Durata della batteria dell’auto elettrica: Tutto quello che devi sapere
I meccanismi di un’auto elettrica tendono ad essere molto più semplici di quelli di un veicolo a motore standard. Alcuni esempi elencati da My EV includono i seguenti:
- Un motore elettrico ha meno parti mobili di un motore a benzina.
- Un’auto elettrica è dotata di una trasmissione a velocità singola.
- A differenza delle automobili convenzionali, le auto elettriche non sono dotate di molte delle solite parti che alla fine si rompono e devono essere sostituite o riparate.
A prescindere dalla semplicità delle auto elettriche, molti acquirenti sono preoccupati che la durata della batteria dell’auto elettrica arrivi al massimo a 65.000 miglia prima di dover essere sostituita. Tuttavia, mentre la batteria di un’auto elettrica probabilmente perderà la sua capacità di caricarsi completamente nel corso del tempo, molto probabilmente non morirà tutta in una volta.
Batteria di base
Secondo My EV, le auto a benzina standard sono dotate di batterie al piombo, mentre le auto elettriche utilizzano batterie agli ioni di litio che sono simili alle batterie utilizzate nei computer portatili e nei telefoni cellulari. I seguenti sono alcuni vantaggi delle batterie agli ioni di litio delle auto elettriche:
- Forniscono una maggiore densità di energia rispetto alle batterie ricaricabili al nichel-metallo idruro.
- Tendono a mantenere la loro carica più a lungo, anche quando non vengono utilizzate.
- Sono di solito composte da molte celle individuali che sono collegate piuttosto che una sola unità massiccia.
Il termine chilowattora (o kWh) è spesso usato quando si parla della capacità della batteria di un’auto elettrica. Quando si parla di kilowattora, più una batteria ha, meglio è. Acquistare un’auto con un kilowatt-ora più alto è come comprare un veicolo con un serbatoio di benzina più grande. Più grande è il serbatoio o la capacità di kilowatt-ora, più miglia si possono percorrere senza bisogno di fermarsi.
Mentre i kilowatt-ora di una batteria aiutano a determinare la distanza che si può percorrere con una carica, è importante ricordare che il sistema di gestione di un’auto elettrica impedisce al veicolo di fare una delle seguenti cose:
- Caricare completamente
- Scaricare completamente
Secondo My EV, questa pratica aiuta a conservare la vita utile e l’efficienza della batteria.
L’Agenzia per la protezione dell’ambiente esamina le auto elettriche in base alla loro efficienza energetica e alla loro distanza operativa dopo una carica completa. Tuttavia, se si acquista un’auto elettrica e non sta ottenendo il chilometraggio stimato per il suo modello, questo non significa necessariamente che c’è un problema con la sua batteria.
Speranza di vita della batteria
Ogni batteria in un’auto elettrica venduta negli Stati Uniti è dotata di una garanzia che dura per un minimo di otto anni o fino a 100.000 miglia, dice CarFax. Per esempio, Kia offre una garanzia del pacco batterie per 10 anni o 100.000 miglia, mentre Hyundai fornisce una copertura a vita delle batterie delle sue auto elettriche.
Questa garanzia standard è eccellente, ma ricordatevi di dare un’occhiata alla stampa fine. Alcuni produttori coprono la batteria solo se muore completamente e non può mantenere la carica, il che non accade spesso. Marche come BMW, Chevrolet, Tesla, Volkswagen e Nissan copriranno una batteria se la sua capacità scende a una certa percentuale, di solito dal 60 al 70 per cento.
Un punto importante da ricordare sulla batteria prevista di un’auto è che il calore e gli ioni di litio non vanno d’accordo. Le auto che si trovano in climi più caldi sperimenteranno tipicamente un esaurimento della batteria più veloce. Questo è il motivo per cui la maggior parte dei veicoli elettrici sono dotati di un pacco batterie raffreddato a liquido.
Un’altra cosa che può diminuire la durata della vita delle batterie è l’uso di stazioni di ricarica rapida di livello 3. Queste stazioni possono caricare la batteria fino a un massimo di 10 minuti. Queste stazioni possono caricare la batteria fino all’80% in 30 minuti, ma possono anche surriscaldare la batteria. Carfax avverte che questo può influenzare le prestazioni e la longevità a lungo termine della batteria.
Sicurezza e manutenzione di un’auto elettrica
Le auto elettriche vendute negli Stati Uniti devono superare gli stessi test e standard di sicurezza delle auto tradizionali. Oltre a questi standard di sicurezza, secondo The Office of Energy Efficiency & Renewable Energy, le auto elettriche hanno anche standard specifici che devono soddisfare come:
- Limitare le fuoriuscite di sostanze chimiche dalle loro batterie
- Posizionamento sicuro delle batterie in caso di incidente
- Mantenere il telaio ad una distanza salutare dal sistema ad alta tensione per evitare scosse elettriche
In termini di qualità di guida e stabilità, un’auto elettrica offre una guida più fluida ed è meno probabile che si ribalti rispetto alle auto convenzionali grazie al loro centro di gravità inferiore.
Per quanto riguarda la manutenzione, i veicoli completamente elettrici sono molto più facili da mantenere rispetto ai veicoli convenzionali perché hanno meno fluidi da cambiare, come l’olio e il liquido di trasmissione. Hanno anche meno componenti in movimento.
Le auto elettriche sono dotate di batterie avanzate che alla fine si esauriranno, ma come detto in precedenza, queste sono solitamente coperte da garanzie di otto anni/100.000 miglia. Gli Stati che hanno seguito i periodi di copertura della garanzia sulle emissioni della California offrono una copertura minima di 10 anni, mentre Nissan fornisce una copertura aggiuntiva per cinque anni o 60.000 miglia.
Cicli di carica delle batterie
Forbes osserva che quando le batterie agli ioni di litio passano da 0 a 100 per cento in un ciclo di carica, subiscono l’uso più intenso possibile. Secondo il fondatore di Cadex Electronics, Isidor Buchmann, queste batterie possono gestire questo intenso ciclo di carica solo circa 500 volte prima di sperimentare un serio esaurimento.
Mentre 500 cicli di carica sono ottimi per le compagnie telefoniche come Apple e Samsung che vogliono che i consumatori acquistino un nuovo telefono ogni due anni, questo non è ideale per le auto che dovrebbero durare più di 10 anni. La buona notizia è che le batterie delle auto elettriche non passeranno attraverso questo tipo di ciclo di ricarica estremo. Sono progettate per durare per molti anni utilizzando varie protezioni.
Sistemi di gestione termica della batteria
InsideEVs menziona un’altra protezione messa in atto per evitare che le batterie delle auto elettriche si degradino: i sistemi di gestione termica. Proprio come la maggior parte delle persone, le auto elettriche prosperano in temperature moderate intorno ai 70 gradi Fahrenheit.
Se il tempo è troppo freddo, l’autonomia e le prestazioni della batteria diminuiscono; tuttavia, la longevità della batteria non è tipicamente influenzata. Le temperature calde, d’altra parte, possono far degradare la batteria più rapidamente. Per questi motivi, la maggior parte dei veicoli elettrici sono dotati di un sistema di gestione termica che mantiene le batterie a una temperatura sana.
Quando si arriva al dunque, ogni batteria per auto elettriche alla fine dovrà affrontare il degrado, ma molte fonti affermano che pochissime batterie per auto elettriche si sono esaurite al punto di dover essere sostituite. Allo stato attuale, i produttori mirano a progettare batterie che forniranno alle auto elettriche una lunga durata e prestazioni al top.
Fonti utilizzate:
https://www.myev.com/research/ev-101/how-long-should-an-electric-cars-battery-last
https://www.forbes.com/sites/billroberson/2019/09/30/the-clock-is-ticking-on-electric-car-batteriesand-how-long-they-will-last/#205049a21d9b
https://www.energy.gov/eere/electricvehicles/electric-car-safety-maintenance-and-battery-life
https://insideevs.com/news/368591/electric-car-battery-lifespan/
https://www.carfax.com/blog/how-long-does-the-battery-last-in-an-electric-car
https://www.caranddriver.com/search/?q=electric+car
https://www.caranddriver.com/news/a30031153/ev-charging-guide/
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