Virgin America & Virgin Atlantic Are Cutting Ties
Earlier postei sobre as grandes mudanças no programa Flying Club da Virgin Atlantic, onde estamos vendo o custo de muitos bilhetes de prêmio (em particular em cabines premium) aumentar significativamente. É uma enorme desvalorização para o que já é um programa decepcionante.
Curto prazo não é incomum ver uma companhia aérea desvalorizar seu próprio programa de passageiro frequente enquanto deixa melhores taxas de resgate disponíveis se resgatar através de outros programas. Encontrar essas boas oportunidades é uma das melhores maneiras de maximizar os pontos. No entanto, com o tempo, você geralmente verá que as taxas de resgate estão sempre em alta, independentemente do programa que você estiver reservando.
Até essas linhas, um usuário no Reddit está relatando que a parceria entre a Virgin America Elevate e o Virgin Atlantic Flying Club está sendo descontinuada a partir de 13 de novembro de 2016. Liguei para a Elevate e o representante que me respondeu me informou do mesmo, então imagino que isso seja uma coisa.
Em breve não será possível resgatar pontos da Virgin America no Virgin Atlantic
Eu assumiria que a parceria está terminando tanto no lado do acúmulo de milhas como no lado do resgate, portanto não será mais possível ganhar pontos da Elevate por viagens na Virgin Atlantic, ou resgatar milhas da Virgin Atlantic por viagens na Virgin America.
Também não será possível resgatar milhas da Virgin Atlantic na Virgin America
Suspeito que esta mudança se deve, em última análise, à aquisição da Virgin America pelo Alasca. Esse negócio deve ser fechado em breve, e não é surpreendente que a Delta não queira a parceria da Virgin Atlantic com o Alasca, dado que o Alasca e a Delta são grandes rivais. A curto prazo, suponho que eles poderiam ter revisto suas taxas de acumulação e resgate, mas provavelmente não vale a pena o esforço, já que a parceria ia acabar no futuro próximo de qualquer forma.
Embora os pontos Virgin America Elevate sejam significativamente mais valiosos por ponto do que as milhas do Virgin Atlantic Flying Club, suas taxas de resgate na Virgin Atlantic foram muito boas. Por exemplo, a classe superior de Nova Iorque a Londres custa 35.000 pontos de ida e volta, mais os desagradáveis $1.150 de ida e volta em sobretaxas impostas pela companhia aérea (#NastyAirlines).
Starpoints convertidos em pontos Virgin America Elevate na proporção de 1:1, com um bônus de 5.000 pontos para cada 20.000 pontos transferidos. Por isso, houve algumas oportunidades.
Estarei curioso para ver se há outras mudanças nas parcerias Virgin Atlantic a chegar. Dada a proximidade da parceria entre a Delta e a Virgin Atlantic, eu quase me pergunto se o preço variável dos prêmios será introduzido em breve ao resgatar o Delta SkyMiles na Virgin Atlantic. No início de outubro eu postei sobre uma falha onde parecia haver preços variáveis do SkyMiles na Virgin Atlantic, então eu não tenho certeza se isso foi porque eles estavam configurando a tecnologia para isso, ou o que…
Bottom line
Eu assumi que essa parceria acabaria eventualmente, dada a aquisição da Virgin America pelo Alasca. O Alasca é parceiro da British Airways, e também está em más condições com a Delta, por isso não é surpresa que esta parceria não continue. Ao mesmo tempo, é um pouco decepcionante ver como esta mudança é pouco notada.
Este é certamente um golpe no valor das milhas do Flying Club, dado que resgatar na Virgin Atlantic representou um valor bastante bom, assumindo que você não se importou de pagar as grandes taxas. Felizmente, nenhuma outra parceria com a Virgin America deve mudar… a partir de agora.
Você está triste de ver a parceria entre a Virgin America e a Virgin Atlantic descontinuada?
(Dica do chapéu para @IadisGr8)