Acura TL: Cele mai frecvente plângeri despre care ar trebui să știți
Acura TL este un sedan de lux care are o mulțime de putere, dar, de asemenea, are onoarea dubioasă de a fi adunat cele mai multe plângeri dintre toate Acura pe CarComplaints.com. De fapt, a sărit cu mult înaintea colegilor săi Acura atunci când a venit vorba de probleme grave. Fabricat din 2000 până în 2014, Acura TL are un design agresiv și motoare V6 puternice, dar, din păcate, proprietarii au avut multe de care să se plângă, mai ales în anumiți ani.
Probleme de transmisie Acura TL
Cea mai gravă categorie de probleme cu Acura TL este cu transmisia. Această problemă temută, defectarea transmisiei, a apărut cel mai des la Acura TL 2003. Reclamațiile legate de transmisie au depășit orice limită și au primit un rating de severitate de 9, ceea ce înseamnă „cu adevărat îngrozitor”.
Acest lucru este de înțeles, deoarece costul reparației se îndreaptă spre 3.000 de dolari. Această problemă a fost la transmisiile automate din Acura TL, nu la transmisia manuală disponibilă.
Chiar dacă a avut cele mai multe reclamații, 2003 nu a fost singurul an în care TL a avut probleme și reclamații legate de transmisie. 2002 a avut și el un număr mare de plângeri legate de probleme de transmisie. Proprietarii Acura TL care au cumpărat anii de producție 2003-2009 și 2012 au avut, de asemenea, plângeri legate de probleme de transmisie. Majoritatea pasionaților de mașini știu că Acura a avut o problemă cu transmisii defecte atât la Acura TL, cât și la Acura CL.
2010 a fost cel mai prost an pentru TL
Chiar dacă 2003 a avut problema gravă a defecțiunilor transmisiei, CarComplaints.com a numit Acura TL 2010 cel mai prost an din toate timpurile. Consumul excesiv de ulei a fost o mare plângere pentru TL 2010. Proprietarii s-au plâns că au fost nevoiți să pună între 2 și 3 litri de ulei în vehicul între schimburile de ulei, iar alții au raportat că motorul a murit chiar dacă au dus vehiculul la toate schimburile de ulei programate.
Aceasta a fost o problemă foarte costisitoare pentru proprietari, cu un cost mediu de reparație de 6.550 de dolari. Site-ul a acordat problemei un rating de severitate de 7,9, sau „destul de rău”, iar problema a apărut la o medie de 60.950 de mile.
Aceasta nu a fost tot pentru Acura TL 2010, din păcate. Rotoarele de frână defecte au fost, de asemenea, o problemă, iar aceasta a primit un rating de severitate de 10, sau foarte îngrozitor, pentru că, să recunoaștem, frânele sunt importante.
Proprietarii au constatat că roțile din față începeau să vibreze și apoi au aflat că problema era reprezentată de rotoarele de frână. 2010 a fost, de asemenea, un an în care s-a aprins beculețul pentru airbag. La o medie de 48.000 de kilometri, proprietarii au fost nevoiți să ducă mașina la service pentru a obține dezactivarea luminii airbagului.
Probleme interioare și electrice
În 2006, și Acura TL a avut probleme. În acel an, accesoriile interioare au luat-o razna pentru proprietari, cu o tonă de plângeri cu privire la orice, de la tabloul de bord crăpat până la defectarea Bluetooth. Tabloul de bord crăpat a adunat un rating de gravitate de 8,1, care este, de asemenea, „destul de rău”. Proprietarii au fost supărați că tabloul de bord a început să se fisureze atât de devreme în viața vehiculului – problema se întâmpla, de obicei, la o medie de aproximativ 94.000 de mile.
Proprietarii modelului Acura TL 2006 s-au plâns, de asemenea, de defectarea Bluetooth-ului. Car Complaints i-a acordat un rating de gravitate de 6,3, sau „destul de semnificativ”, deoarece o mare parte din tehnologia de astăzi depinde de conexiunile wireless. din păcate, a fost, de asemenea, o reparație costisitoare, costând proprietarii de Acura TL o medie de 800 de dolari.
Chiar dacă a fost în producție timp de 12 ani, Acura TL s-a dovedit a fi cel mai reclamat model Acura din gama lor. O defecțiune a transmisiei nu va câștiga niciodată puncte cu șoferii, iar Acura a trecut mai departe de sedanul TL.