P0597 Engine Coolant Thermostat Heater Control Circuit

20 sierpnia, 2021

admin 0 Comments Articles

Fix P0597 kod usterki

Co to jest P0597 kod usterki?

Późne modele silnika używają podgrzewanego termostatu. Kod usterki P0597 Engine Coolant Thermostat Heater Control Circuit wskazuje na problem z termostatem, grzałką, wiązką przewodów, złączem elektrycznym lub samą obudową termostatu.

Dlaczego warto używać podgrzewanego termostatu?

Producenci samochodów rutynowo instalują mniejsze silniki z turbodoładowaniem, aby obniżyć masę pojazdu i poprawić zużycie paliwa oraz emisję spalin. Te mniejsze silniki często działają goręcej, gdy turbo jest w pracy, ale może nie produkować wystarczająco dużo ciepła, aby ogrzać kabinę pasażerską, gdy pojazd jest na biegu jałowym w zimnych warunkach. Producenci samochodów stosują różne metody, aby poprawić ogrzewanie kabiny. Niektórzy polegają na mechanizmie zasuwy chłodnicy, który blokuje przepływ powietrza przez chłodnicę, aby zmniejszyć straty ciepła na płynie chłodzącym silnik. Jednak może to również pogorszyć chłodzenie silnika, gdy kierowca rusza z miejsca. Więc producenci samochodów również zawierać element grzejny w termostacie, aby przyspieszyć otwarcie termostatu w celu zapewnienia optymalnego chłodzenia.

GM używa podgrzewany zespół termostatu jako pojedynczy zespół. Termostat, obudowa, grzałka i czujnik stanowią jedną całość. Termostat zaczyna się otwierać przy temperaturze 221°F i jest całkowicie otwarty przy 248°F. PCM monitoruje temperaturę płynu chłodzącego na czujniku i wykorzystuje modulację szerokości impulsu do regulacji ilości ciepła, aby zastosować do granulatu woskowego w termostacie, aby przyspieszyć czas otwarcia. Niestety, urządzenia te mają wysoki wskaźnik awaryjności.

Co powoduje wystąpienie P0597?

W pojazdach GM podgrzewany termostat jest wbudowany w plastikową obudowę. Sklepy zgłaszają bardzo wysoki wskaźnik awaryjności tego elementu z powodu złej konstrukcji plastikowej obudowy. Dostawcy rynku wtórnego ustalili, że plastikowa obudowa cierpi z powodu słabej konstrukcji, małej średnicy rury i niewystarczającego rowka uszczelki. Zarówno Dorman Products, jak i Gates oferują zmodernizowaną część, która zastępuje konstrukcję fabryczną.

GM zaprojektował plastikową podgrzewaną obudowę termostatu

Przeprojektowanie Gates 34710 z wykorzystaniem metalowej obudowy

Dorman 902_033 przeprojektowany podgrzewany termostat i obudowa

Diagnozowanie i naprawa P0597

Zespół termostatu/grzałki może generować trzy różne kody usterek:

P0597 – Engine Coolant Thermostat Heater Control Circuit

P0598 – Engine Coolant Thermostat Heater Control Circuit Low Voltage

P0599 – Engine Coolant Thermostat Heater Control Circuit. Wysokie napięcie

P0597 lub P0598 może być spowodowane zwarciem do masy lub stanem otwartym albo wysoką rezystancją

P0559 może być również spowodowane zwarciem do napięcia

P0597 Czynności diagnostyczne:

Odkręcić złącze elektryczne obudowy termostatu. Sprawdzić pod kątem korozji lub przenikania płynu chłodniczego, zagiętych pinów.

2) Sprawdzić bezpiecznik do grzałki termostatu.

Posted on July 13, 2017 by Rick Muscoplat

eautorepair.net

Get the BEST auto repair information
Alldatadiy.com and Eautorepair.net are professional-grade shop manuals-period. Zawierają one schematy elektryczne i biuletyny usług technicznych. W większości przypadków ich schematy pochodzą bezpośrednio z podręczników fabrycznych.
Ceny:
—Eautorepair.net—
1 miesięczna subskrypcja $19.95 za pojazd
1-letnia subskrypcja $29.95 za pojazd
4-letnia subskrypcja $44.95 za pojazd
—Alldatadiy.com—
1-letnia subskrypcja $29.95 subskrypcja: dodatkowe pojazdy $19/95 każdy
5-letnia subskrypcja $49.95: dodatkowe pojazdy $34.95 każdy
Którą z nich powinieneś wybrać?
Jeśli szukasz problemu z okablowaniem, Eautorepair.net jest lepszym wyborem. Eautorepair.net przerysowuje fabryczne schematy elektryczne w kolorze i zawiera lokalizacje komponentów, splotów i uziemienia bezpośrednio na schematach. To oszczędza dużo czasu, ponieważ nie musisz odwoływać się do lokalizatora komponentów lub lokalizacji obwodów. Alldatadiy.com, z drugiej strony, używa schematów fabrycznych. Więc musisz odnieść się do legend fabrycznych, aby nauczyć się symboli identyfikacyjnych, a następnie odnieść się z powrotem do schematów obwodów, aby znaleźć lokalizacje splotów i uziemienia.
Jednakże, Alldatadiy.com zawiera również instrukcje demontażu wewnętrznych paneli wykończeniowych i elementów zewnętrznych, takich jak reflektory i światła tylne. Jeśli musisz dokopać się do drzwi, deski rozdzielczej lub konsoli, Alldatadiy.com jest lepszym wyborem, ponieważ Eautorepair.net nie ma żadnych wewnętrznych lub zewnętrznych elementów wykończeniowych lub usuwania części ciała.