Flotta SIA: Boeing 777-300ER
La flotta di Boeing 777-300ER di Singapore Airlines opera in una sola configurazione, la Versione 2. La Versione 1 era una configurazione precedente e non è più in servizio.
| Boeing 777-300ER | ||||
| 4 F (2013 F) 48 J (2013 J) 28 W (2015 W) 184 Y (2013 Y) 264 Totale |
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| Questa è la nostra guida alla flotta di Boeing 777-300ER Versione 2 di Singapore Airlines. Non ci sono più aerei della Versione 1 in servizio. | ||||
| Aerei 777-300ER in servizio al 28 novembre 2020: 27 | ||||
| 9V-SWA | 9V-SWI | 9V-SWP | 9V-SWW | |
| 9V-SWB | 9V-SWJ | 9V-SWQ | 9V-SWY | |
| 9V-SWD | 9V-SWK | 9V-SWR | 9V-SWZ | |
| 9V-SWE | 9V-SWL | 9V-SWS | 9V-SNA | |
| 9V-SWF | 9V-SWM | 9V-SWT | 9V-SNB | |
| 9V-SWG | 9V-SWN | 9V-SWU | 9V-SWT | 9V-SNC |
| 9V-SWH | 9V-SWO | 9V-SWV | ||
Come posso sapere su quale versione sto volando?
C’è solo una versione del 777-300ER in funzione con Singapore Airlines.
Se stai volando in Prima Classe la mappa dei posti dovrebbe mostrare una singola fila in una disposizione 1-2-1 (fila 1).
Se stai volando in Business Class la mappa dei posti dovrebbe mostrare una disposizione 1-2-1.
Se stai volando in Premium Economy Class, la mappa dei posti dovrebbe mostrare una configurazione 2-4-2 dalle file 31 a 34.
Se stai volando in Economy Class, la mappa dei posti dovrebbe mostrare una configurazione 3-3-3 fino all’ultima fila (fila 62).
Se la mappa dei posti non assomiglia alle opzioni di cui sopra nella tua rispettiva classe di viaggio, è possibile che tu stia volando su un 777-300 (non-ER), clicca qui per i dettagli.
777-300ER
Il 777-300ER Versione 2 ha quattro classi di servizio, ed è ora montato su tutti gli aerei 777-300ER della flotta.
Ha quattro posti di prima classe in configurazione 1-2-1, 48 posti di business class in configurazione 1-2-1, 28 posti di premium economy in configurazione 2-4-2, e una cabina di classe economica per un totale di 184 posti in configurazione 3-3-3.
Il 777-300ER opera prevalentemente voli a medio e lungo raggio da Singapore – verso destinazioni in Europa, USA e Australia, oltre a rotte selezionate verso Nuova Zelanda, Giappone, Corea, India, Cina e Hong Kong.
777-300ER First Class
(Foto: Singapore Airlines)
Il 777-300ER è dotato di una sola fila di poltrone di prima classe 2013 F in configurazione 1-2-1 per un totale di quattro posti.
Si tratta di una cabina molto piccola e privata proprio nella parte anteriore dell’aereo, con solo quattro posti che occupano una sola fila, il che la rende la cabina più esclusiva della flotta di Singapore Airlines.
Sedili migliori
Non ci sono brutti posti in prima classe a nostro parere, quindi separare i migliori dai peggiori è certamente un po’ difficile. Per chi viaggia da solo, i posti vicino al finestrino (A o F) sono una scelta ovvia se disponibili.
Il 777-300ER ha una piccola cabina intima di soli quattro posti di prima classe in totale, la cabina più esclusiva offerta dalla compagnia aerea, con gli ultimi posti F del 2013 installati (come nella foto sopra) con estese partizioni curve di privacy.
Il posto 1F è il più lontano dalla posizione della culla singola in questa cabina (che è al posto 1A, come illustrato). Mentre la presenza di un neonato nella cabina di Prima Classe è rara, è una possibilità.
(Foto: Singapore Airlines)
Le coppie probabilmente apprezzeranno la disposizione leggermente più socievole delle coppie C/D al centro, con solo una di queste coppie disponibile. Se, come viaggiatore solitario, hai solo un posto C/D da scegliere, non temere, perché c’è un ampio divisorio per la privacy che ti isola dal tuo vicino.
Sedili peggiori
Non possiamo pensare a nessun cattivo posto nella cabina di Prima Classe sull’aereo 777-300ER.
777-300ER Business Class
La classe business sul 777-300ER occupa la parte posteriore della sezione anteriore della cabina, appena davanti alla seconda porta principale dell’aereo, e tutta la seconda sezione tra la seconda e la terza porta principale. È dotata di un sedile a letto piatto in configurazione 1-2-1 – il prodotto J 2013 relativamente nuovo.
Migliori posti a sedere
La cabina di Business Class sull’aereo 777-300ER presenta una piccola cabina anteriore a tre file e una seconda cabina più grande dietro la seconda porta principale dell’aereo.
Mentre alcune persone apprezzano la sensazione di spazio nella seconda cabina più grande, personalmente preferiamo la cabina anteriore più piccola, che è più tranquilla e ha meno traffico pedonale in quanto il servizio è condotto dalla cucina dietro la fila 14.
La sezione anteriore beneficia anche di nessuna posizione della culla, garantendo un’esperienza tranquilla per chi è abbastanza fortunato da assicurarsi un posto qui. La fila 11 è probabilmente la più privata dell’aereo, in particolare i posti finestra 11A e 11K.
I posti alternativi alla paratia sono alla fila 15, che non si sente così esclusiva come la parte anteriore della cabina anteriore più piccola e ha lo svantaggio di essere l’unica posizione culla nella sezione Business Class su questo aereo.
Alla fila 11 e alla fila 15 c’è più spazio soprattutto per i piedi, perché il vano piedi in stile “cubby hole” che si trova in altre file di sedili non c’è più, sostituito da una spaziosa panca a tutta larghezza che rende anche il letto più grande una volta convertito il sedile. In questi posti non c’è bisogno di allungare le gambe ad angolo mentre si dorme.
La fila 11 è bloccata per la selezione anticipata del posto fino a 48 ore prima della partenza sui voli lunghi per l’Europa e gli USA e 96 ore prima dell’orario di partenza del volo su tutti gli altri voli, a meno che non siate membri del PPS Club. La fila 15 non è interessata.
Peggiori posti a sedere
Evitaremmo la fila 23 a causa della vicinanza della cabina premium economy, con la posizione della culla in quella sezione della cabina situata proprio dietro di voi.
La fila 14 è una borsa mista, è nella sezione anteriore più bella, ma soffre un po’ del disturbo della cucina e del bagno. Ha anche una sola finestra, invece delle due delle altre file. Non necessariamente lo eviteremmo completamente, ma se c’è un posto nella fila 11 o 12 disponibile sarebbe meglio.
Fila 19 & Fila 21: Queste file mancano di una finestra ai posti A & K .
Altri consigli
Se viaggiate da soli, è preferibile uno dei posti al finestrino (A o K), che vi offre il massimo livello di privacy.
Come coppia, dipende da voi se preferite due posti A o K uno di fronte all’altro, o la coppia centrale D/F leggermente più socievole (ma ancora sufficientemente privata). Noi tendiamo a scegliere la coppia centrale, perché è facile parlare e offre la migliore invidia per il cibo durante i pasti.
777-300ER Premium Economy Class
(Foto: Singapore Airlines)
Premium Economy si trova dopo la cabina Business Class, direttamente dietro la terza serie di porte principali dell’aereo.Tuttavia,
Ci sono quattro file (tre file alle finestre) con una configurazione 2-4-2, per un totale di 28 posti a sedere.
La larghezza del sedile è di 19,5 pollici e il passo del sedile è di 38 pollici, lo stesso dell’A380, ma più largo dell’A350 che ha una fusoliera più stretta, quindi scegli questo aereo o l’A380 se vuoi il miglior posto in Premium Economy. Tuttavia, un vantaggio dell’A380 rispetto al 777-300ER al posto finestra è un po’ di spazio in più tra i posti finestra e la parete della cabina, a causa della curvatura della fusoliera.
Migliori posti a sedere
La prima fila della cabina, la 31, ha più spazio per le gambe, ma bisogna essere consapevoli di alcuni svantaggi – in primo luogo è la fila della culla (anche se probabilmente non c’è modo di sfuggire al suono di un bambino che urla in questa piccola cabina), in secondo luogo gli schermi IFE sono montati sulla parete della paratia di fronte a voi, non alloggiati nel bracciolo come con altri posti in questa cabina. In terzo luogo i posti A e K mancano di una finestra.
Peggiori posti
I posti 31A & 31K mancano di una finestra.
La fila 33 (fila 34 nei posti centrali D/E/F/G) può subire un aumento del rumore dalla prima fila della cabina di Economy Class direttamente dietro, che è anche una posizione culla. Potrebbe essere meglio scegliere un posto più avanti.
Altri consigli
I viaggiatori solitari probabilmente vorranno optare per uno dei posti di corridoio (C, D, G o H), o eventualmente un posto finestrino (A o K) a seconda delle preferenze personali. Per le coppie, le coppie finestrino (A/C o H/K) hanno perfettamente senso.
Non ci sono servizi igienici dedicati nella sezione premium economy, e non è consentito avanzare nella cabina di Business Class per utilizzare i loro servizi igienici, quindi questo significa tornare indietro attraverso una sezione economica di sette file per utilizzare la banca principale dei servizi igienici economici al quarto set principale di porte dell’aereo.
777-300ER Economy Class
Il 777-300ER dispone di una piccola sezione anteriore di fino a otto file in una configurazione 3-3-3, con una singola fila 2-3-2 in fondo, e una sezione posteriore più grande con fino a 14 file in una configurazione 3-3-3, anche con alcune opzioni 2-3-2 in fondo.
Tre servizi igienici si trovano nella zona della cambusa intorno alla quarta porta principale, che separa le due sezioni di posti a sedere economici, con altri tre servizi igienici nella zona della cambusa posteriore.
Sedili migliori
Sedili con spazio extra per le gambe possono essere trovati alla fila 41 e 49 su questo aereo, ma attenzione alle posizioni della culla attraverso due dei posti in ciascuna di queste posizioni. Inoltre, i posti con finestra nella fila 49 (49A & 49K) mancano di una finestra, quindi potrebbero non essere la scelta migliore.
Ci sono cinque ‘coppie di posti’ in questo aereo. Alla fila 48 i posti 48A/C e 48 H/K, e proprio in fondo i posti 61A/C, 61H/K e 62H/K. Questi sono da considerare se si viaggia in coppia, anche se hanno i loro svantaggi (vedi sotto).
La sezione anteriore della cabina economica più piccola sarebbe la nostra preferenza, in quanto il servizio è da una cambusa dietro questa sezione e inoltre le toilette sono tutte sul retro. Questo dovrebbe ridurre il traffico pedonale e il rumore, anche se tenete presente che i passeggeri dell’economia premium passeranno attraverso questa sezione per utilizzare i servizi igienici alla quarta porta principale.
Peggiori posti a sedere
Linea 47/48: l’ultima fila della cabina di classe economica anteriore è proprio di fronte alla cambusa centrale e a tre dei servizi igienici, quindi è suscettibile di aumento del traffico pedonale, code e rumore. Evitare, a meno che non si apprezzi la coppia di posti a sedere nella fila 48 come una coppia (vedi sopra).
Sedili 49 A/K: Questi posti mancano di una finestra, ma hanno spazio extra per le gambe. Sono anche vicini alla cambusa principale e alla toilette dell’aereo. Evitare.
Sedili 61 A/C/D/E/G & 62 H/K: L’ultima fila della cabina posteriore della classe economica è proprio di fronte a una grande area di toilette e cambusa, quindi è suscettibile di un maggiore traffico pedonale e rumore. Da evitare, a meno che non si apprezzino i posti a sedere A/C o H/K come coppia, nel qual caso i 61 H/K sono quelli da scegliere perché c’è ancora un’altra fila dietro di loro.