La morte di un dodicenne ha messo sotto i riflettori la politica dell’età di Uber – ma molti genitori e adolescenti non hanno idea che esista
Circa 45 minuti dopo, Stoica ha visto che il suo account Lyft era stato sospeso.
Né Lyft né Uber UBER permettono ai minori di 18 anni di guidare senza un tutore. Uber ha rifiutato di commentare quanto spesso gli autisti applicano la politica dell’età, ma un rappresentante ha detto che la società esamina le segnalazioni di passeggeri minorenni, e gli autisti che danno passaggi ai minorenni rischiano di perdere l’accesso all’app, così come i piloti minorenni. Lyft non ha risposto a una richiesta di commento.
Ma alcuni adolescenti e genitori che sono utenti regolari delle applicazioni hanno detto che non avevano idea dei requisiti di età, o raramente li hanno visti applicati.
In effetti, Uber è attualmente avvolto nella polemica per non aver seguito la sua stessa regola.
Il 10 gennaio, la dodicenne Benita Diamond è morta suicida la mattina presto in un parcheggio chiuso a Orlando, Florida. È arrivata lì in un Uber dopo aver usato il telefono di sua madre per scaricare l’applicazione e ha pagato la corsa con una carta regalo ricevuta per Natale, ha detto la sua famiglia. I suoi genitori incolpano l’azienda per la morte della figlia e hanno annunciato la settimana scorsa che stanno pensando di fare causa. Dicono che l’autista avrebbe dovuto chiedere la sua età, data la politica aziendale. Un rappresentante di Uber ha detto che la società sta indagando sull’incidente.
La politica dell’età di Uber non è facile da trovare
Diversi adolescenti hanno detto a MarketWatch che possono facilmente usare Uber senza un tutore e non sono mai stati interrogati sulla loro età.
Quando si crea un profilo pilota sull’app, l’azienda chiede un nome, un indirizzo email, un numero di telefono e una password – ma non una data di nascita. La stampa fine sotto il pulsante “Iscriviti” recita: “Cliccando ‘Iscriviti’, accetti le condizioni d’uso di Uber e riconosci di aver letto l’informativa sulla privacy”. Gli utenti devono cliccare su un link per vedere le 5.500 parole dei termini d’uso, che affermano che i piloti devono avere 18 anni per avere un account.
“Non avevo idea che ci fosse un requisito di età minima”, ha detto a MarketWatch Neal Patel, un 18enne che vive nella periferia di Chicago. Ha detto che ha iniziato a prendere Ubers per conto suo quando aveva 15 anni, principalmente per raggiungere ristoranti locali o la stazione ferroviaria in modo da poter andare in città. Non gli è mai stata chiesta la sua età, dice.
Alexandra Lachmann, una studentessa al primo anno alla New York University che è cresciuta in un sobborgo di New York City, ha avuto una storia simile. Ha viaggiato su Uber e Lyfts da sola o con gli amici da quando ha compiuto 13 anni. Non è mai stata interrogata sulla sua età e non aveva idea che doveva avere 18 anni per salire su un Uber da sola.
Alcuni genitori che si affidano a Uber hanno detto che non avevano idea che i minori non sono ammessi
I genitori hanno anche detto a MarketWatch che non erano a conoscenza della politica.
Dina Brewer, un avvocato e madre di tre figli nel New Jersey centrale, ha detto che non sapeva che i passeggeri dovessero avere 18 anni per viaggiare da soli su Uber. Lascia che i suoi figli prendano le auto e pensa che i genitori, non le società di ridesharing, dovrebbero essere in grado di decidere “se i loro figli possono usare Uber a 15 o a 18 anni.”
Un certo numero di altri genitori ha detto di essere a conoscenza delle restrizioni di età di Lyft e Uber, ma lavorano per evitarle per necessità – e la maggior parte degli autisti non resiste.
Lydia Wilbanks dice che lascerà che sua figlia di 16 anni salga su Ubers da sola, purché possa rintracciare la posizione dell’auto sul suo telefono. “Sono consapevole della regola”, ha detto a MarketWatch. “Ma cosa fa una mamma single che lavora come me quando ho un conflitto nel mio programma? Vivo ad Atlanta e i taxi non sono un’opzione.”
” ‘Dal momento che non posso essere sempre ovunque, mi ha aiutato molto. Onestamente non so cosa farei senza Uber”. ”
– – Mamma single Jennifer Rice, Knoxville, Tenn.
Un’altra mamma single, Jennifer Rice, che vive a Knoxville, Tennessee, e lavora come pubblicista, ha detto che a volte si riferisce a Uber come suo “co-genitore”. “Dal momento che non posso essere sempre ovunque, mi ha aiutato molto”, ha detto Rice a MarketWatch.
Spesso manda i suoi figli a scuola con un Uber. Ha detto a MarketWatch che alcuni autisti hanno chiesto l’età dei suoi figli e poi hanno annullato la corsa, ma questo è “raro”. E ogni volta che è successo, ha semplicemente aspettato un paio di minuti e chiamato un’altra auto.
“Onestamente non so cosa farei senza Uber”, ha detto.
Alcuni autisti non sono chiari sulle politiche dell’età
Gli autisti diideshare che hanno parlato con MarketWatch hanno detto che non è chiaro di chi sia la responsabilità di verificare l’età di un passeggero. Le politiche di età sia per Uber che per Lyft affermano che gli utenti devono avere 18 anni per registrarsi per un account – anche se gli utenti non devono inserire la loro data di nascita quando si registrano – quindi presumibilmente chiunque usi l’app è maggiorenne. Gli autisti possono chiedere un documento d’identità se sospettano che un passeggero sia minorenne, ma non sono tenuti a farlo né da Uber né da Lyft.
Dylan Himmerich, un autista Lyft e Uber a Berkeley, in California, ha detto: “Molti genitori ordinano corse per i loro figli e si aspettano che gli autisti le accettino”, facendo riferimento a ciò che sia Rice che Wilbanks fanno regolarmente. Himmerich interroga questi ragazzi sulla loro età e nega loro un passaggio se non hanno 18 anni, ma dice che il suo approccio non è comune. “
Dylan Himmerich, che guida sia per Uber che per Lyft, dice che ha negato corse a utenti minorenni.
Dylan Himmerich
Chad Stevens, un autista di Uber a Baton Rouge, Louisiana, ha detto che sa di non poter guidare i minorenni e ha chiesto ai passeggeri di presentare un documento d’identità. Ma “non è sicuro che Uber lo richieda”.
Pensa che creare un account Uber dovrebbe essere più difficile di quanto lo sia attualmente per i minori. “Non dovresti essere in grado di creare un account se sei minorenne, ma ne ho appena creato uno per mio figlio di 11 anni, poi l’ho cancellato”, ha detto.
“Una scansione della patente di guida sarebbe una soluzione semplice per questo”, ha detto Himmerich. Le aziende di scooter, come Bird e Lime, lo stanno già facendo per verificare l’età dei loro utenti.
Le azioni di Uber sono salite del 4% dall’IPO di maggio e le azioni di Lyft sono scese del 22% dalla sua IPO di aprile. Il Dow Jones Industrial Average DJIA è in crescita del 12% da un anno all’altro e l’indice S&P 500 SPX è in crescita del 15% nello stesso periodo.