Uber, Lyft, Gett, Juno și Via: Care dintre aceste 5 alternative de taxi din New York este cea mai potrivită pentru tine?
Între taxiurile galbene, taxiurile verzi, taxiurile țigănești și o proliferare nesfârșită de startup-uri de căutare a mașinilor, newyorkezii nu au fost niciodată mai răsfățați să aleagă când vine vorba de a prinde un taxi.
Dar nu toate cursele merită să fie salutate, iar startup-urile pot avea probleme notorii. Având în vedere acest lucru, am testat patru dintre cele mai proeminente servicii auto bazate pe aplicații din oraș. Vedeți mai jos pentru a afla cum s-au descurcat (ahem).
UBER
Preț: Variază; UberX are un tarif de bază de 2,55 dolari și este de 35 de cenți/minut după aceea; UberXL are o bază de 3,85 dolari și apoi costă 50 de cenți pe minut; UberBlack are o bază de 7 dolari și este de 65 de cenți pe minut; iar UberSUV are o bază de 14 dolari și un tarif pe minut de 80 de cenți. Există, de asemenea, UberTaxi – care pur și simplu îți semnalizează un taxi obișnuit galben sau verde – și UberPool, care te potrivește cu un alt călător din apropiere care merge în aceeași direcție, astfel încât să puteți împărți tariful. Acesta din urmă costă 2,55 $ de bază și 35 cenți/minut, dar împărțit (cea mai ieftină opțiune). Iar de luni până vineri, de la 7-10 a.m. și de la 5-20 p.m., toate cursele UberPool costă 5 dolari sub 125th Street.
Descrisul: Ușor cea mai faimoasă aplicație de taxare a mașinilor, Uber este, de asemenea, una dintre cele mai omniprezente; nu am deschis niciodată aplicația și nu am reușit să găsim un taxi în apropiere. Au primit plutoane de presă negativă pentru comportamentul rău din partea fondatorilor companiei – precum și a șoferilor lor – dar acest lucru nu pare să-i fi încetinit. Se presupune că, în prezent, există mai multe Ubers pe drumuri decât taxiuri galbene clasice în New York. Și un plus pentru aceia dintre noi care călătoresc mult: Uber este peste tot, iar dacă aveți aplicația descărcată, o puteți folosi în întreaga lume.
Experiența: Uber poate fi polarizant, dar, acestea fiind spuse, serviciul este greu de bătut. Șoferii pe care i-am avut au fost întotdeauna eficienți și politicoși și păreau fericiți cu munca lor. Mai mult decât atât, toți au GPS, așa că ești scutit de iritarea de a te urca într-un taxi târziu în noapte doar pentru a afla că șoferul, aparent, nu a mai fost niciodată în Brooklyn. Faptul că aplicația este conectată la cardul de credit – și taxată automat – este periculos pentru bugetele noastre, dar incontestabil de convenabil.
Două avertismente: În primul rând, în timp ce unul dintre redactorii noștri folosește în principal aplicația pentru a apela la UberTaxis, ea constată frecvent că șoferii anulează când se presupune că sunt pe drum, probabil pentru a ridica tarifele pe care le găsesc pe drum. În al doilea rând: dacă apelați la un taxi în timpul unor condiții meteorologice nefavorabile sau în orele de vârf ale nopții de sâmbătă, asigurați-vă că ați verificat dacă există prețuri de vârf (aplicația vă va spune dacă acestea sunt în vigoare) înainte de a vă îngrămădi într-un taxi și de a vă trezi cu o suprataxă nebună. Se știe că se poate întâmpla.
She bottom line: Recunoaștem că există un motiv pentru care Uber este un astfel de juggernaut: este rapid, fiabil și convenabil.
Numărul de stele (din 5): * * * * *
LYFT
Preț: 2,50 dolari taxa de bază, apoi 35 de cenți pe minut sau 1,79 dolari pe kilometru. Există un minim de 8 dolari pentru curse (ca la Uber) și, ocazional, un „plus pricing” pentru timpul de vârf, care costă 5,50 dolari la bază, 50 de cenți pe minut și 2,97 dolari pe milă. Lyft are, de asemenea, o opțiune de taxi comun, cunoscută sub numele de Lyft Line, care costă 2,50 dolari la bază și 35 de cenți pe minut, cu un minim de 6 dolari. (Ofertă specială pentru noii utilizatori Lyft: Faceți clic aici pentru a primi un credit Lyft de 50 de dolari).
Clujba de jos: Probabil cel mai mare concurent al Uber, Lyft funcționează în esență în același mod: descărcați aplicația, vedeți o hartă a mașinilor din apropiere, solicitați o cursă, vedeți numele șoferului, ratingul și timpul estimat de sosire, apoi plecați. La fel ca la Uber, cardul dvs. de credit este conectat la aplicație, așa că nu există alte probleme cu plata decât selectarea sumei bacșișului.
Experiența: În teorie, acest serviciu este ideal. (Iar Lyft este generos cu cupoane pentru primii utilizatori și pentru utilizatorii care recomandă prieteni, astfel încât puteți mulge o mulțime de curse gratuite din acest serviciu dacă vă jucați bine cărțile). În practică, însă, atunci când persoana pe care am testat-o a avut cu adevărat nevoie de un Lyft – noaptea târziu în mijlocul Brooklyn-ului – aproape niciodată nu erau mașini disponibile și, de multe ori, existau prețuri exorbitante. Totuși, ca să fim corecți, am aflat odată de la o prietenă despre un șofer Lyft de vis care a escortat-o la destinație cu apă îmbuteliată și covrigi M&Ms gratuit, deci experiența este variabilă.
She bottom line: Dacă puteți într-adevăr să găsiți o mașină și nu sunteți la vânătoare în timpul unei perioade de vârf, aceasta este o alternativă solidă la Uber.
Numărul de stele (din 5): * * * *
GETT
Preț: Compania oferă în prezent 10 dolari pentru orice cursă în Manhattan la sud de 110th Street – un chilipir relativ bun – dar dacă călătoria dvs. sună sub acest prag, plătiți prețul mai mic. Bacșișurile pot fi prestabilite pentru zero la sută până la 20 la sută; taxele de drum sunt în plus. Șoferul vă așteaptă gratuit timp de trei minute, iar după aceea veți fi taxat cu 1 $/min. O oprire suplimentară costă 5 $. Cel mai bun lucru este că nu există prețuri suplimentare.
Ce este: Activ în peste 30 de orașe din întreaga lume (inclusiv Tel Aviv, Londra și Moscova), Gett, care se numea GetTaxi, a sosit în New York în 2013, deși recentul său contract de 10 dolari i-a crescut profilul în ultima vreme. Potrivit New York Post, are o flotă de 4.000 de vehicule care deservesc NYC.
Experiența: Prețul de 10 dolari este o atracție suficientă de una singură, dar am depistat și un cupon pentru o reducere de 20 de dolari la prima călătorie (mulțumesc, Google!). După două încercări nereușite de a chema o mașină – nu existau persoane interesate în apropiere – am găsit în cele din urmă una, deși cu o așteptare de aproximativ 10 minute, care a inclus o prelungire de două minute). Totuși, cel puțin aplicația te informează în prealabil cât va costa călătoria. Călătoria a fost salutată, ecranul aplicației a afișat o hartă cu o pictogramă care detalia unde se afla mașina, cine o conducea și un cronometru care derula minutele până la apariția mașinii; în funcție de starea dumneavoastră de spirit, este o caracteristică care este fie frustrantă – O prelungire de două minute? Poți să ajungi (sau, mai degrabă, „gett”) aici deja? – sau liniștitoare, atâta timp cât nu te grăbești.
Cu toate acestea, a fost o călătorie plăcută în general: Mașina a fost curată, șoferul a fost profesionist (ne-a spus că i-a „plăcut foarte mult” Gett și că s-a simțit compensat în mod echitabil; într-o notă conexă, el a mai spus că Gett a decis să nu reducă compensația șoferilor în ciuda promoției de 10 dolari pe călătorie), iar procesul de checkout a fost rapid și ușor (la fel ca Uber, aplicația contabilizează totul și vă încarcă cardul de credit).
În concluzie: Prețul fix al serviciului simplifică procesul (și îndepărtează spectrul resentimentelor legate de creșterea bruscă a prețurilor din întreaga tranzacție). Cu toate acestea, nu întotdeauna vă aduce rapid o mașină, iar uneori nu sunt disponibile deloc mașini G, așa cum au fost numite. Prin urmare, dacă nu vă deranjează ceea ce poate fi o așteptare îndelungată sau dacă se întâmplă să existe o mașină în apropiere, Gett este o soluție de nerefuzat; doar această ofertă de 10 dolari face ca serviciul să merite o încercare.
Ce este: Ca cel mai nou copil de pe bloc (în momentul scrierii acestui articol), Juno își atârnă pălăria pe faptul că este cel mai prietenos serviciu pentru clienți și șoferi din joc – de aici și sloganul lor, „un serviciu de ridesharing mai bun”. Prețurile lor sunt aproximativ comparabile cu cele practicate de Lyft și Uber, dar nu există prețuri de vârf. (Cu toate acestea, nu există, de asemenea, nicio opțiune pentru opțiuni mai ieftine de partajare a cursei, după modelul Uber Pool și Lyft Line; Juno admite că faptul că nu are opțiuni de partajare a cursei este popular pentru șoferii lor, dar poate fi o piedică pentru călătorii cu buget redus.)
Juno ia un comision mult mai mic decât alte servicii similare, punând mai mulți bani în buzunarele șoferilor (ei iau 10 %, aproximativ o treime din ceea ce fac alte firme). De asemenea, le oferă șoferilor opțiunea de a deține o mică participație în cadrul companiei. Iar pentru călăreți, există o linie telefonică de asistență de 24 de ore, departe de opțiunile de ajutor de pe majoritatea aplicațiilor comparabile.
Experiența: Deși am auzit în mod anecdotic rapoarte conform cărora nu există încă suficienți șoferi pe Juno, când am încercat-o într-o sâmbătă seara recentă, erau o mulțime de mașini disponibile, iar șoferul nostru a sosit în câteva minute. Serviciul a fost profesionist și eficient (iar prețul a fost aproximativ comparabil cu ceea ce am plătit pentru același traseu pe alte servicii). În plus, la sfârșitul cursei, Juno vă trimite un e-mail „de la șoferul dvs.” în care vă spune exact câți bani în plus a câștigat de când ați optat pentru Juno în loc de, să zicem, Uber sau Lyft, un mic plus frumos dacă sperați să vă simțiți virtuos.
Concluzie: Cu excepția cazului în care nu sunteți un adept al aplicațiilor de ride sharing precum Via, Juno oferă servicii de înaltă calitate la același preț ca și alte aplicații și cu știința că îl veți ajuta pe șoferul dvs. să câștige un trai mai bun. Este o nouă adiție foarte binevenită pe scena transportului din oraș.
VIA
Preț: 5 dolari (plus o taxă de 44 de cenți) pe cursă; 2,50 dolari pentru fiecare persoană suplimentară. Notă: Trebuie să cumpărați credite pentru curse în tranșe de 25 sau 50 de dolari. Puteți activa reîncărcarea automată, astfel încât, de fiecare dată când coborâți sub 10 dolari, creditele se vor reîncărca automat. Dacă vă folosiți toate creditele și faceți o cursă, aceasta va fi la 7 dolari plus taxe. Cu toate acestea, dacă mai aveți credite de 3 dolari și faceți o cursă, cei 3 dolari vor fi scăzuți și vi se vor percepe doar 2 dolari în plus și taxa. De asemenea, fără bacșișuri.
Descrisul: Acest serviciu de taxi-sharing a început în Yorkville, o secțiune din Upper East Side care este departe de metrou; și obișnuia să funcționeze doar la orele de vârf. De atunci, și-a extins locația și orele. Acum circulă oriunde în Manhattan sub strada 125, de la 6 dimineața până la miezul nopții în timpul săptămânii, sâmbăta de la 10 dimineața până la miezul nopții și duminica de la 10 dimineața până la 21:00 (de la ora 20:00 și mai târziu, și în weekend: 5,95 dolari pe cursă). De asemenea, au anunțat recent tarife forfetare de la aeroporturile JFK și LaGuardia ( 39,95 dolari + taxe și taxe de trecere aplicabile pentru JFK, 24,95 dolari + taxe și taxe de trecere aplicabile pentru LaGuardia, plus 5 dolari pentru fiecare pasager suplimentar). Veți împărți cu zero până la patru persoane într-o singură mașină (în funcție de cât de ocupată este și de cât de mare este mașina – există SUV-uri și mașini de dimensiuni normale). Serviciul nu te ia din fața locației tale, ci de la un colț din apropiere. Timpul mediu de așteptare este de aproximativ cinci minute, puțin mai mult la orele de vârf. Dacă mașina ajunge acolo înaintea ta, va aștepta două minute, apoi te va contacta înainte de a pleca.
Experiența: Acest serviciu este o mană cerească pentru aceia dintre noi care locuiesc departe de metrou (dar tot în Manhattan), și este aproape întotdeauna mai ieftin decât un taxi galben. Acestea fiind spuse, în timpul orelor de vârf de dimineață și de seară poate fi o așteptare lungă și poate dura mai mult decât metroul, cu siguranță. Există, de asemenea, un factor oarecum ciudat „ar trebui sau nu ar trebui să vorbim?” cu ceilalți pasageri. Cu toate acestea, atunci când mergeți de la uptown la downtown după ora de vârf, în jurul orei 20:00, este foarte probabil să fiți singur în taxi, iar 5 dolari este imbatabil pentru această călătorie!
Bottom line: Noi folosim Via tot timpul, atâta timp cât nu ne grăbim foarte tare să ajungem undeva. Pregătiți-vă doar să adăugați câteva minute în plus la călătoria dvs. datorită tuturor preluărilor. Dar având în vedere că va costa doar 2,25 $ mai mult decât metroul (și puteți evita să așteptați în stațiile fierbinți de metrou în această vară), suntem cam dependenți. De asemenea, ne întrebăm când va avea loc prima căsătorie Via.
Număr de stele (din 5): * * * * *
**Acest articol a fost publicat pentru prima dată pe 15 noiembrie 2016.**
.