Come identificare quale fluido sta perdendo dalla tua auto
Realizzare che il tuo veicolo sta gocciolando una sorta di liquido misterioso è molto inquietante. Forse non è niente, o forse stai per affrontare una costosa visita dal meccanico. La buona notizia è che non è troppo difficile decifrare queste macchie e dire se la perdita di liquido è un gocciolamento innocuo o un problema serio da risolvere al più presto. Ecco come.
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Ci sono tre cose da considerare quando si tratta di queste perdite d’auto: colore, consistenza e posizione (così si può dire se la perdita è avvenuta dalla parte anteriore o posteriore della macchina). Per quest’ultima, The Car Guy dice che si può mettere un giornale o un foglio di alluminio sotto l’auto la sera e poi “leggere” le macchie il giorno dopo. In questo modo, si può dire se la perdita è il liquido del servosterzo (rossastro o marrone chiaro, dalla parte anteriore dell’auto) rispetto al liquido della trasmissione automatica (anch’esso spesso rossastro o marrone chiaro, ma che gocciola dal centro dell’auto).
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L’infografica qui sopra, da Allstate, è una pratica guida di riferimento a sei comuni pozzanghere di auto che si possono incontrare. Per esempio, se il gocciolamento è rossastro o marrone chiaro e sottile, allora è probabilmente il liquido del servosterzo. Ma se è marrone e denso, allora è probabilmente fluido di trasmissione. I liquidi chiari potrebbero essere una delle due cose: se è sottile, allora è probabilmente acqua. Ma se è viscido, allora è probabilmente liquido dei freni.
Il liquido dei freni è una delle perdite più pericolose di cui preoccuparsi, come sottolinea Jalopnik. Se vedete quella pozzanghera da chiara a marrone e scivolosa sotto la vostra auto (sarà ancora più scivolosa al tatto dell’olio motore o del liquido di trasmissione), non provate nemmeno a guidarla ma fatela trainare subito. Come dice Art of Manliness:
Il sistema frenante della vostra auto funziona con un sistema a pressione idraulica. Il liquido dei freni serve come fluido idraulico che mantiene la pressione. Una perdita nel fluido dei freni causerà un calo di pressione, possibilmente con conseguente rottura dei freni. Questo non è qualcosa che volete che accada mentre state navigando lungo Dead Man’s Hill a 60 MPH.
Fortunatamente, nella maggior parte delle auto moderne, le perdite di liquido dei freni sono rare. Se ne avete una, di solito la troverete vicino alle ruote o nell’area direttamente sotto il pedale del freno.
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Conoscere queste perdite e farle riparare se necessario può aiutarvi ad evitare riparazioni più costose in futuro (come la sostituzione di una trasmissione smerigliata). È anche qualcosa che dovresti fare prima di qualsiasi viaggio.
Questa storia è stata originariamente pubblicata il 1/3/14 ed è stata aggiornata il 10/11/19 per fornire informazioni più complete e attuali.
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