Taxi giallo
I taxi gialli risalgono almeno al 1798, quando la commedia musicale, Cabriolet Jaune (Yellow Cab), debuttò al Theatre de l’Opera Comique National di Parigi. I taxi gialli erano conosciuti a Parigi e Londra per la maggior parte del 1800. Una compagnia di taxi gialli ha scosso il sistema dei taxi di New York a metà degli anni 1880, offrendo tariffe più economiche e prevedibili rispetto ai concorrenti. Uno dei primi taxi automobilistici a Londra, nel 1890, era un’automobile elettrica gialla.
La Yellow Cab Company di Chicago fu fondata da John D. Hertz nel 1907. I loro taxi appositamente progettati erano alimentati da un motore Continental a 4 cilindri equipaggiato con una carrozzeria per taxi fornita dalla Racine Body Co. di Racine, Wisconsin. Secondo la tradizione della Yellow Cab Co. il colore (e il nome) giallo fu scelto da John Hertz come risultato di un sondaggio da lui commissionato ad una “università locale”, che indicava che era il colore più facile da individuare. Tuttavia, “non fu certamente il primo operatore di taxi ad usare quel colore e lo studio universitario a cui si riferisce B. C. Forbes deve ancora essere scoperto.”
Nel 1908, Albert Rockwell, fondatore e direttore generale della New Departure Manufacturing Co. Ltd. di Bristol, Connecticut, viaggiò in Europa per valutare i loro sistemi di taxi, sperando di svilupparne uno simile a Washington, D.C. Ernest Wyckoff, Alfred Church e Clarence Partridge, noti commercianti di automobili a New York, avevano un certo numero di taxi Rockwell di colore giallo-arancio che operavano sulle strade di Manhattan nel 1909. Nel marzo 1910, la Connecticut Cab Co. (essenzialmente i direttori della New Departure Manufacturing Co.) assunsero il controllo operativo dei taxi di Wyckoff, Church e Partridge.
La Yellow Taxicab Co. fu costituita a New York il 4 aprile 1912. Le sue tariffe quell’anno iniziarono a 50 centesimi di dollaro/miglio (circa equivalenti a 12,12 dollari nel 2016 aggiustati per l’inflazione). Tra i suoi direttori e maggiori azionisti c’erano Albert Rockwell e la Connecticut Cab Co. Poco dopo la costituzione la Yellow Taxicab Co. si fuse con la Cab and Taxi Co. e con la forza della Connecticut Cab Co. alle spalle, il giovane business assunse una grande quota del mercato di New York. La sua vita aziendale indipendente fu abbastanza breve, tuttavia, poiché le guerre tariffarie e i regolamenti obbligarono una fusione con la Mason-Seaman Transportation Co. il 3 marzo 1914. Poco dopo, un’ingiunzione fu presentata dalla compagnia, cercando di trattenere la città dall’applicare le ordinanze del Public Hack, ma fu respinta in appello. Nel 1916, l’azienda fu tenuta in amministrazione controllata, a causa delle cause di numerosi creditori.
La Yellow Cab Manufacturing Company fu costituita nel 1920.
Nel 2017, uno studio ha dimostrato che il colore giallo, per i taxi, era più evidente, con conseguente 9% di incidenti in meno.