Tampa (Florida)
Der Kreuzfahrthafen Tampa liegt an der Westküste von Florida. Die Stadt Tampa ist 40 Meilen von Orlando entfernt, Richtung Westen. Regency Cruises und HAL waren die ersten Reedereien, die in den 1980er Jahren vom Tampa Cruise Port aus Fahrten anboten. Carnival Cruise Line schloss den Hafen 1994 mit ein.
Kreuzfahrthafen Tampa
Der Seehafen ist ca. 24 km (15 mi) vom Tampa International Airport entfernt (ca. 20 Minuten Fahrt mit dem Auto). In der Nähe des Seehafens befinden sich die Touristenattraktionen Channelside Bay Plaza, Florida Aquarium (23000 m2 groß), Ybor City (historisches Viertel von Tampa).
Tampa ist auch einer der beliebtesten Heimathäfen der USA für Kreuzfahrtschiffe in die westliche Karibik. Die größten Gesellschaften, die in Tampa anlegen, sind Carnival, Royal Caribbean (RCI), Holland America und NCL Norwegian. Der Hafen verfügt über 3 Kreuzfahrtterminals, die sich alle auf Harbour Island befinden. Die nächstgelegene Autobahn ist der Lee Roy Selmon Expressway (der an der Nordgrenze des Hafens verläuft).
Die Kreuzfahrtsaison des Hafens dauert von November bis April. Im Jahr 2014 wurden insgesamt 888.343 Kreuzfahrtpassagiere bei 198 Schiffsanläufen abgefertigt.
Im Jahr 2017 hat Port Tampa zum ersten Mal rund 1 Million Kreuzfahrtpassagiere abgefertigt. Die Zahl war beeindruckend, wenn man die Höhenbeschränkung der Sunshine Skyway Bridge (180 Fuß / 55 m) und die starke Konkurrenz durch größere und besser positionierte Häfen in Florida bedenkt.
Neben der Höhenbeschränkung der Skyway Bridge hat der Kreuzfahrthafen auch ein Navigationsproblem, da er anfällig für Nebel ist. Größere Kreuzfahrtschiffe haben auch Schwierigkeiten zu manövrieren, da der Hafen seichtes Wasser und enge Kanäle aufweist.
Carnival, Royal Caribbean und Holland America bieten regelmäßige Rundreisen ab Tampa an. Die Carnival-Schiffe haben eine Passagierkapazität zwischen 1000 und 2600 und fahren in der Regel Routen in der westlichen Karibik. Die Strategie des Hafens besteht nicht darin, Megaschiffe anzulocken, sondern eher kleinere und kürzlich renovierte Schiffe mit Routen zu leicht zu erreichenden Zielen.
Im ersten Quartal 2017 (Wintersaison) hat der Kreuzfahrthafen 239.301 Passagiere abgefertigt (3 % mehr als im ersten Quartal 2016). Die Zahl der im Hafen beheimateten Kreuzfahrtschiffe stieg auf 7 (von 5 im Jahr 2016). Eines der neuen Schiffe, die hier für Turnarounds (Hin- und Rückfahrten) stationiert sind, war die Empress of the Seas von RCI-Royal Caribbean – eines der wenigen Schiffe, die Havanna auf Kuba anlaufen (ab April 2017). Im Jahr 2017 wurden im Kreuzfahrthafen insgesamt 961.000 Passagiere abgefertigt. Ebenfalls 2017 wurde mit RCI ein 5-Jahres-Vertrag (optional 2 weitere Jahre) unterzeichnet. Der Hafen garantierte Mindestpassagierzahlen, während RCI rund 2 Millionen USD in die Modernisierung von Terminal 6 investierte.
Im Jahr 2017 ersetzte die MS Oosterdam von Holland America in Tampa die kleinere MS Ryndam (jetzt Aegean Goddess). Ein weiteres frisch renoviertes und modernisiertes Schiff, das für Rundreisen ab Tampa zurückkehrte, war die Carnival Pride (ab Januar 2017), nach fast 3 Jahren (2016 war sie in Baltimore beheimatet).
Im Jahr 2017 kündigte Carnival an, Kreuzfahrten von Tampa nach Kuba in sein Karibikprogramm 2017-2018 auf der Carnival Paradise aufzunehmen (ab Juni 2017).
Im Jahr 2018 startete die Carnival Miracle ganzjährige 7-tägige Rundreisen ab Tampa. Am 22. und 23. September 2018 feierte Port Tampa Bay seinen einmillionsten Kreuzfahrtpassagier. Ein weiterer Rekord war das Osterwochenende (31. März – 1. April), als der Kreuzfahrthafen 29.167 Passagiere auf mehreren Schiffsanläufen abfertigte.
Der Fahrplan des Port Tampa Bay für Kreuzfahrtschiffe umfasst das ganze Jahr über Rundreisen. Am häufigsten werden 7-tägige Routen in die westliche Karibik angeboten, die Key West in Florida, die Insel Roatan in Honduras, Cozumel in Mexiko, Grand Cayman und Costa Maya in Mexiko besuchen.
Port Tampa Bay
Port Tampa Bay ist der größte Hafen des Bundesstaates Florida. Der Seehafen liegt in der Nähe der Innenstadt von Tampa (Channel District) und ist direkt von der Tampa Bay aus zugänglich. Der Hafen ist ca. 46 km (30 mi) vom Golf von Mexiko entfernt. Port Tampa Bay hat die Kapazität, die größten Containerfrachter, Tanker und Kreuzfahrtschiffe der Welt zu bedienen.
Im Jahr 2013 war der Hafen Tampa der 16. größte der USA (nach Tonnage im Binnenhandel), der 32. größte (nach Tonnage im Außenhandel) und der 22. (Tonnage im gesamten Schiffsverkehr). Der Einfluss des Hafens auf die Wirtschaft Floridas beläuft sich auf über 15 Mrd. USD, und es wurden mehr als 80 000 lokale Arbeitsplätze geschaffen. Bei den meisten umgeschlagenen Schiffen handelt es sich um Massengutfrachter und Tanker, aber auch um Ro-Ro-Schiffe (Autotransporter) und Boxschiffe (Containerschiffe). Der Hafen verfügt auch über Trockendocks für Schiffsreparaturen. Der größte Teil des Verkehrs erfolgt mit asiatischen Häfen.
Ports America Holdings Inc (US Terminal Operator and Stevedore) betreibt einen Containerterminal mit zwei Liegeplätzen. Der Terminal wird von 3x Portalkränen und 1x Hafenmobilkran (100 Tonnen) bedient. Im Jahr 2014 kaufte der Hafen zwei neue Portalkräne aus chinesischer Produktion (von ZPMC / Shanghai Zhenhua Heavy Industries) für 21,5 Mio. USD.
Für das FY2017 (Geschäftsjahr) meldete Port Tampa Bay einen Rekordbetriebsertrag von 55,4 Mio. USD. Die bisherigen Rekorde des Hafens lagen bei 51,3 Mio. USD (2015) und 49,2 Mio. USD (2016). Der Anstieg ist hauptsächlich auf zusätzliche Kreuzfahrtaktivitäten, neue und erweiterte Anlagenvermietungen sowie einen Anstieg der Rohstoffeinfuhren (Erdöl, Zement, Stahl) zurückzuführen.
Seit Januar 2019 hat die sechstgrößte Containerschiffsgesellschaft der Welt, COSCO Shipping (China), Port Tampa Bay in ihren GME Transpacific Service (Gulf of Mexico Express) aufgenommen. COSCO ist auch Mitglied der Ocean Alliance (zusammen mit CMA-CGM, OOCL, Evergreen Marine). Der neue GME-Dienst verbindet die Frachthäfen Shanghai-Ningbo-Xiamen-Yantian-Houston-Mobile-Tampa, wobei die Transitzeit zwischen Shanghai und Tampa 31 Tage (Import) und 27 Tage (Export) beträgt.
Ab Juni 2019 ist Port Tampa Bay Teil des PEX3 (Pacific Express 3) Dienstes von CMA-CGM. Der neue Containerdienst (Hin- und Rückfahrt nach Singapur) verbindet die Häfen Singapur-Vietnam (Vung Tau)-China (Hongkong-Shekou-Ningbo-Shanghai)-Korea (Busan)-Panamakanal-USA (Houston TX- Mobile AL-NOLA New Orleans-Tampa-Miami)-Singapur. Am 13. Juni 2019 hat der Hafen sein bisher größtes Boxschiff abgefertigt – die 2010 gebaute „CMA CGM Dalila“ (IMO 9450624). Das Schiff (maximale TEU-Kapazität von 9500 Containern) legte aus Vietnam kommend am Ports America Terminal an.