Diep duik in Aeroplan’s nieuwe award chart: Hoe verhoudt het zich tot andere Star Alliance programma’s?

Diep duik in Aeroplan’s nieuwe award chart: Hoe verhoudt het zich tot andere Star Alliance programma’s?

Een van de meest opwindende ontwikkelingen voor punten en miles enthousiastelingen in jaren werd deze week aangekondigd, toen we details ontvingen over het nieuwe Aeroplan programma. U kunt alle dekking van TPG’s op deze pagina – met inbegrip van de voors en tegens van het nieuwe programma en onze lijst van de meest opwindende en innovatieve veranderingen op de way.

The nieuwe programma niet officieel gelanceerd tot 8 November, dus je hebt wat tijd om de huidige award grafiek gebruiken om toekomstige reizen te boeken. Echter, wanneer het live gaat, waar precies vindt u de meeste waarde, en hoe het zich verhoudt tot andere populaire Star Alliance programma’s?

In deze gids, nemen we een diepe duik in de nieuwe Aeroplan award grafiek, zodat u kunt worden voorbereid om snag nieuwe sweet spots (of elders kijken) om het meeste uit uw beloningen te maken.

Sign-up voor de TPG dagelijkse nieuwsbrief om punten en mijl dekking zoals dit geleverd in uw inbox te krijgen.

Samenvatting van nieuwe Aeroplan award charts

While we hebben de belangrijkste dingen om te weten over het inwisselen van Aeroplan punten in het nieuwe programma (ja, het programma zal worden verschuiving van miles naar punten als haar valuta van keuze), hier is een snel overzicht van de belangrijkste dingen om te weten met betrekking tot de award chart.

• Het zal zowel afstand- en regio-gebaseerde: Het nieuwe Aeroplan programma maakt effectief gebruik van een hybride award chart – een combinatie van zowel de afstand die je vliegt en het vertrek-en aankomstpunt regio’s om het aantal punten dat je nodig zou hebben om in te wisselen te bepalen. Als gevolg hiervan zullen kortere, non-stop vluchten van de ene regio naar de andere goedkoper zijn dan langere, aansluitende vluchten.
• Er zijn minder regio’s: De regio’s op de nieuwe award chart zijn aanzienlijk eenvoudiger, aangezien Aeroplan van 14 verschillende regio’s naar slechts vier gaat:
  • Noord-Amerika
  • Zuid-Amerika
  • Atlantisch, waaronder Europa, Afrika, het Midden-Oosten en het Indiase subcontinent
  • Pacific, waaronder de rest van Azië en Oceanië (Australië, Nieuw-Zeeland en de eilanden in de Stille Oceaan)
• Vluchten die door Air Canada worden uitgevoerd, hebben een reeks prijzen binnen afstandsbereiken: Terwijl awardvluchten met partners vaste prijzen hebben (afhankelijk van de afstand), hebben Air Canada’s eigen vluchten dat niet. In plaats daarvan moet u uw punten inwisselen op basis van hoe Aeroplan uw reisdatum classificeert.
• Belastingen en kosten veranderen: Het huidige Aeroplan-programma legt aanzienlijke brandstoftoeslagen op haar eigen vluchten en die van bepaalde partners, maar die worden geëlimineerd in de nieuwe award chart. Helaas, vanaf 8 november betaal je 39 CAD (~$29.50 op basis van de huidige wisselkoersen) aan reserveringskosten op alle vluchten van partner maatschappijen.

Voor meer details, bekijk ons artikel met 19 dingen om te weten over het inwisselen met het nieuwe Aeroplan programma.

Beste award opties in het nieuwe Aeroplan programma

Als u zich niet wilt verdiepen in de analyse, volgt hier een korte lijst met enkele van de beste aflossingen in de nieuwe award chart (alle mijlen gelden voor enkele reizen):

• Business-class vluchten op ANA van Seattle (SEA) of Vancouver (YVR) naar Tokio-Haneda voor 55.000 punten
• Short-haul binnenlandse en internationale vluchten in Noord-Amerika (met een bereik van <500 mijl) voor 6.000 punten
• Economy-class vluchten van de westkust naar Hawaii voor 12.500 punten
• Business-class vluchten op Lufthansa van de U.S. naar Europa vanaf 60.000 punten (zonder brandstoftoeslag)
• Vluchten in businessklasse op United of Air Canada naar Tel Aviv (TLV) vanaf 70.000 punten
• Vluchten in businessklasse van de V.S. naar Australië vanaf 75.000 punten

Vergeet ook niet dat het nieuwe programma tussenstops op one-way award tickets voor een extra 5.000 punten, die een aantal grote extra waarde voor uw rewards.

Methodologie voor deze analyse

In het samenstellen van deze analyse, ik wilde concentreren op de Star Alliance programma’s die het meest gemakkelijk toegankelijk zijn voor U.S.-gebaseerde lezers – namelijk degenen die beschikbaar zijn met populaire, overdraagbare punten valuta. Tuurlijk, kunt u Star Alliance vluchten krediet aan elke vervoerder, maar zonder dat een road warrior, de snelste manier om uw account te stimuleren is van credit card rewards.

We dus gericht op bekende loyaliteitsprogramma’s die partner zijn met een of meer van de volgende: American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, Citi ThankYou Rewards en Capital One miles. Aeroplan, bijvoorbeeld, partners met zowel Amex (1:1) en Capital One (2:1.5).

Hier zijn de andere programma’s opgenomen, met van toepassing zijnde transfer partners:

• United MileagePlus: Chase (1:1)
• Avianca LifeMiles: Amex (1:1), Citi (1:1) en Capital One (2:1,5)
• Singapore KrisFlyer: Amex (1:1), Chase (1:1), Citi (1:1) en Capital One (2:1)
• ANA Mileage Club: Amex (1:1)
• Turkse Miles&Smiles: Citi (1:1)

Er zijn andere potentiële opties die er zijn – vooral als je open staat voor de overdracht van Marriott Bonvoy punten – maar deze zijn waarschijnlijk het meest van toepassing op de grootste verscheidenheid van lezers.

Gerelateerd: Amex Membership Rewards vs. Chase Ultimate Rewards: Welke is de beste?

Een paar laatste opmerkingen over de onderstaande prijzen die de basis vormen van deze analyse:

1. Ze zijn gebaseerd op saver-level inventaris: Voor Air Canada uitgevoerde vluchten, de nieuwe Aeroplan programma omvat een aantal brede prijsklassen – zoals one-way, business-class vluchten van Noord-Amerika naar Australië voor 55.000-250.000 punten. Echter, deze analyse zal alleen “saver-level” awards, die over het algemeen beschikbaar zijn voor alle Star Alliance partners.
2. Ze zijn gebaseerd op eenvoudige, one-way awards: De meeste diehard award reizigers kennen vele trucs voor het maximaliseren van hun punten en miles – van het toevoegen van tussenstops tot het boeken van gemengde-cabine routes. De onderstaande tarieven omvatten niet een van deze geavanceerde strategies.
3. Ze zijn niet per se boekbaar: United heeft award charts volledig afgeschaft, eerst op haar eigen vluchten en vervolgens op partner vluchten. (In beide gevallen stegen de prijzen binnen 24 uur.) ANA staat geen enkele reis toe, dus je moet retourvluchten vinden om de hieronder genoemde prijzen te kunnen evenaren. Er zijn berichten dat het IT-systeem van Turkish momenteel niet toestaat om eersteklas partnerawards te ticketeren. En ten slotte, zoals aangegeven met # 1 hierboven, moet je eigenlijk vinden saver-niveau inventaris om deze vluchten te boeken.

In het kort, deze prijzen moeten worden gebruikt als richtlijnen voor het bepalen welk programma de beste waarde biedt – want er zijn veel complicerende factoren.

Related: Beste websites voor het zoeken van Star Alliance award beschikbaarheid

Vluchten binnen het vasteland van de V.S.

Laten we beginnen met het bekijken van de award chart voor binnenlandse vluchten binnen het vasteland van de V.S. – met inbegrip van Alaska, maar met uitzondering van Hawaii (die zijn eigen sectie hieronder heeft). Dit geldt effectief voor United-vluchten, omdat het de enige Star Alliance luchtvaartmaatschappij die vliegt binnen de VS.

Hier is een vergelijking van award tarieven:

Program	Economy	Business/First*
Nieuwe Aeroplan	6.000 – 25.000 punten	15.000 – 35,000 punten
Huidige Aeroplan	12.500 punten	25.000 punten
United MileagePlus**	6.500+ miles	25,000+ mijlen
Avianca LifeMiles	6.500 – 12.500 mijlen	15.000 – 25.000 mijlen
Singapore KrisFlyer	12.500 mijlen	23,000 mijlen
ANA Mileage Club**	15.000 mijlen	27.500 mijlen
Turkse mijlen&Smiles	7.500 mijlen	12.500 mijlen

*NOTE: Business/first wordt hier gebruikt, omdat veel programma’s “Business class” award tarieven gebruiken voor United domestic first class.
***NOTE: United publiceert geen award grafieken, dus deze prijzen zijn gebaseerd op zoekopdrachten naar partner inventaris, die nog steeds prijzen op vaste niveaus (maar is onderhevig aan verandering op elk gewenst moment).
***NOTE: ANA Mileage Club vereist dat u round-trip awards boeken, dus deze prijs voor een enkele reis is voor vergelijkingsdoeleinden only.

Under het nieuwe Aeroplan-programma, zult u in staat om te boeken one-way, binnenlandse vluchten binnen de VS voor slechts 6.000 punten. Helaas, dit is beperkt tot vluchten die tot 500 mijl in afstand dekken – dus awards zoals Los Angeles (LAX) naar San Francisco (SFO) of Newark (EWR) naar Boston (BOS). Voor vluchten die 501-1.500 mijl dekken, uw award tarief springt naar 10.000 punten, terwijl die tot 2.750 mijl komen in op 12.500 punten – die overeenkomt met de huidige Aeroplan award chart.

Zodra de nieuwe grafiek live gaat, wilt u ervoor zorgen om te herzien Avianca LifeMiles ‘award tarieven voor vluchten in de VS, vooral als je zit op een bos van Amex punten. De gepubliceerde grafiek begint nog steeds op 7.500 mijl elke manier, hoewel de nieuwe award grafiek vanaf medio 2019 betekent dat sommige vluchten prijs op 6.500 mijl (en zijn gedaald zelfs lager vóór).

However echter, als u Citi ThankYou punten tot uw beschikking, Turkse hebt kan uw beste weddenschap voor langere routes, als zijn 7.500-mijl award tarief geldt voor elke Verenigde vlucht binnen de VS – zelfs voor die naar Hawaii.

Related: Turkish Miles&Smiles: Waarom u zich zorgen moet maken over het populairste frequent flyer-programma van 2020

Vluchten van de VS naar Hawaï

Als u de Aloha-staat vanuit Noord-Amerika wilt bereiken, moet u meestal een premie in punten of miles betalen. De meeste programma’s behandelen Hawaï als een andere regio voor de doeleinden van award prijzen – maar zoals u zien zult, dat is niet het geval met alle programma’s.

Hier is een blik op hoe de nieuwe Aeroplan grafiek met anderen met het oog op een bezoek aan Hawaii vergelijkt:

Program	Economy	Business/First*
Nieuwe Aeroplan	12.500 – 22.500 punten	25,000 – 35.000 punten
Huidige Aeroplan	22.500 mijlen	40.000 mijlen
United MileagePlus**	22.500+ mijlen	40,000+ mijlen
Avianca LifeMiles	22.500 mijlen	40.000 mijlen
Singapore KrisFlyer	17.500 mijlen	34,500 mijlen
ANA Mileage Club***	20.000 mijlen	34.000 mijlen
Turkse mijlen&Smiles	7.500 mijlen	12.500 mijlen

*NOTE: Business/first wordt hier gebruikt, omdat veel programma’s “Business class” award tarieven gebruiken voor United domestic first class.
***NOTE: United publiceert geen award charts, dus deze prijzen zijn gebaseerd op zoekopdrachten naar partner inventory, die nog steeds prijzen op vaste niveaus (maar kan op elk moment veranderen).
***NOTE: ANA Mileage Club vereist dat u round-trip awards boekt, dus deze prijs voor een one-way ticket is alleen voor vergelijkingsdoeleinden.

Het nieuwe Aeroplan programma biedt iets lagere beloningstarieven naar Hawaii in vergelijking met de huidige iteratie – zolang u onder 2.751 mijlen in afstand blijft om te vergrendelen in het 12.500-punten beloningstarief. Helaas, dit is beperkt tot vluchten van de westkust, met inbegrip van nonstop vertrekt vanaf Los Angeles (LAX), San Francisco (SFO) en Vancouver (YVR), die alle vallen net onder deze threshold.

Voor elke andere routing, bent u op zoek naar 22.500 punten, dus je zou veel beter af uw Citi punten overbrengen naar Turkse of uw Amex of Chase punten naar Singapore.

Related: Hoe kiest u het juiste Hawaiiaanse eiland voor u

Vluchten van de VS naar Noord- en Midden-Amerikaanse bestemmingen

Nu gaan we eens kijken naar internationale vluchten die beginnen in de continentale VS en eindigen in Noord-/Centraal-Amerika (of vice versa). Dit betreft elke vlucht met Air Canada of een partner luchtvaartmaatschappij die loopt tussen het vasteland van de Verenigde Staten en de volgende gebieden:

• Canada
• Caribisch gebied
• Mexico
• Centraal-Amerika

Programma	Economy	Business/First*
Nieuwe Aeroplan	6,000 – 22.500 punten	15.000 – 35.000 punten
Huidige Aeroplan	7.500 – 22.500 mijlen	15.000 – 30.000 mijlen
United MileagePlus**	17.500+ mijlen	30,000+ mijlen
Avianca LifeMiles	8.000 – 17.500 mijlen	20.000 – 36.000 mijlen
Singapore KrisFlyer	12.500 – 17.500 mijlen	23.000 – 34,500 mijlen
ANA Mileage Club***	15.000 – 27.500 mijlen	27.500 – 44,000 mijl
Turkse Mijlen&Smiles	10.000 mijl	15.000 mijl

*NOTE: Business/first wordt hier gebruikt, omdat veel programma’s “Business class” award tarieven gebruiken voor United domestic first class.
***NOTE: United publiceert geen award charts, dus deze prijzen zijn gebaseerd op zoekopdrachten naar partner inventory, die nog steeds prijzen op vaste niveaus (maar kan op elk moment veranderen).
***NOTE: ANA Mileage Club vereist dat u round-trip awards boekt, dus deze prijs voor een one-way ticket is alleen voor vergelijkingsdoeleinden.

Hier wordt het een stuk ingewikkelder, want de exacte prijs bij de bovenstaande programma’s varieert afhankelijk van het land van vertrek/aankomst en kan ook afhangen van de gevlogen afstand. Het nieuwe Aeroplan-programma komt als beste uit de bus voor korte vluchten tussen Canada en de V.S. – zoals Toronto (YYZ) naar New York-LaGuardia (LGA) – maar de flat rate van Turkish Airlines van 10.000 mijlen voor economy en 15.000 mijlen voor business/first zou een veel betere optie kunnen zijn voor de meeste langere trajecten.

Vluchten van Noord-Amerika naar Zuid-Amerika

Programma	Economy	Business/First*
Nieuwe Aeroplan	30.000 – 40.000 punten	50,000 – 60.000 punten
Huidige Aeroplan	25.000 – 30.000 mijlen	37.500 – 55.000 mijlen
United MileagePlus**	20.000+ mijlen	35,000+ mijlen
Avianca LifeMiles	20.000 – 30.000 mijlen	35.000 – 60.000 mijlen
Singapore KrisFlyer	30.000 mijlen	57,500 mijlen
ANA Mileage Club***	2500 mijlen	44.000 mijlen
Turkse mijlen&Smiles	52.500 mijlen	75.000 mijlen

*NOTE: Business/first wordt hier gebruikt, omdat veel programma’s “Business class” award tarieven gebruiken voor United domestic first class.
***NOTE: United publiceert geen award charts, dus deze prijzen zijn gebaseerd op zoekopdrachten naar partner inventory, die nog steeds prijzen op vaste niveaus (maar kan op elk moment veranderen).
***NOTE: ANA Mileage Club vereist dat u round-trip awards boekt, dus deze prijs voor een one-way ticket is alleen voor vergelijkingsdoeleinden.

Zuid-Amerika is een andere ingewikkelde regio, omdat sommige programma’s het in tweeën splitsen, terwijl andere vluchten identiek prijzen – of u nu 2.200 mijl van Houston (IAH) naar Bogota (BOG) vliegt of meer dan 5.000 mijl van Chicago-O’Hare (ORD) naar São Paulo (GRU). In feite groepeert ANA Mileage Club zelfs Zuid-Amerika met Centraal-Amerika op zijn partner award chart.

Nogmaals, u zult goed moeten letten op uw specifieke bestemming in Zuid-Amerika samen met de afstand van uw vlucht(en). het nieuwe Aeroplan-programma gebruikt 4.500 mijl als het cut-off punt te strikken de lagere bovenstaande award tarieven (30.000 en 50.000 punten in economie en business class, respectievelijk). Helaas, dat sluit alle Verenigde vluchten naar het zuidelijke deel van het continent – samen met Air Canada’s.

However, kon u kijken naar een aansluitende vlucht op Copa of Avianca. Een van de volgende routes valt onder de 4.500 mijl en dus zou de prijs tegen het lagere tarief moeten zijn:

• New York-JFK naar Lima (LIM) via Panama City (PTY) op Copa
• Miami naar Santiago, Chili (SCL) via Bógota (BOG) op Avianca

Avianca LifeMiles en Singapore KrisFlyer kunnen ook goede opties zijn voor Zuid-Amerikaanse vluchten vanuit de V.S.S. ook.

Vluchten van Noord-Amerika naar Europa

Programma	Economy	Business	First
Nieuwe Aeroplan	35,000 – 70.000 punten	60.000 – 100.000 punten	90,000 – 130.000 punten
Huidige Aeroplan	30.000 – 37.500 mijlen	55.000 – 57.500 mijlen	70,000 – 80.000 mijlen
United MileagePlus*	30.000+ mijlen	60.000+ mijlen	121,000 mijlen
Avianca LifeMiles	20.000 – 30.000 mijlen	60.000 – 63.000 mijlen	87,000 mijlen
Singapore KrisFlyer	27,500 mijlen	72,000 mijlen	107,500 mijlen
ANA Mileage Club**	27.500 mijlen	44.000 mijlen	82,500 mijlen
Turkse mijlen&Smiles	30.000 mijlen	45.000 mijlen	67.500 mijlen***

*NOTE: United publiceert geen award charts, dus deze prijzen zijn gebaseerd op zoekopdrachten naar partner inventory, die nog steeds prijzen op vaste niveaus (maar is onderhevig aan verandering op elk gewenst moment).
***LET OP: ANA Mileage Club vereist dat u een heen- en terugvlucht boekt, dus deze prijs voor een enkele reis dient alleen ter vergelijking.
***NOTE: Turkish Miles&Smiles kan momenteel geen eersteklasawards boeken bij partnermaatschappijen.

Voor award tickets naar Europa zijn de nieuwe prijzen misschien wat moeilijk te slikken. Door Europa in dezelfde regio op te nemen als Afrika, het Midden-Oosten en het Indiase subcontinent (en de afstand te beperken tot 4.000 en 6.000 mijl), zullen veel Star Alliance-vluchten vanuit Noord-Amerika nu duurder zijn.

Ik heb verschillende awards geboekt van de VS naar Europa door mijn Amex-punten over te zetten naar Aeroplan en slechts 55.000 of 57.500 mijl in te wisselen voor een enkele reis in businessclass. Vanaf 8 November, deze sweet spot is niet more.

Even als u onder 4.000 mijl in afstand blijven kunt, zal een one-way vlucht in business class nu 60.000 punten vereisen – en in wezen de enige manier om te bereiken dat is door het boeken van non-stop routes van noordoosten en Mid-Atlantische gateways. Dat omvat de volgende, gebaseerd op de huidige schema’s van FlightConnections.com en afstand gegevens van GCMap.com:

• Van Boston (BOS): Lissabon (LIS), Ponta Delgada (PDL), München (MUC), Frankfurt (FRA), Zürich (ZRH) en Kopenhagen (CPH)
• Vanaf New York-JFK: Brussel (BRU), Lissabon (LIS), Genève (GVA), Zürich (ZRH) en Frankfurt (FRA)
• Vanaf Newark (EWR): Dublin (DUB), Londen-Heathrow (LHR), Glasgow (GLA), Edinburgh (EDI), Brussel (BRU), Amsterdam (AMS), Parijs (CDG), Madrid (MAD), Barcelona (BCN), Lissabon (LIS), Porto (OPO), Genève (GVA), Zürich (ZRH), Frankfurt (FRA), Oslo (OSL), Kopenhagen (CPH), Stockholm (ARN) en Berlijn-Tegel (TXL)
• Vanaf Washington-Dulles (IAD): Dublin (DUB), Londen-Heathrow (LHR), Edinburgh (EDI), Brussel (BRU), Amsterdam (AMS), Parijs (CDG) en Lissabon (LIS)
• Vanaf Chicago-O’Hare (ORD): Dublin (DUB), Londen-Heathrow (LHR) en Edinburgh (EDI)

Het toevoegen van aansluitende vluchten – of binnen de VS of op het Europese continent – zal vrijwel zeker bump uw totale afstand meer dan 4.000 mijl (en uw prijs van 60.000 tot 70.000 punten).

Andere gateways ziet nog meer opmerkelijke prijssprongen, zoals de non-stop Turkish Airlines vlucht van Chicago-O’Hare naar Istanbul (IST) springen van 57.500 mijl tot 85.000 punten (een stijging van bijna 48%).

Verhuizen vooruit, Avianca kan de beste weddenschap voor deze business-class awards, vooral als u een gemengde-cabine route kunt strag om te laten vallen van uw prijs lager dan de bovenstaande bedragen. Turks zou een andere optie zijn als je zit op Citi ThankYou punten. Echter, als je kunt vinden round-trip award beschikbaarheid, ANA blijft een top mededinger voor het boeken van business class naar Europa – zolang u voorkomen dat luchtvaartmaatschappijen zoals Swiss en Lufthansa, die honderden dollars in brandstoftoeslagen zal toevoegen.

Spreken van de Duitse vervoerder, zal de nieuwe Aeroplan-programma bieden een aantrekkelijke optie voor het boeken van Lufthansa eerste klas awards – vooral op routes die vaak beschikbaarheid hebben. Momenteel, Aeroplan vereist 70.000 mijl voor deze vluchten, plus enkele honderden dollars in belastingen en fees.

De nieuwe award grafiek verhoogt deze tarieven tot 90.000-100.000 punten (afhankelijk van uw vertrek stad), maar het verwijdert ook deze toeslagen. Avianca’s tarief is nog steeds beter, maar LifeMiles heeft eerder IT-problemen gehad, dus Aeroplan kan nog steeds een goede keuze zijn.

Vergezeld: Ultieme gids voor Lufthansa first class

Vluchten van Noord-Amerika naar Afrika

Programma	Economy	Business	First
Nieuwe Aeroplan	35,000 – 70.000 punten	60.000 – 100,000 punten	90.000 – 130.000 punten
Huidige Aeroplan	40.000 – 50.000 mijlen	75.000 – 82,500 mijlen	105.000 – 115.000 mijlen
United MileagePlus*	40.000+ mijlen	70.000+ mijlen	143,000+ mijlen
Avianca LifeMiles	40.000 – 42.500 mijlen	78.000 mijlen	105,000 mijlen
Singapore KrisFlyer	45.000 – 52.000 mijlen	76.500 – 96.500 mijlen	99.000 – 145,000 mijlen
ANA Mileage Club**	32.500 mijlen	52.000 mijlen	97.500 mijlen
Turkse mijlen&Smiles	45,000 – 50.000 mijlen	60.000 – 85.000 mijlen	90.000 – 177.500 mijlen***

*NOTE: United publiceert geen award charts, dus deze prijzen zijn gebaseerd op zoekopdrachten naar partner inventory, die nog steeds prijzen op vaste niveaus (maar is onderhevig aan verandering op elk gewenst moment).
***LET OP: ANA Mileage Club vereist dat u retourawards boekt, dus deze prijs voor een enkele reis dient alleen ter vergelijking.
***NOTE: Turkish Miles&Smiles kan momenteel geen eersteklasawards boeken bij partnerluchtvaartmaatschappijen.

Als Afrika in dezelfde regio valt als Europa – ook wel de “Atlantische” zone genoemd – geldt ook hier grotendeels dezelfde logica als hierboven. Afgezien van Ethiopian, South African Airways en United’s non-stop vlucht naar Kaapstad (CPT), zul je bijna zeker een connectie moeten maken in Europa om een award naar Afrika te boeken via Aeroplan. Dit voegt afstand toe aan uw reis en kan u in een hogere award band duwen.

In feite blijkt dat slechts een enkele, geplande Star Alliance vlucht – Montreal (YUL) naar Casablanca (CMN) op Air Canada – onder de 4.000 mijl valt (en dus prijzen op de laagste ranges hierboven).

Nogmaals, Avianca zou een geweldige optie kunnen bieden, aangezien de premium-class awardtarieven constant (en betaalbaar) zijn voor vluchten van de VS naar elk land in Afrika, ongeacht de gevlogen afstand.

Gerelateerd: Dromen van Zuid-Afrika: Hoe ik ben van plan om terug te keren met behulp van punten, miles en cash

Vluchten van Noord-Amerika naar Midden-Oosten/Centraal-Azië

Program	Economy	Business	First
Nieuwe Aeroplan	35,000 – 70.000 punten	60,000 – 100.000 punten	90.000 – 130.000 punten
Huidige Aeroplan	40.000 – 50.000 mijlen	75.000 – 82,500 mijlen	105.000 – 115.000 mijlen
United MileagePlus*	42.500+ mijlen	75.000+ mijlen	154,000+ mijlen
Avianca LifeMiles	42.500 mijlen	78.000 mijlen	105.000 – 111,000 mijlen
Singapore KrisFlyer	45.000 – 55.000 mijlen	76.500 mijlen – 122.000 mijlen	99.000 – 160,000 mijl
ANA Mileage Club**	32.500 – 40.000 mijl	44.000 – 68.000 mijl	82.500 – 120,000 mijlen
Turkse mijlen&Smiles	32.000 – 34.000 mijlen	47.000 – 52.500 mijlen	69.500 – 77.000 mijlen***

*NOOT: United publiceert geen award charts, dus deze prijzen zijn gebaseerd op zoekopdrachten naar partner inventory, die nog steeds prijzen op vaste niveaus (maar is onderhevig aan verandering op elk gewenst moment).
***LET OP: ANA Mileage Club vereist dat u een heen- en terugvlucht boekt, dus deze prijs voor een enkele reis dient alleen ter vergelijking.
***LET OP: Turkish Miles&Smiles kan momenteel geen eersteklasawards boeken bij partnerluchtvaartmaatschappijen.

Twee extra regio’s uit de huidige Aeroplan award chart maken ook deel uit van de “Atlantic” zone onder het nieuwe programma – het Midden-Oosten en Centraal-Azië (vaak aangeduid als het “Indiase subcontinent” met het oog op award tickets). Dit omvat populaire bestemmingen zoals Dubai en de Malediven. Maar net als bij beloningsvluchten naar Afrika, zet de afstand die u zult reizen om naar deze gebieden te komen u aan de hogere kant van de Noord-Amerika tot Atlantische award chart.

Dat gezegd hebbende, zijn er een paar koopjes te vinden in de nieuwe Aeroplan award chart. Non-stop vluchten van Toronto (YYZ), Montreal (YUL), Washington-Dulles (IAD) en Newark (EWR) naar Tel Aviv (TLV) alle vallen onder 6.000 mijl in afstand, waarvoor slechts 40.000 punten in economie en 70.000 punten in business class. Verschillende non-stop vluchten van de VS naar India vallen onder 8.000 mijl in afstand – hoewel zich ervan bewust dat Air India-operated service iets te be desired.

nogmaals kan verlaten, alternatieve boekingsopties bieden betere tarieven, vooral als u meerdere potten van overdraagbare punten hebt. Bijvoorbeeld, non-stop United vluchten naar Tel Aviv zijn slechts 47.000 Turkse mijlen in business class.

Of u kunt een Turks-aangedreven vlucht van de VS naar de Malediven via Istanbul met Miles&Smiles voor slechts 67.500 mijl in business class – een fantastische award tarief voor een bezoek aan een van de meest gewilde bestemmingen in de wereld van de punten en miles boeken. Dat hetzelfde ticket zou u terug 100.000 punten onder de nieuwe Aeroplan award chart.

Related: Beste manieren om de Malediven met behulp van punten en miles

Vluchten van Noord-Amerika naar Oost-en Zuidoost-Azië

Programma	Economy	Business	First
Nieuwe Aeroplan	35,000 – 75.000 punten	55,000 – 105.000 punten	90.000 – 140.000 punten
Huidige Aeroplan	37.500 – 45.000 mijlen	75.000 – 77,500 mijlen	105.000 – 107.500 mijlen
United MileagePlus*	35.000+ mijlen	80.000+ mijlen	121,000+ mijlen
Avianca LifeMiles	35.000 – 40.000 mijlen	75.000 – 78.000 mijlen	90.000 – 99,000 mijlen
Singapore KrisFlyer	48.000 – 55.000 mijlen	105.500 – 115.000 mijlen	140.000 – 148,500 mijl
ANA Mileage Club**	20.000 – 40.000 mijl	37.500 – 68.000 mijl	75.000 – 120,000 mijlen
Turkse mijlen&Smiles	45.000 mijlen	67.500 mijlen	100.000 mijlen***

*NOTE: United publiceert geen award charts, dus deze prijzen zijn gebaseerd op zoekopdrachten naar partner inventory, die nog steeds prijzen op vaste niveaus (maar is onderhevig aan verandering op elk gewenst moment).
***LET OP: ANA Mileage Club vereist dat u een heen-en-terugvlucht boekt, dus deze prijs voor een enkele reis dient alleen ter vergelijking.
***NOTE: Turkish Miles&Smiles kan momenteel geen eersteklasawards boeken bij partnerluchtvaartmaatschappijen.

Vluchten naar de rest van Azië – inclusief China en Japan – zijn wellicht voordeliger bij het nieuwe Aeroplan-programma. In feite vindt u hier een van de beste sweet spots in het programma: Rondreis vluchten van Vancouver (YVR) of Seattle (SEA) naar Tokio-Haneda (HND) op ANA klok in op slechts 35.000 punten in economie of 55.000 punten in business class.

Want ANA vluchten boeken via haar eigen Mileage Club programma of de Virgin Atlantic’s Flying Club programma kan bieden soortgelijke (of zelfs beter) award prijzen, beide vereisen round-trip boekingen. Aeroplan staat one-way awards.

Andere Amerikaanse gateways verder gaan dan de 5.000-mijl drempel te prijzen op dit bedrag, maar de volgende non-stop vluchten van grote hubs vallen onder 7.500 mijl in afstand en dus vereisen slechts 75.000 Aeroplan punten in business class elke manier (niet een volledige lijst):

• Van Los Angeles (LAX): Tokio-Narita (NRT), Tokio-Haneda (HND), Seoel (ICN), Peking (PEK), Sjanghai (PVG) en Taipei (TPE)
• Vanaf San Francisco (SFO): Tokio-Narita (NRT), Tokio-Haneda (HND), Osaka (KIX), Seoul (ICN), Beijing (PEK), Shanghai (PVG), Hong Kong (HKG) en Taipei (TPE)
• Vanuit Seattle (SEA): Seoul (ICN) en Taipei (TPE)
• Vanaf Chicago-O’Hare (ORD): Tokio-Narita (NRT), Tokio-Haneda (HND), Peking (PEK), Sjanghai (PVG) en Taipei (TPE)
• Vanaf Houston (IAH): Tokio-Narita (NRT), Tokio-Haneda (HND), Peking (PEK) en Taipei (TPE)
• Vanaf Newark (EWR): Tokyo-Narita (NRT), Tokyo-Haneda (HND), Beijing (PEK) en Shanghai (PVG)
• Vanaf New York-JFK: Tokyo-Narita (NRT), Tokyo-Haneda (HND), Seoul (ICN) en Beijing (PEK)

Voor eersteklas award tickets, zou u waarschijnlijk beter af zijn om via Avianca te gaan – vooral als u een gemengde-cabine reisroute zoals deze kunt boeken:

Omdat de vlucht van Tokio-Haneda (HND) naar Kuala Lumpur (KUL) alleen business class heeft, hoeft u voor deze reis slechts 91.040 mijlen in te wisselen – in plaats van de standaard 99.000 mijlen voor een vlucht van de V.S. naar Maleisië.

Vluchten van Noord-Amerika naar Oceanië

Programma	Economy	Business	First
Nieuwe Aeroplan	35,000 – 75.000 punten	55.000 – 105,000 punten	90.000 – 140.000 punten
Huidige Aeroplan	45.000 mijlen	80,000 mijlen	110.000 mijlen
United MileagePlus*	40.000+ mijlen	90.000+ mijlen	143,000+ mijlen
Avianca LifeMiles	40.000 mijlen	80.000 mijlen	111.000 mijlen
Singapore KrisFlyer	60,000 mijlen	130.000 mijlen	167.500 mijlen
ANA Mileage Club**	30,000 – 37.500 mijlen	52.500 – 60.000 mijlen	105.000 – 112.500 mijlen
Turkse Mijlen&Smiles	52,500 mijlen	75.000 mijlen	115.000 mijlen***

*NOOT: United publiceert geen award charts, dus deze prijzen zijn gebaseerd op zoekopdrachten naar partner inventory, die nog steeds prijzen op vaste niveaus (maar is onderhevig aan verandering op elk gewenst moment).
***LET OP: ANA Mileage Club vereist dat u een heen- en terugvlucht boekt, dus deze prijs voor een enkele reis dient alleen ter vergelijking.
***NOTE: Turkish Miles&Smiles kan momenteel geen eersteklasawards boeken bij partnerluchtvaartmaatschappijen.

Het heeft geen zin om dit te verdoezelen: Naar Australië en Nieuw-Zeeland gaan met de nieuwe Aeroplan award chart gaat je geld kosten, vooral in premium cabines. Slechts een handvol non-stop vluchten uit de VS vallen onder 7.500 mijl in lengte – voornamelijk Air New Zealand’s vluchten naar Auckland (AKL) vanaf de westkust, samen met United’s vluchten naar Sydney (SYD) van LAX en SFO en Air Canada’s nonstop van Vancouver (YVR) naar Brisbane (BNE).

Deze vluchten hebben ook een geschiedenis van zeer gierig met award inventaris. Als u erin slaagt om te vinden een stoel of twee, de nieuwe Aeroplan-programma vereist slechts 75.000 punten – iets lager dan de huidige iteration.

Een meer waarschijnlijke routing is door Azië, die (natuurlijk) voegt opmerkelijke afstand en dus verhoogt uw award tarief. Zelfs een enigszins eenvoudige routing zoals Chicago-O’Hare (ORD) naar Tokio-Haneda (HND) naar Sydney (SYD) op ANA overschrijdt 11.000 mijl in lengte – die duwt u naar een one-way award tarief van 105.000 Aeroplan punten voor business class. Avianca zou slechts 80.000 LifeMiles vereisen voor hetzelfde traject:

Zelfs United zou slechts 99.000 miles vereisen voor dit enkele reis – wat een geweldige keuze zou kunnen zijn voor diegenen die op een stapel Chase Ultimate Rewards punten zitten.

However, een optie die u in de richting van boeken met het nieuwe Aeroplan-programma zou kunnen zwaaien is de mogelijkheid om toe te voegen een tussenstop op one-way award tickets (voor een extra 5.000 punten). Dientengevolge, kon u boeken de bovenstaande vlucht van ORD-HND, genieten van een paar dagen of zelfs weken in Tokio en vervolgens verder van HND-SYD voor slechts 110.000 Aeroplan points.

Related: Hoe te maximaliseren het nieuwe Aeroplan-programma

Bottom line

Like vele wijzigingen in frequent flyer programma’s door de jaren heen, de aankondiging van de nieuwe Aeroplan award grafiek is een gemengde zak – met een aantal positieve updates en een aantal opmerkelijke negatieven. Hoewel niet iedereen zal juichen wat er komt als het nieuwe programma wordt gelanceerd op 8 november, Aeroplan krijgt krediet voor haar toezegging te blijven publiceren een award chart. Ondertussen, verbeteringen zoals het verwijderen van brandstoftoeslagen en het toevoegen van stopover mogelijkheden kunnen sommige van de prijsstijgingen teniet doen.

Niettemin, is het van cruciaal belang om deze award charts te analyseren om de meest weloverwogen beslissing te nemen over welk Star Alliance programma de beste waarde biedt. Ik weet niet of ik zal worden verdienen Aeroplan punten door te vliegen zodra de coronavirus pandemie afneemt, maar onder de juiste omstandigheden, het zou een geweldige valuta te accumuleren via overdraagbare punten.

Featured foto van Lufthansa eerste klas door Zach Griff / The Points Guy

Apply Now

Editorial Disclaimer: Meningen hier geuit zijn van de auteur alleen, niet die van een bank, credit card uitgever, luchtvaartmaatschappijen of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.

Disclaimer: Onderstaande reacties zijn niet verstrekt door of in opdracht van de adverteerder van de bank. De reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de adverteerder van de bank. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bankadverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.