Wie niedrig kann der Reifendruck wirklich sein, wenn es Zeit zum Fahren ist?
Die Leuchte für niedrigen Reifendruck – dieses lästige orangefarbene Licht auf dem Armaturenbrett – scheint immer zu den ungünstigsten Zeiten aufzuleuchten – wenn Sie zu spät zur Arbeit kommen, im Stau stehen oder auf einer einsamen Straße unterwegs sind.
Ich muss es wissen. Vor etwa 2 Monaten ist mir mitten auf der Howard-Frankland-Brücke bei dichtem Verkehr ein Reifen geplatzt.
Und es regnete in Strömen.
Und der Wind blies.
Oh, und es hat auch geblitzt.
Es war nicht ideal.
Wenn die Leuchte für niedrigen Reifendruck auftaucht, ist man vielleicht besorgt, aber normalerweise nicht besorgt genug, um so schnell wie möglich anzuhalten und Luft zu holen. Es kann sogar sein, dass Sie die Leuchte ein paar Tage oder sogar Wochen lang ignorieren (wenn Sie ein echter Zauderer sind, vielleicht sogar länger)! Ich meine, Sie haben keinen platten Reifen (noch nicht, hoffen Sie!), also ist es keine große Sache, mit leuchtender Reifendruckkontrollleuchte zu fahren, richtig?
Falsch! Es mag wie ein königlicher Schmerz erscheinen, anzuhalten und sich um deinen niedrigen Reifendruck zu kümmern, aber wirklich – tu das Richtige und mach es einfach.
Je länger Sie Ihren niedrigen Reifendruck beibehalten, desto mehr können Sie sich auf eine ganze Reihe von Problemen gefasst machen, einschließlich eines geringeren Benzinverbrauchs bis hin zu einer potenziell katastrophalen Reifenpanne!
Warum ist es wichtig, den Reifendruck zu überprüfen?
Den Reifendruck zu überprüfen und dafür zu sorgen, dass die Reifen immer den richtigen Luftdruck haben, ist eine lästige Pflicht, aber es ist viel einfacher, als sich mit den Folgen eines zu niedrigen Reifendrucks auseinanderzusetzen. Niedriger Reifendruck kann sich negativ auf das Fahrverhalten, den Reifenverschleiß, den Kraftstoffverbrauch und vor allem auf die Sicherheit auswirken.
Niedriger Reifendruck kann auch dazu führen, dass ein Auto weniger reaktionsschnell ist und weniger Bodenhaftung hat, was es schwieriger macht, Notsituationen zu vermeiden (man denke nur an den Spurwechsel in letzter Minute im Verkehr oder das Ausweichen vor einem Schlagloch). Eine geringere Traktion bedeutet auch, dass der Motor Ihres Fahrzeugs härter arbeiten muss und mehr Benzin verbraucht als nötig. Nach Angaben der EPA können richtig aufgepumpte Reifen die Kraftstoffeffizienz um drei Prozent oder mehr steigern. Das ist Geld in Ihrer Tasche!
Ihr Kraftstoffverbrauch sinkt, wenn Sie zu wenig Luft auf die Reifen aufpumpen. Mit zu niedrigem Reifendruck kann sich Ihr Benzinverbrauch um etwa 0,2 % pro 1 PSI Druckabfall verringern.
Das mag auf den ersten Blick nicht viel erscheinen, aber nehmen wir einmal an, dass Ihre Reifen um etwa 12 psi zu wenig Druck haben, was sehr häufig vorkommt. Wenn man davon ausgeht, dass Sie im landesweiten Durchschnitt 13.476 Meilen pro Jahr fahren, verschwenden Ihre zu wenig aufgepumpten Reifen jedes Jahr etwa eine volle Tankfüllung.
Aber das ist noch nicht alles.
Unterdruck führt dazu, dass sich die Reifen verziehen, was zu erhöhtem Verschleiß führt, vor allem an den Seitenwänden der Reifen, wodurch ein erhöhtes Risiko besteht, dass die Reifen platzen – etwas, das niemand erleben möchte.
Bei Reifenplatzern kommen jährlich etwa 500 Fahrer ums Leben, und allein in den Vereinigten Staaten werden weit über 2.000 Unfälle verursacht.
Schlimmer noch: Die meisten Reifenplatzer werden durch nachlässiges Aufpumpen der Reifen verursacht. Seit 2007 sind Reifendruckkontrollsysteme vorgeschrieben. Wenn Sie also ein neueres Auto fahren, sagt Ihnen Ihr Auto, wann es Zeit ist, die Reifen aufzupumpen.
Wenn Sie jedoch ein älteres Auto fahren, ist es äußerst wichtig, den Reifendruck mindestens einmal im Monat zu überprüfen.
Es ist wichtig zu wissen, dass der Reifendruck verloren gehen kann, ohne dass ein Reifen zu wenig aufgepumpt oder platt erscheint. Nur weil ein Reifen in Ordnung aussieht, bedeutet das nicht immer, dass er es auch ist.
Welchen Reifendruck kann man haben und trotzdem fahren?
Wir haben bereits festgestellt, warum es nicht sinnvoll ist, mit zu niedrigem Reifendruck zu fahren. Wenn Sie sich jedoch fragen, wie niedrig der Reifendruck sein darf, damit Sie noch fahren können, dann hören Sie gut zu.
Wenn Sie Standard-Personenwagenreifen haben (was bei neunzig Prozent der Fahrzeuge der Fall ist), beträgt der niedrigste Reifendruck, mit dem Sie fahren können, 20 Pfund pro Quadratzoll (PSI). Alles unter 20 PSI wird als Reifenpanne betrachtet und birgt das Risiko einer möglicherweise verheerenden Reifenpanne.
Wie niedrig muss der Reifendruck sein, damit die Reifendruckwarnleuchte aufleuchtet?
Im Jahr 2008 wurde ein Bundesgesetz erlassen, das die Autohersteller verpflichtet, Reifendrucküberwachungssysteme (TPMS) als Standardausrüstung für Fahrzeuge anzubieten. Die Reifendruck-Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Luftdruck des Reifens 25 Prozent unter dem vom Autohersteller empfohlenen Druck liegt. Ein Reifendruckabfall von 25 Prozent wird als schwerwiegend angesehen. Nehmen Sie die Reifendruckwarnleuchte also als Warnung, die sie ist!
Wie kommt es zu einem niedrigen Reifendruck?
Warum haben Ihre Reifen zu wenig Luft? Natürlich führen Reifenschäden zu einem niedrigen Reifendruck, aber das ist nicht der einzige Grund für einen Druckabfall in den Reifen. Reifen können mit der Zeit an Druck verlieren und durch kalte Temperaturen beeinträchtigt werden.
Nach Angaben von Car and Driver verlieren die Reifen normalerweise pro 10 Grad Temperaturabfall etwa ein Pfund an Druck. Es ist wichtig, den Reifendruck mit dem Wechsel der Jahreszeiten zu überprüfen, um Temperaturschwankungen und den daraus resultierenden Druckverlust zu berücksichtigen.
Sie müssen auch berücksichtigen, dass Ihre Reifen nach und nach Luft verlieren. Im Durchschnitt verliert Ihr Reifen etwa 1 PSI pro Monat. Da die meisten Pkw-Reifen auf etwa 35 PSI aufgepumpt sind, dauert es nicht lange, bis Sie in Teufels Küche kommen.
Deshalb ist es besonders wichtig zu wissen, wann Ihr Reifendruck niedrig ist, was voraussetzt, dass Sie den empfohlenen Druck überhaupt kennen.
Woher weiß ich, wie hoch der Reifendruck sein sollte?
Als Autofahrer sollten Sie mit den Reifendruckempfehlungen der Autohersteller vertraut sein. Sie finden diese Informationen in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Sie finden sie auch auf dem Türrahmen auf der Fahrerseite.
Wie funktionieren Reifendruckkontrollsysteme?
Haben Sie sich schon einmal gefragt, wie die Warnung bei niedrigem Reifendruck funktioniert? Es ist ziemlich einfach, aber interessant zugleich.
Reifendrucküberwachungssysteme verwenden einen Sensor, der sich in der Drucktasche zwischen dem Rad und dem Reifen befindet. Der Sensor misst ständig den Luftdruck im Reifen und überträgt diese Information an den Bordcomputer des Fahrzeugs. Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, wird der Fahrer durch eine Reifendruckwarnung im Instrumentendisplay gewarnt. Genau das, was Sie (nicht!) sehen wollen!
Kann ein niedriger Reifendruck durch kaltes Wetter verursacht werden?
Ja! Diese elend kalten Tage können definitiv dazu führen, dass der Reifendruck sinkt! Im Allgemeinen verlieren die Reifen pro 10 Grad Temperaturabfall etwa ein Pfund Druck. Sie sollten den Reifendruck überprüfen, wenn die Temperaturen sinken, besonders wenn Sie in einem kälteren Klima leben.
Ein weiterer Grund, warum ich gerne in Florida lebe.
Wie prüft man den Reifendruck?
So, Sie haben also beschlossen, sich aufzuraffen und den Reifendruck Ihres Autos zu prüfen. Gut gemacht.
Es ist eine gute Idee, einen Reifendruckmesser in Ihrem Fahrzeug zu haben. Obwohl einige Tankstellen Luftpumpen haben Manometer, sie sind nicht immer genau oder leicht zu erreichen. Es ist viel besser, einen eigenen Reifendruckmesser zu haben, damit Sie den Reifendruck zu Hause oder unterwegs im Auge behalten können. Sie können ein preiswertes, tragbares Reifendruckmessgerät in jedem Autoteileladen oder in großen Kaufhäusern wie Target oder Walmart kaufen.
Auch wenn es diese Geräte schon seit einer gefühlten Ewigkeit gibt, können neuere digitale Messgeräte viel genauer sein. Wenn Sie es in Ihrem Budget haben, geben Sie die zusätzlichen $5 aus und kaufen Sie ein digitales Messgerät.
Die beste Zeit, um den Reifendruck zu prüfen, ist morgens, wenn die Reifen „kalt“ sind oder mindestens drei Stunden nach dem Fahren. Nehmen Sie die Ventilkappe ab und drücken Sie das Reifendruckmessgerät fest in den Ventilschaft, bis das Gerät eine PSI-Anzeige (Pounds per Square Inch) liefert. Wenn Sie ein zischendes Geräusch hören, entweicht Luft aus dem Reifen und Sie müssen den Druckmesser fester in den Ventilschaft drücken, um einen Messwert zu erhalten.
Die Druckmesswerte sind wahrscheinlich höher (normalerweise zwischen 2 und 6 PSI höher), wenn das Auto kürzlich gefahren wurde und die Reifen heiß sind. Wenn Sie den Reifendruck nach der Fahrt überprüfen, sollten Sie etwas mehr Luft hinzufügen, um den künstlich hohen Reifendruck auszugleichen
Wie kann ich den Reifendruck korrigieren?
Wenn Sie feststellen, dass Ihr Reifendruck zu niedrig ist, müssen Sie Luft in den Reifen füllen. Viele Tankstellen haben Luftpumpen, mit denen Sie Ihre Reifen auffüllen können. Einige Automaten akzeptieren nur Münzen, aber die meisten akzeptieren auch eine Kreditkarte. Die Benutzung einer Luftpumpe kostet in der Regel ein oder zwei Dollar – das sollte Ihnen mehr als genug Zeit geben, um die benötigte Luft in Ihre Reifen zu füllen.
So stellen Sie den Reifendruck fest:
- Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie Ihr Auto in der Nähe der Luftpumpe der Tankstelle parken. Sie sollten so nah parken, dass der Schlauch alle vier Reifen leicht erreichen kann
- Schauen Sie in der Betriebsanleitung der Fahrertür nach, um den vom Hersteller empfohlenen Luftdruck herauszufinden
- Abnehmen der Ventilschaftabdeckungen
- Reifendruck prüfen (siehe oben)
- Das Ende der Luftpumpe fest in den Ventilschaft drücken und den Hebel herunterdrücken, falls es einen Hebel gibt. Bei einigen Pumpen können Sie den gewünschten Druck vorher einstellen und erhalten eine Meldung, wenn Sie den gewünschten Druck erreicht haben, bei anderen nicht. Es ist ratsam, den Reifendruck während des Vorgangs mit einem Reifendruckmesser zu überprüfen, wenn Sie einen haben. Pumpen Sie Ihre Reifen auf den empfohlenen Druck auf.
- Wenn Sie überschüssige Luft ablassen müssen, drücken Sie auf den mittleren Zacken im Ventilschaft, oder Sie können auch Ihr Reifendruckmessgerät verwenden, um überschüssige Luft abzulassen.
- Setzen Sie die Ventilkappen auf die Ventilschäfte jedes Reifens.
Zusammenfassen
Der Reifendruck sollte monatlich überprüft werden. Ja, es ist ein weiterer Punkt auf Ihrer To-Do-Liste, aber die wenigen Minuten, die Sie brauchen, um den Reifendruck zu prüfen, verlängern die Lebensdauer Ihrer Reifen, erhöhen Ihren Benzinverbrauch, verbessern die Leistung Ihres Fahrzeugs und schützen Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Fahrer!
Es lohnt sich.
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