Quanto tempo leva para completar um curso de assistente de bordo?
Os assistentes de bordo têm levado sérios golpes na carreira desde os ataques terroristas de 11 de Setembro de 2001, sofrendo cortes salariais, horários extremos e clientes mal-educados, mas a profissão ainda tem um fascínio especial para muitos viajantes de olhos estrelados. A Administração Federal de Aviação exige que todas as companhias aéreas treinem assistentes de bordo recém-contratados em um curso que atenda a padrões federais especiais. Os tópicos do curso focam em como acalmar pacientes durante turbulências fortes, escapar de um avião durante uma emergência e o que fazer quando um paciente está doente. Algumas companhias aéreas oferecem um curso para novos comissários de bordo, mas há aulas de treinamento independentes disponíveis. No entanto, entrar em campo é competitivo, e alguns candidatos fazem treinamento adicional para melhorar suas chances.
Não é necessário o diploma universitário
Os assistentes de bordo não precisam de nenhum treinamento de nível universitário para entrar em campo. Entretanto, como o que eles fazem é semelhante ao trabalho de garçonetes e pessoal de vendas, as empresas aéreas preferem que eles tenham um ou dois anos de experiência no atendimento ao cliente. Mesmo assim, de acordo com o Chronicle of Higher Education, cerca de 30% dos assistentes de bordo têm um diploma universitário, e alguns têm até mestrado e doutoramento. As companhias aéreas vão agitar os requisitos de experiência de atendimento ao cliente para os graduados da faculdade, porque percebem que esses candidatos têm habilidades interpessoais polidas. No entanto, dado que os 10% mais baixos ganharam menos de $25.930 e apenas em média cerca de $44.860 ao longo de suas carreiras, um diploma universitário de $40.000 a $160.000 pode ser um investimento insensato. O Bureau de Estatísticas do Trabalho e a maioria dos profissionais da área desencorajam os assistentes de bordo de ver a faculdade como um requisito.
Benefícios de uma Língua Estrangeira
Candidatos a assistente de bordo serão vistos como mais desejáveis se eles puderem falar uma língua estrangeira, então os estudantes do ensino médio que consideram esta carreira devem aproveitar ao máximo as oportunidades de língua estrangeira disponíveis para eles. Escusado será dizer que os cidadãos americanos que falam pouco ou nenhum inglês se beneficiarão de um assistente de bordo bilíngüe. Entretanto, os candidatos bilíngües de nível básico devem ter em mente que os vôos internacionais são normalmente reservados para a maioria dos funcionários seniores, devido ao maior número de horas pagas que oferecem. Por outro lado, companhias aéreas estrangeiras como a JAL, que contratam comissários de bordo americanos, contratarão apenas aqueles que falam o idioma utilizado em um local de destino, como o japonês.
Flight Attendant Schools
Existem várias escolas de treinamento de comissários de bordo que oferecem cursos destinados a dar aos candidatos a vagas de emprego uma vantagem no processo de contratação. Estes cursos ensinam aos aspirantes a assistente de bordo como utilizar softwares relevantes e gerir os procedimentos de bilhetes e agentes de porta de embarque. Alguns são tão breves quanto 40 horas em cinco dias, enquanto outros requerem 300 horas, ou seis semanas. Os preços podem variar de $800 a $5.000. Alarmante, muitas escolas encorajam os alunos a fazer empréstimos federais para pagar os cursos. Tais empréstimos nunca podem ser dispensados por falência e podem cortar no pequeno salário do comissário de bordo. Por esta razão, assistentes de bordo experientes recomendam que as pessoas à procura de emprego que estão preocupadas com a concorrência desenvolvam um impressionante histórico de serviço ao cliente e se candidatem em pequenas companhias aéreas regionais para as suas primeiras posições a fim de ganhar uma valiosa experiência em vez de frequentar a escola.
O único curso de assistente de bordo das companhias aéreas reconhecem
Além de um diploma do ensino médio, experiência de serviço ao cliente e habilidades linguísticas, outros fatores que as companhias aéreas consideram ao contratar assistentes de bordo são a altura e uma verificação de antecedentes criminais. Uma personalidade positiva e envolvente e uma aparência limpa e profissional também são vitais. Uma vez que um comissário de bordo tenha passado pelo processo de contratação, a sua companhia aérea é obrigada por lei federal a providenciar um curso de formação de duas a sete semanas que é altamente regulamentado e sensível à segurança. Tradicionalmente, as companhias aéreas têm pago aos comissários de bordo pelo seu tempo em cursos de treinamento, mas devido a cortes consistentes no orçamento, o treinamento em algumas companhias aéreas agora não é pago. Se você chegar a um curso de treinamento para comissários de bordo, você já venceu a concorrência por este trabalho empolgante.