Station Chicago (CTA Red Line)
Die Station Chicago wurde am 17. Oktober 1943 als Teil der State Street Subway eröffnet, die den zentralen Teil der heutigen Red Line zwischen den Stationen North/Clybourn und Roosevelt bildet.
In den 1950er Jahren führte die CTA im gesamten „L“-System einen Haltestellensprungbetrieb ein. Im Rahmen dieses Service-Musters wurde Chicago zusammen mit allen anderen Stationen in der Innenstadt als AB bezeichnet (auf der Red Line erhielten die Stationen südlich von Clark/Division und nördlich von Cermak-Chinatown die Bezeichnung AB). Infolgedessen hielten alle Züge an diesen Bahnhöfen. Aufgrund von Haushaltskürzungen in den 1990er Jahren wurde der Haltestellenservice eingestellt.
RenovierungBearbeiten
Von 1999 bis 2001 wurde Chicago im Einklang mit anderen Stationen der State Street U-Bahn renoviert und modernisiert. Die Arbeiten umfassten die Anpassung der Station an die Vorschriften für behinderte Menschen, neue Aufzüge, einen neuen Fußbodenbelag, neue Fliesen und mehr Platz im Zwischengeschoss.
Im Gegensatz zu den meisten Stationen der State Street Subway verfügt Chicago über einen Seitenbahnsteig mit zwei Gleisen, wie er auch bei Grand/State und North/Clybourn verwendet wird. An allen Ecken der Kreuzung von North State Street und Chicago Avenue gibt es Eingänge auf Straßenniveau. Ein Stockwerk unter dem Straßenniveau befindet sich ein Zwischengeschoss mit Fahrpreiskontrollen und Drehkreuzen, und die Bahnsteige liegen unter dem Zwischengeschoss.