Freight Forwarder vs. Freight Brokers

Freight Forwarder vs. Freight Brokers

În timp ce aspectele cele mai vizibile ale industriei de transport de marfă sunt companiile de transport rutier și marii transportatori, afacerea de transport de marfă este o industrie masivă, interconectată, care se bazează pe o varietate de entități diferite pentru a face ca sistemul să funcționeze fără probleme. În multe privințe, intermediarii care acționează ca intermediari pentru marile companii de transport de marfă sunt sufletul industriei. De ani de zile, brokerii de marfă și expeditorii de mărfuri au jucat un rol vital în cadrul acestui angrenaj masiv, iar odată cu creșterea boom-ului comerțului electronic, aceștia au devenit și mai importanți pentru succesul unei companii de transport de marfă. Deși pot avea unele abilități sau roluri care se suprapun, există diferențe juridice și tehnice care disting brokerii de marfă și expeditorii de mărfuri. Ne vom scufunda în aceste asemănări și diferențe, dar, mai întâi, ar trebui să știți cu exactitate ce sunt brokerii de marfă și expeditorii de marfă, precum și, ce fac ei.

Ce este un broker de marfă?

La nivelul cel mai elementar, un broker de marfă acționează ca o legătură, un intermediar, al cărui scop este de a conecta două părți, cumpărători și vânzători, și de a le ajuta să ajungă la un aranjament de lungă durată, reciproc avantajos. Brokerii de mărfuri pun în legătură întreprinderile care au nevoi de transport maritim, cunoscute și sub numele de expeditori, cu transportatorii de transport. După cum v-ați putea imagina, ambele părți au dorințe, nevoi și solicitări diferite; un expeditor are anumite lucruri pe care le dorește sau le cere, iar același lucru este valabil și pentru transportatori. Deși dorințele lor se pot alinia cu privire la multe dintre aceste lucruri, există momente în care există conflicte de interese, iar aceste conflicte, chiar și cele mici, pot împiedica două părți să ajungă la un acord amiabil. În multe cazuri, acest lucru se datorează faptului că niciuna dintre părți nu dorește să facă un compromis și, astfel, să fie văzută ca fiind cea care pierde din afacere. Din cauza acestui tip de mentalitate agresivă atunci când vine vorba de afaceri sau, cel puțin, de masa negocierilor, scopul unui broker de marfă este de a fi uleiul care ajută motorul să funcționeze fără probleme.

Un broker de marfă are, în general, o cantitate mare de cunoștințe și contacte în industrie, cunoaște legile privind transportul de marfă și se poate ocupa de o mare parte din birocrație. Scopul lor este de a preveni certurile, de a aplana orice sughiț, de a remedia orice piedică și de a ajuta ambele părți să ajungă la un compromis. Mai mult, un bun broker de transport de marfă va aduce beneficii atât expeditorului, cât și transportatorului, care vor vedea că compromisul îi ajută mai mult pe termen lung și că a face bani este mai important decât orgoliul cuiva. După ce un broker de marfă a ajutat la aranjarea înțelegerii și ambele părți încep să facă afaceri, sarcina unui broker de marfă se transformă apoi în menținerea unei linii deschise de comunicare între transportator și expeditor, pentru a se asigura că transferurile de marfă se desfășoară fără probleme și că ambele părți își onorează partea lor de înțelegere.

Dacă aveți deja cunoștințe prealabile despre industria transportului maritim, s-ar putea să vă întrebați dacă există sau nu o diferență între un 3PL și un broker de marfă? Răspunsul la această întrebare este atât da, cât și nu. Marea majoritate a 3PL vor utiliza un broker ca punct de contact pentru conturile care sunt responsabile de tranzacția inițială, de negocierile cu transportatorii, de asigurarea sosirii și plecării camioanelor, precum și de preluarea și predarea acestora. Companiile de transport maritim îi angajează adesea ca și consilieri, al căror scop este de a analiza compania și de a căuta modalități de a ajuta expeditorii să optimizeze rutele, practicile de expediere și alte astfel de aspecte de economisire a costurilor din industria de transport de marfă. Acestea fiind spuse, 3PL-urile oferă o gamă largă de servicii logistice ale lanțului de aprovizionare, dintre care, brokerii de marfă sunt doar un aspect.

Care sunt beneficiile unui broker de marfă?

Datorită schimbărilor în tehnologie și în cadrul industriei de transport de marfă, schimbările de aprovizionare se schimbă. Ca urmare, multe companii au o sumă finită de bani și forță de muncă pe care să o cheltuiască pentru a promova relațiile, a supraveghea încărcăturile și a gestiona reclamațiile. Cu toate acestea, un broker de transport de marfă poate fi utilizat pentru a vă ajuta cu următoarele:

• Gestionați industria în continuă schimbare – Pe măsură ce industria de transport de marfă continuă să evolueze și să se adapteze, un broker ține pasul cu tendințele din industrie, cu inovațiile tehnologice care economisesc bani și cu noile legi sau reglementări care trebuie respectate.
• Să vă obțină tarife mai bune sau taxe mai mici – Datorită cunoștințelor lor despre industrie și a relațiilor preexistente create de-a lungul anilor petrecuți lucrând cu transportatorii și expeditorii, brokerii pot adesea să obțină tarife mai mici sau să ajute la negocierea eliminării taxelor de accesoriu sau altele asemenea.
• Optimizați transportul – Un broker poate analiza întreaga dvs. activitate de transport de marfă și poate găsi modalități de a reduce costurile de transport, de a îmbunătăți acuratețea livrării și siguranța pachetelor și de a reduce pierderile sau timpul irosit. Scopul lor este de a vă îmbunătăți linia prin crearea unor rute mai eficiente și de a se asigura că fiecare camion gestionează mai multe afaceri cu costuri mai mici, îmbunătățind astfel rezultatul final.
• Gestionați cererile de despăgubire – Gestionarea cererilor de despăgubire pentru bunuri deteriorate sau pierdute, sau alte probleme de acest gen poate fi un proces lung, îndelungat și frustrant. Un broker poate facilita acest lucru și se poate asigura că sunt luate toate măsurile legale care trebuie luate, pentru a se asigura că reclamația dvs. este susținută și că litigiul dvs. este soluționat în mod satisfăcător.

Cerințele legale ale brokerilor de mărfuri

Un broker de mărfuri este obligat prin lege să fie înregistrat ca întreprindere la FHA (Federal Highway Administration) din SUA. Pentru a face acest lucru, o firmă de brokeraj trebuie să dovedească existența unui fond care să conțină cel puțin 10.000 de dolari într-un fond fiduciar, sau o garanție de bună execuție pentru aceeași sumă. Mai mult, pentru fiecare stat în care operează firma de brokeraj, trebuie să existe un reprezentant desemnat pentru primirea documentelor legale.

Ce este un agent de expediție?

Deși un expeditor de mărfuri va acționa, de asemenea, sub forma unui intermediar între transportator și expeditor, un expeditor face, de asemenea, o varietate de alte lucruri. Unul dintre cele mai importante servicii pe care le oferă un expeditor este consolidarea serviciilor de transport de marfă; cu alte cuvinte, colectarea și fuzionarea transporturilor mai mici sau preluarea transporturilor mai mari și împărțirea lor în transporturi mai mici, mai ușor de transportat. Aceștia sunt, de asemenea, specializați în organizarea depozitării, precum și în expedierea de mărfuri în numele clientului lor. Astfel de servicii sunt adesea incluse în segmentul de logistică a transportului de marfă. Astfel de servicii, după cum vă puteți imagina, necesită mai mult capital și forță de muncă decât o firmă de brokeraj de mărfuri, deoarece au nevoie de o locație pentru a depozita mărfurile și de camioane pentru a le transporta. Un expeditor se va ocupa de marfă și apoi o va expedia cu propriul BOL (Bill of Lading), precum și cu păstrarea documentelor de pregătire a expedierii și de export. Aceștia sunt responsabili de consolidarea, transportul și asigurarea mărfii.

Care sunt beneficiile unui expeditor de mărfuri?

Există o varietate de beneficii în urma utilizării serviciilor unui expeditor de mărfuri, acestea incluzând:

• Transmiterea mărfurilor – după cum sugerează și numele lor, după ce un expeditor consolidează sau descompune mărfurile aflate în depozit, acesta va pregăti apoi distribuția, „expedierea” acelei încărcături după cum dorește clientul lor, acest lucru ar putea include o varietate de rute sau rute regulate.
• Un intermediar între transportator și expeditor – La fel ca un broker de marfă, un expeditor de marfă va acționa ca un intermediar între clienți și serviciile de transport și va ajuta să se asigure că produsul ajunge la client. Dacă acel produs este expediat în străinătate, un broker se va ocupa, de asemenea, de vamă și de manipulatori. Expeditorii de mărfuri se ocupă adesea de problemele internaționale de import și export care apar în mod regulat atunci când se transportă mărfuri la nivel internațional. De asemenea, aceștia sunt mai mult decât capabili să rezerve spațiu pentru marfă sau să negocieze tarifele de transport.
• Ambalare corespunzătoare – un expeditor de mărfuri poate ajuta clienții fie să învețe cum să își ambaleze produsele pentru livrare, fie poate face acest lucru în numele lor. Mai mult, este posibil ca ambalajul care ar putea funcționa pentru transportul intern să nu îndeplinească standardele pentru un transport internațional extins, mai ales că astfel de călătorii necesită o tonă de manipulare, încărcare și descărcare, crescând astfel probabilitatea de apariție a daunelor.
• Etichetare – deși poate părea un lucru mărunt, un pachet etichetat incorect vă poate costa clienți și bani. Transportul de marfă necesită o etichetare adecvată pentru a se asigura că toate coletele sunt livrate când și unde trebuie. Transportatorii de mărfuri își vor ajuta adesea clienții să folosească etichetarea corectă pentru mărfurile lor. O astfel de etichetare pentru transportul internațional include:

1. Articolele exacte din containerul de transport
2. Toate articolele periculoase
3. Țara de origine
4. Greutatea reală în lire sterline, precum și în kilograme
5. Detalii privind portul de intrare

.

6. Toate detaliile suplimentare care sunt necesare în limba țării de destinație

• Documentație – Un expeditor de mărfuri va pregăti de multe ori documente care necesită experiență profesională. Astfel de materiale includ Bill of Lading și factura comercială, pentru transportul intern de marfă. Pentru transportul internațional, trebuie să existe la dosar un certificat de origine și un certificat de inspecție. Aceste documente ajută la asigurarea faptului că toate expedierile de marfă sunt contabilizate și efectuate de către transportatori.

Distincție între un broker și un expeditor

După cum fără îndoială vă puteți da seama, există o varietate de servicii pe care atât un broker, cât și un expeditor le oferă și care sunt congruente; cu toate acestea, există câteva diferențe critice între cei doi:

• Distincțierea mărfii – una dintre cele mai semnificative diferențe între cei doi este că brokerii nu se ocupă de manipularea sau depozitarea efectivă a mărfii. Prin urmare, aceștia nu emit conosamente în care să figureze ca transportator. Transportatorii de mărfuri, pe de altă parte, expediază mărfurile cu propriul lor conosament, precum și se ocupă de pregătirea mărfii și de documentele de export, pe lângă depozitarea mărfurilor în facilitățile lor.
• Obligații legale și răspundere – Datorită rolurilor lor, atunci când vine vorba de posesia mărfurilor, un broker nu poate fi tras la răspundere pentru nicio reclamație de daune sau marfă lipsă, deoarece nu o manipulează niciodată. Așadar, atâta timp cât nu furnizează serviciile unui expeditor, nu va avea nicio obligație legală pentru transportul de marfă. Cu toate acestea, expeditorii pot fi trași la răspundere pentru expedierile cu probleme. Prin urmare, ei trebuie să aibă polițe de asigurare a încărcăturii și de răspundere civilă care să fie egale cu sumele minime de acoperire cerute pentru transportatori, pe lângă faptul că trebuie să se înregistreze atât la Federal Highway Administration, cât și la FMCSA (Federal Electric Motor Carrier Basic Safety Administration). Așadar, brokerii de mărfuri sunt de multe ori în imposibilitatea de a face ceva care i-ar putea face să fie văzuți ca un expeditor de mărfuri. Definiția legală a expeditorului de mărfuri (în conformitate cu 49 US Code 13102 Section 8) este: „o persoană care se prezintă în fața publicului larg pentru a asigura transportul de bunuri în schimbul unei compensații și care, în cursul normal al activității sale, (A) asamblează și consolidează sau asigură asamblarea și consolidarea transporturilor și efectuează sau asigură operațiuni de spargere și distribuție a transporturilor; (B) își asumă responsabilitatea pentru transportul de la locul de recepție până la locul de destinație și (C) utilizează pentru orice parte a transportului un transportator supus jurisdicției în temeiul prezentului subtitlu”. Termenul nu include o persoană care utilizează transportul unui transportator aerian care face obiectul părții A din subtitlul VII.” Prin urmare, un broker de mărfuri s-ar face considerat din punct de vedere juridic un expeditor de mărfuri prin simpla preluare și intrare în posesia mărfurilor. Prin urmare, dacă aveți un broker și îi cereți să preia chiar și doar o singură bucată de marfă, acesta ar putea fi tras la răspundere, astfel încât, cel mai probabil, orice astfel de cerere ar fi respinsă în mod sumar.

Încheiere

Comercianții de mărfuri fac următoarele:

• Stochează marfa clientului la depozitul expeditorului.
• Consolidează sau descompun mărfurile
• Întoarce mărfurile după cum dorește clientul lor
• Negociază tarifele de transport și se ocupă de alte dorințe ale clientului
• Programează mărfurile cu rutele și căile de transport, umple spațiul de marfă
• Pregătește documentele, cum ar fi Bill of Lading
• Împachetează și etichetează marfa
• Furnizează o linie de expediere alternativă la principalii transportatori

Curorii de mărfuri fac următoarele:

• Conectează proprietarii de mărfuri cu liniile de transport și producătorii cu transportatorii
• Negociază tarifele de transport
• Optimizează rutele și logistica de transport
• Organizează transportul fie pe cale rutieră, feroviară, aeriană sau maritimă, dar face acest lucru externalizând transportul
• Gestionează cererile de despăgubire în numele dumneavoastră, dar nu poate fi tras la răspundere pentru cererile de despăgubire

Concluzie

După cum puteți vedea, atât brokerii de mărfuri, cât și expeditorii oferă servicii vitale pentru a ajuta la ușurarea vieții expeditorilor și transportatorilor. Deși la suprafață pot părea diferite, există diferențe esențiale care disting cele două ocupații. Ambele pot oferi servicii excelente care să vă optimizeze transportul, să vă ajute să economisiți bani și să vă măriți baza de clienți.