Dlaczego z samochodu wycieka zielony płyn?
Wyobraź sobie, że jest piękny, słoneczny dzień i jesteś w dobrym nastroju. Gdy podchodzisz do swojego samochodu, zauważasz pod nim zieloną kałużę. Uh-oh. Co może oznaczać zielony płyn wyciekający z samochodu?
To nie powinno zająć zbyt wiele pracy detektywistycznej, aby się zorientować, ponieważ jedynym zielonym płynem w twoim samochodzie jest płyn chłodzący. Ale jeśli jest on na ziemi, może to być znak, że coś jest nie tak. Oto jak sprawdzić, gdzie ten zielony płyn jest coming from.
A Hose Situation
First, you’ll want to check your hoses, but be sure to do this while the engine is cool. Poszukaj węży prowadzących do i od chłodnicy. Sprawdź, czy nie ma żadnych pęknięć lub odbarwień (zwłaszcza zielono-wybarwione odbarwienia). Następnie chwyć wąż obiema rękami i delikatnie przekręć. Czy wąż wydaje się kruchy? Czy jego części pękają lub łuszczą się? Czy twoja ręka jest trochę wilgotna (lub zielona)? Być może znalazłeś problem.
Jest to najprostszy powód wycieku zielonego płynu z samochodu i najłatwiejszy do naprawienia. Jeśli już wykonujesz podstawową konserwację samochodu (wymiana oleju itp.), instalacja nowego węża jest łatwym zadaniem dla majsterkowiczów.
Po zakończeniu pamiętaj, aby uzupełnić zbiornik płynu chłodzącego – trochę go straciłeś, a silnik samochodu potrzebuje każdej kropli ochrony.
Węże są nienaruszone – co teraz?
Jeśli węże wyglądają dobrze, problem leży gdzie indziej. Uruchom samochód, a następnie zajrzyj pod spód podczas jazdy, aby sprawdzić, czy płyn chłodzący zaczyna wyciekać, ile go jest i skąd się wydobywa. (Niczego nie dotykaj – tam jest gorąco). W tym momencie próbujesz zawęzić zakres informacji, które chcesz przekazać mechanikowi. Użyj telefonu komórkowego, aby nagrać wyciek.
Jeśli nie widzisz wycieku, nie zakładaj, że to nie jest twój płyn chłodzący na ziemi. Sprawdź zbiornik przelewowy płynu chłodzącego. Jeśli jest poniżej linii napełnienia, uzupełnij go, uruchom lub jedź samochodem przez jakiś czas i sprawdź poziom ponownie. Jeśli zauważalnie spadnie, to znaczy, że jest problem.
Co jeszcze może być?
Zakładając, że węże i połączenia są w porządku, jest to prawdopodobnie problem związany z korozją – należy naprawić lub wymienić samą chłodnicę lub, częściej, wtyczkę rdzenia. Aby rozwiązać problem, zadzwoń do swojego mechanika, ponieważ uszkodzenie silnika spowodowane utratą płynu chłodzącego jest gorsze niż samo płukanie chłodnicy.
Gdy już się tym zajmiemy, należy sprawdzić zbiornik płynu chłodzącego i inne płyny co tydzień lub tak. To powinno pomóc Ci dostrzec problemy, gdy są jeszcze niewielkie.
Sprawdź wszystkie produkty z zakresu płynów chłodzących dostępne w serwisie NAPA Online lub zaufaj jednej z naszych 17 000 placówek NAPA AutoCare, w których przeprowadzane są rutynowe przeglądy i naprawy. Aby uzyskać więcej informacji na temat wycieków płynów, porozmawiaj z kompetentnym ekspertem w lokalnym sklepie NAPA AUTO PARTS.
Zdjęcie dzięki uprzejmości Flickr.
.