Buro Escola de Condução: Conduzir no modo ecológico poupa realmente combustível?
Sustentabilidade é o tema quente dos últimos anos; assim como a questão da eficiência de combustível e no mundo do automobilismo, estende-se ao debate da mudança para carros híbridos ou totalmente eléctricos. O meio-termo: Aquele modo/botão ecológico elegante. Por um lado, há algumas dicas simples para praticar um estilo de vida de condução mais eficiente em termos de consumo de combustível. Por outro lado, talvez esse modo/botão ecológico seja a solução mágica que todos precisamos para poupar combustível/money/Earth. E ainda assim, é fácil duvidar porque, honestamente, a condução no modo ecológico pode realmente fazer muita diferença? Não pense mais nisso enquanto perguntamos a um especialista – Vice-Presidente, Vendas & Marketing, Mercedes-Benz Malaysia, Mark Raine- pelas respostas.
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“Geralmente, para a Mercedes-Benz, temos algo chamado Função Dinâmica, onde pode escolher entre vários modos de condução: Eco, Conforto, Desporto e Sport+. Os dois últimos são auto-explicativos. O Conforto é o modo standard e o Eco permite que o automóvel adapte os seus parâmetros de condução aos mais ecológicos.
No modo Eco, muda de velocidade mais cedo, reduzindo assim o consumo de combustível. Ao fazer isso, é óbvio que lhe faltará performance e desportividade. A resposta à questão de saber se o modo Eco se destina mais à condução em auto-estradas do que em centros urbanos movimentados – depende do conforto que se pretende. Principalmente por causa do Start/Stop (que também está disponível no modo Conforto).
O modo Eco é óptimo quando está a conduzir na auto-estrada porque o carro é maioritariamente de cruzeiro. Quando está no trânsito, tem um tempo de inactividade mais longo, menos aceleração para que o motor se desligue (Start/Stop), mas o ar condicionado também está desligado. Por isso eu disse que depende de quanto conforto você quer.
Dito isto, a maior economia de combustível é desligar o ar condicionado. Só fazendo isso sozinho pode economizar cerca de 0,1-0,3l de combustível por 100km. Tentámos durante a Hybrid Endurance Drive. No início, os participantes riram quando eu sugeri, mas eles realmente o fizeram de qualquer maneira e viram o grande efeito que tinha.
O modo Eco é a resposta? Bem, eu diria que dá a base para poupar combustível. Realisticamente, se você colocar sempre o pedal no metal, mesmo ligando o modo Eco não vai economizar combustível. É o mesmo com um híbrido plug-in – se você está sempre batendo, você ainda vai ter dificuldades para economizar combustível. É uma combinação do modo Eco e do seu comportamento ou estilo de condução. Você tem que adaptar o seu estilo de condução.
O meu conselho é que olhe sempre em frente e aceda à situação do trânsito. Por exemplo, veja quanto tempo ou distância tem até alcançar o semáforo. Se ficar cor-de-laranja, navegue até ao semáforo. Acelere gradualmente. Não corra a correr, depois pare, e depois volte a andar. Aceleração gradual, essa é a chave.”