Was bewirkt ein Kraftstoffstabilisator?
Im Kern geht es bei der Kraftstoffstabilität und den Kraftstoffstabilisatoren mehr um die Wissenschaft als um alles andere. Wenn wir mehr darüber wissen wollen, was sie sind und warum sie wichtig sind, müssen wir in der Lage sein, über sie zu sprechen, ohne uns zu sehr in die Chemie zu vertiefen, eine Falle, in die man leicht tappen kann. Also, los geht’s.
Erstens, warum ist das für irgendjemanden besonders wichtig? Diejenigen, die Kraftstoffe lagern (und das sind viele), müssen sich Gedanken über den Zustand der gelagerten Kraftstoffe machen. Sie brauchen die Gewissheit, dass der Treibstoff seine Aufgabe erfüllt, wann immer sie ihn brauchen.
Brennstoff interagiert mit der Umwelt, unabhängig davon, wofür er verwendet wird
Das wäre kein Problem, wenn es nicht die Tatsache gäbe, dass der Brennstoff im Lager nicht gleich bleibt. Er steht in ständiger Wechselwirkung mit der ihn umgebenden Umwelt. Die Stabilität eines Brennstoffs bezieht sich auf seine Widerstandsfähigkeit gegenüber Prozessen, die ihn abbauen und seine Eigenschaften (zum Schlechteren) verändern; fügt man das Wort Lagerung hinzu (d. h. Lagerungsstabilität), so spricht man von der allgemeinen Stabilität des Brennstoffs unter langfristigen Lagerungsbedingungen. Wenn der Brennstoff signifikante Veränderungen erfährt, kann er als instabil angesehen werden, wenn diese Veränderungen dazu führen, dass er als Brennstoff unbrauchbar wird.
Wenn man sich mit den Unwägbarkeiten der „Brennstoffstabilität“ beschäftigt, stößt man auf Aspekte wie die Tatsache, dass es mehrere „Arten“ von Stabilität gibt, z. B. oxidative Stabilität und thermische Stabilität. Aber das sind Themen für eine andere Sendung.
Wozu dient ein Kraftstoffstabilisator? Wie Sie sich vielleicht denken können, ist ein Kraftstoffstabilisator etwas, das Sie dem Kraftstoff hinzufügen können, um seine Stabilität zu verbessern und den Kraftstoff widerstandsfähiger gegen die Dinge in seiner Umgebung zu machen, die mit dem Kraftstoff interagieren und ihn „schlecht“ werden lassen wollen.
Was meinen wir mit „schlecht werden lassen“? Wir meinen damit, dass sich seine Eigenschaften so verändern, dass der Brennstoff nicht mehr so gut funktioniert, wie er sollte. Das bedeutet Effekte wie Schichtung, Verdunkelung, Bildung von Lacken und Schlamm, sogar der Verlust bedeutender Teile der Cetanzahl.
Wie interagieren diese Dinge mit dem Kraftstoff? Hier kommt die Chemie ins Spiel. Kraftstoff wird durch Wechselwirkungen mit Dingen wie Sauerstoff (aus der Luft), Licht, Wärme, Metallen und sogar Säuren, die von Mikroben in der Umwelt produziert werden, beeinflusst. Diese Dinge sind an den chemischen Reaktionen im Kraftstoff beteiligt, sei es, dass sie diese in Gang setzen oder (im Falle von Wärme und Licht) beschleunigen.
Ein Kraftstoffstabilisator ist das wichtigste Mittel, um diese chemischen Reaktionen zu neutralisieren. Keine chemischen Reaktionen, keine Instabilität des Treibstoffs – darauf kommt es wirklich an. Das bedeutet, dass Kraftstoffstabilisatoren und Kraftstoffstabilisierung im Wesentlichen Chemieprojekte sind.
Heute ist es leicht zu erkennen, dass gelagerter Kraftstoff nicht so lange (ohne Veränderung) hält wie Kraftstoffe aus der Vergangenheit. Das liegt nicht daran, dass sich die Umwelt wirklich verändert hat – die Temperatur, die Luft, das Wasser – das war schon immer so. Es liegt daran, dass sich der Kraftstoff und seine Zusammensetzung verändert haben.
Nun ist es nicht wichtig, alles darüber auszuführen, warum das heute so ist (wir haben in der Vergangenheit mehrere Blogs darüber geschrieben). Wir weisen darauf hin, weil es uns zu dem Schluss führt, dass die Verwendung von Kraftstoffstabilisatoren in gelagertem Kraftstoff keine Option mehr ist. Es ist eine Notwendigkeit.
Welcher Kraftstoffstabilisator ist am besten zu verwenden? Es gibt zu viele davon, um sie Zeile für Zeile durchzugehen. Stattdessen sollte man sich vor Augen halten, dass die besten Kraftstoffstabilisatoren Kombinationen von Inhaltsstoffen sind, die alle zusammenwirken, um die vielfältigen Prozesse im Kraftstoff zu stoppen. Antioxidantien, Metalldeaktivatoren“, Peroxidneutralisatoren, Dispergiermittel – sie alle sind wesentliche Bestandteile eines wirksamen Kraftstoffstabilisators. Sie sollten also auf diese Dinge achten.
Was bedeutet das für den Verbraucher?
Der Durchschnittsverbraucher ist nicht jemand, der Kraftstoff verwaltet oder eine Menge Kraftstoff lagert. Schlimmstenfalls haben Sie vielleicht etwas Kraftstoff in 5-Gallonen-Behältern für Ihre Rasengeräte oder sogar Ihr Boot. Das heißt aber nicht, dass Sie nicht trotzdem wollen, dass Ihr Kraftstoff stabil gelagert wird, dass er frisch ist und jederzeit zur Verfügung steht, wenn Sie ihn brauchen. Alles, was wir besprochen haben, gilt also nach wie vor.