Cât timp este nevoie pentru a finaliza un curs de însoțitor de bord?
Însoțitorii de bord au primit câteva lovituri serioase în carieră de la atacurile teroriste din 11 septembrie 2001, suferind reduceri salariale, ore extreme și clienți nepoliticoși, dar profesia are încă o atracție specială pentru mulți călători cu ochii în stele. Administrația Federală a Aviației cere tuturor companiilor aeriene să instruiască însoțitorii de bord nou angajați într-un curs care să îndeplinească standarde federale speciale. Subiectele cursului se concentrează asupra modului de a calma pacienții în timpul turbulențelor puternice, de a scăpa dintr-un avion în caz de urgență și ce trebuie să facă atunci când un pacient este bolnav. Unele companii aeriene oferă un curs pentru noii însoțitori de bord, dar sunt disponibile și cursuri de pregătire independente. Cu toate acestea, intrarea în domeniu este competitivă, iar unii candidați urmează cursuri suplimentare pentru a-și îmbunătăți șansele.
Nu este necesară o diplomă universitară
Ajutorii de bord nu au nevoie de nicio pregătire la nivel de colegiu pentru a intra în domeniu. Cu toate acestea, deoarece ceea ce fac ei este similar cu munca chelnerițelor și a personalului de vânzări, companiile aeriene preferă ca aceștia să aibă unul sau doi ani de experiență în domeniul serviciilor pentru clienți. Chiar și așa, potrivit Chronicle of Higher Education, aproximativ 30 la sută dintre însoțitorii de bord au o diplomă de colegiu, iar unii au chiar și masterate și doctorate. Companiile aeriene vor face valuri în ceea ce privește cerințele de experiență în domeniul serviciilor de relații cu clienții pentru absolvenții de facultate, deoarece percep acești candidați ca având abilități interpersonale bine puse la punct. Cu toate acestea, având în vedere că cele mai mici 10 procente câștigă mai puțin de 25.930 de dolari și doar o medie de aproximativ 44.860 de dolari de-a lungul carierei, o diplomă de colegiu de 40.000-160.000 de dolari ar putea fi o investiție nechibzuită. Biroul de Statistică a Muncii și majoritatea profesioniștilor din domeniu îi descurajează pe însoțitorii de bord să vadă colegiul ca pe o cerință.
Beneficii ale unei limbi străine
Candidații la postul de însoțitor de bord vor fi văzuți ca fiind mai dezirabili dacă pot vorbi o limbă străină, așa că elevii de liceu care se gândesc la această carieră ar trebui să profite la maximum de oportunitățile de limbi străine pe care le au la dispoziție. Inutil să mai spunem că cetățenii americani care vorbesc puțin sau deloc limba engleză vor beneficia de un însoțitor de bord bilingv. Cu toate acestea, candidații bilingvi începători ar trebui să țină cont de faptul că zborurile internaționale sunt, de obicei, rezervate pentru personalul cu cel mai înalt nivel, datorită numărului mai mare de ore plătite pe care le oferă. Pe de altă parte, companiile aeriene străine, cum ar fi JAL, care angajează însoțitori de bord americani, îi vor angaja doar pe cei care vorbesc limba folosită într-o locație țintă, cum ar fi japoneza.
Școli de însoțitori de bord
Există o serie de școli de pregătire a însoțitorilor de bord care oferă cursuri menite să le ofere candidaților un avantaj în procesul de angajare. Aceste cursuri îi învață pe aspiranții la postul de însoțitor de bord cum să utilizeze software-ul relevant și să gestioneze procedurile agenților de bilete și de poartă. Unele sunt scurte, de doar 40 de ore în cinci zile, în timp ce altele necesită 300 de ore, sau șase săptămâni. Prețurile pot varia între 800 și 5.000 de dolari. Alarmant este faptul că multe școli încurajează studenții să ia împrumuturi federale pentru a plăti cursurile. Astfel de împrumuturi nu pot fi niciodată scuzate prin faliment și ar putea tăia din salariul mic al însoțitorului de bord. Din acest motiv, însoțitorii de bord cu experiență le recomandă celor care își caută un loc de muncă și care sunt îngrijorați de concurență să își dezvolte o experiență impresionantă în domeniul serviciilor pentru clienți și să aplice la companii aeriene mici, regionale, pentru primele lor posturi, pentru a dobândi o experiență valoroasă în loc să urmeze o școală.
Singurul curs de însoțitor de bord pe care companiile aeriene îl recunosc
Pe lângă o diplomă de liceu, experiența în domeniul serviciilor pentru clienți și cunoștințele lingvistice, alți factori pe care companiile aeriene îi iau în considerare la angajarea însoțitorilor de bord sunt înălțimea și verificarea antecedentelor penale. O personalitate pozitivă și atrăgătoare și un aspect îngrijit și profesional sunt, de asemenea, vitale. Odată ce un însoțitor de bord a reușit să treacă de procesul de angajare, compania sa aeriană este obligată, în conformitate cu legislația federală, să ofere un curs de formare de două până la șapte săptămâni, care este foarte reglementat și sensibil din punct de vedere al securității. În mod tradițional, companiile aeriene plăteau însoțitorii de bord pentru timpul petrecut la cursurile de formare, dar din cauza reducerilor bugetare constante, formarea la unele companii aeriene este acum neplătită. Dacă reușiți să participați la un curs de pregătire pentru însoțitori de bord, ați depășit deja concurența pentru acest job interesant.
.