Practical Boat Owner
Niewiele rzeczy drażni mnie bardziej niż brudny, kredowy i poplamiony żelkot. Podobnie jak silnik, który jest skorodowany – lub linie, które są przetarte – zużyty żelkot jest pewną oznaką zaniedbania. Na szczęście istnieje wiele sposobów, aby przywrócić stary, poplamiony, brudny i wyblakły żelkot. Przy odrobinie staranności i dużej ilości tłuszczu łokciowego, przedstawione tutaj metody na pewno znacznie poprawią wygląd twojej łodzi.
Wosk czyszczący/poler
Łódź, która wygląda tak jak ta, potrzebuje tylko powłoki ceramicznej, pasty woskowej lub politury PTFE
Narzędzia i materiały
- Ręczniki z mikrofibry: 4-8
- Shurhold Pro Polish: £20 butelka
- Non-slip deck cleaner: £12 butelka
Jest to najprostsza i najmniej pracochłonna z trzech metod, ale dotyczy tylko nowszych łodzi z plamami powierzchniowymi, niewielkim blaknięciem i odbarwieniem żelkotu oraz niewielką lub żadną oksydacją. Aby stwierdzić, czy żelkot jest utleniony, przetrzyj dłonią jego powierzchnię. Jeśli jakaś „kreda” zetrze się na palcach, żelkot jest utleniony i będzie musiał być umyty i wypolerowany przed polerowaniem. Jeśli masz szczęście i wszystko, czego wymaga twoja łódź to lekkie polerowanie, oto co musisz zrobić:
Krok 1: Zbierz swoje zapasy: będziesz potrzebował paczki wysokiej jakości ręczników z mikrofibry i pasty. Niskiej jakości ręczniki będą zrzucać włókna i pozostawiać smugi i resztki.
Dla łodzi z nieco bardziej zniszczonym lub wyblakłym żelkotem można wybrać środek czyszczący lub wosk renowacyjny – 3M i inne marki produkują dobrej jakości produkty, które mogą być używane do tego celu.
Dla łodzi, które mają tylko niewielkie defekty żelkotu lub przebarwienia, można użyć pasty polerskiej, takiej jak Shurhold’s Pro Polish. Przekonałem się, że pasty polimerowe działają znacznie lepiej niż woski carnuba do uszczelniania porów w żelkotu i wytwarzania trwałego wykończenia o wysokim połysku. Pasty polimerowe mogą trwać do roku, podczas gdy nawet najlepsze woski do łodzi zazwyczaj tylko przez kilka miesięcy na raz.
Krok 2: Zwilż szmatkę z mikrofibry, wyżymaj ją, a następnie nałóż łyżkę stołową pasty do szmatki. Ta ilość pasty będzie działać na kilka stóp kwadratowych.
Przed polerowaniem, rozprowadzić pastę równomiernie na żelkot łodzi. Najlepiej jest pracować w małych obszarach i pracy polski do powierzchni z ruchem okrężnym i dużo dźwigni. Bufor z wełnianą podkładką może być używany na niskich obrotach, ale ja wolę polerować ręcznie, ponieważ jest to o wiele bardziej precyzyjne i łatwo dostać się do zakamarków.
Krok 3: Kiedy politura wyschnie na mgiełkę, usuń ją za pomocą czystej, suchej szmatki z mikrofibry. Pamiętaj, aby zastosować odpowiednią siłę lub film swirl marks pozostanie. Upewnij się, aby dostać się do wszystkich zakamarków lub będą one eyesore.
Uwaga: W przeszłości mam czyszczone i polerowane pokłady antypoślizgowe z polimeru pasty, które uczyniły mój pokład bardzo odblaskowe. Sprawiło to jednak, że pokład stał się nieco bardziej śliski, więc radziłbym użyć produktu stworzonego specjalnie dla tej części łodzi. Najlepszym sposobem polerowania antypoślizgowego pokładu jest użycie zwilżonej szczotki z włosia. Po prostu wyszoruj polerkę, a następnie wytrzyj ją suchym ręcznikiem z mikrofibry.
Artykuł kontynuuje poniżej…
Które środki do czyszczenia żelkotu są najlepsze w zwalczaniu żółknięcia linii wodnej na kadłubach łodzi?
Podstawowe dopasowanie koloru może nie być idealne – ale w większości przypadków spełni swoje zadanie i jest…
Kompakt i polerowanie
Nasz Chaparral 2335 po wstępnym polerowaniu
Narzędzia i materiały
- Myjka ciśnieniowa: 140 funtów
- Środek do czyszczenia kadłuba typu on/off: £20 za litr
- Rękawiczki jednorazowe i gogle £10
- Wełniana maska polerska: £30 za sztukę
- Zapasowe wełniane pady polerskie: £15 za sztukę
- Shurhold Buff Magic (624g/22oz): £22
- Lakier polimerowy (varies)
Dla łodzi 10-20 letnich, które zostały pozostawione na zewnątrz w żywiołach, jest to najbardziej prawdopodobna metoda przywrócenia wyglądu. Łodzie w tej kategorii będą utlenione i będą miały wiele plam. Eksperci mogą powiedzieć, że należy przeszlifować łódź na mokro papierem ściernym o ziarnistości 600-1200 w zależności od stopnia utlenienia, ale ja uznałem to za zbędne. Zamiast tego wykonuję poniższe kroki:
Krok 1: Oczyść powierzchnię. Podczas gdy mydło do naczyń lub odtłuszczacz może działać, najlepiej jest użyć myjki ciśnieniowej o ciśnieniu około 2000psi i myjki kwasowej, aby usunąć wszelkie uporczywe i głębokie przebarwienia. Do tego zadania lubię On/Off hull cleaner, ale ochrona rąk i oczu musi być noszona, gdy mamy do czynienia z każdym kwaśnym roztworem.
Krok 2: Gdy kadłub został umyty kwasem i wyczyszczony pod ciśnieniem, zauważysz, że jest teraz czysty – choć matowy. Polerowanie ręczne z rękawicą polerską lub ręcznikiem z mikrofibry w przypadku mocno utlenionych łodzi jest trudne, ale wykonalne. Wełniana maska bufora obrotowego jest znacznie lepsza.
Ten sam żelkot łodzi po wielokrotnym polerowaniu – ważne jest polerowanie co kilka miesięcy
Uwaga: Uważaj, aby nie przepalić żelkotu przez zbyt długą pracę w jednym miejscu. Podczas polerowania upewnij się, że używasz dobrej jakości mieszanki do tarcia.
Miałem dobre wyniki z większością mieszanek morskich, w tym tych oferowanych przez 3M i Meguiar’s, ale moje najlepsze wyniki zostały osiągnięte z Buff Magic przez Shurhold. Pracuj na małych 3-5ft sekcjach kadłuba na raz.
Podczas polerowania, pad wełny musi być wilgotny. Po pracy materiału w jednym obszarze, zauważysz, że pad jest suchy i wełna zmatowiała.
Gdy to nastąpi, zgrab wełnę z powrotem do formy z ostrogą pad i ponownie zwilżyć pad. Rozsądnie jest często zmieniać pad wełny.
Krok 3: Po łódź została złożona do satysfakcji, postępuj zgodnie z polerowania polimeru do chemicznego uszczelnienia teraz błyszczące i czyste żelkotu.
Wipe-on acrylic sealer
Narzędzia i materiały
- Myjka ciśnieniowa: £140
- On/Off hull cleaner: £20 za litr
- Zep High Traffic Commercial Floor Polish: £20 za 5 litrów
- Ręczniki Terry: £10 za pudełko
Opłakując mocno zużyty i poplamiony żelkot mojego jachtu Ericson 38 z 1987 roku, zacząłem badać alternatywy dla malowania. Gdy żelkot się starzeje, staje się porowaty i dlatego jest głęboko zakorzeniony w plamach, ale ponieważ byliśmy w trakcie remontu i mieliśmy zbyt wiele innych rzeczy do zrobienia, malowanie nie wchodziło w rachubę.
Trzeba było więc zrobić coś innego z upiornym wyglądem naszej łodzi, która w zakurzonej stoczni działała jak gąbka, wsiąkając w swoje duże pory każde zanieczyszczenie. Wypróbowałem tę metodę jako ostatnią deskę ratunku i, jak dotąd, całkowicie odmłodziła nasz stary żelkot!
Bejcowane kadłuby naszego Ericsona 38 przed…
…i po pokryciu pastą do podłóg Zep
Krok 1: Czyszczenie myjką ciśnieniową i mycie kwasem On/Off w celu usunięcia osadzonych plam.
Krok 2: Zdecydowaliśmy się na Zep Wet-Look Commercial Floor Polish nad droższymi pastami do łodzi. Podczas gdy możesz lub nie możesz mieć lepsze wyniki z jedną z droższych opcji, jesteśmy zadowoleni z Zep, który kosztował zaledwie 20 funtów za 5 litrów.
Choć instrukcje zalecają aplikację za pomocą mopa, zdecydowaliśmy się użyć ręczników frotte do bardziej precyzyjnej aplikacji.
Krok 3: Zaleca się cztery warstwy początkowe, pozwalając na co najmniej 30 minut suszenia pomiędzy warstwami. Ponieważ Zep wsiąka w pory żelkotu i tworzy twardą, przezroczystą warstwę akrylową na żelkocie, przygotowanie jest niezbędne do uzyskania zadowalających rezultatów.
W przeciwieństwie do polerowania – które usuwa niedoskonałości im bardziej polerujesz – uszczelniacz akrylowy uszczelnia wszystkie niedoskonałości, więc upewnij się, że usunąłeś wszystkie zanieczyszczenia powierzchni, błędy i zacieki zanim lakier wyschnie lub będą one zaklejone aż do usunięcia powierzchni – bardzo żmudny proces.
W ciągu kilku dni nałożyliśmy cztery warstwy na kadłub i burty naszej łodzi i byliśmy naprawdę pod wrażeniem wyników.
Aby utrzymać wykończenie zaleca się ponowne nałożenie co najmniej jednej nowej warstwy rocznie. Jeśli zwlekasz, wykończenie będzie bąbelkować i złuszczać się, co sprawia, że konieczne jest usunięcie całej powierzchni za pomocą zastrzeżonego strippera przed ponownym pokryciem.
Sealer akrylowy nie sprawi, że twoja łódź będzie wyglądać idealnie, ale tchnie nowe życie w starożytny żelkot.