Fauntleroy Ferry
Il terminal di Washington State Ferries (WSF) a Fauntleroy è una parte integrata della comunità. Sia che approviamo, disapproviamo o semplicemente tolleriamo, la struttura è qui da decenni e non è probabile che si trasferisca.
La Triangle Route, come si riferisce WSF, serve Fauntleroy, Vashon Island e Southworth nella contea di Kitsap. Nel 2019, ha trasportato 1,74 milioni di veicoli e oltre 1,33 milioni di passeggeri a piedi che caricano e scaricano a Fauntleroy.
Questa quantità di traffico crea un grande impatto sulla comunità. Nel corso degli anni, la Fauntleroy Community Association (FCA) e il Fauntleroy Ferry Advisory Committee hanno lavorato direttamente con WSF e varie entità governative cittadine e statali fornendo assistenza per mitigare questo pesante impatto. Ci sono stati alcuni successi.
Attualmente WSF sta cercando di sostituire la vecchia struttura, e la Fauntleroy Community Association è stata in trattative con WSF per quanto riguarda ciò che WSF vorrebbe mettere in atto. Leggi di più sul progetto di sostituzione del terminal.
Nel 1997, il Consiglio Comunale si è fatto avanti di nuovo approvando una risoluzione redatta dalla FCA che vieta allo Stato di espandere il terminal dei traghetti di Fauntleroy per aumentare la capacità del traffico.
Nel 1979, il Consiglio Comunale di Seattle ha approvato una richiesta della FCA per consentire una zona di parcheggio limitata che avrebbe proibito ai pendolari del traghetto di abbandonare i veicoli parcheggiati nella comunità durante la notte e nei fine settimana.
Fauntleroy Ferry Advisory Committee
Nel 1998, il Fauntleroy Ferry Advisory Committee (FFAC) fu autorizzato. La legge dello Stato dirige WSF a lavorare con i comitati consultivi dei traghetti per sviluppare programmi di traghetti che funzionano, risolvere i problemi dei clienti e capire le questioni regionali. Il FFAC ha stabilito un buon rapporto di lavoro con la WSF e con altri comitati consultivi regionali del Puget Sound. Il FFAC è composto da tre membri – attualmente Frank Immel (presidente), Charles Sawyer e Bill Wellington – ed è autorizzato attraverso il King County Boards and Commissions. Le nomine per mandati triennali sono approvate dall’esecutivo di King County. Il comitato si incontra regolarmente con il consiglio di amministrazione della FCA, con la WSF e con il consiglio esecutivo della FAC, e partecipa ai comitati e alle commissioni relative a tutte le questioni relative ai traghetti e alla comunità.