Ghid pentru Gran Fondo: Tot ce trebuie să știi!
Un nume oarecum vehiculat în zilele noastre, Gran Fondos apar peste tot pe glob, dar ce este mai exact această tradiție italiană? Sunt la fel în toată lumea? Cine este capabil să câștige unul? Și cine are cu adevărat nevoie de un gregario? Tradiția Gran Fondo se întoarce la esența scenei cicliste italiene: competitivă, nemiloasă chiar, și plină de gaz de la început până la sfârșit.
Afacerea tipică a cicliștilor profesioniști din Italia vede tineri care concurează până la vârsta de 25 de ani. După aceea, ei au trei opțiuni:
1: În scenariul ideal, vor obține un contract profesionist și vor trece la lucruri mai mari și mai bune
2: Își vor agăța melodramatic roțile în cui și vor începe să-și înfrumusețeze cariera de ciclist cu povești care încep cu „Ei bine, eram destinat să ajung profesionist, dar…”;
3: Aleg să concureze în Gran Fondos.
Și exact asta face ca Gran Fondos să fie al naibii de greu. Ca priză la curse pentru nenumărați profesioniști ratați, partea din față a Gran Fondos sunt rapide, foarte rapide. Apoi adăugați în ecuație prestigiul, gloria locală eternă și premiile mari în bani și vă puteți face o idee despre cât de ultra-competitive sunt Gran Fondos – dar vorbim de adevăratele Gran Fondos italiene, adică. Cu toate acestea, nu este vorba numai de tactici, radiouri de cursă și mașini de echipă, acest lucru se aplică doar unei minorități din miile de persoane care se înscriu la aceste evenimente. Nu degeaba se numesc participare în masă.
Dacă vreți o comparație directă a ceea ce sunt aceste evenimente, gândiți-vă la alergarea unui maraton. Gran Fondos, la fel ca maratoanele din marile orașe, este locul unde poți participa la exact același eveniment cu unii dintre cei mai buni din lume. Și la fel ca la Londra, Berlin sau Boston, există o singură cursă în față, dar mai în spate oamenii se luptă în propria lor cursă doar pentru a termina. Așadar, indiferent de numele pe care îl dați unui eveniment de ciclism cu participare în masă – fie el sportiv, ciclosportiv, sportiv sau Etape – există unele asemănări sigure, dar există și unele particularități cruciale cu care merită să vă familiarizați.
Nu numai despre curse, deoarece doar câțiva selectați câștigă ceva de pe urma unei poziții în aceste evenimente, Gran Fondos sunt, în esența lor, despre a pedala în locuri uimitoare, de a face noi prieteni cu oameni care gândesc la fel și de a se bucura de mâncare și băuturi locale delicioase după aceea. La urma urmei, o poziție pe podium va duce la un contract profesionist? S-ar putea să stârnească temporar „ce se întâmplă dacă” și orgoliile afectate, dar, în cele din urmă, acestea nu sunt clasice pentru World Tour – deși, având în vedere îmbrâncelile și nervii din grupul din față înainte de prima cățărare majoră, vă veți da seama că nu toată lumea a citit acest memo.
La pancia della gara
Îndepărtându-se de călăreți și de principiile de bază din spatele scenei italiene, Gran Fondos constau în mod tradițional din trei trasee diferite: corto (scurt), medio (mediu) și lungo (distanță completă). Acest lucru le face accesibile tuturor tipurilor de rideri – deși, nu uitați că suntem în Italia, așa că așteptați-vă ca urcările să fie abrupte și dure.
Majoritatea acestor evenimente sunt o singură buclă mare, dar dacă picioarele dvs. nu se simt în ziua respectivă, atunci s-ar putea să puteți coborî cu grație la o distanță mai scurtă. Din păcate, doar câteva dintre cele mai mari Gran Fondos din Italia se desfășoară exclusiv pe drumuri închise. Restul se desfășoară cu trafic moderat și/sau cu escortă de poliție, unde cicliștii vor avea prioritate de trecere între vehiculele din față și cele din urma.
Ca o cursă, Gran Fondos a început cu reputație în 1970 cu Nove Colli, care cuprinde nouă cățărări, așa cum sugerează și numele. Este încă una dintre cele mai populare din țară – iar acest lucru este evident prin volumul mare de oameni care participă, cu valuri de start de mii de cicliști care pleacă și cozi de renume pentru a urca pe prima cățărare. Dacă sunteți în căutarea însăși esenței cursei Gran Fondo, atunci vă sugerăm Maratona dles Dolomites și La Campionissimo, care ambele strigă acest etos al cursei în fiecare filon vizibil și atrag cei mai buni cicliști din Italia.
În zilele noastre, Gran Fondos nu se rezumă doar la poziții sau recorduri de traseu, deși câștigătorul se poate aștepta de obicei la o bună fanfară pe toată lungimea și lățimea Italiei. Elementul central al acestor evenimente sunt miile de cicliști care sunt acolo pentru simpla plăcere de a parcurge unele dintre cele mai provocatoare trasee de ciclism. Rezultatele variază și ele, anumite evenimente fiind obligate din punct de vedere legal să afișeze numele finaliștilor în ordine alfabetică, în loc de ordinea tipică a prestigiului; totuși, acest lucru depinde de țară, de legile locale și, de asemenea, de tradiție.
Italia față de restul Europei:
Evenimentele de ciclism cu participare în masă au loc în întreaga Europă, deși adoptarea cu succes a startului în masă și a etosului de participare în masă de tip Gran Fondo a prins cu adevărat doar în Franța și Austria, cu ciclosportive franceze și cu Ötztal Radmarathon și Giro d’Arlberg etc. din Austria, care se desfășoară în munți. Apoi, există alte câteva evenimente specifice în Europa (Mallorca 312, de exemplu) care au adoptat efectiv startul în masă și participarea în masă de tip Gran Fondo. Evenimente precum Etape du Tour sau sporturile din Marea Britanie fie au o fereastră de start (așa-numitul start în stil francez), fie încep în valuri pentru a ușura traficul pe șosele. Deși pe hârtie s-ar putea să nu sune extrem de diferit, starturile eșalonate sunt în contrast puternic cu starturile în masă ale Gran Fondos în stil italian, unde experiența de a pedala în pachete mari este crucială – așteptați-vă ca mersul să fie destul de nervos până când ajungeți la primul deal.
Pentru a calma oarecum situația precară a cicliștilor de sex feminin, organizatorii de Gran Fondo tind să plaseze femeile în primul penar de pe grilă, indiferent de abilitate. Acest lucru oferă o priveliște interesantă în primul grup, în timp ce femeile cu aspect firav, cu ochi de oțel, fac tot posibilul să se ferească de aroganța și agresivitatea cicliștilor plini de testosteron din jurul lor. Gândindu-ne la Gran Fondo Marco Pantani din 2011, nu credem că vom uita vreodată tenacitatea uneia dintre cele mai bune cicliste, care a lovit cu sfidare toți cicliștii de sex masculin din apropiere pentru că s-au apropiat prea mult de ea și de gregarul ei. De altfel, merită să știm ce – sau cine – este un gregario: acesta este cel mai bun prieten al oricărei riderițe, bodyguard și parbriz pentru o zi, practic o remorchează în jurul circuitului. O practică obișnuită în Gran Fondos italiene, gregarios nu sunt de obicei dezaprobate, așa că nu judecați aspru dacă sunteți bătut. Aceste doamne sunt puternice, dar este util să ai un slipstream atunci când trebuie să pedalezi de-a lungul unei văi de 60 km. Pentru femeile de acolo, ar fi o idee bună să vă găsiți un prieten dacă vreți să fiți competitive.
Italia versus restul lumii:
O țară care a adoptat recent numele Gran Fondo pentru evenimentele lor este SUA. Și cu atât de multe Gran Fondos care apar acum în State, inclusiv Gran Fondo New York, Gran Fondo Hincapie, Gran Fondo Levi Leipheimer, printre altele, este greu de stabilit care dintre ele au flerul autentic italian de curse – și care sunt pur Gran Fondo după nume. Umblă vorba pe circuit că Gran Fondo New York a fost modelat cu măiestrie după Gran Fondos italiene și atrage o mulțime de alergători hardcore de pe tot globul pentru a înfrunta Cat1-urile locale. Interesant pentru mulți cicliști, cea mai nouă încarnare americană a Gran Fondo include curse cu participare în masă pur și simplu cu secțiuni de cățărare cronometrate. O opțiune tentantă dacă sunteți în căutarea unei zile mai relaxate de pedalare organizată, Gran Fondo Hincapie se evidențiază ca o alternativă decentă pentru o abordare diferită a unui Gran Fondo.
Dar, deși suntem mai mult decât siguri că acestea sunt evenimente grozave, permițându-vă să pedalați în unele dintre cele mai frumoase zone din SUA, tradiționalistul din noi va susține întotdeauna că Gran Fondos se desfășoară cu adevărat doar în Italia. În plus, legile din Statele Unite stipulează că motocicliștii trebuie să respecte legile rutiere, care suntem siguri că veți fi de acord că sunt interpretate doar vag în Italia. La urma urmei, oprirea la semafoare și la semnele de oprire nu este chiar propice pentru a câștiga. Dar, după cum vă puteți imagina, există întotdeauna excepții: Câțiva organizatori, cum ar fi GFNY, fac un efort uriaș (și din punct de vedere financiar) pentru a oferi drumuri închise în timpul cursei.
Atunci, oricare ar fi părerea ta despre Gran Fondos, să concurezi pentru glorie și bani, să încerci să recuperezi o carieră profesionistă ratată, să-ți testezi corpul la limită sau pur și simplu să parcurgi trasee care fac parte din istoria ciclismului, există un lucru care le unește pe toate și anume premisa de a parcurge în masă trasee spectaculoase și de a te bucura de atmosfera de la final. Iar pentru aceia dintre noi care nu sunt stabiliți în Alpi, acestea reprezintă scuza perfectă pentru a călători și a drege acele cățărări pe care le-am văzut mereu la televizor. În plus, odată ce linia de sosire a fost trecută, cea mai bună parte din Gran Fondo începe cu o bere binemeritată.
Cuvinte: Johan Filberto Fotografii: Johan Filberto: Johan Filberto, Noah Haxel, Robin Schmitt, GFNY, Freddy Planinschek
.