Virgin America & Virgin Atlantic zrywają więzi
Wcześniej pisałem o dużych zmianach nadchodzących w programie Flying Club Virgin Atlantic, gdzie widzimy, że koszt wielu biletów-nagród (w szczególności w kabinach premium) znacznie wzrasta. Jest to ogromna dewaluacja tego, co jest już rozczarowujący program.
Krótkoterminowe nie jest niczym niezwykłym, aby zobaczyć linia lotnicza dewaluacji ich własny program frequent flyer podczas pozostawiając lepsze stawki wykupu dostępne, jeśli wykupu za pośrednictwem innych programów. Znalezienie tych dobrych możliwości jest jednym z najlepszych sposobów, aby zmaksymalizować punkty. Jednak z biegiem czasu na ogół okaże się, że stawki wykupu są zawsze na wzrost, niezależnie od tego, który program jesteś booking through.
Along tych linii, użytkownik na Reddit jest zgłaszanie, że partnerstwo między Virgin America Elevate i Virgin Atlantic Flying Club jest zaprzestanie z 13 listopada 2016. Zadzwoniłem do Elevate i przedstawiciel, który odebrał poinformował mnie o tym samym, więc wyobrażam sobie, że jest to rzecz.
Soon it won’t be possible to redeem Virgin America points on Virgin Atlantic
I would assume that the partnership is ending on both the mile accrual and redemption side of things, so it won’t be possible to earn Elevate points for travel on Virgin Atlantic anymore either, or to redeem Virgin Atlantic miles for travel on Virgin America.
Nie będzie również możliwości wymiany mil Virgin Atlantic na mile Virgin America
Podejrzewam, że ta zmiana jest ostatecznie spowodowana przejęciem Virgin America przez Alaskę. Ta transakcja ma się wkrótce zakończyć i nie jest zaskakujące, że Delta nie chce, aby Virgin Atlantic współpracowała z Alaską, biorąc pod uwagę, że Alaska i Delta są wielkimi rywalami. W krótkim okresie przypuszczam, że mogliby zmienić swoje stawki naliczania i umarzania, ale to chyba po prostu nie warto się starać, ponieważ partnerstwo miał zamiar zakończyć w najbliższej przyszłości anyway.
While Virgin America Elevate punkty są znacznie bardziej wartościowe na podstawie punktu niż mil Virgin Atlantic Flying Club, ich stawki wykupu na Virgin Atlantic były bardzo dobre. Na przykład, Upper Class z Nowego Jorku do Londynu kosztowała 35 000 punktów w obie strony, plus paskudne 1150 dolarów w obie strony w narzuconych przez przewoźnika dopłatach (#NastyAirlines).
Starpoints zamieniają się w punkty Virgin America Elevate w stosunku 1:1, z bonusem 5 000 punktów za każde 20 000 przeniesionych punktów. Więc nie było całkiem sporo możliwości tam.
Będę ciekawy, czy są jakieś inne zmiany w partnerstwach Virgin Atlantic najbliższych. Biorąc pod uwagę, jak bliskie jest partnerstwo między Deltą a Virgin Atlantic, zastanawiam się, czy wkrótce nie zostaną wprowadzone zmienne ceny nagród przy realizacji Delta SkyMiles na Virgin Atlantic. Na początku października pisałem o usterce, gdzie wydawało się, że są zmienne ceny SkyMiles na Virgin Atlantic, więc nie jestem pewien, czy to dlatego, że były one ustawienie technologii dla tego, lub co …
Dolna linia
Założyłem, że to partnerstwo będzie ostatecznie zakończyć, biorąc pod uwagę Alaska przejęcia Virgin America. Alaska współpracuje z British Airways, a także jest w złych stosunkach z Delta, więc nie jest zaskoczeniem, że to partnerstwo nie będzie kontynuowane. W tym samym czasie, to jest trochę rozczarowujące, aby zobaczyć, jak mało zawiadomienie jest dostarczany o tej zmianie.
Jest to z pewnością cios dla wartości mil Flying Club, biorąc pod uwagę, że wymiany na Virgin Atlantic reprezentowane całkiem dobrą wartość, zakładając, że nie przeszkadza płacić duże opłaty. Na szczęście żadne inne partnerstwa Virgin America nie powinny ulec zmianie… jak na razie.
Czy jesteś smutny, że partnerstwo pomiędzy Virgin America i Virgin Atlantic przestało istnieć?
(Tip of the hat to @IadisGr8)
.