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Mattina.questo Jason da Ottawa prega e facendo un’ispezione titolo di recupero oggi su un ricostruito 2013 Ford Focus ST auto tagliente con 18,000 miglia sulla storia orologio sulla vettura indica che è stato un collisione frontale vernice digitale qui siamo andati in giro e controllato circa 50 punti ho ottenuto letture abbastanza buono tutto il senso intorno alla macchina tranne che non può controllare le coperture e sai le coperture del paraurti e il cofano è stato cambiato ha un chip proprio lì dove questa porta è rotolata indietro quando l’auto è stata colpita nella parte anteriore e ha urtato quella porta posteriore, ma è vernice OEM su lì ancora a parte alcuni piccoli graffi sottolineato senza grandi fibbie o contusioni piccolo ding nel trimestre lì la vernice sembra molto bello molto presentabile buona qualità riflettente OEM siamo ottenere a destra prenderlo per un test drive salire sotto il cofano abbiamo notato un po ‘di vernice rossa sanguinamento attraverso il blu su alcune delle porzioni del grembiule superiore e supporto nucleo che è stato probabilmente cambiato con alcune parti usate lungo il bordo del cappuccio qui su entrambi i lati oops ci andiamo c’è il mio dito c’è un po’ di rosso che mostra che probabilmente ha fatto contatto proprio lì con non abbastanza non abbastanza ottenere coperto abbastanza pieno qui strutturalmente parlando l’auto sembra buona sotto non posso davvero vedere visivamente dove la guida è stato sezionato anche se sto indovinando questa guida superiore è stato impostato nastro-misurare saggio una delle uniche preoccupazioni con il veicolo è che questa torre puntone è indietro rispetto al supporto centrale circa 3/8 a 1/2 un pollice che è una misura campo grezzo con un nastro di misura il passo qui centrato il centro delle ruote questo ruote un mezzo pollice più vicino alla parte posteriore del veicolo poi il pneumatico anteriore sul lato conducente misura campo grezzo e gli spazi qui mostrano che la ruota è indietro di circa più o meno un pollice ora ancora una volta queste sono misure di campo grezzo ho usato un metro generale con non un set di calibri tram o una macchina telaio così sotto il veicolo ho ancora in aria sto indovinando che può wheel hop un po ‘sul disco di prova, ma non confermato l’allineamento di supporto nucleo del pannello strimm come corre dal lato conducente al lato passeggero è torna un po ‘verso la parte posteriore del veicolo i bracci di controllo mostrano alcuni graffi e originalità voglio dire che potrebbero essere utilizzati componenti non sono sicuro vedere un po’ di contatto lì con la culla non grandi increspature nelle vaschette del pavimento, ma da qualche parte in questa sospensione / culla / corpo di montaggio c’è qualche spazio essere ridotto tra la parte anteriore e la parte posteriore del veicolo io sono dietro la destra anteriore Sono dietro il pneumatico anteriore destro ora e si può vedere un po’ di distorsione in quella saldatura e un leggero disallineamento di questo foro di tintura con questo foro nel sottotelaio appena un po’ indietro e qui sul braccio di controllo superiore superiore si può vedere Worthy c’è un po’ di contatto che è stato fatto nel movimento all’indietro delle sospensioni nella si sta andando ad avere un tempo difficile vederlo ma ho ancora foto di esso proprio lì in…

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