Warum läuft grüne Flüssigkeit aus einem Auto aus?
Stellen Sie sich vor, es ist ein schöner, sonniger Tag und Sie sind gut gelaunt. Als Sie zu Ihrem Auto gehen, bemerken Sie eine grüne Pfütze unter dem Auto. Oh-oh. Was könnte eine grüne Flüssigkeit bedeuten, die aus dem Auto austritt?
Das herauszufinden sollte nicht allzu viel Detektivarbeit erfordern, da die einzige grüne Flüssigkeit in Ihrem Auto das Kühlmittel ist. Aber wenn sie auf dem Boden ist, könnte das ein Zeichen dafür sein, dass etwas nicht stimmt. Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie überprüfen können, woher die grüne Flüssigkeit kommt.
Ein Problem mit den Schläuchen
Zuerst sollten Sie die Schläuche überprüfen, aber achten Sie darauf, dies zu tun, während der Motor abgekühlt ist. Sehen Sie sich die Schläuche an, die zum und vom Kühler führen. Achten Sie auf Risse oder Verfärbungen (insbesondere grünliche Verfärbungen). Fassen Sie dann den Schlauch mit beiden Händen und drehen Sie ihn vorsichtig. Wirkt der Schlauch spröde? Sind Teile gerissen oder abgeplatzt? Ist Ihre Hand ein wenig feucht (oder grün)? Möglicherweise haben Sie das Problem gefunden.
Dies ist die einfachste Ursache für das Austreten von grüner Flüssigkeit aus einem Auto und die am leichtesten zu behebende. Wenn Sie bereits grundlegende Wartungsarbeiten an Ihrem Auto durchführen (Ölwechsel usw.), ist die Installation eines neuen Schlauchs eine einfache Heimwerkerarbeit.
Nachdem Sie fertig sind, denken Sie daran, den Kühlmitteltank aufzufüllen – Sie haben etwas verloren, und der Motor des Autos braucht jeden Tropfen Schutz.
Die Schläuche sind intakt – was nun?
Wenn die Schläuche gut aussehen, liegt das Problem woanders. Starten Sie das Auto und schauen Sie bei laufendem Motor nach, ob Kühlflüssigkeit austritt, wie viel Flüssigkeit vorhanden ist und woher sie kommt. (Fassen Sie nichts an – da unten wird es heiß.) Zu diesem Zeitpunkt versuchen Sie einzugrenzen, was Sie Ihrem Mechaniker sagen werden. Verwenden Sie Ihr Handy, um ein Video von der undichten Stelle zu machen.
Wenn Sie kein Leck sehen können, gehen Sie nicht davon aus, dass die Kühlflüssigkeit nicht auf dem Boden ist. Überprüfen Sie den Kühlmittelüberlaufbehälter. Wenn er unter der Fülllinie liegt, füllen Sie ihn auf, lassen Sie das Auto eine Weile laufen oder fahren Sie es und prüfen Sie den Stand erneut. Wenn er merklich sinkt, liegt ein Problem vor.
Was könnte es sonst noch sein?
Angenommen, die Schläuche und Anschlüsse sind in Ordnung, handelt es sich wahrscheinlich um ein Korrosionsproblem – der Kühler selbst oder, was häufiger der Fall ist, der Kernstopfen muss repariert oder ersetzt werden. Wenden Sie sich an Ihren Mechaniker, um das Problem zu lösen, denn ein Motorschaden durch Kühlmittelverlust ist schlimmer als eine einfache Spülung des Kühlers.
Wenn Sie das Problem in den Griff bekommen haben, sollten Sie Ihren Kühlmittelbehälter und andere Flüssigkeiten etwa einmal pro Woche überprüfen. Das sollte Ihnen helfen, Probleme zu erkennen, solange sie noch klein sind.
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Foto mit freundlicher Genehmigung von Flickr.