Tampa (Florida)
Portul de croazieră Tampa este situat pe coasta de vest a Floridei. Orașul Tampa se află la 65 km de Orlando, în direcția vest. Regency Cruises și HAL au fost primele linii care au început să opereze călătorii din portul de croazieră Tampa în anii 1980. Carnival Cruise Line a inclus portul în 1994.
Portul de croazieră Tampa
Portul maritim se află la aproximativ 24 km (15 mi) de Aeroportul Internațional Tampa (aproximativ 20 min de mers cu mașina). În apropiere de portul maritim se află atracțiile turistice Channelside Bay Plaza, Florida Aquarium (cu o suprafață de 23000 m2), Ybor City (cartierul istoric al orașului Tampa).
Tampa este, de asemenea, unul dintre cele mai populare porturi de acostare din SUA pentru navele de linie către Caraibe de Vest. Cele mai mari companii care fac homeporting în Tampa sunt Carnival, Royal Caribbean (RCI), Holland America și NCL Norwegian. Portul are 3 terminale de croazieră – toate situate pe Harbour Island. Cea mai apropiată autostradă este Lee Roy Selmon Expressway (care merge de-a lungul graniței nordice a portului).
Sezonul de croazieră al portului se desfășoară din noiembrie până în aprilie. În 2014 au fost gestionați un total de 888.343 de pasageri de croazieră prin intermediul a 198 de escale ale navelor.
În 2017, Portul Tampa a gestionat pentru prima dată aproximativ 1 milion de pasageri de croazieră. Numărul a fost impresionant, având în vedere limitările de înălțime ale podului Sunshine Skyway Bridge (180 ft / 55 m) și concurența puternică din partea porturilor mai mari și mai bine poziționate din jurul Floridei.
Pe lângă limitarea înălțimii podului Skyway Bridge, portul de croazieră are, de asemenea, o problemă de navigație, deoarece este predispus la ceață. Navele de croazieră mai mari întâmpină, de asemenea, dificultăți de manevră din cauza apelor puțin adânci și a canalelor înguste ale portului.
Carnival, Royal Caribbean și Holland America oferă curse regulate dus-întors din Tampa. Navele Carnival de aici au o capacitate de pasageri cuprinsă între 1000 și 2600 și operează, în general, pe itinerarii în Caraibe de Vest. Strategia portului nu este de a aduce megashipuri, ci mai degrabă de a atrage nave mai mici și recent renovate, cu itinerarii către destinații ușor de accesat.
În 2017-T1 (sezonul de iarnă), portul de croazieră a gestionat 239.301 pasageri (creștere de 3% față de 2016-T1). Numărul navelor de croazieră de origine a crescut la 7 )de la 5 în 2016). Una dintre noile nave care au avut baza aici pentru întoarcere (operațiuni dus-întors) a fost Empress of the Seas de la RCI-Royal Caribbean – printre cele nu foarte multe nave cu itinerarii care vizitează Havana Cuba (începând cu aprilie 2017). În 2017, portul de croazieră a gestionat un total de 961.000 de pasageri. Tot în 2017 a fost semnat cu RCI un acord pe 5 ani (opțional încă 2 ani). Portul a garantat un număr minim de pasageri, în timp ce RCI a cheltuit aproximativ 2 milioane USD pentru modernizarea Terminalului 6.
În 2017, MS Oosterdam al companiei Holland America a înlocuit în Tampa micul MS Ryndam (acum Aegean Goddess). O altă navă recent renovată și modernizată care a revenit pentru itinerarii dus-întors cu baza în Tampa a fost Carnival Pride (începând cu ianuarie 2017), după aproape 3 ani (în 2016 a avut port de origine în Baltimore).
În 2017, Carnival a anunțat că a adăugat croaziere din Tampa spre Cuba la programul său de itinerare 2017-2018 în Caraibe pe Carnival Paradise (începând cu iunie 2017).
În 2018, Carnival Miracle a început din Tampa croaziere de 7 zile dus-întors pe tot parcursul anului din Tampa. Pe 22-23 septembrie 2018, Port Tampa Bay a sărbătorit pasagerul de croazieră cu numărul 1 milion. Un alt record a fost înregistrat în weekendul de Paște (31 martie – 1 aprilie), când portul de croazieră a gestionat 29.167 de pasageri în mai multe escale ale navelor.
Oraarul navelor de croazieră din Port Tampa include itinerarii dus-întors pe tot parcursul anului. Cele mai frecvente sunt itinerariile de 7 zile din Caraibe de Vest care vizitează Key West Florida, insula Roatan Honduras, Cozumel Mexic, Grand Cayman și Costa Maya Mexic.
Port Tampa Bay
Port Tampa Bay este clasat ca fiind cel mai mare port al statului Florida. Portul maritim este situat în apropiere de centrul orașului Tampa (Channel District) și este accesat direct din Tampa Bay. Portul se află la aproximativ 46 km (30 mi) de Golful Mexic. Portul Tampa Bay are capacitatea de a deservi cele mai mari portcontainere, petroliere și nave de croazieră din lume.
În 2013, portul Tampa a fost clasat pe locul 16 în SUA (după tonajul comerțului intern), pe locul 32 (după tonajul mărfurilor străine) și pe locul 22 (tonajul total al transportului maritim). Impactul portului asupra economiei Floridei este de peste 15 miliarde USD, cu susținerea a peste 80.000 de locuri de muncă locale. Cele mai multe nave manipulate sunt vrachierele și petrolierele, dar și navele Ro-Ro (transporturi de mașini) și navele de tip boxship (portcontainere). De asemenea, portul dispune de docuri uscate pentru repararea navelor. Cea mai mare parte a traficului se face cu porturile asiatice.
Ports America Holdings Inc (operator de terminale și stivuitorist american) operează un terminal de containere cu două dane. Terminalul este deservit de 3 poduri rulante și 1 macara portuară mobilă (100 de tone). În 2014, portul a achiziționat două noi macarale-portale fabricate în China (de la ZPMC / Shanghai Zhenhua Heavy Industries) pentru 21,5 milioane USD.
Pentru anul fiscal (FY2017), Port Tampa Bay a raportat un venit operațional record de 55,4 milioane USD. Recordurile anterioare ale portului au fost de 51,3 milioane USD (2015) și 49,2 milioane USD (2016). Creșterea s-a datorat, în principal, activităților suplimentare de croazieră, închirierilor de facilități noi și extinse, precum și creșterii importurilor de mărfuri (petrol, ciment, oțel).
Din ianuarie 2019, cea de-a 6-a companie de containere din lume, COSCO Shipping (China), a adăugat Port Tampa Bay la serviciul GME Transpacific al companiei (Gulf of Mexico Express). COSCO este, de asemenea, membru al Ocean Alliance (împreună cu CMA-CGM, OOCL, Evergreen Marine). Noul serviciu GME leagă porturile de marfă Shanghai-Ningbo-Xiamen-Yantian-Houston-Mobile-Tampa, cu timpi de tranzit Shanghai-Tampa de 31 de zile (import) și 27 de zile (export).
Din iunie 2019, portul Tampa Bay face parte din serviciul PEX3 (Pacific Express 3) al CMA-CGM. Noul serviciu de containere (dus-întors Singapore) leagă porturile Singapore-Vietnam (Vung Tau)-China (Hong Kong-Shekou-Ningbo-Shanghai)-Coreea (Busan)-Panama Canal-SUA (Houston TX- Mobile AL-NOLA New Orleans-Tampa-Miami)-Singapore. La 13 iunie 2019, portul a manevrat cea mai mare navă-cutie din istorie – „CMA CGM Dalila” (IMO 9450624), construită în 2010. Nava (capacitate maximă de 9500 de containere TEU) a acostat la The Ports America Terminal sosind din Vietnam.
.