Biografia lui Tesla
Biografie Tesla
NIKOLA TESLA
GENIUL CARE A ILUMINAT LUMEA
Nikola Tesla simbolizează o forță unificatoare și o sursă de inspirație pentru toate națiunile în numele păcii și al științei. A fost un adevărat vizionar cu mult înaintea contemporanilor săi în domeniul dezvoltării științifice. Statul New York și multe alte state din SUA au proclamat 10 iulie, ziua de naștere a lui Tesla- Ziua Nikola Tesla.
Mai mulți membri ai Congresului Statelor Unite au ținut discursuri în Camera Reprezentanților la 10 iulie 1990, sărbătorind cea de-a 134-a aniversare a savantului-inventator Nikola Tesla. Senatorul Levine din Michigan a luat cuvântul în Senatul SUA cu aceeași ocazie.
Semnul stradal „Nikola Tesla Corner” a fost recent amplasat la colțul străzii 40 și al bulevardului 6 din Manhattan. Există o fotografie mare a lui Tesla în Muzeul Statuii Libertății. La Liberty Science Center din Jersey City, New Jersey, are zilnic o demonstrație științifică a bobinei Tesla care creează un milion de volți de electricitate sub ochii spectatorilor. S-au scris multe cărți despre Tesla: Prodigal Genius: The Life of Nikola Tesla de John J. O’Neill și cartea lui Margaret Cheney, Tesla: Man out of Time au contribuit semnificativ la faima sa. Un film documentar Nikola Tesla, The Genius Who Lit the World, produs de Tesla Memorial Society și Muzeul Nikola Tesla din Belgrad, The Secret of Nikola Tesla (Orson Welles), filmul BBC Masters of the Ionosphere sunt alte omagii aduse marelui geniu.
Nikola Tesla s-a născut la 10 iulie 1856 în Smiljan, Lika, care pe atunci făcea parte din Imperiul Austo-Ungar, regiunea Croației. Tatăl său, Milutin Tesla, a fost preot ortodox sârb, iar mama sa, Djuka Mandic, a fost un inventator de sine stătător de aparate de uz casnic. Tesla a studiat la Realschule, Karlstadt în 1873, la Institutul Politehnic din Graz, Austria și la Universitatea din Praga. La început, intenționa să se specializeze în fizică și matematică, dar în curând a fost fascinat de electricitate. Și-a început cariera de inginer electrician la o companie de telefonie din Budapesta în 1881. Acolo, în timp ce Tesla se plimba cu un prieten prin parcul orașului, i-a trecut prin minte soluția evazivă a câmpului magnetic rotativ. Cu un băț, a desenat o diagramă în nisip, explicându-i prietenului său principiul motorului cu inducție. Înainte de a pleca în America, Tesla s-a alăturat companiei Continental Edison din Paris, unde a proiectat dinamuri. În timp ce se afla la Strassbourg, în 1883, a construit în particular un prototip al motorului cu inducție și l-a pus în funcțiune cu succes. Nereușind să convingă pe nimeni din Europa să promoveze acest dispozitiv radical, Tesla a acceptat o ofertă de a lucra pentru Thomas Edison în New York. Visul său din copilărie era să vină în America pentru a valorifica puterea cascadei Niagara.
Tânărul Nikola Tesla a venit în Statele Unite în 1884 cu o scrisoare de prezentare de la Charles Batchelor către Thomas Edison: „Cunosc doi oameni mari”, a scris Batchelor, „unul sunteți dumneavoastră și celălalt este acest tânăr”. Tesla și-a petrecut următorii 59 de ani din viața sa productivă trăind în New York. Tesla s-a apucat să îmbunătățească linia de dinamuri a lui Edison în timp ce lucra în laboratorul lui Edison din New Jersey. Aici a început divergența sa de opinie cu Edison cu privire la curentul continuu față de curentul alternativ. Acest dezacord a atins punctul culminant în războiul curenților, Edison ducând o bătălie pierdută pentru a-și proteja investiția în echipamente și instalații de curent continuu.
Tesla a subliniat ineficiența centralelor electrice de curent continuu ale lui Edison care au fost construite de-a lungul și de-a latul coastei atlantice. Secretul, a simțit el, consta în utilizarea curentului alternativ ,deoarece pentru el toate energiile erau ciclice. De ce să nu construim generatoare care să trimită energia electrică de-a lungul liniilor de distribuție mai întâi într-un sens, apoi în altul, în mai multe valuri, folosind principiul polifazei?
Lămpile lui Edison erau slabe și ineficiente atunci când erau alimentate cu curent continuu. Acest sistem avea un dezavantaj grav în sensul că nu putea fi transportat mai mult de trei kilometri din cauza incapacității sale de a urca la nivelurile de înaltă tensiune necesare pentru transmiterea pe distanțe lungi. În consecință, era necesară o stație de alimentare cu curent continuu la intervale de două mile.
Curentul continuu circulă continuu într-o singură direcție; curentul alternativ își schimbă direcția de 50 sau 60 de ori pe secundă și poate fi ridicat la niveluri variate de înaltă tensiune, minimizând pierderile de energie pe distanțe mari. Viitorul aparține curentului alternativ.
Nikola Tesla a dezvoltat sistemul de curent alternativ polifazat al generatoarelor, motoarelor și transformatoarelor și a deținut 40 de brevete americane de bază pentru acest sistem, pe care George Westinghouse le-a cumpărat, hotărât să aprovizioneze America cu sistemul Tesla. Edison nu a vrut să piardă imperiul său de curent continuu și a urmat un război acerb. Acesta a fost războiul curenților între curent alternativ și curent continuu. Tesla -Westinghouse a ieșit în cele din urmă învingător, deoarece curentul alternativ era o tehnologie superioară. A fost un război câștigat atât pentru progresul Americii, cât și al lumii.
Tesla și-a prezentat motoarele și sistemele electrice într-o lucrare clasică, „A New System of Alternating Current Motors and Transformers” (Un nou sistem de motoare și transformatoare de curent alternativ), pe care a prezentat-o în fața Institutului American al Inginerilor Electricieni în 1888. Unul dintre cei mai impresionați a fost industriașul și inventatorul George Westinghouse. Într-o zi a vizitat laboratorul lui Tesla și a fost uimit de ceea ce a văzut. Tesla construise un model de sistem polifazat format dintr-un dinamo de curent alternativ, transformatoare de creștere și descreștere și un motor de curent alternativ la celălalt capăt. Începuse parteneriatul perfect între Tesla și Westinghouse pentru utilizarea la nivel național a electricității în America.
În februarie 1882, Tesla a descoperit câmpul magnetic rotativ, un principiu fundamental în fizică și baza aproape tuturor dispozitivelor care utilizează curent alternativ. Tesla a adaptat în mod strălucit principiul câmpului magnetic rotativ pentru construcția motorului cu inducție de curent alternativ și a sistemului polifazat pentru generarea, transmiterea, distribuția și utilizarea energiei electrice.
Motorul cu inducție de curent alternativ al lui Tesla este utilizat pe scară largă în întreaga lume în industrie
și în aparatele electrocasnice. El a declanșat revoluția industrială la începutul secolului
. Electricitatea de astăzi este generată, transmisă și transformată în putere mecanică
cu ajutorul invențiilor sale. Cea mai mare realizare a lui Tesla este sistemul său polifazat
de curent alternativ, care astăzi luminează întregul glob.
Tesla a uimit lumea demonstrând. minunile electricității cu curent alternativ la Expoziția Columbiană Mondială din Chicago în 1893. Curentul alternativ a devenit curentul electric standard în secolul XX. Această realizare a schimbat lumea. A proiectat prima centrală hidroelectrică la Cascada Niagara în 1895, care a reprezentat victoria finală a curentului alternativ. Realizarea a fost acoperită pe scară largă în presa mondială, iar Tesla a fost lăudat ca un erou în întreaga lume. Regele Nikola al Muntenegrului i-a conferit Ordinul Danilo.
Tesla a fost un pionier în multe domenii. Bobina Tesla, pe care a inventat-o în 1891, este utilizată pe scară largă astăzi în aparatele de radio și televiziune și în alte echipamente electronice. Același an a marcat, de asemenea, data obținerii de către Tesla a cetățeniei americane. Motorul său de inducție cu curent alternativ este considerat una dintre cele mai mari zece descoperiri ale tuturor timpurilor. Printre descoperirile sale se numără lumina fluorescentă , fasciculul laser, comunicațiile fără fir, transmiterea fără fir a energiei electrice, telecomanda, robotica, turbinele lui Tesla și avioanele cu decolare verticală. Tesla este părintele radioului și al sistemelor moderne de transmisii electrice. A înregistrat peste 700 de brevete la nivel mondial. Viziunea sa a inclus explorarea energiei solare și a puterii mării. El a prevăzut comunicații interplanetare și sateliți.
The Century Magazine a publicat principiile lui Tesla privind telegrafia fără fire, popularizând conferințele științifice ținute în fața Institutului Franklin în februarie 1893.
The Electrical Review a publicat în 1896 razele X ale unui om, realizate de Tesla, cu ajutorul unor tuburi cu raze X de concepție proprie. Ele au apărut în același timp cu momentul în care Roentgen și-a anunțat descoperirea razelor X. Tesla nu a încercat niciodată să proclame prioritatea. Roentgen l-a felicitat pe Tesla pentru imaginile sale sofisticate cu raze X, iar Tesla chiar a scris numele lui Roentgen pe unul dintre filmele sale. El a experimentat cu profile de umbră asemănătoare cu cele care aveau să fie folosite mai târziu de Wilhelm Rontgen când a descoperit razele X în 1895. Printre nenumăratele experimente ale lui Tesla s-au numărat lucrări cu privire la o lampă cu buton de carbon, la puterea rezonanței electrice și la diferite tipuri de fulgere. Tesla a inventat tubul cu vid special care emitea lumină pentru a fi folosită în fotografie.
Amploarea invențiilor sale este demonstrată de brevetele sale pentru o turbină cu abur fără palete, bazată pe principiul curgerii în spirală. Tesla a brevetat, de asemenea, un proiect de pompă care să funcționeze la temperaturi extrem de ridicate.
Nikola Tesla a brevetat sistemul de bază al radioului în 1896. El a publicat diagrame schematice care descriu toate elementele de bază ale emițătorului radio care a fost folosit ulterior de Marconi.
În 1896, Tesla a construit un instrument pentru a recepționa undele radio. El a experimentat cu acest dispozitiv și a transmis unde radio din laboratorul său de pe South 5th Avenue. până la Hotelul Gerlach de pe strada 27 din Manhattan. Dispozitivul avea un magnet care emitea câmpuri magnetice intense de până la 20.000 de linii pe centimetru. Dispozitivul radio stabilește în mod clar importanța sa în descoperirea radioului.
Transmițătorul de bord cu scântei de stingere produs de Lowenstein Radio Company și licențiat în baza brevetelor Nikola Tesla Company, a fost instalat pe navele marinei americane înainte de Primul Război Mondial.
În decembrie 1901, Marconi a stabilit comunicații fără fir între Marea Britanie și Newfoundland, Canada, ceea ce i-a adus premiul Nobel în 1909. Dar mare parte din munca lui Marconi nu a fost originală. În 1864, James Maxwell a teoretizat undele electromagnetice. În 1887, Heinrich Hertz a demonstrat teoriile lui Maxwell. Mai târziu, Sir Oliver Logde a extins sistemul prototipului lui Hertz. Corespondentul Brandley a mărit distanța la care puteau fi transmise mesajele. Coerezorul a fost perfecționat de Marconi.
Cu toate acestea, inima transmisiei radio se bazează pe patru circuite acordate pentru emisie și recepție. Este conceptul original al lui Tesla, demonstrat în celebra sa conferință de la Institutul Franklin din Philadelphia în 1893. Cele patru circuite, utilizate în două perechi, sunt încă o parte fundamentală a tuturor echipamentelor de radio și televiziune.
Curtea Supremă a Statelor Unite, în 1943, a declarat nul cel mai important brevet al lui Marconi, recunoscând contribuția mai semnificativă a lui Tesla ca inventator al tehnologiei radio.
Tesla a construit o stație experimentală în Colorado Springs, Colorado, în 1899, pentru a experimenta electricitatea de înaltă tensiune, de înaltă frecvență și alte fenomene.
Când transmițătorul de mărire a bobinei Tesla din Colorado Springs a fost alimentat, a creat scântei de 30 de metri lungime. De la antena exterioară, aceste scântei puteau fi văzute de la o distanță de 16 km. Din acest laborator, Tesla a generat și a trimis unde fără fir care mediau energia, fără fire pe kilometri întregi.
În Colorado Springs, unde a stat din mai 1899 până în 1900, Tesla a făcut ceea ce el considera cea mai importantă descoperire a sa – undele staționare terestre. Prin această descoperire el a demonstrat că Pământul poate fi folosit ca un conductor și că ar fi la fel de receptiv ca un diapazon la vibrațiile electrice de o anumită frecvență. De asemenea, a aprins 200 de lămpi fără cabluri de la o distanță de 25 mile( 40 de kilometri) și a creat fulgere artificiale. La un moment dat a fost sigur că a primit semnale de pe o altă planetă în laboratorul său din Colorado, afirmație care a fost întâmpinată cu neîncredere în unele reviste științifice.
Vechiul Waldorf Astoria a fost reședința lui Nikola Tesla timp de mulți ani. El a locuit acolo când se afla la apogeul puterii financiare și intelectuale. Tesla a organizat dineuri elaborate, invitând oameni celebri care mai târziu au asistat la experimente electrice spectaculoase în laboratorul său.
Sprijinit financiar de J. Pierpont Morgan, Tesla a construit laboratorul Wardenclyffe și celebrul său turn de transmisie în Shoreham, Long Island, între 1901 și 1905. Acest reper uriaș avea o înălțime de 187 de picioare, acoperit de o cupolă de cupru de 68 de picioare, care adăpostea transmițătorul de mărire. Acesta a fost planificat să fie primul sistem de radiodifuziune, transmițând atât semnale, cât și energie fără fire către orice punct de pe glob. Imensul emițător de mărire, descărcând electricitate de înaltă frecvență, ar fi transformat Pământul într-un dinamo gigantic care și-ar fi proiectat electricitatea în cantități nelimitate oriunde în lume.
Conceptul de electricitate fără fir al lui Tesla a fost folosit pentru a alimenta pacheboturile oceanice, pentru a distruge navele de război, pentru a pune în funcțiune industria și transporturile și pentru a trimite comunicații instantaneu pe tot globul. Pentru a stimula imaginația publicului, Tesla a sugerat că această energie fără fir ar putea fi folosită chiar și pentru comunicații interplanetare. Dacă Tesla era încrezător că poate ajunge pe Marte, cu cât mai puțin dificil ar fi fost să ajungă la Paris. Multe ziare și periodice l-au intervievat pe Tesla și au descris noul său sistem de alimentare cu energie fără fir pentru a face să funcționeze toată industria pământului.
Din cauza unei dispute între Morgan și Tesla cu privire la utilizarea finală a turnului. Morgan și-a retras fondurile. Comentariul clasic al finanțatorului a fost: „Dacă oricine poate trage de la curent, unde punem contorul?”
Turnul ridicat, dar incomplet, a fost demolat în 1917 din motive de securitate pe timp de război. Locul unde se afla turnul Wardenclyffe există încă, cu fundația sa de 30 de metri adâncime încă intactă. Laboratorul lui Tesla, proiectat de Stanford White în 1901, se află și astăzi în stare bună și este onorat cu o placă bicentenară.
Tesla a ținut conferințe în fața comunității științifice despre invențiile sale la New York, Philadelphia și St. Louis și în fața unor organizații științifice din Anglia și Franța în 1892. Conferințele și scrierile lui Tesla din anii 1890 au stârnit o largă admirație în rândul contemporanilor, au popularizat invențiile sale și au inspirat un număr incalculabil de tineri să intre în noul domeniu al radioului și al științei electrice.
Nikola Tesla a fost una dintre cele mai celebre personalități din presa americană, în acest secol. Potrivit ediției speciale a revistei Life Magazine din septembrie 1997, Tesla se numără printre cei mai faimoși 100 de oameni din ultimii 1.000 de ani. El este unul dintre marii oameni care au deturnat cursul istoriei umane. Celebritatea lui Tesla a fost la apogeu la începutul secolului. Descoperirile, invențiile și viziunea sa aveau o largă acceptare din partea publicului, a comunității științifice și a presei americane. Descoperirile lui Tesla au avut o largă acoperire în revistele științifice, în presa zilnică și săptămânală, precum și în cele mai importante publicații literare și intelectuale ale vremii. A fost un superstar.
Tesla a scris multe articole autobiografice pentru proeminenta revistă Electrical Experimenter, adunate în cartea, Invențiile mele. Tesla a fost înzestrat cu puteri intense de vizualizare și cu o memorie excepțională încă din prima tinerețe. Era capabil să își construiască, să își dezvolte și să își perfecționeze complet invențiile în mintea sa înainte de a le pune pe hârtie.
Potrivit lui Hugo Gernsback, Tesla avea o înfățișare fizică izbitoare, cu o înălțime de peste 1,80 metri, cu ochii adânciți și un comportament impunător. Impresiile sale despre Tesla, erau de un om înzestrat cu o remarcabilă prospețime fizică și mentală, gata să surprindă lumea cu tot mai multe invenții pe măsură ce îmbătrânea. Burlac toată viața, a dus o existență oarecum izolată, dedicându-și întreaga energie științei.
În 1894, a primit diplome de doctor honoris causa din partea Universităților Columbia și Yale și medalia Elliot Cresson din partea Institutului Franklin. În 1934, orașul Philadelphia i-a acordat medalia John Scott pentru sistemul său de energie polifazică. A fost membru de onoare al National Electric Light Association și membru al American Association for the Advancement of Science. Cu o ocazie, a refuzat o invitație din partea Kaiserului Wilhelm al II-lea de a veni în Germania pentru a-și demonstra experimentele și pentru a primi o înaltă decorație.
În 1915, un articol din New York Times a anunțat că Tesla și Edison urmau să împartă Premiul Nobel pentru fizică. În mod ciudat, niciunul dintre cei doi bărbați nu a primit premiul, motivul fiind neclar. S-a zvonit că Tesla a refuzat premiul pentru că nu voia să-l împartă cu Edison și pentru că Marconi îl primise deja pe al său.
(prietenul lui Tesla, Mark Twain, celebru scriitor american)
La cea de-a 75-a aniversare a sa, în 1931, inventatorul a apărut pe coperta revistei Time Magazine. Cu această ocazie, Tesla a primit scrisori de felicitare de la peste 70 de pionieri în știință și inginerie, inclusiv Albert Einstein. Aceste scrisori au fost montate și prezentate lui Tesla sub forma unui volum de mărturii.
Tesla a murit la 7 ianuarie 1943 la Hotel New Yorker, unde a locuit în ultimii zece ani din viață. Camera 3327 de la etajul 33 este apartamentul cu două camere pe care l-a ocupat.
O înmormântare de stat a avut loc la Catedrala St. John the Divine din New York City. S-au primit telegrame de condoleanțe de la multe personalități, inclusiv de la prima doamnă Eleanor Roosevelt și de la vicepreședintele Wallace. Au participat peste 2000 de persoane, inclusiv mai mulți laureați ai premiului Nobel. A fost incinerat în Ardsley on the Hudson, New York. Cenușa sa a fost internată într-o sferă de aur, forma preferată a lui Tesla, expusă permanent la Muzeul Tesla din Belgrad, împreună cu masca sa mortuară.
În discursul său de prezentare a medaliei Edison pentru Tesla, vicepreședintele Behrend al Institutului Inginerilor Electrici a exprimat elocvent următoarele: „În acest discurs, Tesla a fost distins cu medalia Edison: „Dacă ar fi să ne însușim și să eliminăm din lumea noastră industrială rezultatul muncii domnului Tesla, roțile industriei ar înceta să se mai învârtă, mașinile și trenurile noastre electrice s-ar opri, orașele noastre ar fi întunecate și fabricile noastre ar fi inactive și moarte. Numele său marchează o epocă în progresul științei electrice.” Domnul Behrend și-a încheiat discursul cu o parafrază a versurilor lui Pope despre Newton: „Natura și legile naturii stau ascunse în noapte. Dumnezeu a spus „Lasă-l pe Tesla să fie” și totul a fost lumină.”
„Lumea va aștepta mult timp un egal al lui Nikola Tesla în
realizări și imaginație.” E. ARMSTRONG
Premii și recunoașteri ale lui Nikola Tesla
În 1917, Tesla a primit Medalia Edison, cel mai râvnit premiu electric din Statele Unite.
Numele lui Nikola Tesla a fost onorat cu o unitate internațională de densitate a fluxului magnetic numită „Tesla.”
Serviciul poștal al Statelor Unite l-a onorat pe Tesla cu un timbru comemorativ în 1983.
Tesla a fost inclus în Inventor’s Hall of Fame în 1975.
Premiul Nikola Tesla este una dintre cele mai distinse distincții acordate de Institute of Electrical Engineers. Premiul este acordat anual începând din 1976.
Statuia Nikola Tesla este amplasată pe Insula Caprei pentru a-l onora pe cel ale cărui invenții au fost încorporate în centrala electrică de la Cascada Niagara în 1895. Tesla este cunoscut ca fiind inventatorul curentului alternativ polifazat.
Semnul de colț Nikola Tesla, situat la intersecția străzii 40 cu 6th Avenue din Manhattan, este un memento constant pentru toți newyorkezii despre măreția acestui geniu.
New York, 10 iulie 1998
.