Biografia de Tesla
Tesla Biografia
NIKOLA TESLA
O GÉNERO QUE É O MUNDO
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Nikola Tesla simboliza uma força unificadora e inspiração para todas as nações em nome da paz e da ciência. Ele foi um verdadeiro visionário muito à frente dos seus contemporâneos no campo do desenvolvimento científico. O estado de Nova Iorque e muitos outros estados dos EUA proclamaram o dia 10 de julho, aniversário de Tesla – o Dia de Nikola Tesla.
Muitos Congressistas dos Estados Unidos fizeram discursos na Câmara dos Representantes em 10 de julho de 1990, celebrando o 134º aniversário do cientista-inventor Nikola Tesla. O senador Levine, de Michigan, discursou no Senado dos EUA na mesma ocasião.
A placa “Nikola Tesla Corner” foi recentemente colocada na esquina da 40th Street com a 6th Avenue, em Manhattan. Há uma grande foto de Tesla no Museu da Estátua da Liberdade. O Liberty Science Center em Jersey City, Nova Jersey, tem uma demonstração científica diária do Tesla Coil criando um milhão de volts de eletricidade diante dos olhos dos espectadores. Muitos livros foram escritos sobre Tesla : Prodigal Genius: The Life of Nikola Tesla por John J. O’Neill e o livro de Margaret Cheney Tesla: O Homem fora do Tempo contribuiu significativamente para a sua fama. O documentário Nikola Tesla, The Genius Who Lit the World, produzido pela Tesla Memorial Society e pelo Nikola Tesla Museum em Belgrado, The Secret of Nikola Tesla (Orson Welles), BBC Film Masters of the Ionosphere são outros tributos ao grande génio.
Nikola Tesla nasceu em 10 de julho de 1856 em Smiljan, Lika, que então fazia parte do Império Austo-Húngaro, região da Croácia. Seu pai, Milutin Tesla era um sacerdote ortodoxo sérvio e sua mãe Djuka Mandic era uma inventora por direito próprio dos eletrodomésticos. Tesla estudou na Realschule, Karlstadt, em 1873, no Instituto Politécnico de Graz, Áustria, e na Universidade de Praga. No início, ele pretendia especializar-se em física e matemática, mas logo se tornou fascinado pela eletricidade. Ele começou sua carreira como engenheiro elétrico com uma companhia telefônica em Budapeste, em 1881. Foi lá, enquanto Tesla caminhava com um amigo pelo parque da cidade, que a solução elusiva para o campo magnético rotativo lhe passou pela mente. Com um pau, ele desenhou um diagrama na areia explicando ao seu amigo o princípio do motor de indução. Antes de ir para a América, Tesla juntou-se à Continental Edison Company em Paris, onde desenhou os dínamos. Enquanto esteve em Estrasburgo em 1883, ele construiu um protótipo particular do motor de indução e dirigiu-o com sucesso. Incapaz de interessar qualquer pessoa na Europa na promoção deste dispositivo radical, Tesla aceitou uma oferta de trabalho para Thomas Edison em Nova Iorque. O seu sonho de infância era vir para a América para aproveitar o poder das Cataratas do Niágara.
O jovem Nikola Tesla veio para os Estados Unidos em 1884 com uma carta de apresentação de Charles Batchelor para Thomas Edison: “Conheço dois grandes homens”, escreveu Batchelor, “um é você e o outro é este jovem.” Tesla passou os 59 anos seguintes da sua vida produtiva a viver em Nova Iorque. Tesla começou a melhorar a linha de dínamos de Edison enquanto trabalhava no laboratório de Edison em Nova Jersey. Foi aqui que a sua divergência de opinião com Edison em relação à corrente directa versus corrente alternada começou. Este desacordo culminou na guerra das correntes enquanto Edison lutava uma batalha perdida para proteger seu investimento em equipamentos e instalações de corrente contínua.
Tesla apontou a ineficiência das casas de energia elétrica de corrente contínua de Edison que foram construídas para cima e para baixo na costa atlântica. O segredo, segundo ele, estava no uso da corrente alternada, porque para ele todas as energias eram cíclicas. Porque não construir geradores que enviassem energia eléctrica ao longo das linhas de distribuição primeiro de uma forma, do que de outra, em ondas múltiplas utilizando o princípio da polifase?
As lâmpadas de Edison eram fracas e ineficientes quando alimentadas por corrente contínua. Este sistema tinha uma grande desvantagem na medida em que não podia ser transportado mais de duas milhas devido à sua incapacidade de subir até níveis de alta tensão necessários para a transmissão de longa distância. Consequentemente, era necessária uma central de corrente contínua a intervalos de duas milhas.
Corrente contínua flui continuamente numa direcção; a corrente alternada muda de direcção 50 ou 60 vezes por segundo e pode ser intensificada para variar níveis de tensão elevados, minimizando a perda de potência através de grandes distâncias. O futuro pertence à corrente alternada.
Nikola Tesla desenvolveu um sistema de corrente alternada polifásica de geradores, motores e transformadores e detém 40 patentes americanas básicas sobre o sistema, que George Westinghouse comprou, determinado a fornecer a América com o sistema Tesla. Edison não queria perder seu império DC, e uma guerra amarga se seguiu. Esta era a guerra das correntes entre o ar condicionado e o ar condicionado. Tesla -Westinghouse acabou por sair vitorioso porque o ar condicionado era uma tecnologia superior. Foi uma guerra ganha pelo progresso da América e do mundo.
Tesla introduziu seus motores e sistemas elétricos em um papel clássico, “Um Novo Sistema de Motores e Transformadores de Corrente Alternada” que ele entregou perante o Instituto Americano de Engenheiros Elétricos em 1888. Um dos mais impressionados foi o industrial e inventor George Westinghouse. Um dia, ele visitou o laboratório de Tesla e ficou maravilhado com o que viu. Tesla tinha construído um modelo de sistema polifásico composto por um dínamo de corrente alternada, transformadores de passo para cima e para baixo e motor A.C. na outra extremidade. A parceria perfeita entre Tesla e Westinghouse para o uso nacional da eletricidade na América tinha começado.
Em fevereiro de 1882, Tesla descobriu o campo magnético rotativo, um princípio fundamental na física e a base de quase todos os dispositivos que usam corrente alternada. Tesla adaptou brilhantemente o princípio do campo magnético rotativo para a construção do motor de indução de corrente alternada e o sistema polifásico para a geração, transmissão, distribuição e uso de energia elétrica.
O motor de indução A.C. de Tesla é amplamente utilizado em todo o mundo na indústria
e eletrodomésticos. Ele iniciou a revolução industrial na virada do século 4457>
. A eletricidade hoje é gerada transmitida e convertida em mecânica
potência por meio de suas invenções. A maior realização de Tesla é sua polifase
sistema de corrente alternada, que hoje está iluminando o globo inteiro.
Tesla surpreendeu o mundo ao demonstrar. as maravilhas da eletricidade de corrente alternada na Exposição Mundial Colombiana em Chicago, em 1893. A corrente alternada tornou-se uma potência padrão no século XX. Esta realização mudou o mundo. Ele projetou a primeira usina hidrelétrica em Niagara Falls, em 1895, que foi a vitória final da corrente alternada. O feito foi amplamente divulgado na imprensa mundial e Tesla foi elogiado como um herói em todo o mundo. O Rei Nikola de Montenegro conferiu-lhe a Ordem de Danilo.
Tesla foi um pioneiro em muitos campos. A bobina de Tesla, que ele inventou em 1891, é hoje amplamente utilizada em aparelhos de rádio e televisão e outros equipamentos eletrônicos. Esse ano também marcou a data da cidadania de Tesla nos Estados Unidos. O seu motor de indução de corrente alternada é considerado uma das dez maiores descobertas de todos os tempos. Entre suas descobertas estão a luz fluorescente, o feixe laser, as comunicações sem fio, a transmissão sem fio de energia elétrica, o controle remoto, a robótica, as turbinas de Tesla e as aeronaves de decolagem vertical. Tesla é o pai do rádio e dos modernos sistemas de transmissão elétrica. Ele registrou mais de 700 patentes em todo o mundo. Sua visão incluiu a exploração da energia solar e a potência do mar. Ele previu comunicações interplanetárias e satélites.
The Century Magazine publicou os princípios da telegrafia sem fios de Tesla, popularizando palestras científicas dadas perante o Instituto Franklin em fevereiro de 1893.
A Revista Eléctrica de 1896 publicou os raios X de um homem, feitos por Tesla, com tubos de raios X do seu próprio desenho. Eles apareceram ao mesmo tempo em que Roentgen anunciou a sua descoberta dos raios-X. Tesla nunca tentou proclamar prioridade. Roentgen parabenizou Tesla por suas sofisticadas fotos de raios X, e Tesla até escreveu o nome de Roentgen em um de seus filmes. Ele experimentou com sombras semelhantes às que mais tarde seriam usadas por Wilhelm Rontgen quando ele descobriu os raios X em 1895. As inúmeras experiências de Tesla incluíram trabalho em uma lâmpada de botão de carbono, no poder da ressonância elétrica e em vários tipos de relâmpagos. Tesla inventou o tubo especial de vácuo que emitia luz para ser usado em fotografia.
A amplitude das suas invenções é demonstrada pelas suas patentes para uma turbina de vapor sem pá baseada num princípio de fluxo em espiral. Tesla também patenteou um projeto de bomba para operar a temperaturas extremamente altas.
Nikola Tesla patenteou o sistema básico de rádio em 1896. Seus diagramas esquemáticos publicados descrevem todos os elementos básicos do transmissor de rádio que mais tarde foi usado por Marconi.
Em 1896 Tesla construiu um instrumento para receber ondas de rádio. Ele experimentou este dispositivo e transmitiu ondas de rádio do seu laboratório na 5ª Avenida Sul. para o Gerlach Hotel na 27th Street em Manhattan. O aparelho tinha um imã que emitia campos magnéticos intensos de até 20.000 linhas por centímetro. O aparelho de rádio estabelece claramente a sua pioridade na descoberta do rádio.
O transmissor de rádio a bordo produzido pela Lowenstein Radio Company e licenciado sob patentes da Nikola Tesla Company, foi instalado nos navios navais dos EUA antes da Primeira Guerra Mundial
Em Dezembro de 1901, Marconi estabeleceu a comunicação sem fios entre a Grã-Bretanha e a Terra Nova, Canadá, ganhando-lhe o prémio Nobel em 1909. Mas muito do trabalho de Marconi não era original. Em 1864, James Maxwell teorizou as ondas electromagnéticas. Em 1887, Heinrich Hertz provou as teorias de Maxwell. Mais tarde, Sir Oliver Logde estendeu o sistema protótipo da Hertz. O coerente Brandley aumentou as mensagens de distância que podiam ser transmitidas. O Coerente foi aperfeiçoado por Marconi.
No entanto, o coração da transmissão rádio é baseado em quatro circuitos sintonizados para transmitir e receber. É o conceito original de Tesla demonstrado em sua famosa palestra no Instituto Franklin, na Filadélfia, em 1893. Os quatro circuitos, usados em dois pares, ainda são uma parte fundamental de todos os equipamentos de rádio e televisão.
A Suprema Corte dos Estados Unidos, em 1943, invalidou a patente mais importante de Marconi, reconhecendo a contribuição mais significativa de Tesla como o inventor da tecnologia de rádio.
Tesla construiu uma estação experimental em Colorado Springs, Colorado, em 1899, para experimentar com alta voltagem, eletricidade de alta freqüência e outros fenômenos.
Quando o transmissor de ampliação da bobina Tesla de Colorado Springs foi energizado, ele criou faíscas de 30 pés de comprimento. Da antena externa, estas faíscas podiam ser vistas de uma distância de dez milhas. Deste laboratório, Tesla gerou e enviou ondas sem fio que mediavam energia, sem fios por milhas.
Em Colorado Springs, onde ficou de maio de 1899 até 1900, Tesla fez o que ele considerava sua descoberta mais importante – ondas estacionárias terrestres. Com esta descoberta ele provou que a Terra poderia ser usada como um condutor e seria tão responsiva como um diapasão às vibrações elétricas de uma certa freqüência. Ele também acendeu 200 lâmpadas sem fios a uma distância de 25 milhas (40 quilômetros) e criou um raio feito pelo homem. Em algum momento ele estava certo de ter recebido sinais de outro planeta em seu laboratório do Colorado, uma afirmação que foi recebida com descrença em algumas revistas científicas.
O velho Waldorf Astoria foi a residência de Nikola Tesla por muitos anos. Ele viveu lá quando estava no auge do seu poder financeiro e intelectual. Tesla organizou jantares elaborados, convidando pessoas famosas que mais tarde testemunharam espectaculares experiências eléctricas no seu laboratório.
Financialmente apoiado por J. Pierpont Morgan, Tesla construiu o laboratório Wardenclyffe e a sua famosa torre de transmissão em Shoreham, Long Island, entre 1901 e 1905. Este enorme marco tinha 187 pés de altura, com uma cúpula de cobre de 68 pés que albergava o transmissor de lupa. Foi planejado para ser o primeiro sistema de transmissão, transmitindo tanto sinais como energia sem fios para qualquer ponto do globo. O enorme transmissor de lupa, descarregando eletricidade de alta freqüência, transformaria a Terra em um gigantesco dínamo que projetaria sua eletricidade em quantidades ilimitadas em qualquer parte do mundo.
O conceito de eletricidade sem fio da Tesla foi usado para alimentar os transatlânticos, destruir navios de guerra, operar a indústria e o transporte e enviar comunicações instantaneamente por todo o globo. Para estimular a imaginação do público, Tesla sugeriu que essa energia sem fio poderia até mesmo ser usada para comunicação interplanetária. Se Tesla estivesse confiante para chegar a Marte, quão menos difícil seria chegar a Paris. Muitos jornais e periódicos entrevistaram Tesla e descreveram o seu novo sistema de fornecimento de energia sem fio para operar toda a indústria da Terra.
Por causa de uma disputa entre Morgan e Tesla quanto ao uso final da torre. Morgan retirou seus fundos. O comentário clássico do financiador foi: “Se alguém pode usar a energia, onde colocamos o medidor?”
A torre construída, mas incompleta, foi demolida em 1917 por razões de segurança em tempo de guerra. O local onde a torre Wardenclyffe ficou parada existe com a sua fundação de 100 pés de profundidade ainda intacta. O laboratório de Tesla projetado por Stanford White em 1901 ainda está hoje em bom estado e é agraciado com uma placa bicentenária.
Tesla deu palestras à comunidade científica sobre suas invenções em Nova York, Filadélfia e St. Louis e perante organizações científicas tanto na Inglaterra como na França em 1892. As palestras e escritos de Tesla na década de 1890 despertaram grande admiração entre os contemporâneos popularizaram suas invenções e inspiraram um número incalculável de homens mais jovens a entrar no novo campo da rádio e da ciência elétrica.
Nikola Tesla foi uma das personalidades mais célebres da imprensa americana, neste século. Segundo a edição especial da revista Life de setembro de 1997, Tesla está entre as 100 pessoas mais famosas dos últimos mil anos. Ele é um dos grandes homens que desviam o fluxo da história humana. A celebridade de Tesla estava em seu auge na virada do século. Suas descobertas, invenções e visão tiveram ampla aceitação por parte do público, da comunidade científica e da imprensa americana. As descobertas de Tesla tiveram ampla cobertura nas revistas científicas, na imprensa diária e semanal, assim como nas principais publicações literárias e intelectuais da atualidade. Ele era a Super Estrela.
Tesla escreveu muitos artigos autobiográficos para a proeminente revista Electrical Experimenter, reunidos no livro, My Inventions. Tesla foi dotado de intensos poderes de visualização e memória excepcional desde os primeiros anos da juventude. Ele foi capaz de construir, desenvolver e aperfeiçoar completamente suas invenções em sua mente, antes de colocá-las no papel.
De acordo com Hugo Gernsback, Tesla era possuidor de uma aparência física impressionante com mais de 1,80m de altura, com olhos profundos e uma maneira imponente. Suas impressões de Tesla, eram de um homem dotado de notável frescor físico e mental, pronto para surpreender o mundo com mais e mais invenções à medida que ele envelhecia. Um bacharelado para toda a vida, ele conduziu uma existência um pouco isolada, dedicando todas as suas energias à ciência.
Em 1894, ele recebeu os graus de doutor honorário pela Columbia e Universidade de Yale e a medalha Elliot Cresson pelo Instituto Franklin. Em 1934, a cidade de Filadélfia concedeu-lhe a medalha John Scott pelo seu sistema de energia polifásica. Ele foi membro honorário da National Electric Light Association e membro da American Association for the Advancement of Science. Em uma ocasião, ele recusou um convite do Kaiser Wilhelm II para vir à Alemanha para demonstrar suas experiências e para receber uma alta condecoração.
Em 1915, um artigo do New York Times anunciava que Tesla e Edison iriam compartilhar o Prêmio Nobel de Física. Estranhamente, nenhum dos dois recebeu o prémio, sendo a razão pouco clara. Dizia-se que Tesla recusou o prêmio porque ele não iria compartilhar com Edison, e porque Marconi já tinha recebido o seu.
(O amigo de Tesla Mark Twain, famoso escritor americano)
No seu 75º aniversário em 1931, o inventor apareceu na capa da Revista Time. Nesta ocasião, Tesla recebeu cartas de congratulações de mais de 70 pioneiros da ciência e engenharia, incluindo Albert Einstein. Estas cartas foram montadas e apresentadas a Tesla na forma de um volume testemunhal.
Tesla morreu em 7 de janeiro de 1943 no Hotel New Yorker, onde ele viveu durante os últimos dez anos de sua vida. O quarto 3327 no 33º andar é a suíte de dois quartos que ele ocupava.
Foi realizado um funeral de Estado na Catedral de São João Divino, em Nova York. Telegramas de condolências foram recebidos de muitos notáveis, incluindo a primeira dama Eleanor Roosevelt e o vice-presidente Wallace. Mais de 2000 pessoas compareceram, incluindo várias laureadas com o Nobel. Ele foi cremado em Ardsley, no Hudson, Nova York. As suas cinzas foram internadas numa esfera dourada, a forma preferida de Tesla, em exposição permanente no Museu Tesla em Belgrado, juntamente com a sua máscara de morte.
No seu discurso de apresentação de Tesla com a medalha Edison, o Vice-Presidente Behrend do Instituto de Engenheiros Eléctricos expressou eloquentemente o seguinte: “Caso tivéssemos de aproveitar e eliminar do nosso mundo industrial o resultado do trabalho do Sr. Tesla, as rodas da indústria deixariam de girar, os nossos carros eléctricos e comboios parariam, as nossas cidades ficariam escuras e os nossos moinhos estariam ociosos e mortos. O seu nome marca uma época no avanço da ciência elétrica”. O Sr. Behrend terminou o seu discurso com uma paráfrase das linhas do Papa em Newton: “A natureza e as leis da natureza escondem-se à noite. Deus disse ‘Que Tesla seja’ e tudo era luz.”
“O mundo vai esperar muito tempo pelo igual de Nikola Tesla em
realização e imaginação.” E. ARMSTRONG
Nikola Tesla’s Awards and Recognition
Em 1917, Tesla recebeu a Medalha Edison, o prêmio elétrico mais cobiçado nos Estados Unidos.
O nome de Nikola Tesla foi homenageado com uma Unidade Internacional de Densidade de Fluxo Magnético chamada “Tesla”.
O Serviço Postal dos Estados Unidos honrou Tesla com um selo comemorativo em 1983.
Tesla foi empossada no Hall da Fama do Inventor em 1975.
O Prêmio Nikola Tesla é uma das honras mais honrosas apresentadas pelo Institute of Electrical Engineers. O prémio é atribuído anualmente desde 1976.
A estátua de Nikola Tesla está localizada na Ilha da Cabra para homenagear o homem cujas invenções foram incorporadas na Central Eléctrica das Cataratas do Niágara em 1895. Tesla é conhecido como o inventor da corrente alternada polifásica.
O Sinal Nikola Tesla Corner, localizado no cruzamento da 40th Street com a 6th Avenue em Manhattan, é uma lembrança constante para todos os nova-iorquinos da grandeza deste génio.
Nova Iorque, 10 de Julho de 1998