Causas de Acidentes Rodoviários | Departamento de Transportes, Governo de Jharkhand
Causas de Acidentes Rodoviários
Acidentes rodoviários é a coisa mais indesejada a acontecer a um utente da estrada, embora aconteçam com bastante frequência. O mais lamentável é que não aprendemos com os nossos erros na estrada. A maioria dos utentes da estrada está bastante consciente das regras gerais e das medidas de segurança durante a utilização das estradas, mas é apenas o laxismo de parte dos utentes da estrada que causa acidentes e colisões. A principal causa de acidentes e colisões é devido a erros humanos. Estamos a elaborar alguns dos comportamentos comuns dos humanos que resultam em acidentes.
1.Excesso de velocidade
2.Condução embriagada
3.Distracções ao condutor
4.Salto com luz vermelha
5.Evitar Trem de segurança como Cintos de segurança e Capacetes
6.Não aderência à condução e ultrapassagem da faixa de rodagem de forma errada
Várias pesquisas nacionais e internacionais encontraram estes como o comportamento mais comum dos condutores rodoviários, o que leva a acidentes.
Over velocidade:
A maior parte dos acidentes fatais ocorre devido ao excesso de velocidade. É uma psique natural do ser humano para se sobressair. Se for dada uma chance o homem tem a certeza de alcançar o infinito em velocidade. Mas quando estamos compartilhando a estrada com outros usuários, nós sempre ficaremos atrás de algum ou outro veículo. O aumento da velocidade multiplica o risco de acidente e a gravidade dos ferimentos durante o acidente. Os veículos mais rápidos são mais propensos a acidentes do que os mais lentos e a gravidade do acidente também será maior no caso de veículos mais rápidos a gravidade do acidente também será maior no caso de veículos mais rápidos. Quanto maior a velocidade, maior o risco. A alta velocidade o veículo precisa de maior distância para parar, ou seja, distância de travagem. Um veículo mais lento pára imediatamente enquanto um mais rápido demora muito tempo a parar e também percorre uma longa distância devido à lei da noção. Um veículo em alta velocidade terá maior impacto durante o acidente e, portanto, causará mais lesões. A capacidade de julgar os próximos eventos também é reduzida enquanto se conduz a uma velocidade mais rápida, o que causa erro de julgamento e, finalmente, um acidente.
Drunken Driving:
Consumo de álcool para celebrar qualquer ocasião é comum. Mas quando misturado com a condução, transforma a celebração num infortúnio. O álcool reduz a concentração. Diminui o tempo de reacção de um corpo humano. Os membros levam mais tempo para reagir às instruções do cérebro. Dificulta a visão devido às tonturas. O álcool amortece o medo e incita os humanos a correr riscos. Todos estes factores durante a condução causam acidentes e muitas vezes são fatais. Para cada aumento de 0,05 na concentração de álcool no sangue, o risco de acidente duplica. Além do álcool muitas drogas, os medicamentos também afetam as habilidades e a concentração necessária para dirigir. Antes de mais nada, recomendamos não consumir álcool. Mas se sentir que a sua alegria não está completa sem álcool, não conduza sob a influência do álcool. Peça a um amigo abstémio para o deixar em casa.
Distracção ao Condutor:
Distracção suficiente durante a condução pode ser menor mas pode causar acidentes graves.
Distracções podem ser no exterior ou no interior do veículo. A maior distracção agora um dia é falar ao telemóvel enquanto se conduz. O ato de falar ao telefone ocupa a maior parte do cérebro e a parte menor lida com a habilidade de dirigir. Esta divisão do cérebro dificulta o tempo de reacção e a capacidade de julgamento. Isso se torna uma das razões dos acidentes. Não se deve atender a chamadas telefônicas enquanto se dirige. Se a chamada for urgente, deve-se sair ao lado da estrada e atender a chamada. Algumas das distracções na estrada são:
1.Ajustar espelhos enquanto se conduz
2.Stereo/Radio no veículo
3.Animais na estrada
4.Banners e painéis publicitários.
O condutor não deve distrair-se devido a estas coisas e reduzir a velocidade para permanecer seguro durante os desvios e outros tipos de distracções externas.
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Pulo de Luz Vermelha:
É uma visão comum nos cruzamentos de estrada que os veículos atravessam sem se preocupar com a luz. O motivo principal por detrás do Salto de Luz Vermelha é poupar tempo. A concepção comum é que parar no sinal vermelho é um desperdício de tempo e combustível. Estudos demonstraram que os sinais de trânsito seguidos adequadamente por todos os condutores poupam tempo e os passageiros chegam ao destino com segurança e atempadamente. Um saltador de semáforo vermelho não só põe em risco a sua vida, mas também a segurança dos outros utentes da estrada. Este acto de um condutor incita outro condutor a tentar fazê-lo e finalmente provoca o caos na travessia. Este caos no cruzamento é a principal causa dos engarrafamentos de trânsito. Eventualmente, todos chegam atrasados aos seus destinos. Também tem sido visto que o saltador de luz vermelha atravessa o cruzamento com maior velocidade para evitar acidentes e desafios, mas isso dificulta sua capacidade de julgar o tráfego em andamento e muitas vezes acidentes.
Anular Engrenagens de Segurança como cintos de segurança e capacetes:
O uso do cinto de segurança em quatro rodas é agora obrigatório e não usar cinto de segurança convida à penalização, o mesmo no caso de capacetes para dois motoristas de rodas. O uso do cinto de segurança e do capacete foi trazido à lei após estudos comprovados de que estas duas coisas reduzem a gravidade dos ferimentos durante acidentes. O uso do cinto de segurança e do capacete duplica as hipóteses de sobrevivência em caso de acidente grave. O equipamento de segurança mantém-no intacto e seguro em caso de acidente. As duas mortes de rodas foram drasticamente reduzidas após o uso do capacete ter sido tornado obrigatório. Deve-se usar engrenagens de segurança de padrão prescrito e amarrá-las adequadamente para uma ótima segurança.
Efeitos prejudiciais do tráfego sobre o meio ambiente
1. Segurança 2. Ruído 3. Consumo de terra 4. Poluição do ar 5. Degradando a Estética
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Como diferentes factores das Estradas contribuem nos Acidentes:
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Condutores: Excesso de velocidade, condução imprudente, violação de regras, incompreensão de sinais, fadiga, álcool.
Pedestres: Descuido, analfabetismo, travessia em lugares errados movendo-se na faixa de rodagem, Jaywalkers.
Passageiros: Projetando seu corpo fora do veículo, conversando com os motoristas, acostumando e embarcando veículo do lado errado viajando a pé, pegando um ônibus de corrida, etc.
Veículos: Avaria dos travões ou da direcção, rebentamento dos pneus, faróis insuficientes, sobrecarga, projecção de cargas.
Condições de carga: buracos, estrada danificada, estrada erodida, fusão de estradas rurais com rodovias, desvios, disjuntores de velocidade ilegais.
Condições meteorológicas: Nevoeiro, neve, chuvas fortes, tempestades de vento, tempestades de granizo.
Medidas preventivas de acidentes:
- Educação e sensibilização sobre segurança rodoviária
- Cumprimento estrito da lei
- Engenharia:
(a) Concepção de veículos(b) Infra-estrutura rodoviária
Consequências directas dos acidentes:
1Fatalidade (Morte) 2. Lesão 3. Danos à propriedade