I colori dei cartelli stradali sono legati a chi mantiene la strada
E’ DIVERTENTE come alcune persone – me compreso – possano guidare per anni, chiedendosi perché i cartelli stradali della contea di Howard sono codificati a colori senza cercare di trovare la risposta. Karen Gilbert non è una di loro.
“I segnali stradali nella zona di Columbia sono di colori diversi – alcuni verdi, alcuni marroni, alcuni blu”, ha detto Gilbert. “All’angolo di Eden Brook e Guilford Road, il cartello di Guilford Road è verde da un lato della strada e blu dall’altro. Qual è il significato dei diversi colori?”
I cartelli stradali della contea sono codificati per colore in base alla posizione o alla proprietà, ha detto JoAnn Maxfield, portavoce del servizio clienti del Dipartimento dei lavori pubblici della contea di Howard.
“Per esempio, le strade di proprietà della contea sono verdi”, ha detto. “I segni in Columbia sono blu, e quelli nel distretto storico di Main Street Ellicott City sono rossi, ma sono ancora di proprietà e mantenuti dalla contea. I cartelli sulle strade di proprietà privata sono marroni in modo che le nostre squadre sappiano che non sono mantenuti da noi ma dai residenti/proprietari.”
È sempre un piacere sentire cosa la contea o la State Highway Administration sta facendo bene, così sono stato felice di ricevere questa e-mail recentemente da Brenda Stup e Steve Tulloss:
“Per favore mandate la nostra gratitudine a quelli dei trasporti che hanno messo la rotonda all’incrocio di Rogers Avenue e Old Frederick Road. So che alcune persone sono scontente del cambiamento, ma per quelli di noi che abitualmente fanno la svolta a sinistra da Old Frederick per andare a sud su Rogers, la rotonda è un enorme miglioramento rispetto alle interminabili attese che sperimentavamo durante l’ora di punta serale. La maggior parte della gente sembra adattarsi bene, cioè, ricordandosi di cedere al traffico nel cerchio prima di entrare, e la velocità del traffico su Rogers sembra essersi moderata. Grazie mille per una soluzione ponderata.”
Gratitudine inviata, e grazie per aver trovato il tempo di far sapere alle persone del Dipartimento dei Lavori Pubblici che il loro lavoro è apprezzato.
Altri pet peeves
Dal buono al cattivo: Una costante di Traffic Talk è il flusso di lamentele su strade o autisti. Jane Misey ha detto di avere alcuni pet peeves, “ma il più grande problema sulle nostre strade sono i driver che si parcheggiano nella corsia di sinistra e rimangono lì. Quella corsia dovrebbe essere una corsia di sorpasso. Crea imbottigliamenti e promuove la rabbia stradale.”
Il littering è un’altra delle preoccupazioni di Misey. “Alcune persone non ci pensano due volte a usare le nostre strade e autostrade come bidoni della spazzatura personali”, ha detto. “Perché la gente non può tenere un sacchetto in macchina per i propri rifiuti? Vorrei vedere più multe per questa pratica sconsiderata!”
Bob Bundens si fa prendere la mano da chi guida con i fendinebbia accesi quando le condizioni meteorologiche non lo richiedono. “Non si rendono conto che i fendinebbia agiscono come fari abbaglianti per le auto in arrivo?”, ha chiesto.
La gente mi attribuisce più potere di quello che ho. Timothy Syzek, per esempio, sembra pensare che io possa cambiare il comportamento dei conducenti. “Insegna alla gente a usare gli indicatori di direzione”, ha chiesto di recente. “La maggior parte delle persone nel Maryland o non sa come usarli, o non funzionano, o la gente li ignora e spera che gli altri guidatori leggano le loro intenzioni quando girano o cambiano corsia in autostrada.”
L’ultima volta che ho controllato, gli indicatori di direzione erano di serie su tutti i modelli di veicoli, quindi è una meraviglia anche per me, che i guidatori non li usino più spesso. È la guida difensiva 101, e lasciare che gli altri automobilisti sappiano che stai per girare o cambiare corsia non significa rivelare alcun segreto nazionale. La mia domanda a coloro che non usano regolarmente gli indicatori di direzione: È pigrizia o volete davvero sorprendere gli altri automobilisti? In ogni caso, non usare i segnali di direzione è semplicemente stupido.
E infine, Ann Henry presenta una domanda per i lettori di Traffic Talk: “Perché gli automobilisti continuano a lasciare uno spazio di quattro o cinque lunghezze di auto ai semafori? Mi sembra di essere quella che non ha fatto il semaforo solo perché qualche idiota decide di rimanere indietro. Per favore aiutatemi con questo, mi fa ancora impazzire.”
Qualcuno ha una risposta?
Chiusura della strada
Cercate la chiusura notturna delle corsie questa settimana sulla U.S. 29 sud da Brokenland Parkway a Rivers Edge.
Qual è il vostro trauma stradale? Contattare Jody K. Vilschick a [email protected], inviare fax a 410-715-2816 o lettere di posta a Traffic Talk, The Sun in Howard County, 30 Corporate Center, 10440 Little Patuxent Parkway, Suite 820, Columbia, 21044. Si prega di includere il vostro nome completo e le informazioni di contatto.