben Sie bei Google „Rasenmähermarke + Modell + PDF“ ein. Sie können auch auf der Website des Herstellers nach Informationen und Antworten im Abschnitt „Häufig gestellte Fragen“ suchen oder Handbücher herunterladen. So einfach ist das. Wir gehen später in diesem Artikel ausführlicher darauf ein.
Warum also der ganze Rummel um Spezialöle und Additive, die Verwendung von Motoröl aus dem Auto usw. Ich werde all das untersuchen und Ihnen direkte Antworten auf die häufigsten Fragen geben, die sich die Leute stellen.
Welches Öl braucht ein Rasenmäher?
Schubmäher &Aufsitzmäher…
Welches Öl braucht ein Rasenmäher ist eine beliebte Frage, und sie bezieht sich nicht auf eine Art von Rasenmäher. Besitzer von Schiebemähern und Aufsitzmähern haben die gleichen Sorgen. Jeder, der sich auf den Weg macht, um Öl zu kaufen, muss wissen, dass nicht alle Öle gleich sind. Wenn Sie das falsche Öl kaufen, kann es Ihren Motor beschädigen. Dies gilt gleichermaßen für Öl für Ihr Fahrzeug, Ihren Rasenmäher oder jeden Gas- oder Dieselmotor.
Beim Kauf von Öl für den Rasenmäher gibt es zwei Bewertungscodes, die Sie beachten müssen. Das von der Society of Automotive Engineers (SAE) entwickelte Viskositätsbewertungssystem und die vom American Petroleum Institute (API) festgelegte Servicebewertung:
Viskositätsbewertung von Ölen (SAE)
Was bedeuten 10W-30 oder SAE 30 und synthetisches 5W-30 Öl? SAE ist ein numerisches Codesystem zur Einstufung von Motorölen nach ihren Viskositätseigenschaften, das von der Society of Automotive Engineers eingeführt wurde. Es gibt die Viskosität oder Dicke des Öls bei einer bestimmten Temperatur an, denn die Viskosität von Öl ändert sich mit der Temperatur. Wir nennen sie SAE, sie steht auf jeder Ölflasche und gibt auch an, ob das Öl synthetisch ist.
Aber was bedeuten die Viskositätszahlen auf einer Motorölflasche wirklich? Die Viskosität ist die Fließgeschwindigkeit eines Öls durch ein Gerät, das als Viskosimeter bekannt ist. Je dicker das Öl ist, desto höher ist seine Viskosität und desto langsamer fließt es.
VIDEO | Ölviskosität im Allgemeinen verstehen
Mono-Grade-Öl (SAE 30)
Ein SAE 30-Öl ist ein Einheitsöl, das nur bei einer Motorbetriebstemperatur von 210°F getestet wird. Ein luftgekühlter Rasenmähermotor läuft bei etwas höheren Öltemperaturen als Automotoren. Der Grund dafür ist die bessere Kühlung dieser Motoren. Die empfohlene Ölviskosität ist jedoch für Automotoren und gasbetriebene Rasenmähermotoren identisch. Die Hersteller empfehlen SAE 30 für die meisten kleinen Motoren, die in milden Klimazonen zwischen 40°F und 100°F eingesetzt werden. Die Verwendung von SAE 30 unter 40°F in einem Rasenmähermotor führt zu Startschwierigkeiten.
Mehrbereichsöle (SAE 5W-30)
Ein „W“ in einer Viskositätsangabe bedeutet, dass die Ölviskosität auch bei einer kälteren Temperatur getestet wurde. Die Zahlen nach dem W (SAE 10W-30) bedeuten, dass das Öl bei 210°F getestet wurde. Das entspricht ungefähr der Betriebstemperatur eines Motors. Daher hat das SAE 30-Motoröl bei 210°F die gleiche Viskosität wie ein 10w-30. Es verhält sich bei kalten Temperaturen genauso wie ein SAE 10-Motoröl, hat aber bei 210°F immer noch die SAE 30-Viskosität.
Der Vorteil der Verwendung eines Mehrbereichsöls wie 5W-30 ist, dass das Öl beim Anlassen des Motors aus der Kälte gut fließt. Das bedeutet, dass es keinen Kontakt zwischen Metall und Metall gibt. Rasenmähermotoren haben keine Zwangsumwälzung des Öls wie bei Automotoren. Das Öl im Kurbelgehäuse wird mit der Pleuelstange aufgesaugt und in den Motor gespritzt. Wenn das Öl zu dick ist, spritzt es nicht gut genug und die Bauteile laufen trocken. Dadurch werden sie überhitzt und verschleißen vorzeitig.
Mehrbereichsöle wie SAE 5W-30 und 10W-40 sind weit verbreitet und werden in Autos und Nutzfahrzeugen verwendet. Einige Kleinmotorenhersteller wie Briggs & Stratton empfehlen synthetische SAE 5W-30 Öle für Rasenmäher, die mit ihren Motoren ausgestattet sind. Es ist dünn genug, um bei Lufttemperaturen von -31°F zu fließen, und dick genug, um bis zu 86°F zufriedenstellend zu funktionieren. Die Viskosität, die Sie wählen, hängt davon ab, wo Sie leben, SAE 30 ist zu dick für Alaska, aber gut für die meisten warmen Klimazonen.
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Service Rating von Ölen (API)
Das Service Rating von Ölen wird vom American Petroleum Institute (API) klassifiziert. Sie bescheinigt, dass ein Motoröl bestimmte Qualitäts- und Leistungsstandards des Originalherstellers (OEM) erfüllt. Auf dem Produktetikett des Ölbehälters finden Sie die Service-Einstufung im API „Service Symbol Donut“.
Auch die Viskosität des Öls wird im mittleren Kreis des Service Symbol Donuts angegeben. in der oberen Hälfte des äußeren Rings des Donuts finden Sie die API Service-Einstufung. Die API-Service-Einstufung ist ein aus zwei Buchstaben bestehender Code. Der Code beginnt entweder mit einem „S“ für Benzinmotoren oder einem „C“ für Dieselmotoren. Dies ist die erste wichtige Unterscheidung: Verwenden Sie kein Öl mit einem API-Code, der mit „C“ beginnt, in Ihrem Benzinrasenmäher! Geben Sie auch kein Öl mit einem API-Code, der mit „S“ beginnt, in Ihr Dieselfahrzeug.
Vergewissern Sie sich, dass das Öl, das Sie kaufen, diese Kennzeichnung auf dem Etikett hat.
Der zweite Buchstabe in der API-Service-Klassifizierung ist stark auf Kraftfahrzeuge bezogen. Er ist jedoch sehr wichtig, da er die Modelljahre angibt, für die das Motoröl formuliert wurde. Die erste API-Service-Klassifizierung war „SA“, was bedeutet, dass das Öl für Fahrzeuge geeignet ist, die vor 1930 gebaut wurden. Die API-Serviceklassifizierungscodes, die auf diesen ersten SA-Code folgen, sind alphabetisch geordnet, und die aktuelle Stufe ist API SN.
Öle mit einer Einstufung von API SA bis SD (SA, SB, SC und SD) haben keine Additive zum Schutz Ihres Motors. Sie können modernen Benzinmotoren, die seit 1971 gebaut wurden, schaden. Nur in Kalifornien gibt es Gesetze, die den Verkauf von API SA-Motorenöl verbieten. Sie können leicht das falsche Öl kaufen. Diese Klassifizierung ist Ihr Leitfaden, und Sie können Bezeichnungen wie Premium-Öl, die nach Qualität klingen, ignorieren.
Neben einer API-Service-Klassifizierung kann in Ihrer Betriebsanleitung auch eine Anforderung des International Standardization and Approval Committee (ILSAC) angegeben sein. Dazu gehören Codes wie GF-3, GF-4 und GF-5. ILSAC GF-5 ist die neueste Norm, die für Mehrbereichsöle gilt.
Diese Informationen reichen aus, um Motoröl für alle Motoren zu kaufen, die Sie besitzen, einschließlich Kraftfahrzeuge und landwirtschaftliche Geräte. Um herauszufinden, welches Öl für Ihren Motor empfohlen wird, benötigen Sie Ihr Benutzerhandbuch. Wenn Sie es nicht haben, können Sie es online finden. Geben Sie einfach „Ihre Rasenmähermarke + Modell + PDF“ in Google ein, und Ihr Handbuch sollte in den Ergebnissen auftauchen. Geben Sie zum Beispiel ein: „Lawn-Boy 17730 PDF“
Auf der Website des Petroleum Quality Institute of America finden Sie einen ausgezeichneten bebilderten Leitfaden, der die API-Service-Klassifizierung angibt. Sie zeigt auch Beispiele für den API-Donut und andere Zertifizierungen.
Wie haben sich die Ölstandards im Laufe der Jahre verändert? Sehen Sie sich diese visuelle Geschichte der API-Motorölstandards an.
Welches Öl braucht ein Rasenmäher?
Ich empfehle SAE 5W-30; es bietet den besten Schutz bei allen Temperaturen. Sie werden einen besseren Start und einen geringeren Ölverbrauch feststellen. Bei der Auswahl Ihres Rasenmäheröls müssen Sie darauf achten, dass Sie die vom Hersteller empfohlenen API-Werte verwenden. Ich empfehle keine speziellen Zusätze; kaufen Sie das richtige Öl und wechseln Sie es wie empfohlen, und Ihr Motor wird ein Leben lang halten.
Kann man Motoröl in einen Rasenmäher geben?
Ja, wenn Sie einen 4-Takt-Rasenmäher haben – es ist die gleiche Art von Öl, die Sie in Ihrem Kraftfahrzeug verwenden, die Sie auch in Ihrem 4-Takt-Rasenmäher verwenden würden. Allerdings müssen Sie darauf achten, dass die SAE-Viskosität und die API-Codes mit den Angaben im Benutzerhandbuch Ihres Rasenmähers übereinstimmen. MÜSSEN SIE IN IHREM HANDBUCH NACHSCHLAGEN. Kleine Viertaktmotoren und alle Viertaktmotoren müssen geschmiert werden, damit die beweglichen Teile kühl und leichtgängig bleiben.
Die von uns verwendeten Öle sind die gleichen. Fügen Sie keine zusätzlichen Additive hinzu, Sie werden das Schmiermittel nicht verbessern. Die Additive im Motoröl sind chemische Verbindungen, die die Schmierleistung des Grundöls verbessern. Die Additive verbessern die bestehenden Eigenschaften des Grundöls und umfassen Antioxidantien, Korrosionsinhibitoren, Antischaummittel und Emulgatoren.
Ist Ihr Rasenmäher ein 2-Takt- oder ein 4-Takt-Motor? Das ist sehr wichtig, denn beide haben völlig unterschiedliche Anforderungen an das Motoröl. Wir beantworten diese Frage am Ende des Artikels.
VIDEO | Wie wechselt man das Öl im Rasenmäher?
Kann ich synthetisches Öl in meinem Rasenmäher verwenden?
Briggs & Stratton, Honda, Toro und Kohler empfehlen synthetisches Öl für ihre Motoren. Aber Sie müssen Standardöl, 10W-30/SAE 30 oder 5W-20/5W-30, verwenden, wenn Sie neue oder überholte Motoren zum ersten Mal benutzen. Dieses Öl wird in den ersten 50 Betriebsstunden des Motors verwendet, bevor auf synthetisches Öl umgestellt wird. Die meist empfohlene Viskosität für synthetisches Öl ist 5W-30. Ich empfehle Ihnen dennoch, die SAE- und API-Werte des Öls in der Betriebsanleitung nachzulesen.
Wie viel Öl braucht ein Rasenmäher?
Sie werden feststellen, dass die meisten kleinen Motoren 20 bis 24 Flüssigunzen Öl benötigen. Im Handbuch steht es, und in den technischen Daten des Motors ist es normalerweise angegeben. Füllen Sie den Motor langsam auf und prüfen Sie den Ölstand, während Sie fortfahren, damit Sie ein Gefühl für Ihren Fortschritt bekommen.
Ich habe zu viel Öl in meinen Rasenmäher gefüllt. Was soll ich tun?
Starten Sie den Motor nicht, um zu sehen, ob er läuft! Sie müssen das überschüssige Öl genauso ablassen, wie Sie das alte Öl abgelassen haben, aber dieses Mal in einen sauberen Behälter, damit Sie es wieder verwenden können. Gehen Sie beim Ablassen langsam vor und messen Sie regelmäßig nach, bis die Menge stimmt.
Nehmen Sie nicht zu viel Öl in Ihren Rasenmäher
Welches Öl für meinen Rasenmäher?
Lesen Sie das Handbuch; und wenn Sie keines haben, Ihr Mäher zu alt ist oder nicht mehr vermarktet wird, verwendet er höchstwahrscheinlich SAE 30. Verwenden Sie Öl mit dem API-Standard SJ oder besser. Auf der Website von Briggs & Stratton finden Sie eine gute visuelle Anleitung für die Ölsorten. Es wird empfohlen, SF, SG, SH, SJ oder höher zu verwenden. Alle Ölhändler haben Richtlinien auf ihren Websites und in ihrer Literatur veröffentlicht. Ihr örtlicher Rasenmäherlieferant kann Ihnen ebenfalls ein gutes Öl für Ihren Mäher empfehlen. Viele Hersteller von Aufsitzmähern empfehlen, nach dem ersten Ölwechsel und 50 Betriebsstunden synthetisches Öl in ihre Maschinen einzubauen.
Welches Öl wird für Aufsitzmäher verwendet?
Jetzt kennen Sie die Antwort. Suchen Sie das Benutzerhandbuch Ihres Aufsitzmähers, gehen Sie zum Abschnitt „Schmierung“ und stellen Sie fest, welche Öle mit SAE-Viskosität und API-Code dort empfohlen werden. Wenn dies nicht der Fall ist, suchen Sie im Internet nach den entsprechenden Informationen oder wenden Sie sich an Ihren Händler oder einen Spezialisten für Kleinmotoren. Verwenden Sie kein altes Motoröl, das Sie aus dem landwirtschaftlichen Fahrzeug oder einem anderen Fahrzeug abgelassen haben.
Zweitakt- vs. Viertakt-Rasenmäheröl – Wie unterscheiden sie sich?
Zweitaktöl unterscheidet sich von Viertaktöl. Verwenden Sie KEIN Viertakt-Öl in einem Zweitakt-Motor und NIEMALS Zweitakt-Öl in einem Viertakt-Motor.
Viertakt- oder Viertakt-Motoren sind die am häufigsten vorkommenden Rasenmäher-Motoren. Aber viele Rasenmäher, Unkrautvernichter und Kettensägen verwenden 2-Takt-Motoren. Ein 2-Takt-Motor hat keine Ölwanne und keinen Öltank. Das Öl wird direkt in den Kraftstoff gegeben und verbrennt in der Verbrennungskammer zusammen mit dem Kraftstoff.
Daher muss es raffinierter sein als 4-Takt-Öl und enthält Zusätze wie:
- Detergenzien zur Entfernung von Verlackungen und Kohlenstoffablagerungen in den Verbrennungsöffnungen.
- Verschleißschutzmittel zum Schutz der beweglichen Teile,
- Biologisch abbaubare Komponenten und Antioxidantien.
Viertaktöl enthält ebenfalls Additive, aber andere. Wenn man einen 2-Takt-Motor mit einem 4-Takt-Öl im Benzin betreibt, wird der Motor beschädigt und seine Lebensdauer erheblich verkürzt. 4-Takt-Öl enthält nicht die erforderlichen Zusätze, um eine saubere Verbrennung zu gewährleisten. Dafür wurde es auch nicht entwickelt. 2-Takt-Öl ist zu dünn und nicht dafür ausgelegt, den Bedingungen in einem 4-Takt-Motor standzuhalten und wird den Motor dauerhaft beschädigen.
VIDEO | Wie Sie Ihren Rasenmäher einstellen