Chamada para falhas de transmissão Nissan devido a rachaduras internas no tubo de resfriamento de óleo do radiador?
Recebemos centenas de reclamações de consumidores em relação a falhas de transmissão de radiadores defeituosos em 2005-2010 Nissan Pathfinder, Nissan Frontier e veículos Nissan Xterra equipados com transmissões automáticas. Muitas mais queixas provêm do próprio site da Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA). Os sintomas de falha são todos semelhantes e a maioria das pessoas comenta a mesma falta de sinais de aviso. Algumas reclamações mencionam falhas repetidas no radiador e subsequentes falhas de transmissão por contaminação do refrigerante.
O Início da Investigação
Por causa do número de reclamações e do facto de todas elas estarem centradas em torno de um componente específico, solicitámos em Fevereiro de 2012 que a NHTSA conduzisse uma investigação de defeitos e obrigasse a Nissan a conduzir uma retirada de segurança destes veículos. Esta investigação prosseguiu lentamente, durando mais de quatro anos. As informações actualizadas relativas aos resultados da investigação encontram-se no final deste artigo.
Sintomas dos veículos
Os condutores relatam uma perda total de potência e precisam de ser rebocados para uma concessionária ou oficina de transmissão Nissan, que diagnosticam o problema como um refrigerador de fluido de transmissão falhado integrado no radiador, que permitia a mistura do líquido de refrigeração do motor e a contaminação do fluido de transmissão automática. Não há sinais de aviso que conduzam a falhas ou imediatamente antes das mesmas, a não ser uma perda repentina da capacidade de mover os veículos.
Danos de transmissão por radiador Nissan OEM defeituoso
A contaminação do fluido de transmissão automática faz com que este perca rapidamente as suas propriedades especiais anti-fricção, o que significa que as placas de embraiagem e outros componentes internos não estão devidamente protegidos contra o desgaste. Sem esta protecção, os componentes sofrem um desgaste muito rápido. O desgaste rápido pode levar a que o veículo fique submerso muito rapidamente. A contaminação do fluido da transmissão causa danos rápidos e frequentemente não reparáveis na transmissão.
O que está a causar o problema com estes veículos Nissan?
O problema deriva de um defeito reconhecido no interior do conjunto do radiador. Os tubos metálicos que separam o líquido de arrefecimento do motor do fluido de transmissão racham com o tempo. O líquido de refrigeração e o fluido de transmissão misturam-se através destas fissuras e subsequentemente causam falhas na transmissão.
Primeira extensão de garantia da Nissan para cobrir defeitos no radiador e danos relacionados com a transmissão
Em 2007, a Nissan emitiu uma extensão de garantia para o conjunto radiador / radiador de óleo de transmissão para estes veículos para 8 anos, 80000 milhas – acima da garantia padrão de 3 anos, 36000 milhas de pára-choques. A Nissan não efectuou nem está a efectuar inspecções preventivas a estes veículos para evitar falhas na transmissão. A garantia alargada deveria incluir qualquer dano relacionado com a peça defeituosa, mas os condutores informaram-nos que a Nissan está a negar as suas reivindicações de garantia alargada para as falhas de transmissão e, como ‘medida de cortesia’ oferece-se para conduzir a substituição da transmissão com desconto.
Acção de Classe Nissan Processo de Transmissão
Um processo de acção de classe foi apresentado em 2010 por Mendelsohn e Mazie Slater Katz & Freeman em nome de clientes relacionados com falhas de transmissão da Nissan. A Nissan afirmou que não existia qualquer defeito que causasse falhas de transmissão. Chegou-se a um acordo em 2013 e os consumidores foram qualificados para reparações e reembolsos com desconto. A NCCC não participou no processo de acção colectiva. Por favor, contacte directamente o administrador do acordo para qualquer questão relativa ao acordo.
Outra extensão de garantia para estas falhas de transmissão
Outra extensão de garantia para falhas de transmissão causadas pelo radiador avariado foi feita em Outubro de 2012 cobrindo estes veículos até dez anos ou 100.000 milhas, o que ocorrer primeiro, com uma franquia de até 3.000 dólares por danos de transmissão causados por um radiador de transmissão defeituoso. Os consumidores ainda nos informam que a Nissan nega a extensão da garantia para as transmissões afectadas por esta condição.
Os consumidores ainda têm de gastar grandes somas de dinheiro para reparar um defeito conhecido nos seus veículos, causando danos na transmissão. A Nissan está consciente deste problema desde 2007 e não tomou quaisquer medidas preventivas para proteger os consumidores de falhas.
As falhas de transmissão da Nissan parecem ocorrer após a expiração da garantia alargada
A maior parte dos veículos que sofrem falhas de transmissão estão dentro do período de tempo especificado pela garantia alargada para esta condição, mas estão frequentemente para além do limite de quilómetros. Parece também que o número de defeitos relatados está aumentando. Os proprietários necessitam de uma garantia alargada que possa cobrir adequadamente os custos deste defeito durante a vida normal do veículo.
Declaração de Brian Reitter, Vice-Presidente da NCCC
Prorrogação simples da cobertura da garantia do radiador sem avisar os consumidores das consequências para a transmissão só faz sentido se a Nissan estiver a tentar reduzir as suas perdas. Porque é que a Nissan não avisou os consumidores que a transmissão poderia falhar rapidamente em resultado de um tubo mais frio rachado? Quantos consumidores devem sofrer falhas de transmissão em cruzamentos ocupados e em auto-estradas congestionadas, antes que a Nissan faça o que é é ético e emita um recall de segurança?
Como pode ajudar?
NCCC acredita na responsabilização por todos os produtos de consumo, mesmo quando a responsabilização significa uma perda de dinheiro para o fabricante. As empresas devem apoiar os produtos que vendem, não abandoná-los ao bolso do consumidor.
NCCC incentiva os consumidores a continuarem a reportar este defeito e outros defeitos de segurança à NHTSA para que a informação do seu veículo possa ajudar a identificar defeitos. Por favor, inclua o seu Número de Identificação do Veículo (VIN) na sua reclamação, se possível.
Declaração de Sandra Bullock, Presidente da NCCC
Precisamos que todos espalhem a palavra a respeito deste infeliz problema. As chances são muito boas de você ter chegado a esta página porque você está atualmente passando por um problema semelhante com o seu veículo. Você pode ajudar os outros compartilhando este artigo através das mídias sociais, quadros de mensagens online e afins. Se você teve um problema, relate-o para a NHTSA imediatamente.
Disponha a palavra sobre as falhas de transmissão
Disponha a palavra pode não ajudá-lo com o seu problema em particular, mas você pode ser capaz de ajudar outros antes que eles experimentem os mesmos problemas.
Partilhe este artigo com a sua família, amigos e colegas. Você pode ajudá-los a aprender sobre o defeito e evitar que eles se tornem outra estatística.
O que NCCC pode fazer por mim?
Lamentamos não sermos capazes de oferecer nenhuma orientação específica para os consumidores que experimentam este problema. A investigação está agora encerrada (ver informação actualizada abaixo) e os prazos para participação em todos os processos de acção colectiva conhecidos e programas de reembolso expiraram. Alguns consumidores estão tendo sucesso com a apresentação de pequenas ações judiciais através de seus tribunais locais ou contratando advogados particulares.
Fixar o problema Você mesmo para evitar falhas de transmissão
Alguns proprietários substituíram os radiadores do problema a seu próprio custo. Ouvimos preços totais que variam entre $80 até $700, dependendo se optaram por utilizar um radiador Nissan genuíno ou pós-venda e se optaram por fazer o trabalho eles próprios, alugar uma loja independente ou utilizar um concessionário Nissan.
Alguns proprietários até tomaram a invulgar medida preventiva de contornar o próprio radiador de transmissão e instalar um radiador de transmissão separado para além do radiador.
Verifique regularmente o seu fluido de transmissão
Se possuir um destes veículos, deve ter o hábito de verificar o líquido de arrefecimento do motor e o fluido da transmissão muito regularmente.
Dependente do seu veículo específico, o seu fluido de transmissão deve ser vermelho, embora as alterações de produção ou serviço anterior possam significar que tem um fluido de cor diferente. À medida que o fluido da transmissão envelhece, ficará mais escuro e poderá parecer mais castanho do que a cor original. Esta condição é normal e pode ser um sinal de que está se aproximando do momento de mudar seu fluido de transmissão. O fluido deve ser consistente na coloração.
O fluido de transmissão NÃO deve ser branco, estriado com branco, ou parecer um batido de morango ou creme de leite. Se notar esta condição, pare imediatamente de conduzir o veículo e mande rebocar o veículo para manutenção, uma vez que o funcionamento do veículo pode causar danos adicionais e repentinos.
Verifique o líquido de arrefecimento do motor regularmente
Além de verificar o líquido de arrefecimento da transmissão, também deve verificar a condição do líquido de arrefecimento do motor, uma vez que a contaminação cruzada pode apresentar-se no líquido de arrefecimento antes de aparecer na transmissão.
Se o seu veículo tiver um tampão de radiador ou de reservatório, pode retirá-lo quando o motor estiver frio e inspeccioná-lo. Não remova nenhuma tampa quando o motor estiver quente ou pode ser queimado. Você também pode inspecionar o reservatório de líquido de refrigeração. Se houver qualquer substância viscosa ou se o líquido de arrefecimento parecer leitoso ou castanho, pode haver contaminação e o veículo deve ser reparado imediatamente.
Não Comprar Aconselhamento Devido a Falhas de Transmissão
NCCC tomou o passo incomum de emitir um aviso “Não Comprar” para estes veículos devido à presença deste defeito. Foi reconhecido tanto pela Nissan como pela NHTSA. Embora os resultados da NHTSA não apoiem seus critérios para um recall de segurança, o defeito pode atrasar os consumidores em $10.000 ou mais, dependendo do veículo que possuem.
Informações atualizadas sobre a investigação de recall de segurança
A investigação de recall de segurança foi encerrada pela NHTSA. Você pode ler informações atualizadas sobre a investigação aqui.
>A investigação de recall de segurança foi encerrada pela NHTSA.